欧拉电动车 欧拉lq电动车电池多少伏

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欧拉纯电动汽车有哪些

截至目前，基于ME纯电平台，欧拉已经打造了欧拉iQ、R1、R2三款纯电动车产品。欧拉ORA是长城汽车旗下自主品牌新能源汽车。8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车自主品牌——欧拉ORA，其中ORA是Open、Reliable和Alternative的初始组合。

8月31日，在成都-成都车展上，纯电动SUV——欧拉IQ正式上市，官方指导价区间18.88-20.48万元，补贴价区间8.98-10.58万元。欧拉IQ定位为纯电动紧凑型跨界SUV，搭载孚能、当代安普瑞科技有限公司三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280Nm，8.9s内百公里加速，综合续航里程分别为280km和360km。

12月26日，长城汽车旗下新能源品牌欧拉的第二款车型欧拉R1正式上市，此次新车推出NEDC综合续航310km及351km两个续航版本，共计六款车型，补贴后售价区间为5.98-7.78万元。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm（选装天线后高度为1560mm），轴距为2475mm。 找车网

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长城欧拉简介

欧拉品牌隶属于长城 汽车 ，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源 汽车 品牌。在中国 汽车 企业中，长城率先将新能源 汽车 业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。长城 汽车 于 2018 年 8 月 20 正式发布欧拉品牌，首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市，同年12月26日，主打C端消费市场的欧拉黑猫上市。

欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家。同时，欧拉拥有博世、奥托立夫等国际供应商。

欧拉定位更爱女人的 汽车 品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。

欧拉 汽车 是长城旗下电动车品牌，创立于2018年。 在中国 汽车 企业中，长城率先将新能源 汽车 业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。 随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台--ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

欧拉品牌是长城 汽车 经过十年潜心研发，不做"油改电"、"政策车"，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。

欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动 汽车 。

更爱女人的 汽车 品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。[1]

欧拉ORA，是Open(开放)、Reliable(可靠)和Alternative(非传统)的组合:

Open:代表开放的，商业模式合作共赢的;

Reliable:靠谱的、高品质的、动力和里程无焦虑;

Alternative:非传统的，为纯电而生、智能网联、自动驾驶。

纪念世界著名的数学家--欧拉先生。

"欧拉"寓意长城 汽车 将继续一丝不苟，坚持造好车。

由感叹号衍生而来，寓意为致敬和问候，向欧拉先生致敬，向用户问候，向世界问候。欧拉ORA希望给大家带来惊喜，同时代表着长城 汽车 为用户打造令人惊喜的产品的决心。

欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城 汽车 柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫内外兼修，让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。[2]

欧拉黑猫基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造，[5]拥有高颜值、大空间、高品质、更安全、更智能五大产品亮点，[6]轻量化设计赋予产品长续航电耗低的特性，高配版可实现351km综合续航，一次充电可满足用户3-5天的出行需求，出行成本低至百公里十元钱。[7] 欧拉黑猫于2018年12月26日正式上市，共有4款车型在售，补贴后价格分别是301Km基础型6.98万元、351Km标准型7.38万元、351Km豪华型7.98万元、405Km长续航型8.48万元。[8]

欧拉白猫基于ME平台打造，拥有短前后悬的特点，拥有2490mm的超长轴距，后排空间大，可作为A00级标杆车型。[3]

欧拉iQ版智联型11.48万元，智享型11.98万元，iQ出行版补贴后售价12万元。[4]

2021年2月欧拉品牌销量达7374辆，同比增长超2780%；[9]

2021年1月欧拉品牌销量达10260辆，同比增长689.23%；[10]

2020年，欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；[11]

2020年11月欧拉品牌销售新车11,592辆，同比增长415%，环比增长45%。其中，欧拉黑猫11月销售9,463辆，同比涨幅373%，环比上涨51%。11月24日上市的欧拉好猫，线上线下订单也已突破1万辆。[14]

2020年1-5月，欧拉品牌累计销售6801辆[12]

2019年1-12月，欧拉 汽车 累计销售38865辆；其中，欧拉R1销售28498辆，欧拉iQ销售10367辆。[13]

2021年3月28日，欧拉冠名甜蜜跑[15]

2021年3月20日，欧拉发布新的品牌定位，定位更爱女人的 汽车 品牌，建立行业对待女性用户的正确价值观。[1]

2021年3月8日，欧拉与二厂汽水合作[16]

2021年3月7日，欧拉莫兰迪色系全新上市[17]

2021年2月，GWM品牌已正式登陆泰国，而欧拉好猫即将作为先导车型之一率先登陆泰国市场。[18]

2021年1月14日，欧拉黑猫萌宠版上市[19]

2020年11月24日，欧拉好猫上市[21]

2020年11月1日，欧拉好猫亮相第八届深圳国际工业设计大赛[22]

2020年9月27日，欧拉好猫北京车展正式开启预售。[23]

2020年7月24日，欧拉R1更名欧拉黑猫成都车展上市。[24]

2020年7月15日，欧拉白猫上市。[38]

2019年11月22日，欧拉R1 301公里续航版上市。[35]

2019年9月5日，欧拉全新产品两大系列、5款车型集体亮相成都车展[36]

2019年8月31日，欧拉ORA旗下首款车型iQ于成都车展上市 ，补贴后售价为11.48万~12万元 。继获得环球出行2000台采购订单后，本次发布会上，欧拉 汽车 和京东 汽车 商城、河北大正人集团签署合作协议，

首批采购4000台欧拉iQ，快速建立新零售渠道生态，进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。

2019年8月27日，欧拉R1亲子版上市。[39]

2019年8月2日,欧拉参加 2019ChinaJoy动漫展。[40]

2019年7月24日，欧拉唯·ME营（西安站）。[37]

2019年7月16日，欧拉唯·ME营（深圳站）。[41]

2019年6月11日，欧拉 R1 首秀CES 电子展。[42]

2019年，以“定制化”形态亮相草莓音乐节。

2019年5月25日，欧拉女神等你来 Battle 城市打卡拉力赛。[30]

2019年4月27日，携手 HoneyGo 布局太原共享出行市场。[31]

2019年4月16日，参加上海国际车展。[32]

2019年4月9日，举办“致敬经典”Workshop。[33]

2019年4月2日，欧拉——上海米车宝A级体验中心在上海南方国际广场的开幕。

2019年4月，欧拉iQ出行版上市。[34]

2018年12月26日 ，全新新能源 汽车 品牌欧拉今天在北京举行ORA R1上市会 ，新车补贴后售价为6.98万~7.98万元人民币 。欧拉R1强势入局新能源 汽车 市场，改变了纯电动 汽车 市场的 游戏 规则，将选择权交还给消费者，打破"油改电"、低速电动车的市场怪象。

2018年11月16日，广州车展：欧拉 iQ 高续航版车型上市。[25]

2018年11月1日，欧拉 R1 开启全球预售。[26]

2018年8月31日，欧拉 iQ 成都车展上市。[27]

2018年8月20日，欧拉品牌正式发布。[28]

2018年4月25日，以长城 汽车 旗下独立新能源品牌的身份亮相北京国际车展。[29]

欧拉lq电动车电池多少伏

2018年8月20日，长城发布了新能源汽车品牌——欧拉ORA。其中欧拉iQ将于成都车展上市。本文将对长城欧拉iQ电动汽车的“三电”系统，整车平台等关键技术点进行解析。
关键词：高压控制分系统、低压控制分系统分散布置；
不具备水冷散热和低温预热功能，由孚能科技提供，48.98度电的三元锂动力电池总成；
1、电驱动总成及附属分系统：

上图为长城欧拉iQ动力舱技术细节特写。
黄色箭头：疑似充电机控制模块、驱动电机和控制模块共用的散热管路补液壶
红色箭头：高压线缆集线盒
蓝色箭头：疑似快速充电机控制模块
白色箭头：集成驱动电机与DC/DC控制系统的“2合1”控制模块
绿色箭头：用于整车启动的铅酸蓄电池

上图为长城官方发布的欧拉iQ电驱动总成电子图例。笔者从中发现，高压线缆集线盒（蓝色箭头）和电机控制模块（疑似）均没有适配水冷散热管路。驱动电机（红色箭头）和“2合1”控制模块（黄色箭头）适配散热管路。
长城欧拉iQ电动车的高压线缆集线盒，驱动电机和“2合1”控制模块，共用1套散热管路。从厂家配发的资料看，高压线缆集线盒与快速充电机控制模块（疑似）分2组单独设定的控制系统（绿色箭头）。

红色箭头：疑似充电机控制模块、驱动电机和控制模块共用的散热管路补液壶
绿色箭头：顶置的高压线缆集线盒（下端为疑似充电机控制模块）
蓝色箭头：疑似快速充电机控制模块水冷散热管路入水管接口
黄色箭头：疑似快速充电机控制模块水冷散热管路入水管接口
紫色箭头：集成驱动电机与DC/DC控制系统的“2合1”控制模块
实际上，长城欧拉iQ电动车的快速充电机，驱动电机和“2合1”控制模块，共用1套水冷散热管路。

上图为长城欧拉iQ电动车电驱动总成细节特写。
红色箭头：由博格华纳提供的单级减速器
黑色箭头：驱动电机（转子被拆解）
蓝色箭头：驱动电机和“2合1”控制模块关联的高压线缆
橘色箭头：“2合1”控制模块
从目前笔者掌握的关于长城欧拉iQ电动车电驱动技术状态看，采用的分散式布局的“2合1”控制系统。驱动电机总成（含减速器）与电机控制模块，采用高压线缆通联。并未采用，上海通用和比亚迪主推的非线缆直连（插排）技术。
2、副车架和悬架等技术细节：

黄色箭头：指向车头方向
蓝色箭头：固定在框型副车架的下摆臂
白色箭头：采用冲压技术的框型副车架突出部
红色箭头：塑料护板
中规中矩的前悬架，与框型副车架适配，承载重量更小的电驱动总成。

上图为长城欧拉iQ电动车扭力梁后续哪家及动力电池组件特写。
白色箭头：扭力梁后车架中间的稳定杆
蓝色箭头：动力电池组件后置悬置件
红色箭头：采用铝合金外壳（下端）的动力电池保护层
绿色箭头：铝合金外壳的动力电池本体

上图为长城欧拉iQ电动车后悬架细节特写。
黄色箭头：螺旋弹簧和后减震芯体且呈一定夹角，且分散布置
红色箭头：固定在后转向节的电子驻车电机
可以确认的是，长城欧拉iQ电动车的前后悬架，采用的是传统钢制材质。没有通过换装铝合金材质的悬架备件，进行整车层面的轻量化设定。圈数系数的螺旋弹簧，使得长城欧拉iQ的悬架调校偏舒适。内倾角度设定的减震芯体，有利于抑制整车侧倾幅度。
3、动力电池技术细节：

长城欧拉iQ电动车适配的动力电池组件供应商，由之前的宁德时代更换为福能科技。目前笔者不能最终确认，这套装载电量48.98度电的三元锂动力电池总成，是否由长城负责总装，孚能科技提供电芯、电池模组、控制策略等分系统。
从厂家内部资料分析，动力电池最低工作温度可以在低至零下15至零下20摄氏度间。这样的数据，达到了目前中国市场在售主流电动汽车平均技术状态。

上图为长城欧拉iQ电动车动力电池组件，揭开塑料上盖后的细节特写。
红色箭头：高压线缆正负极接口
几乎可以确定的是，电池没打开，长城欧拉iQ动力电池芯体工作电压为3.65伏特，采用88组串联、5套PACK并联，总共440块“软包”电芯构成。
笔者目测长城欧拉iQ电动车动力电池组件技术细节，可以确定其不具备“低温水冷和高温预热”功能。并且，笔者没有看到这套动力电池内部的电池模组间设定的风冷散热管路和主动送风系统。也不排除位于电池组件壳体最低端，加装主动风冷系统和散热管路。

红色箭头：第5组电池PACK
黄色箭头：第4组电池PACK

黄色箭头：第5组电池模组由孚能科技（赣州）有限公司提供

上图为长城欧拉iQ电动车动力电池组件铭牌（红色箭头），明确标注出长城汽车股份有限公司。
不排除，长城欧拉iQ电动车的动力电池组件的核心部分（电池电芯、模组、PACK以及相关联的硬件）由孚能装配并提供。长城汽车负责对半成品状态的动力电池组件进行最后的合装。

上图为长城欧拉iQ电动车电池组件前端（位于前副车架后端）细节特写。
蓝色箭头：“凸”起的动力电池组件
黄色箭头：车身焊接中部的“凹”下
红色箭头：动力电池的通信线缆
白色箭头：正负极动力电池高压线缆
整套动力电池组件仅有1组通信线缆和2组正负极高压线缆，没有适配水冷管路。铝合金动力电池组件的前端与两侧悬吊支架，采用了镂空减震设定。

红色箭头：与动力电池外壳一体化的轻量化铝合金悬吊支架
细节：三角形悬吊支架设定2组镂空结构。意图在固定电池组件刚性与轻量化间寻求平衡。

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