汽车价格低质量怎么样了 野马汽车为什么这么便宜，质量可靠吗？

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了汽车价格低质量怎么样了 野马汽车为什么这么便宜，质量可靠吗？，下面一起来看一下吧。

奇瑞汽车的价格降低后，销量会怎么样？

如果奇瑞价格降低后，在短时间内，它的销量当然能够快速提升上来，但是对于奇瑞汽车来说，从长期来看，并不见得是好事情，因为车型的价格体系其实并不是随随便便决定的。它要根据每款车型的市场定位，产品竞争力和竞争车型定价等因素，最终定出一个相对比较合理的市场售价。如果定价太高，就会导致市场反应不强烈，没有热度；定价太低，那本身的利润就会降低，也会导致汽车经销商，汽车4S店的积极性不高，汽车厂家利润也上不来，那么车型有可能就很难延续下去。

当然，对于喜欢奇瑞汽车的消费者来说，如果车型价格降低后，那当然是好事情，毕竟买车都是真金白银，能少花钱，那当然更好。在短时间内，价格降低对销量的提升的确有很大的帮助，但是，如果纯粹为了销量而降价，我认为这解决不了最终的问题，如果走进了降价求销量的死胡同，反而会把奇瑞拖垮。

作为国产汽车品牌，奇瑞汽车旗下的车型定价基本会根据自己的定位，产品力和竞争对手来定价，也就是说，奇瑞汽车的车型定价基本都比较合理，不可能定得太高或者太低，这对奇瑞汽车来说，都没有好处。而真正想把销量提高上去，与其靠降价去提升，我认为还不如踏踏实实把车做好，这其中包括车型外观内饰，动力总成，底盘和品质品控等方面，只有把这些提高上去，打造自己的核心竞争力，才会越做越好，走得更远，销量也才能水涨船高。

最近这几年，我们也看到了奇瑞汽车的进步，不但在外观设计上越来越成熟合理，不再拖奇瑞的后腿了，像瑞虎7，瑞虎8，艾瑞泽系列车型，还有星途汽车等车型，都是有颜值的车型。同时在动力总成方面，奇瑞应该说是目前国产汽车品牌里面，自主研发做得最好的车企了，旗下的1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机的动力性能表现很突出，甚至不比合资品牌的差。而在品质品控方面，奇瑞汽车更有底气了，在国产汽车品牌里面，奇瑞汽车也是数一数二的。

综上所述，奇瑞价格降价后销量在短时间内可以得到明显的提升，但并不是长久之计，最根本的还是要提升的自身的竞争力，把外观内饰打造好，把动力总成和底盘技术打造得更稳定可靠，再做好品质品控等方面，我相信销量会提升得更快更稳，甚至还能提升自己的价格，这才是正确的发展方向。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分析，学习，谢谢大家。

野马汽车为什么这么便宜，质量可靠吗？

性价比很高，农用车起家的！市场占有率比较低，西南地区维修点比较多！

为川汽说句公道话，为什么野马车保有量低呢？原因是野马涉足这个行业时间短，细节上有很多的不足，以极低的价位推出自己产品又会得罪一些老牌同行，杀价是对消费者有利，但有很多消费者虚荣心很高误认为你野马车价格低，质量肯定不行，原多点钱买他们认为质量好的，假设野马车再降到3万，虚荣心强的客户仍然不会下手，所以野马还是要做好形象宣传，练好内功，搞好佃节处理，认真听取车主反馈的不同意见，最后相信川汽能将野马做到星星之火，可以燎原！

价格低
野马F10是由四川成都川汽制造的一款低价位高性能的城市SUV，它一上市就受到广大客户的广泛关注，从第一代F99起，制造商现在另外设计出F10以及F12两款车型，其中以F10最具性价比，这也是广大客户给的一直评价，超高的底盘设计，加上越野车动感张力的外形设计，以及超低的油耗，都受到客户的一直认可，这么好的车为什么这么便宜，那是因为野马作为一个国产品牌方向也指向工薪家庭，满足老百姓的购车需要，是国人能接受的一部好车。

配置高
别看F10这么便宜可是配置真是一点也不低的，此车采用丰田技术发动机，底盘采用英国罗浮双成底盘设计，此设计只有在高档车才有的哦！前后电动车窗，4门中控门锁，ABS+EBD配合全铝车圈以及4轮盘刹更体现F10安全的人性化设计，F10还配有4探头倒车雷达提高了倒车的安全警示，单碟可吸入式CD配合4喇叭高保真音响音乐效果绝对没得说，这么低价位的车配置却如此之高，充分体现野马F10的性价比，买到手绝对值了！

售后好
这个您可以放心我们鞍山跃龙野马有专业的售后团队为您服务。配件全部由厂家调配保证您的质量。配件价格低，保养费用也非常的合理，一次简单小保养也就200多块钱，一次大保养也不到500元。为您以后的用车节省了大量的开销。

国产车为什么普遍价格偏低？

现在汽车行业的竞争非常大，因此各个汽车企业都承担的巨大的压力。国产自主品牌相对于合资品牌，发展基础薄弱，因此总是想在短的时间里达到较高的销售业绩，大多汽车企业提高销售业绩的方法就是降价。

但是如果是通过降低配置来降低价格，那么人们未必会买账，因此很多自主品牌的汽车企业都选择了所谓的“无形减配”。而实际上，这种减配由于平时难以被人们察觉，所以更加致命。下面就让我们看看这些减配的国产车到底有多坑。
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汽车上面都要使用汽车钢板，最好的汽车钢板是双面镀锌板，而冷轧板基本没有防锈能力。能力与价格是相匹配的，因此双面镀锌板是最贵的。有人做过统计，在吉利汽车中，只有帝豪GS使用的是双面镀锌板，其他的博瑞等等都是使用冷轧板。这种情况同样出现在比亚迪、长安等汽车厂商中。可以说，很多自主品牌为了节省汽车成本，获得更多的利润，都会选择冷轧板。而使用双面镀锌板，汽车就算开个七八年都不会生锈，而用冷轧板的通常两三年就生锈了，无形中降低了汽车的品质。

汽车钢板只是“无形减配”中的一个典型代表，国产汽车在其他地方也都存在着这种现象，例如制动系统测试不足等，其目的都在于节省成本，提高自己的利润。不过，在小编看来，一个汽车厂商要是想要长久地站住脚跟，根本还是要依靠于它们生产的汽车质量，不是说你的利润多了，你就一定能够活的下去。人们总是会选择那些做的好的品牌，如果国产汽车不能在这个方面进行改善，那么与合资品牌的差距就永远无法弥补，更不可能走向世界了。

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