2023-09-21 10:39:25 | 找车网
【有车以后 新车】9月19日,2024款 小鹏G9 正式上市。新车共推出5款不同配置车型,售价为26.39-35.99万元,并将实现上市即交付。新车不仅新增了多款外观内饰配色,同时在配置上也做了相应的优化,使得入门价格较过去下调了超4万元,竞争力明显上升!同时,官方还带来了最新的用户权益,凡是2023年10月31日(含)前大定用户,可获得惊喜折扣:空悬选装限时8折(价值5000元);车色限免:星际绿金属漆(价值8000元)等丰富权益。 小鹏 汽车向G9老车主推出“3亿感恩礼”,包括赠送50W无线充电硬件、行车记录仪功能升级等礼遇。
一句话点评2024款小鹏G9:
车辆再智能,也得大家买得起用得到才行,而新款小鹏G9终于做到了!
新车优势:
1、搭载行业领先的XNGP全场景智能驾驶
2、800 伏高压碳化硅电驱技术加上3C电池包
3、 可选装双腔空气悬架
4、四驱版本零百加速3s级
5、拥有毫秒级响应的全场景语音2.0
劣势:
1、 空间利用率一般
2、 超充桩布局还不够完善
作为改款车型,2024款并未对外观和内饰设计做大的改变,依旧采用 X-BOT FACE 3.0 设计语言。新车通过在配色上做文章,以提升整车辨识度和颜值。具体来看,2024款小鹏G9新增暗夜黑、星际绿金属漆两种外观配色。
内饰方面则是增加了气宇灰配色,也保留了原版的星夜黑、晨辉棕内饰。中控面板取消了钢琴烤漆的材质,让内饰看起来会更加清爽时尚。此外,新车还将标配Nappa真皮座椅,进一步提升车辆的乘坐舒适性。
2024款小鹏G9对车辆配置也做了一定的调整,单50W快充板升级为双50W风冷无线快充,增加了座椅靠背通风以及标配自研“Xopera 2.0 小鹏音乐厅”音响系统,全车共21个声学单元。同时取消感应式电尾门、丹拿音响、主驾驶位电动腿托和副驾驶老板键,将5D音乐座舱和双腔空气悬架变为选装。
2024款小鹏G9 Max版标配了XNGP智能辅助驾驶系统,该系统可以实现自动识别红绿灯通过路况、自动超车、自动上下匝道、自动限速调节等功能。此外,城市NGP的AI代驾模式,它可以实现即使在没有高精地图覆盖的区域内,也可以学习用户习惯的驾驶路线,比日常上下班通勤路线等等。除此之外,2023年底小鹏城市NGP智能驾驶将扩增至50城,第一批已覆盖广州、 北京 、 上海 、深圳、佛山,第二批将在未来1-2个月完成覆盖。
动力方面,2024 款小鹏 G9 配备 800 伏高压碳化硅电驱技术,提供 后置后驱 和 双电机四驱 两种动力,全系车型都将支持 3.3 kW对外放电功能。后驱车型 570 Max / Pro 搭载容量为 78.2kWh的电池组,CLTC 工况续航里程为 570 km;702 Max / Pro 车型搭载容量为 98 kWh的电池组,CLTC 续航里程为 702 km。四驱车型 650Max CLTC 续航里程为 650 km。
主要竞争对手
阿维塔11
指导价:30.00-60.00万元
同样是纯电中大型 SUV ,同样具备高阶驾驶辅助功能,阿维塔11的产品实力和品牌声量可一点不比小鹏G9差。只是与2024款小鹏G9相比,阿维塔11的入手门槛会更高,最大充电功率也会相对低一些。在我看来,阿维塔11的设计会更加激进,未必符合 大众 审美。
蔚来ES6
指导价:33.80-39.60万元
如果采用电池租用方案购车,只需要27万不到你就可以买到一台蔚来ES6。这可是支持换电服务和标配 双电机四驱 的蔚来ES6,对于消费者来说,吸引力可真不小。只是ES6入门车型CLTC工况续航只有490km,和G9相比的确是差点意思。如果不是免费换电,ES6较高的电耗也会带来比对手更高的用车成本。
总结
通过对配置的调整,2024款小鹏G9终于把消费者最关心的价格给打了下来,属于是从哪里跌倒就从哪里爬起来!再好再智能的车,也得大家买得起,2024款小鹏G9是真的做到了这点。不过与G9刚上市那时不同,当下市场中已经拥有多款产品实力强且价格与G9相近的纯电中大型 SUV ,新款G9想要突围而出似乎变得更难了。具备强大科技智能基因的小鹏能否在未来给用户带来创新的出行体验,这或许会成为2024款G9成功与否的关键。
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前段时间,我们分别对不少合资品牌、自主品牌和豪华品牌等热门车型进行了走访调查,讲述了这激烈的市场竞争当中,这些品牌到底有多卷。不过,我们在之前一直都是把目光放在了燃油车型身上,却忽视了不断增长的新能源车市场。今天,我们就把目光转一转,盘一盘10万级左右的新能源车,从代步车到家轿,在广州的市场中都有着怎样的表现?
长安Lumin:最低不到4万
我们先从售价最低、定位最小的 长安Lumin 开始看起,目前长安Lumin共推出3款配置车型,售价为分别为4.99万元、5.49万元和6.99万元,纯电续航为155km、210km、301km。同时,全系均可选装3.3kW快充功能,价格为2000元。
具体来看,根据我们从广州经销商处获悉,目前长安Lumin根据三款车型的不同,优惠分别为10000元、4000元和8000元。三者最大的差异仅在于续航方面,以及高配车型的最大功率为48马力,其他两者为41马力。
那么,我们以入门版的155km车型来计算,在优惠后其裸车价为3.99万元,而由于新能源车型无需购置税,在加上3000元的保险之后,该车的落地总价为4.29万元。如果以高配车型来计算的话,优惠后裸车价为6.19万元,算上保险费用后,落地价格为6.49万元。
同时,目前官方还具有4万元以下免抵押、最低首付15%起等金融政策,这对于想要购买一台代步车的用户来说,整体还是非常高性价比的。此外,在车源方面,目前该车均有现车可提。
欧拉好猫:2.2万元优惠
再看下 欧拉好猫 方面,其凭借较为出色的设计,加上10万出头的售价,成为了目前 欧拉 最为畅销的车型。目前欧拉好猫售价为12.98-16.58万元,全系共有5款配置车型,以及401km和501km两种续航。
我们从销售中了解到,目前欧拉好猫全系均有2.2万元的优惠,其中最多人选择的,是售价为13.98万元的401km豪华型,属于该续航中的中配车型。以该车来计算,优惠后其裸车价为11.78万元,加上5000元保险后,其落地总价为12.28万元。
此外,从这个配置开始,配备了L2级驾驶辅助系统,并有着较为丰富的外观和内饰配色可选,目前除了蓝色外,均有少量现车,最快可在3天完成提车。
欧拉好猫GT:同等优惠,更大动力
看完了欧拉好猫,我们再来看下好猫GT方面。目前, 欧拉好猫GT 仅有豪华型和尊贵型2款配置车型在售,售价分别为14.38万元和15.38万元,续航均为401km。其实,两款车型可以理解为,是基于欧拉好猫的豪华型和尊贵型打造而来,但价格相应提升了4000元,换来了运动包围以及28马力的提升。
那么,我们同样以豪华版车型来计算,该车在优惠后的裸车价为12.18万元,加上5000元保险后,落地总价为12.68万元。不过,虽然价格方面提升了4000元,但是对于想要更加个性,且对动力有追求的用户来说,这款车型还是值得考虑的。
AION S:最高优惠超2万
接着来看看本土品牌方面,据我们在广州 埃安 门店得知,目前AION S仅有一款魅 580车型在售,售价为14.68万元,CLTC续航为480km。
根据销售表示,目前该车拥有1.2万元的优惠,优惠后裸车价为13.48万元,加上6000元的保险后,落地总价约为14.08万元。当然,销售还透露,如果愿意选择稍微库存一段时间的2022款 魅580/魅580 Pio车型,则能进一步享受3000元的优惠,整体在配置和续航方面基本一致,也就是说落地价格在13.78万元左右。
值得一提的是,目前埃安全系车型,均能享受广州市政府的补贴,其中10-15万元区间的,可以享受1万元补贴。换言之,上述的车型,可以在其基础上,额外享受1万元的购车补贴。
但是,销售还表示,如果在家用角度的话,选择AION S Plus,以及AION Y Younger/Plus车型的用户会更多一些,不过目前的优惠幅度均为5000元。我们分别以AION S Plus和AION Y Plus的入门版车型来计算,其中前者售价为14.98万元,优惠后裸车价为14.48万元,加上保险落地为15万元左右;而后者的话,其价格为13.18万元,优惠后裸车价为12.68万元,落地约为13.18万元。
换言之,两款车型基本上是等于优惠了一份保险费用,车型的官方指导价,就等于总的落地价。只不过,由于AION Y车型拥有更出色的空间表现,其相对会更受家庭用户的青睐。同样的,这些车型依然能够享受1万元的广州政策补贴。
小鹏G3i:1.5万是个门槛
最后我们来看下 小鹏 方面,这些此次中唯一的新势力品牌,但没想到的是,其同样有着较为不错的优惠力度。目前,小鹏G3i全系共有3款配置车型在售,售价为14.89-17.69万元,具有460km和520km可选。
据我们了解,小鹏G3i全系均有1.5万元的优惠。我们以售价为14.89万元的入门版车型来计算,其优惠后的裸车价为13.39万元,加上5000元保险费用后,落地价格在13.89万元左右。同时,G3i暂时没有现车车源,需要一周左右的等车周期。
另外,我们还得知,目前官方针对一些存放时间较长的车辆,拥有额外的5000元优惠,但这个需要根据实际车辆的颜色、配置而定。举个例子,如果同样是入门版车型,那么在算上额外优惠之后,其裸车价只要12.89万元,落地价为13.39万元。
新能源也开始绷不住了? 找车网
在以往我们的印象里,新能源车型的价格可是非常坚硬,基本上都是采用直销的形式,按照官方指导价来销售,想要像传统燃油车那样有优惠是不可能的,哪怕是有,最多也就3、5000左右的幅度。但是,从年初的探店中,我们就发现已经有部分新能源车具有相应的优惠。如今,各个品牌进一步加大优惠力度,即便是在10万级这样的市场中,1-2万元的优惠幅度也是比较普遍的存在,可见整体还是有着颇大的竞争压力。
不得不说的是,除了传统的燃油车市场之外,其实当下的新能源车市场也已经开始内卷了起来,尤其是受到 比亚迪 各种“冠军版”车型到来的压力,让他们不得不降低自身售价,以保证其在市场中的销量表现,例如上汽 大众 的ID.3车型,此前就进行了高达3.7万元的官降,起售价直接拉到了12万元区间。
而且,在进行了官降之后,ID.3的7月份销量超过7300辆,环比大增300%,成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。而在后续,我相信将会有更多品牌和车型加入到这个阵列当中,而且和购买燃油车要尽快出手不同,新能源车的降价才刚刚开始,如果有计划购车的话,可以稍微等一等,看看具体的行情如何变化。
编辑说: 总的来看,新能源车当下能有如此大幅度的优惠,这是以前是在没有想到的。而随着新能源车型有了优惠,这对于消费者来说,显然是一件喜闻乐见的事情,但接下来的汽车市场表现,随着新能源车型的不断增加,又会不会进一步提升其在市场中的占比和渗透率,以及是进一步吞噬燃油车在市场上的地位?那么,在后续即让我们来期待以下,在之后的新能源车市场到底如何,是否会出现持续内卷的状态?
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