以后的汽车价格是怎么样的 现在汽车行业竞争这么激烈，未来汽车可能会越来越便宜吗？

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了以后的汽车价格是怎么样的 现在汽车行业竞争这么激烈，未来汽车可能会越来越便宜吗？，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

现在汽车降价明显，以后的汽车会越来越便宜吗？

理论上来说，这几乎是必然事件。俗话说的好，物以稀为贵，当汽车越来越大众化的时候，自然就会价格越来越便宜。

试想一下，当年汽车刚出来的时候，啥价格？有钱都不一定买的到，那时候能拥有一辆汽车就是绝对象征的表现，非富即会！

后来汽车开始慢慢进入国内普通百姓家，宝马奥迪奔驰贵的一笔，也是因为稀有啊，现在你再看看BBA，入门价格甚至都降到了十来万，这就是汽车发展的必然趋势。

再加上国内汽车品牌疯狂的崛起，更加大了市场的各种竞争，所以，各大品牌为了抢夺客户，都会越卖越便宜，连豪车品牌都抗不住降价了。

所以，未来汽车价格会越来越便宜，甚至会和现在的自行车一样，随随便便都能人手一辆，看美国就知道了，别人买车就和我们买自行车差不多。

但是具体到三年内的话，这个就得看市场情况了，大幅度应该不会，但是肯定会一直降。

未来三年汽车价格会大幅下降？我觉得这不太可能，相反廉价车将会越来越不受欢迎。

最近几年一直在说消费升级这个概念，对于汽车也是一样。随着国民收入的增加、生活水平的提高，人们对于汽车的消费也在发生着比较明显的变化，对于汽车的要求也越来越高，很多家庭也将换车提上了日程。

在这样的背景下，现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了，从现在汽车的销量排行榜就能看出，比如宝骏510之前的销量超过两万，现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十万元级别及以上的车型，因此未来汽车的价格会逐渐往十万元级别过渡。

另外，几万块钱的廉价车利润越来越少，很多车企都开上放弃这一细分市场，因此未来廉价车的可选车型也会越来越少。

以后汽车价格会怎么样

现在推陈出新的速度很快，而旧车自然会被卖掉。但是当你卖车的时候，你会发现人们特别关注你的车是不是原厂漆。那么如果不是原厂漆，价格会大打折扣。即使你的车是在4s店做的修补漆，一些有经验的司机也会告诉你，你的车的原漆尽量不要动。不要太担心一些小的漆面损坏，那又何必呢？

在汽车下线之前，有必要给汽车喷漆。这个过程涉及到哪些工序，至少包括六个步骤，第一步是前处理，第二步是电泳，还有中途准备，中途整理，后期处理。其中，汽车的磷化、电泳只能由汽车厂家做，其他任何改装厂、修理厂、4s店都不能做。他们所能做的就是修复最上面的三层(中间涂层、油漆层和清漆层)。那么汽车刷过漆之后会怎么样呢？第一，破坏归零层和电泳层，这两层对防止金属地板材料的腐蚀起着非常重要的作用。损坏之后，普通的修复技术是没有办法修复的，所以。这也是为什么很多刷过漆的车容易生锈的原因。那么金属经过钣金修复后，表面就会凹凸不平。这时会用一种原子灰，也就是俗称的腻子填料，来填充表面。但这种腻子的膨胀系数与金属不同，所以时间长了会出现裂缝、凹陷等现象，影响表面的美观。

在整车厂的涂装车间，车漆会经过200摄氏度左右的高温烘干。这种漆很硬，强度也很高，但在修理厂最多也就70到80摄氏度，所以烤出来的漆硬度和强度都不如原厂漆。后期再怎么精工细作，时间久了也会有色差，但是漆面会比原漆老化的更快。那是因为修补漆没有原厂漆好，喷涂工艺环境和原厂漆也有很大差距。大面积补漆后，会对车辆的保值率产生很大的影响。同等车况下，有修补漆的车比有轻微划痕没有修补漆的车便宜。 找车网

百万购车补贴

现在汽车行业竞争这么激烈，未来汽车可能会越来越便宜吗？

之后很多车型的价格已经下降了，以后汽车的价格肯定会越来越便宜。为什么，我觉得主要有以下几个原因。

首先，国产车的崛起迫使市场价格下跌。

不管自主品牌在核心技术上是否取得了显著的成绩，它的价格确实凸显了诚意。特别是10万元以下的低端市场，国产车性价比高，配置高，价格低。合资车早期根本不在乎低端市场，现在合资品牌已经逐渐布局低端市场，在价格配置上与国产车一致。合资车价的向下探路决定了整个市场价格的萎缩。

二是市场竞争激烈导致价格战频发。

汽车品牌越来越多，同级别产品越来越多，配置和动力总成几乎一样，竞争激烈的趋势自然越来越大。想要赢，价格就是剩下的武器。国产车和合资车都在试图降价，降价是最有效的手段。而款式的增多导致了价格战变得激烈。

三是人民收入提高，购车方式多样化。

与十几年前相比，普通人的收入有了很大的提高，而造车的成本却在逐渐降低。同时，贷款买车也成为主流。这些方面促使汽车销量创新高，而人均收入的增加和造车成本的降低导致汽车产品价格下降。

第四，汽车销售后市场有更多的盈利空间。

汽车价格逐年下降，而汽车公司和4s店的利润从何而来，只能靠售后维修和保养费用，所以为了后续的长期保养利润而牺牲价格也是降价的因素之一。综上所述，未来车价肯定会越来越低，车型也会越来越多，消费者会有很大的选择空间。对于汽车公司来说，质量必须得到保证，才能走得更远。

车会越来越便宜，但是越便宜的车越怕车主买。

汽车是一种商品。在市场自我发展的过程中，汽车逐渐走上了性价比的道路。现在，中国汽车市场的价格战始于国产车的崛起。国产车配置高，车值优秀，也很便宜。通过这些优势，合资车被直接逼退，导致合资车在价格上一步步退让。

但汽车公司的最终目的是盈利，他们在努力降价，抢占市场份额。但是汽车公司也必须保证利润，只能通过降低汽车成本来降低价格。所以现在汽车普遍比较轻。你敢买这样的车吗？如果说十年前的话，我们说汽车会变得越来越便宜，这一点大多数人肯定是相信的，因为那时候汽车价格比较高，高价格就意味着高利润，汽车有降价的空间。但在目前的汽车市场，暴利时代早已结束，现在汽车利润逐渐被压缩。如果汽车再次降价，许多汽车公司可能会面临亏损。如果继续走性价比高的路线，只能降低产品质量和价格。

不要以为一辆车价格高就是人为高。你要知道汽车零部件的成分接近3万多，零部件3万多，单材料成本每1元就会有3万多。除了其他运营费用，专利技术费用等。一辆车的高价只能证明成本高。

现在，随着新能源汽车的兴起，燃油汽车无论从价格还是市场上都接近成熟。汽车未来会有一定的降价，但是降价空间不大。所以，如果你有打算买车的伴侣，可以赶紧上车，不用等车价进一步下跌。

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