奔驰召回 存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心奔驰召回 存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

奔驰召回部分GLE/GLS等车型 空调排水管安装不正确等

易车讯 日前，梅赛德斯- 奔驰 （中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

一、自即日起，召回生产日期在2011年9月30日至2019年2月15日期间的部分进口GLE SUV、ML汽车，共计211049辆。

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差导致后备箱密封不严可能进水，对安装在备胎舱中的燃油泵控制单元造成影响。极端情况下，可能导致发动机失去动力，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆在后备箱底部免费安装排水密封圈，防止后备箱内积水；如果 发现 燃油泵控制单元周围的区域有潮湿或积水的现象，则同时免费更换燃油泵控制单元；另外，对于因本召回的缺陷原因引起的后备箱或者备胎舱渗水问题，将负责免费维修，以消除安全隐患。

二、自即日起，召回生产日期在2018年10月21日至2020年12月3日期间的部分进口GLE、GLS SUV汽车，共计32530辆。本次召回属于2019年10月15日发布的梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口GLE SUV汽车召回活动的扩大召回。本次召回范围内部分车辆由于空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱，腐蚀安装在该区域的电气部件，增加车辆起火、碰撞等风险。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费检查空调排水软管是否安装到位，并根据需要重新进行正确安装；如果因此问题造成其他零件损坏则进行必要的更换，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站 www.dpac.org.cn 、 www.recall.org.cn ，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

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奔驰海外召回超30万辆SUV 涉及M级和GLE等产品

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉， 奔驰 目前在海外召回超过30万辆SUV，本次召回涉及323963辆 奔驰M级 （W166），该车在2015年中期改款后，更名为 奔驰GLE ，同时还有 奔驰GLE轿跑 SUV（C292），召回车辆的生产时间从2011年7月1日开始，直到2019年11月25日结束。

根据相关机构给出的消息，涉及到的 奔驰M级 、GLE、GLE轿跑SUV可能会在车辆后部备用轮胎槽中出现积水，并可能会间歇性的影响燃油泵控制单元的工作，导致燃油泵出现故障，中断发动机供油，使车辆在没有警告情况下直接熄火。

针对此事， 奔驰 发布了自愿召回公告，同时 奔驰 经销商将会为受到影响的车辆进行检查，查看后部备用轮胎槽中是否存在积水情况，并在必要的时候为受影响的车主们更换燃油泵等相关零部件。

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存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回

8月4日，广汽 丰田 、 一汽 丰田、丰田汽车（中国）、上汽 大众 、梅赛德斯- 奔驰 （中国）以及 特斯拉 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分国产和进口汽车，包括 威兰达 PHEV、 RAV4荣放 双擎E+、 雷克萨斯 NX 400h+、Polo Plus、 途铠 、EQS、C级、E级、S级、 Model S 以及 Model X 等车型。下面，我们就来看看这些召回车型有何“缺陷”。

丰田

召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分威兰达高性能版（PHEV），共计6963辆；召回6728辆从2021年4月5日至2022年9月13日期间生产的部分RAV4荣放双擎E+；召回2021年11月15日至2022年5月25日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 400h+，共计864辆。 找车网

召回原因： 由于电压转换装置（DC-DC转换器）中的整流模块结构设计考虑不充分，当整流模块存在制造瑕疵时，可能导致使用过程中整流模块内部短路，警告灯点亮。同时，辅助电池电流持续流向DC-DC转换器，使其发热，有引发车辆火灾的风险，存在安全隐患。

解决办法： 将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。而召回检修前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电，在此期间车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆。

上汽大众

召回2020年10月12日至2022年3月17日期间生产的部分Polo Plus 1.5L车型，共计57659辆；召回2020年10月12日至2022年3月25日期间生产的部分途铠1.5L车型，共计25838辆。

召回原因： 本次召回范围内部分车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。 解决办法： 上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰

一、召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS，共计2324辆。

召回原因： 由于电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失，存在安全隐患。 解决办法： 将免费为召回范围内车辆更新电动驱动模块软件，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2020年7月29日至2021年9月8日期间的部分进口S级，共计12750辆。

召回原因： 由于辅助车载电气系统电压转换器软件问题，辅助车载电气系统蓄电池的电能在消耗后可能不会按预期得到补充，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）的功能，存在安全隐患。 解决办法： 免费更新辅助车载电气系统电压转换器软件。

三、召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS，共计1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级，共计16500辆。

召回原因： 由于高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员，存在安全隐患。 解决办法： 免费更新电池管理系统的软件。

特斯拉

一、召回234辆生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X。

召回原因： 召回范围内车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。 解决办法： 将为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。

二、召回37辆生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X。

召回原因： 召回范围内部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。 解决办法： 将免费为召回范围内的车辆检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整，以满足设计要求。而在车辆召回前，车主应谨慎驾驶车辆，在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。

那么，上述车型中有您的爱车吗？对于上述召回车型您又有什么看法呢？欢迎留言评论。

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