广汽丰田汉兰达怎么样 油电混合动力，2023款汉兰达双擎表现如何？

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了广汽丰田汉兰达怎么样 油电混合动力，2023款汉兰达双擎表现如何？，希望能够帮助到大家。

实力铸就经典 百万用户为何选择汉兰达

说到国内经典的合资品牌SUV，相信 汉兰达 、 途观 、CR-V以及 昂科威 等等都是大家耳熟能详的车型，这其中口碑最好的车型非广汽 丰田 汉兰达莫属，即便是在新能源时代，依然有不少用户选择汉兰达。

广汽丰田汉兰达迄今为止已经国产了13年的时间，销量超过了140万台，是国内市场表现最出色的合资品牌SUV之一，这是对汉兰达品牌最好的肯定，同时也意味着它的口碑得到了用户的一致认可。

从某种意义上来讲，部分选择汉兰达的用户确实存在“随大流选车法”的心理因素，也就是口碑作用，在市面上这么多的中型7座SUV中，随大流选择销量出色的产品，至少能够确认不会买错车，这些车型在用车成本和后期稳定性方面其实都已经得到了市场的认可，销量已经是最好的证明。

对于选择汉兰达的用户来讲，他们的需求其实是很简单的，需要的就是一款稳定可靠、空间大、燃油经济性出色、同时兼顾了舒适性的车型。

诚然，如今越发内卷的新能源时代，市场上出现了一批空间大、价格相对实惠、配置也非常高的新能源车型；但在汉兰达的用户群体看来，这些车企技术根基、市场考验都太浅了，在长期使用的稳定性方面还存在很大的不确定因素，而且售后服务网点数量相对比较少；另一方面，新势力车企也大量存在车辆装配工艺有问题、小故障频繁不断、用料配件不可靠等情况。

而这方面汉兰达就有很大的优势，丰田造车的历史在全球都是排的上号的，而且也多次成为全球车企销量冠军；在中国市场，广汽丰田拥有600多家认证售后经销商，售后更专业更靠谱，有口皆碑无后患之忧。而且汉兰达的后期稳定性方面的口碑也非常出色，很多汉兰达车主除了正常的保养之外几乎都没有去过售后。

空间方面，汉兰达的尺寸达到了4965/1930/1750mm，轴距则达到了2850mm，车身尺寸已经堪比很多中大型SUV。在众多主打空间的中型7座SUV中，汉兰达空间表现是比较出色的，在满载7名乘客的情况下，不管是第二排还是第三排乘客的腿部空间都不会觉得局促，满足家用需求没有问题；而且第三排座椅支持折叠放倒，可以在大5座以及7座之间自由切换，空间拓展能力比较出色。

动力方面，汉兰达为用户提供的选择也比较丰富，目前提供有燃油版以及混动版可选，燃油版车型搭载的是2.0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩380N·m，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，而WLTC工况综合油耗也不过是8.7L/100km，保证了动力和燃油经济性表现。

混动版车型则搭载了由2.5L发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238N·m；两驱版本的前电机最大功率134kW，峰值扭矩270N·m；四驱版本增加了一台最大功率40kW的电动机，峰值扭矩121N·m；系统综合最大功率均为183kW；两驱版本NEDC工况综合油耗为5.3L/100km，四驱版本NEDC工况综合油耗为5.8L/100km，对于一台车身接近5米的中型SUV来讲，这个燃油经济性表现是相当出色的。

而且无论是燃油版车型还是混动版车型，在保证动力感受的前提下，动力平顺性方面的表现也非常出色，你可以认为这样的调教逻辑有点缺乏爆发力，少了一些驾驶乐趣；但对于一台家用SUV来讲，平顺性确实应该是更应该考虑的地方，一家人乘坐时舒舒服服的最关键。

【本文来自易车号作者义乌勇哥玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

油电混合动力，2023款汉兰达双擎表现如何？

近日，国内汽车市场热闹非凡，一场颠覆性的改革正在悄无声息地上演。一方面是传统燃油车地位不保，正式打响价格战。另一方面则是人们对新能源汽车从观望态度变成消费态度，但随之而来的基础设施不完善的问题，也使得用户感到不安。因此，油电混合动力就变成了折中的选择。如今2023款广汽 丰田 汉兰达 正式上市，推出了8款车型，表现又将如何呢？

外观设计

2023款广汽丰田汉兰达的外观并没有明显的变化。前脸采用的依旧是大尺寸进气格栅，内部蓝色的品牌LOGO,凸显了新能源的身份。两侧的大灯造型比较狭长犀利，看起来气势十足。为了使车身更具硬核感，下包围采用了三段式造型设计和大尺寸扁平进气口设计，且用护板进行了装饰。

而特色鲜明的骑士版车型，在细节处做了熏黑设计，使整车的运动气息更加浓厚。车身侧面，线条设计依旧凌厉，车窗进行了熏黑处理，突出的轮拱增加了肌肉感。而大尺寸多辐式轮毂设计，又增加了一丝稳重感。

车尾部分，整体辨识度较高，与普通车牌有所不同的是，它采用了内凹式设计，十分亮眼。下包围使用大尺寸银色护板装点，隐藏式排气布局，更显特色。2023款广汽丰田汉兰达的定位是中型SUV,车身尺寸为4965mm×1930mm×1750mm,轴距为2850mm。

内饰风格

与旧款车型相比，中期改款车型一般不会做出大的改变，基本是一致的状态。汉兰达双擎入门级车型配备的是7英寸仪表盘和8英寸中控屏。而顶配车型则是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，整体设计的氛围感一般，只能用中规中矩形容。整个内饰采用的是黑色配色，包括座椅、中央通道以及方向盘等多处增加了青铜色装饰，颇有质感。

在智能配置方面，四驱骑士版的配置与四驱尊贵版并无明显差别，支持OTA版本升级、智能语音交互，此外，还配备了T-Pilot 智能辅助驾驶系统。座椅方面，汉兰达双擎用料非常扎实，采用了大面积的软性材质进行包裹，同时搭配镀铬条装饰，质感不错。

在空间方面，该车轴距在同级别车中表现不错，7座的设计整体比较宽敞，不会拥挤。测试员身高为180cm,体重正常的男性，坐在前排头部差不多会有4个指头的余量，第二排则是两个指头的余量，第三排空间稍微狭窄一点，不过也是基本够用的。

动力续航

2023款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力，也就是双擎系统。由2.5L发动机和前后双电机组合排列方式，综合功率可达183kW,动力表现相当不错，在同级别车型中，保持了较高的水平。在油电混合的加持下，该车的百公里油耗仅为5.8L,用车成本进一步降低。

悬架系统方面，丰田汉兰达双擎搭载的是前麦弗逊后三横一纵E型多连杆设计，乘坐舒适度属于中等偏上的水平，在上高速转弯的时候，可以明显感知到侧倾，体验感一般。

该款车型作为丰田汉兰达推出的中期整改车型，一共有8款车型，价格差异在8万元。因此可以看出各个车型的配置差异不会太大。目前消费者可能比较期待的是四驱骑士版。为了能够更好看出车型差异，下文将会进行一一进行对比，希望对选车的你有所帮助。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎两驱精英版5座

售价：26.88万

这是推出的唯一一款五座车型，配置与两驱精英版没有任何差别，价格相差6000元。因此，这款车型比较适合家庭人口数比较少的三口之家或者四口之家。如果家中有老人的，7座将会是最好的选择。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎两驱精英版7座

售价：27.48万

入门级7座车型，与四驱精英版相比，两驱车型电动机功率为182Ps,而四驱精英版为237Ps。且有一个最明显的差别是，两驱没有采用双电机，驱动方式为前置前驱。

因此这款车型适合预算不多，对动力要求不高，且有7座需要的人群。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎4驱精英版7座

售价：28.58万

与四驱豪华版相比，它的配置并不完善，没有主被动安全装备，例如，车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全装置，辅助驾驶并没有倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶。该车的座椅材质为织物，且座椅不支持腰部支撑，加热功能。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎4驱豪华版7座

售价：31.48万

与四驱尊贵版相比，缺少了驻车雷达装置，后备厢的感应和记忆功能、HUD抬头数字显示、中控屏幕仅为8英寸，没有卫星导航系统，语音控制功能，后排的玻璃没有隐私。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎两驱尊贵版7座

售价：31.88万

这款车型与售价32.98万的车型相比，它采用的是单电机，前置布局，其它没有异常。这款车性价比不高，选择四驱版会更合理。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱尊贵版7座

售价：32.98万

与顶配车型相比，没有倒车车侧预警、方向盘加热、全液晶仪表显示屏、座椅的记忆功能，这些配置无伤大雅，看自己是否需要。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座

售价：33.18万

新增的骑士版车型，外观设计上更加酷炫，熏黑的外观设计，更有质感，与其他车型，外 观 更有特色。

汉兰达2023款2.5L智能电混双擎四驱至尊版7座

售价：34.88万

这是目前的顶配车型，不仅动力续航给力，其他配置也是顶级，增加了车载空气净化器、负离子发生器，纳米水离子。搭载JBL扬声器、11个大喇叭、可以面部识别等等。适合预算足够的人，可以一步到位。

总结

如果让我选择的话，我会更喜欢骑士版，毕竟颜值是第一要义。总体来说，汉兰达对细节把控度更好了，能否获得市场的信赖，主要看消费者了。

【本文来自易车号作者撩车时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新汉兰达即将上市，我们来说一说五个缺点

说起 汉兰达 ，作为一款七座SUV实际上是处于一个小众的细分市场，但它在中国市场却几乎无人不晓，原因是它无人能敌的神车地位。

几乎每一款七座SUV都将汉兰达当作对手，并且在某些方面还遥遥领先，却最终都敌不过用户挑剔的眼光和汉兰达先入为主的市场影响力。 找车网

汉兰达在2000年首次面世，2007年以进口车的身份进入中国市场，随后在2009年作为广汽 丰田 第二工厂的首款车型实现国产，虽然贡献了“爬坡门”时间，随后则一步步奠定了神车地位。

截至目前，汉兰达全球市场保有量突破了440万，而广汽丰田生产的汉兰达销量则突破了110万，这可是在发动机产能受到限制，市场加价不断的情况下实现的。

北美市场的汉兰达在2019年底完成了换代，直到2021年4月的 上海 国际车展，国产汉兰达才正式亮相，据悉交付时间要等到9月份。广汽丰田也在2013年的 凯美瑞 经典之后，让汉兰达再次上演两代同堂销售的好戏。

当北美市场陆续上市的塞纳和Venza两款新车只有油电混合动力之后，汉兰达在很多市场也仅有混动版本，只有北美市场保留了3.5L V6动力版本，还有双外观设计。

在中国市场，全面普及混动系统以及双车战略之下，全新汉兰达仅有2.5L混动版本，而另一个双车则是 一汽 丰田旗下， 皇冠 品牌的全球首款SUV-陆放。

或许就连广汽丰田都对这款全新换代的汉兰达信心不足，一方面是现款汉兰达过于成功，另一方面是七座SUV竞争越来越激烈。

我们下面就来讲讲全新汉兰达的5个缺点：

一、价格因素：混动版本的价格要高于纯燃油版本，如果再加上销售端的加价等，用户购买全新汉兰达的成本就会居高不下。虽然汉兰达盛名在外，但高价格必定会消磨用户的购买积极性。

二、造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜。现款汉兰达被戏称为“大汉”，而新款汉兰达造型过于秀气，车身的那一条腰线更是非常突兀。

三、动力因素：TNGA架构诚然会给全新汉兰达带来更好的操控感，但凯美瑞的2.5L混动发动机在这款七座SUV表现如何还不得而知。动力变化也带来舒适性的不足，比如油电混动系统那令人烦扰的动力切换，比如动力电池极大地降低了第三排座椅的乘坐空间等等。

四、内斗因素：汉兰达诚然无惧 大众 、 福特 和通用等所有跨国车企同等车型的竞争，在此之外，如果仅仅是又一款一汽丰田的兄弟车型，拥有市场口碑的汉兰达也绝对不用担心，而这一次却是拥有北美汉兰达运动版外观以及皇冠的名号的对手。

五、市场因素：作为跨国传统车企的一大特色，汽车智能化总是停留在过去，而智能电动已经成为车企的发展方向，也成为用户购车的现实选择。 蔚来 和理想已经在七座SUV市场创造了全新的可能，智能座舱和自动驾驶辅助系统成为吸引用户的利器，而未来还将有更多竞争对手入局。

可见，不管是市场竞争，还是从本身来看，广汽丰田都对全新汉兰达有点信心不足，而保留2.0T版本的现款汉兰达，直到全新汉兰达正式上市，这是目前广汽丰田唯一能做的事情。

广汽丰田走了一条稳妥的道路，那就是让现款2.0T汉兰达继续销售，直到新款2.5L混动汉兰达上市之后，静待市场表现如何，再决定后续该如何操作。

或许新款汉兰达的2.0T版本还是有必要到来，又或许广汽丰田有实力让混动汉兰达实现与2.0T相同的价格，毕竟退一万步而言，价格是最重要和最关键的市场利器。

全新汉兰达即将上市，你还会加价买么？

全平台搜索，关注TMC动力

好看，你就点个“关注”呗

【本文来自易车号作者宇宙无敌美少女说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是关于广汽丰田汉兰达怎么样 油电混合动力，2023款汉兰达双擎表现如何？的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注找车网。