cl600 阀门CL600是什么压力等级

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CL600/601“挑战者”是谁研制的？

“挑战者”是加拿大飞机公司研制的双发喷气式公务专机，由于该机机舱宽、航程远、速度快，因此也适合于客、货运输，快件运送，海上监视及空中救护等领域。1976年开始研制，1978年11月第一架预生产型飞机首次试飞。主要型号有：600型，初始生产型，1980年8月和11月分别获得加拿大和美国适航证，共交付83架，其中69架改装成装翼尖小翼的601型，已停产；601型，1982年以后的基本生产型，增加厂载油量，并安装了翼尖小翼，1982年4月原型机首次飞行。601型的主要改型有：601-1A，基本型，1983年2月和3月分S，j获得加拿大和美国型号合格证，到1990年2月共交付历架；601-3A，其标准型，装“玻璃驾驶舱”和改进的发动机，1906年9月首次飞行，1987年4月获得加拿大和美国型号合格证，1987年5月开始交付，到1990年2月共交付印架，单价t600万美元(1989年)；601-3A/ER，航程增加到6667千米，1988年11月首次飞行，1989年3月获得加拿大型号合格证；601-S，1989年上马的新型飞机，用于跨大陆飞机。到1990年2月“挑战者”各型共交付209架。下述内容适于601-3A型。

动力装置两台通用电气公司CF34-1A(601-1A型)或CFM-3A涡扇发动机，推力20.66千牛。

座舱驾驶舱内有正副驾驶员座椅，客舱最大载客量为19人。

主要机载设备斯佩里数字式航空电子设备，包括5个显示器电子飞行仪表系统；一台多功能显示器，两套激光惯性参考系统，两套飞行管理系统，数字式自动飞行控制系统，数字式4色气象雷达，无线电高度表，两套甚高频导航/通信电台；两套测距设备和两套空中交通管制应答器等。

尺寸数据翼展19.61米，机长20.85米，机高6.30米，机翼面积(不含翼尖小翼)48.31米2，1/4弦线后掠角25度，展弦比7.96，客舱门高宽为.1.78米.91米，主轮距3.18米，前主轮距7.99米，客舱长宽高为8.61米.49米.85米。

重量数据出厂空重(含352千克电子设备)9292千克，最大载重2184千克，最大起飞重量19550千克，最大着陆重量16329千克，最大载油量7559千克。

性能数据最大巡航速度882千米/时，正常巡航速度851千米/时，最大使用高度12500米，平衡起飞场长(海平面和国际标准大气)1645米，着陆距离(海平面，最大着陆重量)1006米，远程巡航航程(最大燃油，5名乘客，北美商用飞机协会仪表飞行规则余油)6356千米。

噪音特性起飞噪音79.4分贝，进场噪音89.4分贝，侧向噪音85.9分贝。

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奔驰cl600用的是什么发动机

奔驰CL600是奔驰旗下的一款双门硬顶跑车。这款车采用5.5升双涡轮增压V12发动机，每缸有三个气门，这是一个相当独特的设计。奔驰CL600已经停产，这款车在国内相当少见。奔驰CL600的5.5升双涡轮增压V12发动机拥有517马力和830牛米的最大扭矩。这台发动机可以从1900转/分输出最大扭矩，它可以持续到3500转/分。这台发动机在转速为5000转/分时能输出最大功率。梅赛德斯-奔驰CL600的发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。大排量涡轮增压发动机后劲足，这样的发动机在高速区依然有源源不断的动力输出。与这台发动机匹配的是一台5AT变速器。奔驰CL600的前悬架是四连杆独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。奔驰的四连杆前悬挂结构相当复杂，成本也比较高。多连杆独立悬架是经常遇到的，这样的悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。多连杆悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

阀门CL600是什么压力等级

阀门CL600相当于PN11。

拓展：

压力等级class,
CL150(PN2.0)、CL300（PN5.0）、CL600（PN11）、CL900（PN15）、CL1500（PN26）、CL2500（PN42）。 我国，涉及公称压力时，为了明确起见，通常给出计量单位，以“MPA”表示。在英、美等国家中，尽管目前在有关标准中已列入了公称压力的概念，但实际使用中仍采用英制单位Class。由于公称压力和压力级的温度基准不同，因此两者没有严格的对应关系。两者间大致的对应关系参见表。
磅级和公称压力的对照表(参考)
磅级(class) 150 / 300 / 400 / 600 / 800 / 900 / 1500 / 2500
公称压力PN(MPa) 1.6,2.0 / 2.5,4.0,5.0 / 6.3 / 10.0 /-- / 15.0 / 25.0 / 42.0

公称压力：

公称压力PN(0.1MPa)：与管道系统部件耐压能力有关的参考数值，为便于使用，通常取R10系列的优先数。公称压力是指管材在二级温度（20℃）时输水的工作压力。若水温在25℃-45℃之间应按不同的温度下降系数，修正工作压力。

公称压力PN 是一个用数字表示的与压力有关的标示代号，是供参考用的方便的圆整数。同一公称压力PN值所表示的同一公称通径的所有管路附件具有与端部连接型式相适应的同一连接尺寸。

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