别克官网中国官网 别克客服人工电话

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了别克官网中国官网 别克客服人工电话，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

别克是什么系的车

问题一：别克属于哪系车？ 别克属于美系车型、通用旗下的。别克凯越是韩系车型，老君威穿君悦等其它车系均属于美系车型。当时别克的一些车型加人了一些德系的元素，例如新君威，底盘 *** 更趋向于德系车。

问题二：别克是什么系的车? 别克是美西的汽车品牌！

问题三：别克是什么车系？ 别克车系属于美国车系！美国通用别克！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！

问题四：别克凯越车属于什么系 美国品牌 ，但是，设计是韩国大宇的，所以，应该是杂交车型

问题五：别克车是什么系 美国品牌 ，但是，设计是韩国大宇的，所以，应该是杂交车型

问题六：别克属于哪系车？ 别克是美国通用的一个子品牌。但是国内目前卖的挂别克商标车子，大多都不是美国设计的。
凯越平台来源于原来韩国大宇的设计，大宇在上世纪90年代被通用收购了，因此凯越可以认为是韩国车。别克英朗、君威、君越是通用欧洲欧宝的平台，欧宝是一家德国的公司，被通用收购了，这些可以认为是德国车。不过这些大公司早就国际化了，产品也就全球平台了，挂什么商标更多是品牌定位来决定的。科鲁兹和英朗是同一平台的，但挂了雪佛兰和别克不同的标，价钱也略微不一样，迈锐宝和君威、君越是同一平台，也挂了雪佛兰和别克不同的标，卖不一样的价钱。

问题七：别克雪佛兰是什么车系 都是通用的，美系车

问题八：别克君越属于什么车系? 属于中级轿车

问题九：怎样区分别克各车系 别克在中国旗下共有以下车型
紧凑级：凯越，三厢，别克最低级别的，很容易分辨
紧凑级五门轿跑车：英朗XT，别克除了HRV唯一的两厢车，造型非常动感，一看就知道，是别克唯一一款造型动感的两厢车
中级运动车型：新君威，造型动感，三厢，和新君越最大的区别就是尾部的V字型造型
中级商务车型：新君越，外观非常大气，厚实，和新君威最大的区别就是尾部
高端行政车：林荫大道，外观大气，车身非常长，尾部非常厚实
高端MPV：GL8系列，别克唯一的PMV，因此很容易分辨
豪华SUV：昂科雷，别克在中国唯一的SUV
希望对你有帮助

问题十：别克系列有哪些车型？ 进口：别克昂克雷
上海通用：GL8陆尊
GL8
凯越
君威
君越
林荫大道
钉 英朗
凯越HRV
凯越旅行版

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油电同享时代的科技平权，全新一代别克君越为越级产品力而生

当智能化叠加电动化，“软件定义汽车”成为业界共识，然而在电动车日益成为消费关注的焦点与C位，不断颠覆的同时，燃油车就只能降价求生吗？然而笔者认为其中最大的Bug其实在于，科技平权时代，燃油车不该被冷落！

回到现实中，不管你是不是 别克 品牌的目标人群，都不得不承认一点：别克几乎是所有合资品牌中，第一个将转型付诸于行动，而不像有些品牌犹豫不决，试图榨干最后的市场红利。进入转型深水区以来，我们看到，无论是前段时间上市的纯电SUV 别克E5 ，还是新近上市的全新一代别克 君越 ，都在产品力和定价上体现了对中国这一重要市场的诚意，并且有理由相信后续其他的别克新款车型也都会延续这一方向。“世人皆醉我独醒”，别克的“清醒”体现在很多方面，比如新能源化进程、拥抱智能化、定价策略等等，都真正放下了作为一个老牌合资品牌的身段，去深入了解中国的消费者们真正在意什么、需要什么。

紧扣关键词“油电同享”，为何全新一代君越会在别克燃油车产品矩阵中，率先做出这一改变？其真实逻辑其实不难理解，君越作为别克在中国市场的旗舰轿车，从诞生之初就是一款更多侧重中国市场设计的车型。背靠通用集团的技术研发实力，吸取美系豪华品牌的传统优势，然后针对中国市场进行一系列优化改进，再加上适应市场环境的定价策略，打造一款在同级中具备一定竞争力的车型就不会是不可能完成的任务。

尽管当下，电动化潮流势不可挡，但是就当下的发展进程而言，智能化不应为电动车所独享，而燃油车的产品力更新也不应该停滞不前。其实目前合资品牌想在中国市场打造一款成功的燃油车，并非难事，其关键在于通过与时俱进的产品力来扭转消费者认为“燃油车已经是上个时代的产物”的主流认知。很多消费者，尤其是接触过新能源车的人群，他们对传统燃油车的固有认知包括：造型过时，没有科技感，不够智能，配置老旧，车机卡顿，屏幕小，加速也不如电车等。那我们不妨看看新君越能否一战。

全新一代君越的外观造型尽展恢弘气势与 现代 美感

首先是造型设计，在此之前，新君越的谍照首次曝光的时候，就有很多人评价说，遮住别克车标还以为是一台电车。我觉得这个评价本身比较中性，但也证明了别克全新的设计语言确实在探索更符合新时代审美的方向，具有科技感和新能源车型的一些风格，而不是固守传统燃油车设计的思路，总之，全新一代别克君越的视觉审美很在线，没有一味为了科技感和年轻化而抛弃了这个级别和品牌应有的稳重，实现了最大化的家族式传承。

要说到油电同享和科技平权，当然不得不聊到，全新一代别克君越满满的座舱黑科技，前年广州车展，别克品牌重点展示的VCS智能座舱，不知道有多少人还有印象，如今在全新一代别克君越上面新一代VCS智能座舱已经成为全系标配，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及 高通 骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。而全系标配意味着入门车型都能得到这些功能，而不是传统合资惯用的高配才给你提供有亮点的配置，这一点的确很值得称道。当然从设计层面来说，如果低配不给这个30吋的屏幕，估计很难给到一个让人满意的造型和屏幕布局解决方案，但在产品硬实力面前也都是后话了。连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验，第一次让油车用户能够安心享受科技平权带来的红利，当然，有了全新一代别克君越开个好头，我们也有理由期待一下后续车型的实力表现。

全新一代别克君越搭载支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构

如果硬要说全新一代别克君越的座舱黑科技到底有多强，我们不妨拿换代略晚的老对手，全新一代 本田 雅阁进行简单对比，其采用12.3吋悬浮式中控屏，要知道，这已经是本田有史以来尺寸最大的屏幕了，算是日系车最大的诚意奉献，出资之外，其搭载最新的Honda Connect 4.0，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等，很显然也没法跟全新一代别克君越相提并论。

EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片带来如高清巨幕般的视觉沉浸感

eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能

对比之下，我们不难 发现 ，无论是屏幕尺寸及其相对应的功能和设计理念，全新一代别克君越的智能化配置不但是同级唯一的存在，所谓“空前绝后”就是可以有底气地说，包括年内即将全新换代的竞品车型，全新一代别克君越的这些配置也可以说是降维打击般的存在。由于很多合资燃油车型需要对应全球其他地区的市场，所以在智能化领域没法跟随中国市场引领世界的脚步，而车机和大屏无论是像素、界面、反应、功能等都没法跟一众新能源车型相比，这也是导致很多人觉得燃油车过时的重要因素，毕竟没有对比就没有伤害。但实际情况是，并不是燃油车做不到跟新能源车一样智能，而是大多数合资品牌还没有跟上中国市场对智能化方面的需求，无论是决策层面还是技术研发层面，因为哪怕是欧美日韩等较发达地区的大部分消费者对这块都不太敏感，更别提一些下沉市场。

科技平权时代下，越级的产品实力让更多用户能够享受智慧出行的体验

当然作为一款燃油车，无论智能座舱方面如何天赋异禀，行驶品质依然是对于一款中高级轿车最基本的评价。乘坐舒适性方面历来是别克的“传统艺能”，君越车型一直有着较好的口碑，相信新款上配备的后四连杆独立悬架和3D浮感舒享座椅也会延续这一印象。而新君越图书馆级静音科技也是营造豪华感不可或缺的一部分。大家会普遍认为电车没有了发动机的噪音和抖动，在静音方面相比燃油车有先天优势，但如果没有很好的隔音，包括胎噪、风噪和其他外部噪音在电车上反而会更加明显，所以燃油车未必不能做到更好的静谧效果。

写在最后： 说了再多科技平权的话题，最后当然还得落在车型售价上面。全新一代别克君越含艾维亚版在内，从17.99万元-23.99万元的售价被不少媒体解读为别克也“掀桌子”了，事实上这种评价并不理性和客观。

继全国上市发布会之后，全新一代别克君越在合肥再一次隆重举行安徽区域的上市活动，便是有意针对重点销售区域，进行重点的市场推广。当然，一切抛开价格谈竞争力的行为都是耍流氓，全新一代别克君越四款车型的售价为17.99万-23.99万元，对应的老款则是21.98万-28.98万元，新老款都提供了四档配置选择，从最入门的1.5T版本到顶配的艾维亚版本，对比一下也不难发现，就是跟21款版本一一对应的换代配置，在配置方面进行了全面的升级，而价格则足足向下探了4-5万元，这也是我在开头说的别克品牌“清醒”的至高体现。

我想这也是别克毫不犹豫进行彻底转变的重要原因，偶像包袱不大，调整起来心理负担就最小。结合新君越在产品力和价格上体现出来的诚意，别克品牌“越级”对抗竞品的决心已经十分凸显。不为充电而烦恼，也不为续航所焦虑，如果你仍然考虑入手一台物超所值的中高级轿车，更在乎实实在在的豪华、舒适、智能体验，那么全新一代别克君越无疑是值得你作为重点考虑的挑选对象。

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别克客服人工电话

别克客服人工电话：4008202020

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

“别克关怀”最受人瞩目的是其全新的“关怀式售后理念”，及在此基础上推出的6项标准化“关心服务”。 上汽通用汽车推出了6项标准化“关心服务”，包括：

1）主动提醒问候服务，主动关心；

2）一对一顾问式服务，贴身关心；

3）快速保养通道服务；

4）配件价格、工时透明管理，诚信关心；

5）专业技术维修认证服务，专业关心；

6）两年或四万公里质量担保，品质关心。

别克汽车保修期是多久？

别克汽车的整车保修期限为：3年10万公里。

时间限制和距离限制以先到的优先，例如车开了2年，但是行驶里程已经达到10万公里以上了，就过了保修期；如果车开了才开了1万公里，但是时间已经达到3年，依旧属于过了保修期。根据2013年10月1日国家正式实施的《家用汽车修理、更换、退货责任规定》：

1、家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；

2、家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。

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