alphard丰田什么车 丰田Alphard是什么车

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alphard丰田v6叫什么

alphard 丰田 v6这款车的中文名字是 埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ），这是丰田旗下的一款豪华型mpv。

2018款的埃尔法使用的是3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为2grfks，这款发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为361牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600到4700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款车在国内的售价是相当贵的，但是这款车的车里面也是十分豪华十分舒服的。

2018款埃尔法的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的变速箱是8速手自一体变速箱。

2019款埃尔法更换了全新动力总成，这款车搭载了一台2.5升自然吸气发动机，并且搭载了一台211马力的电动机。新的动力总成让这款车耗油更低了，并且也让这款车的动力更好了。（图/文/摄： 董鹏） @2019

丰田商务车有哪些

一、丰田埃尔法Alphard

指导价：81.90-87.00万元

丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，外观长得比较霸气配置比较豪华，港澳地区的同胞对丰田情有独钟，港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法，来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响，进而像星火燎原般火遍全国。

二、丰田威尔法Vellfire

指导价：81.90-87.30万元

丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看，威尔法要比埃尔法更贵，埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。

三、丰田Granvia

丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致。 找车网

丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

四、普瑞维亚Previa

指导价：36.38-61.10万

普瑞维亚，是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型。

五、丰田塞纳Sienna

丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看，塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计，但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富，即使作为家用mpv也是不错的选择。

丰田Alphard是什么车

埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）（Alphard）是 丰田 应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。

从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。 作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的 普瑞维亚 的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车 Vellfire 更加张扬）。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比 GL8 、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于 奔驰R级 和 别克GL8 ，只跟 奥德赛 相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。

第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。两款发动机对国内消费者而言并不陌生，前者就是 凯美瑞 2.4上的那款，而后者广泛使用在 汉兰达 3.5L、 雷克萨斯ES 350、RX350等车上。

进口车型与海外车型不同的是，原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自一体变速器。从燃油经济性来看无疑是一个退步，但这套2.4L发动机和4AT变速器已久经中国市场考验，广汽丰田曾表示埃尔法市场状况良好的话会进行国产，换用4AT届时会降低技术难度和制造成本。
打开发动机舱，发现埃尔法的发动机盖并不见高端车里常见的挺杆支撑，只是最简单的手动支撑。刚开始还觉得不可思议，不过细想埃尔法日常都由专职司机驾驶维护，所以它并不需要在这些环节多花成本。

（图/文/摄： 朱真嫡） @2019

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