悍马车型 路易斯悍马属于什么档次
2023-09-28 23:53:33 | 找车网
路易斯悍马属于什么档次
路易斯悍马属于小众跑车档次。
路特斯汽车是个小众跑车品牌，是和法拉利、保时捷齐名的三大跑车之一。路特斯汽车源起于英国，后被宝腾收购。去年随宝腾一道被吉利控股集团收入囊中。
关注吉利的应该知道现在吉利很重视新能源这块，2018年10月，路特斯在杭州设立工程部门，在宁波设立研发中心，依靠吉利控股集团的资源，来开发路特斯的全新车型，预计路特斯汽车也将在华推出新能源超跑，发展应该会很好。
悍马
是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该品牌以生产悍马而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。 找车网
1908年，约翰威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯越野汽车公司，生产威利一骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。悍马品牌虽好，但是高油耗等问题也是瓶颈，这与讲究节能环保的社会诉求不相符。
所以，开发小型SUV将是悍马在华的未来发展方向。但悍马的风格只能诞生在美国，悍马的文化也决定了其研发和实验队伍必须在美国，这样仍能保持悍马的品牌不变、质量不变。
美国“悍马”装甲车
美国悍马装甲车
“悍马”装甲车是美国汽车公司于20世纪80年代设计生产的一款装甲车，正式名称为高机动性多用途轮式车辆。
基本参数
长度：4.6米。
宽度：2.1米。
高度：1.8米。
重量：2.34吨。
最大速度：105千米/时。
实战性能
“悍马”装甲车拥有一个可以乘坐4人的驾驶室和一个帆布包覆的后车厢。4个座椅被放置在车舱中部隆起的传动系统的两边，这样的重力分配，可以保证其在崎岖光滑的路面上有良好的抓地力和稳定性。
“悍马”装甲车是一种具备特殊用途武器平台的轻型战术车辆，它可以改装成包括反坦克号弹、防空导弹、榴弹发射器、重机枪等各类武器发射平台或装备平台，美国陆军大多数武器系统均可安装在“悍马”装甲车上。
最末期的经典2006年悍马H1
大排量自吸绝唱，最末期的经典2006年悍马H1
世界上第一辆2022年GMC悍马EV Edition 1车型在美国亚利桑那州Scottsdale举行的Barrett-Jackson拍卖会上以非凡的价格成交，竟然达到了250万美元！
令人惊叹的是，这台车的正常售价只有112,595美元，也就是说它超过了正常售价的22倍！
在这个环境日益严峻、迫切需要清洁能源的时代，高排放的大排量汽车正在逐渐退出历史舞台。此次拍卖引起了收藏家们的极大兴趣，因为他们逐渐认识到那些将会消失的大排量汽车的珍贵性。
我们今天要介绍的拍卖车辆就是悍马H1 Alpha版本，此车诞生于2006年。
虽然这辆悍马H1 Alpha的起拍价格并不高，但如今它的价格已经超过了许多纯电动车型。
不过，在电动版悍马到来之前，你是不是应该来看看今天说的这家伙呢？不过我认为这款悍马H1 Alpha，将会以一个很高的价格成交。在去年相对罕见的Alpha版本车型可以轻松卖到10万美元以上。
市场上正常出售的价格在12万美元到12.5万美元之间。虽然一些环保主义人士认为，这种大排量高污染的车应该被迟早淘汰，但是也有很多人对这种车很有兴趣。
最初在1991年海湾Z争爆发时，大约有2万辆30多种型号的悍马H1被送上Z场，我们也经常在电视荧幕中看到它的样子，当时硬派的造型也吸引了很多美国的富裕人士，比如阿诺德·施瓦辛格，他最初在拍摄《幼儿园警察》时第一次遇到悍马H1，并深深被其吸引。
此后他致电AM General公司，希望给这辆军车配上真皮、实木、空调和音响，最终民用版悍马诞生了，第一款民用悍马被命名为悍马H1，除了在空调、音响、内饰等方面做了改动，其机械结构和底盘基本同HMMWV保持一致。
悍马H1的发动机位于车身的中前部，动力来自一台6.5升涡轮增压柴油发动机。这款发动机的最大功率为195马力，扭矩583牛·米，最高车速134公里/小时；0-100公里/小时加速为18秒。
照片中参与拍卖的这辆悍马H1 Alpha版本是悍马H1车型的最末期产品，当时悍马H1 Alpha总共生产了729台，而这辆几乎也是最后生产的悍马H1之一。
目前这辆车的总行驶里程很低，只有大约22,500公里，此前这辆车一直被行驶在阳光明媚的美国加州以及首都华盛顿。
外观使用的是时尚明亮的白色车漆，而内部也并没有任何战斗气氛，黑色与褐色组成的真皮内饰看起来豪华感十足。
动力搭载6.6升V8涡轮增压柴油发动机，值得一提的是该款发动机是Alpha版本独有的发动机，也是史上动力最强悍的原厂悍马H1。
不过动力参数算不上亮眼最大功率300马力和最大扭矩700N·m，传动系统匹配艾莉森1000五速自动变速器。
很多美国的改装公司都会以这款车搭载的发动机为基础进行改装，经过调校可以轻松达到500马力以及1300N·m。
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