劳斯劳斯 什么是劳斯莱斯

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了劳斯劳斯 什么是劳斯莱斯，希望能够帮助到大家。

带你认全劳斯莱斯全部车型

都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。

首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系，俗话说得好，我们买不起，但是我们看得起，今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍！

1：古思特

第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。

全新一代的古思特有很多看点，比如优化的进气格栅，光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感，车身线条优雅流畅，腰线从翼子板贯穿到车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。

到了这个级别的车，一般不会有过于复杂的外观设计，尤其是尾部，往往会采用比较简洁的设计语言，但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜，打造出一种简约但不简单的视觉效果。新一代车型的内饰也很有看点。

尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板，2mm厚的光导材料，激光蚀刻了9万多个点，加上152支LED灯源，以及850颗形形环绕的效果，让它看上去发光均匀且柔和，这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗？这还仅仅是一个小细节而已。

2:曜影

古思特不难辨认，这款也很有辨识度，它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合，但是当实车真的在眼前的那一刻，一切又显得格外理所当然。

前脸和传统车型设计没有什么较大的区别，车身更加矮趴，符合跑车的定位，2门4座软顶造型，看上去并不突兀，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别。

但这也是曜影的独特魅力所在，毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前，没人敢说它不是一款纯正的性能车。

3:幻影

第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装。

一辆车落地千万并不是不可能。这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方正宽大的车头，奢华大气的外观，立体感十足，外观基本可以给满分，开出去气场满分奢华感强。

尾灯设计小巧简洁，但和整车气质贴合，略溜背的造型设计，也增加了立体感，豪华游艇设计理念，曲线运用的炉火纯青，双腰线设计也增加时尚精致的美感。

双色/拼色车身也是幻影的一大看点，在这款庄重大气气场十足的车型身上，也有另一种关于精致和时尚的诠释，复古气息浓郁，但是档次感未被影响分毫，符合年轻消费群体审美，在它面前，不管是20岁还是40岁都没有违和感。

劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现，外观虽然变动不大，但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上，增加一些现代的科技配置来增添科技感，提升驾乘体验，从外观到内饰到动力到配置，都配得上顶尖二字。

可能很多人不太分辨出古思特和幻影，实际上前大灯幻影是深邃型的，古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部，幻影尾箱下部有个镀铬条，古思特没有。

4：魅影

这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位。

所以知名度和影响力可能不如幻影高，但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位，所以知名度和影响力可能不如幻影高。

但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。同样魅影也提供双色车身设计，也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更加强烈，尾部设计没有幻影厚重，正好符合跑车的造型和定位，年轻时尚运动感十足。

5：库里南

最后一款登场的，就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南，也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型，近两年来SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的问世，而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。

设计同样很有看点，方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感，反而有一种别样的复古韵味，属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低，指导价610-780万。

但它唯一SUV的定位，让它备受消费者青睐，在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣，为品牌注入了全新的活力 找车网

什么是劳斯莱斯

什么是劳斯莱斯

品牌介绍:劳斯莱斯(Rolls-Rovce)，世界顶级豪车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenry Royce(亨利·莱斯)和CharlesStewartRolls(查理·劳斯)。目前属于德国宝马旗下品牌，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表以其豪华而享誉全球。

很多人只知道劳斯莱斯汽车出名，却不知道它也是世界上最优秀的发动机制造者，是目前世界三大航空发动机生产商之一。1998至2003年，宝马和大众争相收购劳斯莱斯，劳斯莱斯曾短暂归于大众旗下，最终于2003年彻底归入宝马直到现在。于2001年5月正式进入中国市场。

劳斯莱斯标志为两个重叠在一起的“R”，这是两创始人姓名的第一个字母，体现了两人融洽及和谐的关系。立体车标为欢庆女神，原型为英国议员，同时也是贵族的查尔斯·赛克斯的女秘书艾琳娜·桑顿。已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书，在购买了一辆劳斯莱斯后，作为画家雕刻家的他希望用自己情人桑顿的形象来为自己的爱车制作一个明显的标志。

在与女秘书一起到巴黎的歌剧院观看当时舞蹈家珞伊·弗勒的演出时获得灵感，欢庆女神的形象成型:弯曲着双腿，头向着前方伸去--似乎在凝视前方的路面，细纱长裙随风而飘又紧紧的裹住曼妙的身躯。

蒙塔古与桑顿的婚外情最终以悲剧收场，虽然蒙塔古的妻子塞西尔一直对这段婚外情持容忍态度，她甚至把桑顿当成朋友对待，但在一战时，蒙塔古与桑顿被派往印度考察，乘坐的船只被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，而桑顿却不幸随轮船葬身海底。

劳斯莱斯外观特点除却车头立体的欢庆女神标志外，车前脸进气格栅是帕特农神庙造型，配合车身硬朗线条有着浓烈的庄严肃穆感，车辆行使又呈现稳重优雅姿态。

作为曾经服务于皇室的车中至尊，在2003年宝马集团还未收购劳斯莱斯之前，劳斯莱斯官方对于购买者的要求是非常多的，不是单纯有钱就可以买得到需要审查购买者的身份和背景，用以确定适合购买什么样的轿车。

而在被宝马集团收购之后，宝马领导层为了能够让劳斯莱斯扭亏为盈，于是决定放开劳斯莱斯的购买条件，这也是路面上现在劳斯莱斯越来越多的主要原因。那么现在劳斯莱斯车都什么价呢?劳斯莱斯幻影:790-920万，劳斯莱斯旗舰经典车型，大佬专用。

劳斯莱斯古思特:473-547万，(热门车型，与幻影区别是车身短一些，线条更圆滑，造型更加现代时尚，而幻影比较庄重古典)。SUV车型:劳斯莱斯库里南:610-780万，热销车型，车型名称源于界上最大的原始砖石:库里南，这车外号“裤里难“，兜里没钱真心买不起，买得起的年纪大了身体都不行了，懂的都懂。

跑车车型:劳斯莱斯魅影:505-590万，(两门四座硬顶跑车，现在路面较为多见，车主女性偏多)。劳斯莱斯曜影:520-620万，两门四座软顶敞篷跑车，炸裂的贵族气息。劳斯莱斯有着独特开门方式，如果是4门，则是双开，像打开双门冰箱一样。如果是双门，则从前往后倒着开，开门下车的腔调就是不一样。

老司机都知道路面碰到劳斯莱斯，离远点，不小心碰到了怕赔不起。劳斯莱斯车主非富即贵，大多都很有修养与礼貌。大部分车主出生就拥有劳斯莱斯，如果出生没有，那么这辈子几乎是很难拥有的。这个品牌就相当于包包界的爱马仕，手表界的百达翡丽，处于金字塔顶端。

劳斯莱斯汽车品牌故事

劳斯莱斯汽车品牌故事

劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上比较好的汽车”。很多人劳斯莱斯幻影6.7元首型知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗(罗尔斯·罗伊斯)也是世界上比较优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列。

而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国 维克斯集团宣布，德国 宝马汽车制造公司将以10亿马克(约合5.71亿美元)的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯比较终还是看中了宝马。4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于比较终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是比较高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。

罗尔斯-罗伊斯公司(Rolls—Royce)是目前世界三大航空发动机生产商之一。

罗尔斯-罗伊斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯·罗伊斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

罗尔斯·罗伊斯汽车公司是由亨利·莱斯(F.Henry Royce)和贵族查理·劳斯(C.Rolls)合作，在1906年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司，随后大众宣布转让劳斯莱斯汽车给宝马，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。

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