2023-09-26 11:00:48 | 找车网
站在2023年的今天去回看近十年我国汽车市场的发展,作为90后的我认为,现在我们在选车这个事上的自由度是非常高的。因为在5-50万这个价格区间,无论是燃油的还是新能源的轿车、 SUV 或 MPV ,大家都能选到一款自己心仪的车型。
如果还要再细分要求的话,譬如越野性能强的,在10-50万这个价格区间同样能找到自己喜欢的 SUV 车型,譬如 坦克300 、 坦克500 、BJ40、BJ60、 牧马人 等都是不错的选择。既然说到硬派越野 SUV ,今天我要跟大家介绍的 哈弗H5 则是大家的新选择,而且12.28万-15.78万元的价格要比上述几款车型要便宜很多,现在一起来看看,它除了价格便宜还有哪些看点。
空间和越野能力很在线
关于 哈弗 H5的设计部分,我想不用在这里过多地去叙述了,一来设计好不好看属于仁者见仁,智者见智的,二来它是一款定位硬派越野的 大型SUV ,在设计上一定是非常的硬,这个大家从图片上也能看得到。不过,哈弗H5的设计与市面上的硬派 SUV 有不同,它的设计更像是美式硬派 SUV ,尤其是从侧面的D柱去看,这个感觉会更加地明显。
因为定位硬派越野 大型SUV ,所以我们要看的是哈弗H5的尺寸和体现其越野能力的地方。哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距为3140mm,如果这个尺寸是来自一款城市 SUV 的话,那一定是6/7座的,但是哈弗H5采用的5座的设计,因此它的空间是非常的大。举个例子,如果你需要户外露营几天的话,它既可以装下露营所需的用品,也可以作为床来使用,理由就是二排放倒后容积可达2116L、纵深长达1965mm,如果还不够的话,新车还配备了静载可达200KG铝合金行李架和车厢37个储物空间。
至于越野能力,我们要看的是它的通过性和四驱能力。而哈弗H5在这方面的表现是:25°接近角、22°离去角、200mm空载最小离地间隙以及600mm涉水深度,这些参数不需要我多说,就知道通过性是在线的。
除此之外,新哈弗H5还搭载了2.0T柴/汽发动机+ 采埃孚 8AT变速箱的动力总成,汽油机最大功率165kW、峰值扭矩380Nm;柴油机则有着122kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩。在四驱方面,新车配备双速电控分时四驱系统,加上伊顿机械差速锁,四驱能力同样在线。
既是硬派,也谈智能科技
其实除了空间和越野能力在线外,它的智能科技也在线,个人觉得,智能科技在线可以拓宽哈弗H5的受众群体,即不一定要去越野才考虑它,应该是需要越野的时候能想到它,平时城区代步它也能胜任。所以,如果考虑到平时的代步,那么智能科技和舒适性不能输给城市 SUV 。
不过,基于 坦克 平台打造的哈弗H5,其采用的是非 承载式 车身设计,且搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥的悬架,有一说一,舒适性相比传统城市 SUV 没有那么好,但结合官方说的大型全用途硬派 SUV 定位,在调校上会尽可能地保证舒适性。
而在智能科技方面,哈弗H5搭载12.3英寸高清大屏,配备腾讯TAI3.0生态,同时,还有L2级智能驾驶辅助、高清360环视、高德+腾讯双导航等功能,这都是日常比较实用的,不过,如果再丰富一些可能会更加好。
另辟蹊径,开拓 SUV 市场新蓝海
随着消费者对汽车使用场景要求更加多元,汽车行业也更加“内卷”,最明显的便是卷价格配置,对于一众靠燃油车型发家的品牌似乎时间变得手足无措。一方面是产品同质化严重,不能很好地找到自身亮点去打动消费者,另一方面,新能源 SUV 价格越来越低,不断蚕食燃油 SUV 市场份额。
所以,倘若车企现在还在燃油 SUV 市场推出新车型,以及继续同质化的话,必然是凶多吉少的,这需要车企另辟蹊径。从哈弗H5这款车型的亮点介绍中可以看到,它虽然是一款燃油 SUV ,但它不是主打城市代步,而是通过走硬派越野的路线打细分差异化。 找车网
与此同时,它还通过价格、尺寸等消费者感知度高的方面去卷传统城市 SUV ,简而言之便是同样的价格可以买到尺寸更大、越野能力更强的 SUV 。从这举措可以看出,哈弗是做了充分的思考的,并且,在10-15万这细分价格区间,硬派越野 SUV 只有哈弗H5这款了,这对于想玩越野,又不想花太多预算的群体来说,是有吸引力的,同时这也是主打越野的 SUV 的新蓝海市场。
从策略层面上来说,哈弗H5是需要这样做的,有助于避免与目前哈弗产品同室操戈,所以个人认为,哈弗H5经历停产到从里到外迭代后,展现出了与时下 SUV 车型不同的一面。至于这种做法能否打动消费者,我们不妨拭目以待。
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最近国产 SUV 板块可真是太火了,热门款式数量相当多。比如说“ 比亚迪 系”的 豹5 、 宋L 等等,还有各种新势力,不过大家不要忘了,一直“闷声发大财”的 长城 ,其实刚刚发布了重量级的新品——全新 哈弗H5 。看到H5这个名字,大家心里可能“咯噔”一下子,这款车的历史可悠久了,如今全新哈弗H5才是首次大换代,不仅配置超强,而且价格还只要12.28-15.78万元。
然后,事情就开始变得有意思了。自从全新哈弗H5发布以来,就有一些人表示“这价格定的太高了”。言外之意,长城就不该把这车定到15万元级别,最好还是像以前那样10万元之内才好。
讲真,这帮人是有点不识好歹的。 且不论2010年前后与2023年的人民币购买力有多大差距,咱就说全新哈弗H5里里外外的各种配置参数,就不会得出“定价太高”的结论。
先来看看这车的配置:长度5190mm,轴距3140mm,高度1835mm,这尺寸真是相当大。你要是对这尺寸没什么概念,可以参考一下路上常见的 福特 F150,或者是 丰田 陆地巡洋舰 ,再有 日产 途乐 、 凯迪拉克 凯雷德 ,要么就是老美警察最爱的 雪佛兰 萨博 班......等等。全新哈弗H5的尺寸,跟这些“传说级” SUV 是差不多大的,现在能明白它有多大了吧?
这么大的一辆车,哪怕只是看上去唬人,只要15万元其实也不算贵了。 要知道现在国产 SUV 纷纷定价20W+乃至30W+级别,那它们就不贵了吗?再者,全新哈弗H5不止是大,还有非承载车身、大梁底盘、双速电控分时四驱、2.0T发动机与ZF 8AT变速箱,也就是说,它还是一辆硬派越野,跟 理想L7 /8/9、 蔚来ES6 /7/8那种“娘娘腔”的 承载式 车身有着本质区别,甚至就连“长城系”自家的高价 SUV ,也没准会被哈弗H5给“友伤”。
如果你觉得全新哈弗H5是个“糙汉子”,其实只说对了一点点,仅限外观层面。全新哈弗H5的造型可能确实不够精致细腻,但人家主打的就是硬派,而且内部的配置也照样很能打的。比如说二排放倒纵深1965mm、容积2116L,已经是“大床房”的级别了,随便可以放一张双人床,或者拉满足够一家人吃喝住行的物质,来一趟说走就走的自驾游,肯定比那帮新势力的妖艳贱货靠谱多了。
还有高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助、12.3英寸中控大屏、腾讯TAI3.0车机生态等等,全新哈弗H5其实也挺“智慧”的,长城这种老炮车企,其实也能玩这种精细活儿。
都有这些配置了,最贵也不过是15万元多不到16万元,为什么还会有人嫌贵呢? 做一个大胆的猜测,全新哈弗H5可能动了某些车企的蛋糕。 尤其是喜欢玩纯电混动的新势力品牌,还是那些大块头的车型,长城这种往死里搞性价比操作,可能会影响它们卖车的份额。其实这样也挺好,大家早就被各种新势力的妖论洗脑很久了,换个直接干、不做作的纯燃油大块头,换换胃口岂不美哉?
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最近网络上出现了越来越多的 哈弗H5 的实车图,据称这辆新车很有可能会在近期正式上市。那么我们就来看看这辆新车到底适合哪些消费者?本文1200字左右,需要三分钟左右。
曾经的哈弗H5是一款工具属性比较明显的硬派SUV,和他比较接近的是 帕杰罗 劲畅以及 五十铃 牧游侠 这类车型,尽管后两者的价格明显更高。之所以说相似,是因为他们都是基于皮卡或者比较硬派的底盘开发而来,和 普拉多 这种比较强调舒适性的硬派SUV还是有较大区别的,更不要提和常见的城市SUV相比。
而哈弗H5貌似在这方面是有一定延续的,它基于旗下的 金刚炮 皮卡打造而来的。而且按照 长城 官方的说法,全新哈弗H5定义为大型SUV,虽然和传统意义上的美式全尺寸SUV还有一定的差距,但相比主流的中大型SUV确实要大上一些。目前公开的数据是长宽高为5190/1905/1835毫米,轴距3140毫米,可以说除了宽度稍微差上一些,其他方面基本上都是正宗的大型SUV的尺寸。
外观方面全新,哈弗H5明显比较修长,整体的设计也是简单,中规中矩的没有什么太大的亮点。但也和之前的工具SUV不太一样,多了一些时尚以及流行的设计元素,另外在内饰方面,哈弗H5和 金刚 泡非常类似,应用了液晶仪表以及悬浮式的中控屏幕,不过尺寸都比较一般。这类工具皮卡上比较难以见到的电子档把等等也都配备上,单就内饰来看,确实比较接近传统的乘用型SUV。
动力方面全新哈弗H5搭载的是2.0T汽油机以及2.0T柴油机,汽油机有两种调校,分别为低功率的145千瓦和高功率的165千瓦,柴油机则是122千瓦,但是扭矩更大。变速器方面考虑到这辆车的实际定位,还推出了目前非常少见的手动挡,当然主销车型肯定也是自动挡。
从上面的介绍可以看出来全新一代哈弗H5依旧是工具属性比较明显的车型,虽然它的内饰设计和外观设计看得出来是比较偏向于流行的。所以我们可以这么简单来说,它就是长城旗下皮卡加了尾箱盖的SUV版本,所以曾经那些特别喜欢长城皮卡,希望在后面加盖的朋友肯定会是这辆车的主要客户。
相比于主流的中型甚至中大型SUV,全新哈弗H5的尺寸显然是它的最大优势。这就意味着它的装载空间也确实达到了大型SUV的标准。但级别较低的底盘以及动力搭配使得他的驾驶感受和行驶质感等方面和主流的车型还是有差距的,所以这个车型其实更加适合于二三线城市以及城乡结合部甚至农村,多拉快跑是它的典型使用场景。当然如果说在一线城市希望拥有一辆价格较低,空间较大,适合远途游行的车型,那么哈弗H5肯定和初代H5不一样,这些场景它也是可以完全应对的。
另外哈弗H5整体的动力规格方面相比于旗下的 坦克300 要低上一些,所以我们预测手动版本的哈弗H5起售价格应该很有可能会在11~12万左右,主销车型的价格也就是自动挡车型的价格大概率会在13~14万左右起售。以目前长城的定价策略来看,确实是相当激进的,目的就是为了尽快抢夺市场,所以喜欢哈弗H5的朋友确实值得继续关注,毕竟这类车型在市场上还真不多见。
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