捷豹片 您多久更换一次捷豹XEL刹车片？捷豹XEL刹车片更换教程

今天找车网小编为大家带来了捷豹片 您多久更换一次捷豹XEL刹车片？捷豹XEL刹车片更换教程，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

捷豹xj刹车片多久更换？

捷豹xj刹车片每行驶3万公里更换，在汽车的刹车系统中，刹车片（刹车皮）是关键的安全零件，刹车效果的好坏由刹车片起决定性作用。刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成。捷豹xj的长宽高分别是5265mm、1899mm、1460m，轴距是3157mm，搭载的是8挡手自一体变速箱。捷豹xj的的油箱容积是80L，最大扭矩是450牛米，前悬挂是双横臂式独立悬挂，后悬挂是双叉臂式独立悬挂。

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您多久更换一次捷豹XEL刹车片？捷豹XEL刹车片更换教程

2021款捷豹XEL刹车片在正常使用情况下至少可以行驶3万公里，制造商没有表示固定的更换周期。用直尺测量最薄的刹车片。如果不是2mm，就应该更换。


捷豹XEL刹车片更换教程


温馨提示：捷豹XEL后轮装有电子驻车制动电机，因此制动缸只能通过专用电脑回收，然后用拆装工具更换刹车片。前轮的拆装可以直接用工具来完成，不需要用电脑设定。接下来以后轮为例。


连接车辆时，使用行车电脑，点击设置界面中的“打开后轮制动缸”选项。然后等待五秒钟，分泵会成功脱开，表示制动电机已经缩回。


(注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为从动泵回缩的压力冲击，刹车油在压力下必然会回流。)


首先拆下制动钳上的两个螺钉。如果分泵没有完全分离，请使用平头螺丝刀将其轻轻撬开。


然后打开制动钳盖，安装新的制动片。有文字标签的一面在外面，没有文字的一面在里面。


新刹车片装好后，在电脑界面选择“关闭后轮制动缸”，几秒钟后驻车制动电机复位。

对话捷豹路虎袁月清：捷豹XFL鎏金版为国内专属

不得不说，在6月9日开幕的重庆车展上， 捷豹 路虎 成为当天媒体关注的焦点，不仅因为捷豹路虎携旗下 揽胜 家族、 卫士 家族、 发现 家族和捷豹品牌全系登陆车展，以多元化产品系列，演绎新 现代 豪华主义的独特魅力。同时，推出的 捷豹XFL 鎏金版，售价分别为42.5万元、45.48万元，在发布会现场引来一片哗然。

联想到苹果手机曾推出的“土豪金”手机，此次捷豹XFL鎏金版的推出无疑是一个非常接地气的体现。而在当天媒体沟通会上，捷豹路虎中国和 奇瑞 捷豹路虎联合市场销售和服务机构区域销售及市场副总裁袁月清，与媒体深度解读产品、市场以及西区销售情况后，再次为大家诠释了捷豹路虎“在中国、为中国”的理念与承诺。

鎏金版为中国市场专属

在捷豹路虎的展台上，我们看到捷豹XFL鎏金版集英伦 优雅 的美学设计与尊贵感于一身。全球首次使用的缎面哑光金属漆来的外观，带来全新视觉触动。

“捷豹XFL鎏金版，是由中国跟英国设计造型中心一起开发，由中国团队在本土进行相关颜色调试，经过多轮颜色匹配、验证工艺等环节后，打造出来的一款点睛之作”。

事实上，在中国传统文化中，鎏金工艺象征着一种尊贵，而捷豹XFL鎏金版不仅在外观高贵典雅，同时鎏金色哑光喷漆经过多轮调试，呈现柔光色泽与细腻均匀纹理，整车现代感也很强。

另外，在这款车上还有以49面切割设计、手工打磨抛光的水晶质感换挡杆、为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手、标配车载天猫精灵语音助手、InControl OS 2.0信息娱乐系统等，也都贴合中国消费者用车习惯。

“捷豹XFL鎏金版前格栅的光色，像丝绸一样非常柔和，非常符合捷豹的高贵特点。”在介绍产品过程中，袁月清表示：捷豹捷豹XFL还有其它四款车型，而鎏金版跟其他版本相比，识别度非常明显。同时，捷豹XFL鎏金版为中国市场专属，其客户群体是新精英社会阶层，他们追求个性化、差异化。“在路上开过后，捷豹捷豹XFL的回头率非常高，这也是新精英社会阶层也比较聚焦的，即‘不从众、更从容’理念。”

电动大揽胜明年将登陆中国

此次重庆车展上，人流涌动，大家对新颖时尚的产品充满期待。其中，捷豹路虎全新一代 揽胜运动版 ，传承揽胜家族精工奢华基因，充分演绎新现代豪华主义。而全新路虎·卫士130则是史上尺寸最大的路虎卫士，凭借更出众的多功能性、驾乘品质与更强悍的越野性能，彰显豪华全地形SUV领域的标杆地位。

“全新一代揽胜运动版，与以往车型相比有了一个很大的改变。在外观造型上气场非常强大，整个车身姿态非常自信，让人第一眼看到就会喜欢它了，另外作为一款非常有内涵的产品，其科技感、控制能力也是非常强，可以轻松带着用户征服诗和远方”。

在与媒体沟通过程中，袁月清特别谈到了“新现代豪华主义”，他表示：公司总部非常重视这次重庆车展，携带揽胜家族、卫士家族、发现家族和捷豹品牌登陆重庆车展，彰显产品力以及新现代豪华主义。

同时，立足品牌重塑，揽胜、卫士、发现和捷豹将作为独立的品牌，以强大的产品力、品牌力实现对新现代豪华主义的独特诠释，这与前不久捷豹路虎发布的“重塑未来”全球战略最新举措——品牌重塑策略与电动化进程，目标指向成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商的的战略布局，进行了非常有效的融化。

而在针对电动化话题，我们也了解到：目前，捷豹路虎已在全球范围内规划的三个电动化平台，分别为路虎大型车、路虎中大型车以及捷豹电动车平台。随着电动化进程，捷豹路虎一系列举措将逐步落地。 找车网

首先，今年下半年总部要推出电动版大揽胜，在与消费者见面后，明年也会登陆中国市场；其次，捷豹也在朝着电动化转型，将在2025年推出自己的首款电动车型。“这款车型定位高端人群，售价将在10万英镑起。”

揽胜西区交付量同比增127%

“西区市场，其订单储备及交车数量等方面，在全国遥遥领先。”在介绍西区市场销售情况时，袁月清显得非常自信，他向媒体介绍捷豹路虎在西区的网络覆盖“9省1市”，除了重庆及云贵川等西南市场外，还包括西北市场，覆盖销售区域非常广泛，拥有32家经销商也都是全国知名经销商集团。

“在总部的支持下，今年5月份西区交付呈现非常不错的成果，产品处于一个爬坡阶段。”袁月清介绍：揽胜今年1-5月与去年同期相比增长了127%，卫士一直延续着处于供不应求的势头。国产车在西区市场表现也不错，今年1-5月份同比增长了10%。袁月清表示：重庆、成都、贵阳、昆明、西安作为捷豹路虎中国西区市场五大重点城市，其中在重庆的市场份额一直呈现向上趋势。

“上个月在贵阳开设了西区第一家新现代豪华主义的门店，整个门店硬件设施风格非常奢华、时尚，很好地体现着新现代豪华主义的内涵。”

针对这家不同于以前销售店形象，而是全新打造的，拥有最豪华的硬件、最豪华的软件、最豪华的产品系列的新门店，袁月清认为它更像是高端奢侈品的网红打卡点，因此也“欢迎大家都去参观打卡”。

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