宝马x1改装 佛山车友的宝马X1改装之路 SUV玩起绞牙姿态一点也不含糊
2023-09-30 08:30:57 | 找车网
广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风
想必各位车友，座椅通风都是大家想要的功能吧?特别是在炎热的夏天！车放置在户外后车内几十度高温，座椅根本无法令人淡定的乘坐，这是有座椅通风可以迅速的降低座椅表面温度带来清凉，今天我们一起来看一台宝马X1升级原厂通风座椅+四门隔音的案例，体验开车冰冰凉凉是一种什么感觉！
升级车型：宝马X1
升级项目： 座椅通风系统
升级原因： 缓解夏季座椅闷热产生的各种问题！
在施工前，佳华技师会对施工车辆进行车身检查与保护。在我们佳华车改一直有一套透明完整的施工流程，不管是什么车、改装的每一步都严格按照施工流程走，专业并不是没有道理的。
燥热的夏天在车内坐久了，即使开着空调与座椅的接触也容易出汗，出现潮乎乎的现象！ 但是....... 这么贵的车没有通风座椅这就有点尴尬了。
座椅已然拆卸于柔软的亚麻棉之上，那么什么是座椅通风系统呢？简单来说就是就是可以通风的座椅。首先是通过风机进行排风，然后通过在座椅坐垫和靠背背面增加风机，利用风机将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面扩散，以实现座椅的通风功能。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也能保持干爽舒适。
原车没有通风孔，我们需要进行打孔工序，很多车友担心打孔后座椅会出现不均匀、不耐用、不美观等问题，不过这些在我们佳华车改这您就大可放心~~因为我们改装座椅通风十年之久，改过的高端车型数不胜数，高端车型应有尽有！技术师傅娴熟的工艺+先进的打孔工具，造就了媲美原厂品质的通风座椅系统，稍后自见真章。
x1车主还增加了四门隔音，师傅们在兵分两路，拆开门板映入眼前的是一层塑料薄膜，我们可以看到原车门板里面空洞的很，大大小小的孔洞映入眼帘，车门是风噪从驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。
安装座椅通风的师傅也正在施工中，技术师傅将主副驾座椅分解后，在中间海绵垫上的预留位置进行专业的打孔、风机安装等工序。
在做完风机固定，复原座椅后，还要检查线路和整个座椅的电动调节，包括腰部支撑和加热等功能是否正常，座椅高低前后调节是否会扯到线等等的一系列的检查，施工师傅检查完成了还得接车人员再次复检。要确保零故障，零问题的交车给客户。
回装完毕后，技术人员又对座椅采用专用清洁剂清洁。
原厂座椅通风面板安装，更换原装高配带通风按键面板，原装位无损安装，三挡风力自由调节，一二档吹风、三挡吸风，透气效果绝佳，在炎炎夏季，开上座椅通风系统，那简直爽的不得了！再也不用担心长途驾驶汗流浃背 。
特意找了一丢纸巾进行测试，凭借强大的吸力纸巾与座椅已经紧紧贴合，如胶似漆贴于座椅真皮表面，隔着屏幕也能感受到它强大的吸风效果。
最后再来看四门隔音效果，技术师傅为四车门板做了环保双层隔音处理，首先在内层利用必拓环保止震板进行减振施工，通过减振可以有效提升钣金的强度，降低共振噪音的传递；其次在外层隔音密封，密封原车不必要的孔洞，强化钣金，降低共振，塑造良好的箱体结构，大幅度提升音响效果。到此宝马X1改装之旅就结束了，如果您也想把爱车改一改，欢迎联系佳华车改改装客服！
佳华车改-升级项目：座椅通风、灯光升级、外观升级、隔音工程、性能改装、奔驰/宝马/奥迪/路虎/捷豹/保时捷/玛萨拉蒂专业豪车原厂配置升级改装！
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佛山车友的宝马X1改装之路 SUV玩起绞牙姿态一点也不含糊
“2017年即将与我一起2年的女朋友结婚了，那么16年底考虑给新家庭置一辆新车，因为家里已经有一台12款的汉兰达，所以定位轿车跟SUV都没所谓了，就想上个豪华品牌的(有句话叫人一世物一世，什么都要试试他)然后就开始了选车历程。”
“第一看的肯定是神车思域了，当时打听订车随便都3~4个月提车，然后去到店里接待销售…………大家都明白了，根本不愁卖，又怕耽误婚期前提不了车.走出门口发现停了一台CDX，老爸瞬间停下了脚步，转了几圈，是展车来的门锁了，直接奔去讴歌，去到一问价格一点也没优惠，试驾过动力可以不过对比X1噪音可比X1还大，所以又pass掉了，然后讴歌隔壁就是宝马，这一去可就掉下去了，展车数量都20台以上了，气场可不是一般品牌可以相比的，试驾后胎盘跟底盘的稳定程度跟家里的汉兰达完全2回事操控范可真是名不虚全，S20价格询问下来优惠2.5w还包5年的机油~机油格，冲动的我已经按耐不住内心的跳动，马上就下定金了。”
“看车跟下定金就2天时间，感觉有点草率啊，都没把豪华品牌逛完就决定了。” 找车网
“新车开了一段时间后就开始折腾了，原厂10.25寸大屏幕首选，看着就是爽。然后还换了丁字裤M方向盘，带巡航定速，手感谁用谁知道。”
“CGW中尾段阀门排气，遥控控制，一键静音，一键炸街，看着比原厂的复杂，多了2条管。”
“真碳纤维排气口，热车后排气管热了，排气口会相对伸出来一点。”
“19寸Vorsteiner?V-FF106轮毂上车，强调一下新X1孔距是112，不是120，切记切记。”
“更换BMC高流量风格，原厂数据和更换BMC后的数据对比。”
“加装DTE外挂，安装简单即插即用，外挂配合高流量风格，提升刚好1秒。”
“后面又改装了一套新的305Forged ff07轮毂，数据是19寸8.5j ET42，配235/45/19的倍耐力蝎子王轮胎。”
“改装无止境，博德S1绞牙避震上车，高低软硬可调。前面阻尼10，后面阻尼8。”
“原厂高度4指多，改装后2指。”
“升级刹车，选用正品bremo GT6，正品都是有出生卡片的，配刹车碟CZV355打孔碟，GD钢喉，日本PMU999刹车皮。”
“加个前铲、侧裙和后唇，让车身看起来更低。”
本期宝马X1改装案例鸣谢车主：乜你咁经典
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12年款宝马x1前杠能改装13年款的吗?
12年款宝马X1和13年款宝马X1的前杠设计有所不同，因此需要根据具体情况来确定是否可以改装。一般来说，如果12年款和13年款车型的车身结构、尺寸和底盘等方面基本相同，那么可能可以将前杠进行改装，但需要注意更换前杠是否涉及到其他部件的更换，比如大灯、雾灯等。另外，如果车辆保险期间内改装前杠，需要注意是否会影响车辆的保险索赔。因此，在进行改装前，最好先咨询专业的改装机构或者宝马经销商，了解改装前的相关信息和注意事项。 以上就是找车网小编给大家带来的宝马x1改装 佛山车友的宝马X1改装之路 SUV玩起绞牙姿态一点也不含糊全部内容，希望对大家有所帮助！
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