汽车供配电系统故障有哪些 在发动机起动后充电警告灯不熄灭，充电警告灯常亮说明该车电源供电系统出现故障时需要技师进行检修

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比亚迪秦plusdmi低压供电系统故障

发电机内部原因和发电机的皮带盘原因。
1、发电机内部原因，发电机内部损坏导致发电量不足导致比亚迪秦plusdmi该汽车显示低压供电系统故障，需要前往进行维修。
2、发电机的皮带盘原因，发电机的皮带盘打滑导致发电机的动力来源受阻发电机无法工作。

在发动机起动后充电警告灯不熄灭，充电警告灯常亮说明该车电源供电系统出现故障时需要技师进行检修

那如果转速提升后，指示灯还是亮吗？如果还是亮的话，可以检查一下，据车主服务平台掌付通了解，具体检查这样的：

第一步：检查充电系统有可能影响充电指示灯的相关部位。1发电机、2组合仪表、3保险盒、4主车身ECU。
第二步：首先检查电路用万用表检查ALT-S保险是从蓄电池到发电机的主电源仅检查保险并没有损坏，也有12V电压。GAUGE 1号 、2号保、保险也没有损坏，也有电压过去。测量C19插头上的1号针有12V长火电压过来。说明车辆的电路方面没有问题，那故障肯定出在发电机或者是仪表上了。
第三步：检查组合仪表时可以找一个好的组合仪表装上，如果故障依然存在，那说明故障一定在发电机上了。
第四步：检查发电机的接口会不会有积水，因为积水能令充电指示灯点亮，去掉积水就好了。

新能源汽车低压上不了电有哪些故障？

电动汽车的主要部件一动力电池系统属于高压部件，其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中，从故障发生的部位看，分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障(电芯故障)等，动力电池系统故障诊断及处理十分必要。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
一、电动汽车动力电池常见故障分析
1.温度类故障
一般故障表现形式: 车辆上不了OK档,仪表盘提示动力电池温度过高。
出现温度告警后，首先需排除管理器、连接线束等因素(更换管理器、管理器与电池包连接采样线束);更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。
2.动力电池包漏电类故障
一般故障表现形式:仪表0K灯不亮，仪表提示请检查动力系统,高压系统漏电故障。
断开电池包与车身所有连接(正负极引出、采样线接口),闭合维修开关总成，万用表测试电池包各项参数:
①闭合维修开关。
②使用万用表测量动力电池总电压V。
③使用万用表测量正极与车身电压V1。
④使用万用表测量负极与车身电压V2。
⑤万用表笔更换为并联定值电阻表笔，并将档位拨至电阻档，测量定值电阻值R。
⑥万用表档位拨回直流电压档,测量并联电阻后,正极与车身电压V1'。
⑦测量并联电阻后，负极与车身电压V2'。
⑧测量结束后断开维修开关。
4.动力电池严重不均衡类
故障案例:
e6充满电后只能行驶80KM左右，诊断议读取故障码为: P1AB800:BIC均衡硬件严重失效、P1ABA00:电池严重不均衡。
检查方法:
1、对车辆进行全充全放一 次;
2、倒换BMS测试80%、50%、0%单节电池电压数据流，观察最低电池电压号是否一致;
故障依旧更换动力电池
5.动力电池SOC跳变类
故障描述:
车辆在高速上SOC从68%迅速跳致0%，回店用诊断议
读取最低单节电池电压为2.10V,最高3 .33V
故障排查:
1、经检查发现电脑上位机读取数据显示第37节电池电压严重过低;
2、倒换BMS最低单节电池仍为37,排除BMS故障;
3、举升车辆发现电池包托盘有被撞击的痕迹。根据撞击部位与37节电池布置吻合，此故障判断为撞击导致，建议尽快报保险处理。 找车网

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