丰田新款车 新款丰田亚洲龙上市！配置/动力调整，售价19.98万元起

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配置有所升级，首推双擎版车型，2023款丰田雷凌上市

在 丰田 旗下的车型中， 雷凌 凭借着较为亲民的价格和出色的品控能力深受消费者的喜欢，而就在2023年的3月23日，丰田雷凌正式迎来了自己的2023款车型，而新款的丰田雷凌相比于老款车型在产品力上可以说提升了一大截，其中包括油电混动车型和1.2T车型以及1.5T车型，总售价区间为11.38-14.88万元。

在外观方面，2023款丰田雷凌和老款车型并没有太大的差别，但是在内饰设计上就有了很大的偏差了，其部分车型在内饰采用了12.3英寸的全液晶仪表设计，并且中控屏幕的尺寸也达到了10.25英寸，在科技质感方面大幅度提升，而且2023款丰田雷凌的双擎车型在混动技术方面还采用了丰田第五代混动技术，而且在售价方面也仅为13.38-14.88万元，因此双擎版车型也是本次我首推的车型。接下来我们就来一起看看2023款丰田雷凌哪一款车型的配置最高？ 找车网

首先是燃油版车型，雷凌 2023款 TNGA 1.5L 进取版/领先版/豪华版/运动版，这四款燃油版的2023款丰田雷凌在售价方面分别为11.38/11.88/12.78/13.38万元，其在动力方面采用了1.5L的发动机，动力参数为121Ps+148N·m，并且在后悬架方面也是采用了纵臂扭转梁式非独立悬架，但是在配置方面，这四台燃油版车型的配置还是比较齐全的，像车道偏离预警和前方碰撞预警，以及主动刹车和道路交通标识识别功能等均有配备，而且除了进取版车型外，其余三款车型均配备了全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶功能，而豪华版车型还配备了倒车影像和单天窗；运动版车型则多出了运动套件。

此外在内饰的智能化表现上，2023款丰田雷凌的进取版车型和领先版车型采用了7英寸的非全液晶仪表设计，而豪华版车型和运动版车型则采用了12.3英寸的全液晶仪表设计，到是在中控屏幕方面，这四台燃油车均采用了10.25英寸，而在智能互联功能方面，这四款燃油车型均配备了OTA升级，其中运动版车型还配备了语音识别系统和语音免唤醒功能以及可见即可说功能，在性价比上，堪称这四台燃油车型中最高的。

接下来也是两台燃油车型，它们是雷凌 2023款 185T 豪华版/运动版，售价分别为12.98/13.58万元，这两台燃油版的车型在动力方面与上述四款燃油版车型有所不同，其配备了1.2T发动机，其动力参数为116Ps+185N·m，在动力方面相比于上述四款燃油车型有所提升，而且在悬架方面，它们的后悬架采用了双叉臂式独立悬架，在乘坐舒适性方面也得到了巨大的提升，但是在配置方面，它们的表现和上述四款车型相差并不大，只不过在内饰的科技质感方面有所不足，其只配备了一块4.2英寸的非全液晶仪表和9英寸的中控屏幕，而且在人机交互方面，也只是配备了最普通的语音识别交互系统。

以上就是本次2023款丰田雷凌全部燃油车型了，而这里我个人认为售价为13.38万元的雷凌 2023款 TNGA 1.5L 运动版车型更值得选择，因为它无论是科技质感还是运动质感方面，该车的表现都是极具性价比的，而且在价格方面，这台车也不贵，但是与双擎版车型相比，该车的表现就有些拉胯了。

雷凌 2023款 双擎 1.8L 领先版/豪华版/运动版这三款车型目前的售价分别为13.38/13.98/14.88万元，首先在售价方面，哪怕是顶配的双擎版车型在价格上也仅仅比上述燃油车中能够最具性价比的车型，多出了1.5万元，但是在动力方面，2023款的丰田雷凌双擎版车型采用了第五代的丰田双擎混动系统，该系统由1.8L发动机和电机组成，其系统综合功率为101kW，而且在油耗方面，2023款的丰田雷凌双擎版的油耗为4L/100km，相比于燃油车大大的降低了用车成本，而在配置方面，燃油版和混动版丰田雷凌的表现到是一致，但是在如今用车成本激增的年代，我认为还是双擎版的2023款的丰田雷凌双擎版更具性价比，也就是雷凌 2023款 双擎 1.8L 运动版。

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新款丰田亚洲龙上市！配置/动力调整，售价19.98万元起

日前，笔者从 一汽 丰田 官方获悉，2023款丰田 亚洲龙 现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为19.98万-27.98万元。作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙针对功能配置进行了改进，动力方面搭载2.0L、2.5L自然吸气汽油发动机以及2.5L智能电混双擎系统（油电混合动力），动力参数相比老款车型有所调整。此外，2023款丰田亚洲龙的产品阵容也发生了变化，其中2.5L汽油车型缩减至2款，取消2.5L进取版；2.5L智能电混双擎车型增加至5款，新增双擎进取版和双擎20周年铂金纪念版给消费者选择。

结合官图来看，2023款丰田亚洲龙延续了老款车型的造型设计，前脸部分配备尺寸宽大的多边形进气格栅，其中2.0L汽油和2.5L智能电混双擎车型的进气格栅使用高亮模块结构修饰，2.5L汽油车型的进气格栅则融合黑色网格结构。除此之外，2023款丰田亚洲龙全系配备“三目”式LED前大灯，集成前大灯感光自动控制系统。

2023款丰田亚洲龙继续应用LED组合式尾灯，部分车型还拥有全景天窗、雨量感应雨刷等外观配置。此外，本次新增的20周年铂金纪念版车型在前门和尾部镶嵌有专属徽标，展现出与众不同的身份。至于车身尺寸方面，2023款丰田亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距2870毫米，与老款车型保持一致。

内饰方面，2023款丰田亚洲龙的中控台依旧采用“T”型布局，由圆形三幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，其中高配车型拥有12.3英寸全液晶仪表。在此基础上，该车的中控屏采用悬浮式设计，除了低配车型使用8英寸中控屏之外，其余车型的中控屏尺寸均为10.1英寸。

功能配置部分，2023款丰田亚洲龙全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统(含转向控制功能)、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等功能。此外，2.5L汽油和2.5L智能电混双擎的高配车型新增数字钥匙和前排座椅通风功能；2.5L双擎20周年铂金纪念版和Limited旗舰版还拥有ETC装置，其中2.5L双擎20周年铂金纪念版额外拥有电子香氛系统。

动力方面，2023款丰田亚洲龙汽油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，相比老款下调了1千瓦和3牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率为152千瓦，峰值扭矩244牛·米，相比老款下调了2千瓦和6牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

此外，2023款丰田亚洲龙智能电混双擎车型搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。

定位为中型车的丰田亚洲龙最早于2019年在国内上市，基于产品定位和售价来看，该车在市场中的竞争对手主要指向上汽 大众 帕萨特 、 别克 君越 、一汽-大众 迈腾 等来自合资品牌的同级车型，其中今年4月份的销量为10486辆。

而作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙部分车型的功能配置得到了升级，同时产品阵容也实现了优化，不过，汽油车型动力参数的下调，可能会引发部分网友的热议。

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新款丰田凯美瑞上市！配置/动力调整，售价17.98万元起

3月25日，广汽 丰田 官方宣布，旗下2023款丰田 凯美瑞 正式上市，共推出14款车型，指导价为17.98万-26.98万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行了优化更新，并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择，其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。值得一提的是，2023款丰田凯美瑞骑士版系列的指导价下调了2000元，其余车型的指导价保持不变。

2023款丰田凯美瑞依旧拥有普通版外观和运动版外观设计可选，两者的不同之处主要体现在进气格栅、前后包围等区域，其中运动版外观配备分体式进气格栅以及双边共四出圆形排气管。此外与老款车型相比，2023款丰田凯美瑞豪华版系列（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙），进一步提升了质感。

内饰方面，2023款丰田凯美瑞延续了老款车型的座舱布局，采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，而中控屏则为悬浮式布局，整体配搭以实用性为准。在配置层面，2023款丰田凯美瑞精英版和领先版系列依旧搭载8英寸中控屏，在保留CarPlay和CarLife的基础上新增HiCar智能手机互联功能；中高配车型则使用10.1英寸中控屏，集成定制化车载微信及服务出行、智能导航出行、爱趣听等功能。

此外，2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口，丰云悦享·智能手机交互系统的 远程 控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。不仅如此，部分车型还搭载丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道偏离警示系统等多项驾驶辅助功能。

动力方面，2023款丰田凯美瑞全系符合国六B排放标准，燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率则是152千瓦，峰值扭矩244牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。此外，2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成，系统综合功率160千瓦。

值得一提的是，2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比，老款丰田凯美瑞2.0L版本的发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩210牛·米，而2.5L版本的发动机最大功率则是154千瓦，峰值扭矩250牛·米。

结语：作为广汽丰田的旗舰轿车，当前第八代凯美瑞最早于2017年11月在国内上市，随后在2021年初完成了中期大改款，截至目前累计销量已经突破100万辆，并在2021年和2022年蝉联国内中型车市场的年度销量冠军。

作为年度改款版本，2023款丰田凯美瑞主要针对配置以及动力进行调整，不过整体变动并不大，接下来也将继续与广汽本田雅阁、上汽 大众 帕萨特 、 东风 日产 天籁 等来自合资品牌的同级车型展开较量。

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