汽车制动器故障有哪些表现 制动系统常见故障及原因分析

维修保养是很多朋友有关注的类型，那么汽车制动器故障有哪些表现 制动系统常见故障及原因分析，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

制动器的故障现象主要有哪些

有十大故障。
1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；
判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；
2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；
判断原因：制动系统内混有气体；
3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；
4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；
判断原因：漏油；
5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；
判断原因：总泵堵塞；
6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；
7、故障现象：制动跑偏；
判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；
8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；
判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；
9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；
判断原因：需调整；
10、故障现象：制动液液面回升缓慢；
判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

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制动系统常见故障及原因分析

由于车辆设计不同，制动方式不同，制动系统故障会因各种原因导致各种制动系统故障:

制动故障的类型:

刹车失灵；

异常制动噪音；

有效距离变长或变短；

刹车或甩尾；

有时没有刹车；

制动行程的变化；

刹车抖动；

其他异常现象。

可能导致制动系统故障的部件或原因:

闸瓦故障、异常或不规则磨损；

制动液不足或质量不合格；

漏油；

制动盘故障:不规则磨损、内在质量故障、磨损超过正常使用寿命。

防抱死制动系统故障

车轮速度传感器、线路等异常。

制动缸故障，如液体泄漏和回流不良。

制动钳部件，如泄漏、变形、回位不良等。

制动助力器故障；

主缸故障；

防抱死制动系统传感器；

防抱死制动系统-电子控制单元故障；

制动液压装置故障；

电路、传感器；

其他零件或部件。

不排除有很多可能性。 现代 汽车高科技的应用日新月异，设计方面也在不断变化。所以在检修时，要根据实际故障现象对车辆进行检修！

制动系统的故障诊断与排除

一、刹车失灵

故障现象:

踩下制动踏板时，车辆不会减速，即使连续制动几次，也不会明显减速。

失败原因:

1.从制动踏板到制动总泵的连杆脱落。

2.刹车油严重缺失甚至缺失。

3.制动管路断裂/漏油

4.制动总泵杯坏了。

突然刹车失灵

现象:汽车行驶时，一脚或几脚连续刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。

原因:1。总泵中没有制动液。

2.总泵杯损坏或翻倒。

3.分配器杯损坏或翻倒。

4.制动管严重断裂或接头断开。

诊断:刹车失灵，立即停车检查。首先，观察制动液是否泄漏。如主缸推杆防尘套处的制动液。如果主缸推杆防尘盖处制动液泄漏严重，多半是主缸杯踩翻或严重损坏所致。如果车轮制动鼓边缘有大量制动液，则意味着轮缸杯翻倒或严重损坏。管路中制动液的泄漏一般很明显。如果制动液没有泄漏，检查主缸储液罐中的制动液是否充足。

b、制动不良

故障现象:

1.当你踩下刹车踏板时，你不能减速或停车。如果连续踩几次刹车踏板，效果也不好。

2.紧急制动时，制动距离过长。

失败原因:

1.制动踏板的自由行程过大。

2.刹车油不足

3.刹车油变质

4.制动油管中有空气体。

5.有轻微的漏油

6.制动总泵杯老化。

7.制动总泵的进油口堵塞。

8. Tru e 空增压器密封性能差，存在泄漏空

9.刹车片质量差或油腻。

c、制动偏差

故障现象:

1.开车刹车时，车辆失控。

2.紧急制动时，车辆突然转向或急转弯。

失败原因:

1.左右轮胎气压、磨损程度或胎面不同。

2.左右轮毂轴承的紧密度不同。

3.制动缸发卡不能完全打开。

4.单侧制动管路漏油、堵塞或变形

5.定位有问题

6.转向杆松动

7.车架或悬架变形

8.sabs故障

刹车阻力

故障现象:

制动踏板抬起后，不能立即释放全部或个别车轮的制动效果，影响起步、加速或滑行。

失败原因:

1.制动踏板没有自由行程。

2.制动总泵回油孔堵塞。

3.制动缸卡住了

4.制动软管老化和膨胀

5.制动油管变形凹陷

6.鼓式制动器回位弹簧断裂并卡住。

7.鼓式制动鼓不圆。

E.制动抖动

故障现象:

也就是说，踩下制动踏板，上下推动制动踏板，车身抖动。

失败原因:

这种故障基本上是由制动盘变形引起的。

f、刹车唧唧声

故障现象:

当你踩下刹车踏板时，汽车轮胎会尖叫或吱吱作响。

失败原因:

1.制动片装配错误

2.制动片的磨损极限

3.刹车片质量问题

4.制动盘或制动片异常磨损

g、刹车发出“咯噔”声

故障现象:

踩下制动踏板时，底盘发出咔嗒咔嗒的声音。

失败原因:

该故障多为底盘连接松动或球头松动引起，也有制动钳松动引起异响的可能。

@2019

汽车制动系统出现的故障有什么征兆

发生刹车（制动）失灵的原因很多，
一是对制动系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
刹车故障的前兆有哪些呢？
1、需热车十几分钟才有劲
发动机发动后，我们一般都会原地热车不到一分钟，若出现热车十几分钟后才有劲，就应该考虑是供油管道失压导致，导致无法及时提供刹车力，这时要检查真空助力管是不是脱落。

2、刹车时颤抖特别是一些老龄车，由于刹车盘或片的表面平整度不好导致刹车颤抖，需要更换新的刹车盘或片。
3、刹车踏板不能完全回位，踩两下才能回位，检查分泵或总泵皮碗是否发卡。
4、刹车没劲，就是我们就常说的刹车软，制动力不足，检查分泵或总泵是否漏油。
5、刹车越来越硬，踩刹车时就高有硬，起步艰难或行进吃力，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，需要更换配件。
行驶中刹车失灵了怎么办？
1.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物，比如岩石、大树或土坡等，摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘抱死，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
总结：刹车可以说是保证车内人员安全最为关键的一个零部件，如果它出现了问题，轻则车辆受损，重则发生人员伤亡，所以对于制动系统的保养可以说是重中之重，由于制动液（刹车油）具有吸湿性强的特点，使用时间过长会导致制动沸点降低，同时高温氧化会产生气阻，制动液失效，造成制动力不足或者制动失效的故障，所以需要定期更换制动液（2年或6万公里）。

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