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汽车风扇故障的原因有哪些 汽车散热风扇突然故障有哪些原因

2023-09-20 21:05:49 | 找车网

今天找车网小编整理了汽车风扇故障的原因有哪些 汽车散热风扇突然故障有哪些原因相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

汽车风扇故障的原因有哪些 汽车散热风扇突然故障有哪些原因

发动机风扇不转动的原因有哪些

原因是水温控制不好,散热风扇继电器有问题,温控开关有问题,保险丝烧坏等。在不启动发动机的情况下,打开点火开关并打开空交流开关。如果电子风扇旋转,温度控制开关损坏。如果电子风扇不工作,很可能是电子风扇损坏。如果水温控制不好,发动机
发动机风扇不转动的原因有哪些
原因是水温控制不好,散热风扇继电器有问题,温控开关有问题,保险丝烧坏等。在不启动发动机的情况下,打开点火开关并打开空交流开关。如果电子风扇旋转,温度控制开关损坏。如果电子风扇不工作,很可能是电子风扇损坏。

如果水温控制不好,发动机风扇不会转动。目前很多发动机风扇由电子温控系统控制,对水温非常敏感。如果汽车的水温不符合电子温控系统的标准,就不会向发动机风扇开关发出信号。此时发动机风扇不会转动,这通常发生在冷车启动时。

散热器风扇继电器有问题。当水温达到一定程度后发动机风扇仍然不转,可能是汽车发动机风扇继电器有问题。汽车发动机风扇继电器故障,无法传输信号。这时,发动机冷却风扇不能工作。温控开关有问题。检查后发现汽车发动机水温和冷却风扇继电器没有问题。另一种可能是温控开关故障,需要检查汽车温控系统的开关。
发动机风扇故障有哪些
风扇起到冷却发动机的作用。发动机风扇的常见故障有:风扇只有高速或低速;发动机冷却风扇不转动。

只有高速或低速风扇。

故障:风扇电机只能高速或低速工作。

故障排除:①检查双温开关是否有故障,如有损坏或异常应更换。②风扇二档继电器故障,更换风扇继电器。③维修或更换风扇电机故障。④检查风扇控制电路是否开路、短路或接触不良。

发动机冷却风扇不旋转。

故障:发动机冷却液温度过高并沸腾,但冷却风扇不转动。

故障排除:①检查双温度开关(或冷却液温度传感器)。拔下双温开关插头,随意连接插头的两个端子。当风扇正常工作,散热器冷却液温度达到风扇正常工作温度时,双温开关有故障,应更换。否则,意味着 冷却系统 的其他部分有故障,应该进一步检修。②检查风扇电机。当12V DC电压直接接在风扇电机的两端时,风扇工作正常,说明风扇电机正常,应该排除风扇控制电路的故障。否则,风扇电机故障,应该更换。 发动机风扇不转动的原因有哪些 发动机风扇故障有哪些 @2019

汽车风扇故障的原因有哪些 汽车散热风扇突然故障有哪些原因

发动机风扇不转动的原因有哪些

原因有水温控制不好、散热风扇继电器出现问题、温控开关出现问题、保险丝烧坏等。在不启动发动机的情况下,打开点火开关,并打开空调AC开关。如果电子扇转,说明温控开关损坏。若电子扇不转,则很有可能是电子扇损坏。

水温控制不好会导致发动机风扇不转,现在很多的发动机风扇都是由电子温控系统来控制,这个电子温控系统对于水温非常敏感,如果汽车水温并不能达到电子温控系统的标准,将不会传递信号给发动机的风扇开关。这个时候,发动机风扇是不会转的,此种情况一般在冷车启动的时候容易发生。

散热风扇继电器出现问题,当水温达到一定的程度之后,发动机风扇还是不转时,可能是汽车发动机风扇的继电器出现了问题。汽车发动机风扇的继电器出现了故障,无法传递信号,此时发动机散热扇无法进行工作。温控开关出现问题,经过检查发现汽车发动机的水温和散热风扇继电器都没有问题,还有一种可能就是温控开关出现了故障,需要检查汽车温控系统的开关。(图/文/摄: 陈敏2) @2019

汽车风扇故障的原因有哪些 汽车散热风扇突然故障有哪些原因

汽车散热风扇突然故障有哪些原因

故障 1.汽车在行使过程中散热风扇不转?
原因:1;发动机水温没有达到散热风扇启动条件,温度低。2;可以用发动机诊断仪对散热风扇进行功能测试,散热风扇如能正常转动,说明线路正常,检查一下节温器。
故障2.汽车散热风扇不转空调不制冷。
原因。首先检查电子扇温控开关,开关没问题检查电子扇自身的故障,电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷。
故障3.汽车发动机散热风扇高档不转
原因,发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的,将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等,这些因素都会导致电子扇不能启动,建议车辆及时到4S店检修,排除故障后在上路行驶。
故障4,空调散热风扇声音大。
原因,看看风扇是否有磨外壳的地方,检查风机扇页是否变形,及轴承是否损坏,风机是否有异物进入。
故障5,熄火后散热风扇频频启动
原因,给发动机降温。
普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。
高温一直是汽车零件的地狱考验,当发生故障时候及时对照,看发生到哪一步,每年都有高温汽车自燃的现象,避免过度暴露于太阳下,珍惜爱车。 找车网

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