数智赛道，长安汽车稳操胜算！

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第三届长安汽车科技生态大会开启“数智新汽车”的新纪元

9 月 4 日， 长安 汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023 长安汽

车科技生态大会”，分享了如今汽车智能化的成果与探索，以新汽车为载体，首发SDA 平台架构量产技术成果，通过各式各样的场景演绎出即将量产的新汽车。 找车网

长安汽车董事长、党委书记朱华荣分享了对于汽车产业的洞察以及对企业的未来发展规划——长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。随着科技的发展，长安汽车决定在数字与智能的新赛道，秉持开放、合作、共享的理念，携手全球的汽车伙伴一起，开启“数智新汽车”的纪元。

2017年，长安汽车开启“第三次创业”，不断深入实施各项计划：新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，并取得了一系列阶段性创新成果。

先后成立了16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队。不仅掌握了智能低碳核心技术600余项，还不断深耕“三电”核心技术、“七合一”超集电驱、创新开发SDA平台架构等等，截止2023年8月，成功实现智能化领域专利公开量行业第一。

2020年以来，长安汽车新上市车型已实现100%联网，280余万辆网联汽车日在线率达70%。 阿维塔 科技新款产品 阿维塔11 鸿蒙版上市一周锁定订单即突破5000辆，其首款轿车 阿维塔12 将于第四季度上市； 深蓝汽车 成功推出 深蓝SL03 和 深蓝S7 ，8月深蓝S7交付超过1万辆；“数智进化新汽车” 长安启源 ，将于本月开启首款产品 长安启源A07 预订，E0系列首款产品CD701将于明年正式量产上市。

新能源汽车只是开篇，数智汽车才是真正的未来。作为长安汽车开创先河推出的“数智进化新汽车”的品牌，长安启源搭载了量产的数智应用新技术。全力研发新一代电池，确保国际领先，加速“芯、器、图、核、云、网、天”技术迭代，基于“超级芯”中央环网架构，打造行业领先的高阶自动驾驶体验。

不仅如此，长安汽车计划打造出更多数智汽车的新产品。到2025年，长安汽车将面向全球推出20余款重磅产品，其中，长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款。今年内长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。

在活动现场，长安汽车总裁王俊对新汽车进行了场景化的演绎。首先上演了令人震撼的变形秀，新汽车通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态，实现从 SUV 到皮卡模式、露营模式的形态切换，惊艳与征服了现场观众。

除此之外，新汽车还展示了【自主接驾】：主人呼唤即可前来；【智能充电】：主人回家自主充电；【自然交互】：聪明且支持方言沟通的诸多新技术，原来数智汽车不只是新的能源方式，而是空间形态百变、真正理解主人意图并具有更多场景的使用方式。

基于此，长安汽车定义了新汽车四大标准：即场景可编排，让每个人都是自己生活的设计师。同时要支持硬件可插拔，让“换芯不换车”将不再是梦想，完美解决新能源汽车更新迭代快的用户痛点；还要具备生态可随需，提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品，支持硬件可无缝接入。

值得一提的是，全球首发了搭载基于低轨卫星的“车载卫星通信”技术，保证车辆随时联网不再失联；还将推出“Tops House”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载；更要有系统自进化，基于Quark智算中心支持超1000万智能汽车的接入与控制，让爱车越开越聪明。

能够做到如此聪明，必须配备更高级的能力。长安汽车赋予了汽车“智脑”、“智体”、“智服”三大能力，并整合到SDA架构当中。在“超脑中央计算平台”的基础上，打造网络管理与域控集成一体化，在“体”、“脑”合一的境界下，创造了“智服，通过感知车辆与驾驶员的状态，实现多种主动交互、服务、智能场景，并将硬件升级成为可能，打造更开放生态的智能汽车。

未来已来，在这个科技飞速发展的时代，汽车产业有着更多可以想象的空间。让我们共同期待长安汽车能够继续秉承“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，与全球伙伴携手共进，为用户提供所想即所见、所见即所得的超值产品和服务，一起推动行业高质量发展！

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数智赛道，长安汽车稳操胜算！

汽车产业发展迅速，新能源领域上半场争夺赛的主题是电驱与智能，而下半场淘汰赛考验的则是数智与变革。要在时代的激流中实现跃迁，就看谁能敏锐洞察，聚焦数智化机遇，抢先升级赛道。 长安 汽车正是这样一个“先行者”，9月4日，长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开了“2023长安汽车科技生态大会”。活动中，长安汽车以新汽车为载体，首发了长安汽车智能化领域全新量产技术成果，并在现场进行了新汽车场景化演绎。这意味着，长安汽车已经先人一步入局“数智新汽车”时代，以崭新面貌打响了数智赛道的第一枪。

以SDA架构为支点，引领开启“数智新汽车”时代

作为一个走在时代前沿的车企，长安汽车深知电动汽车不会是汽车产业的终局，要实现进一步跃迁，数智才是下半场竞技的“杀手锏”。对此，长安汽车创新开发了SDA平台架构，并以此为支点，引领开启了“数智新汽车”时代。这一架构对于智能化体验进阶意义重大，它可以实现全球开创性产业化的中央+区域环网架构开发及车型搭载，系统时间同步精度控制在1微秒内，单点通信故障可无感恢复，是行业领先的存在。而长安汽车打造的“灯塔工厂”同样行业领先，其构建了数字孪生全场景，并部署了30类算法模型。简单来说，它可以退实时监控运营指标，实现制造全过程数字化，再加上一体化压铸、钢铝混合生产等先进工艺技术，在打造新汽车的过程中，将大大提升自动化率以及制造效率。

另外，在数字化领域，长安汽车基于“云-网-平台-场景”，整合了140余个业务系统，构建了100余个数字化场景，运营能力大幅提升。同时，它还持续优化国际领先的精益制造体系，OTD交付周期缩短26.4%，还可以实现2850种个性化定制选择，快速满足用户的不同需求。可以说，对于开启“数智新汽车”时代，长安汽车已经做好了万全的准备。

定义新汽车新标准，科技赋能全面进化用户体验

数智化引领驱动新一轮产业变革，而变革自然会衍生出“新物种”。面对数智新赛道，长安汽车选择以“新汽车”占位，将传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”，重塑人、车、生活之间的全新数智生态。换句话来说，长安新汽车创造的是一套能全面进化用户体验的新标准，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等四大核心特点。长安为新汽车打造的1000+服务化接口，可以支持用户对复杂用车场景、高频应用场景的随心定义，这与当下用户不拘一格，热爱创新的需求特点完美契合。

而全球首发的“中央+环网”电子电器架构，则可以实现整车全生命周期软硬件可持续迭代、升级，在智能驾驶方面还具备具备自我学习、自我进化的能力，其常用常新的特性，足以满足各类用户不同阶段用车场景的需求。同时，长安汽车还是全球首个打造智能汽车开放生态的车企，丰富的硬件连接产品可以为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载，让出行乐趣无处不在。

在此次活动现场，长安汽车还对新汽车的全新功能进行了实战演示，以交互屏自定义、全场景可编排语音、 远程 自动接驾、可变空间、自我充电、学习等有趣功能，让大家更深刻的体验到了这个数智“新物种”的魅力。

布局新品向“新”跃迁，“三智”合一强势占位新赛道

早在2017年开启创新创业计划的时候，长安汽车就已经意识到了科技创新的重要性，如今向数智时代跃迁，于长安汽车而言，是厚积薄发的结果。为了进一步聚焦数智化赛道，长安汽车在新品牌、新产品上积极布局，打造出了 长安启源 、 深蓝汽车 、 阿维塔 三大智能电动品牌，并且推出了启源A07、 阿维塔11 鸿蒙版、 阿维塔12 、 深蓝S7 、全新 深蓝SL03 等新产品，多路并举，形成了满足不同细分市场需求的新发展格局。

另外，长安汽车还以超级强大的“智脑”、“智体”、“智服”为“生命本源”，为品牌向“新”而行提供强大助力。其搭载的国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”如同一颗强大的“智脑”，可以支撑高质、高效、快速迭代，为用户带来与传统汽车完全不同的智能体验。同时，长安新汽车还以“中央+环网”的架构为基础，量身开发了一种全新的智慧底座——“智体”，最高千兆环形以太通信网堪称“数据高铁”，这将大大降低整车复杂度与生产成本，提升开发效率，最终为用户带来更具性价比的产品体验。

​值得一提的是，除了“智脑”与“智体”之外，长安汽车还将智能融入到了多场景服务中，创造了“智服”。比如，其构建了场景大脑，可实时感知车辆与驾驶员的状态，实现超200个主动交互场景，52个主动服务场景，28个智能推荐场景，并基于场景决策与服务推荐两大深度学习网络模型，为用户带来场景自定义的用车体验。

结语

长安汽车是个很好的布局者，面对科技现代化的新趋势，其以SDA架构为数智支持，新汽车为载体，迅速入局了数智化赛道。当下，新一轮产业变革已经到来，相信，在强大硬核科技实力与体系实力的全面赋能之下，长安汽车将快速实现企业科技转型，成为“数智新汽车”时代的引领者。

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长安汽车属于哪个集团

这款牌子的汽车属于中国兵器装备集团。
中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司。是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。

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