试驾奥迪全新A8L 试驾奥迪Q2L评测配置怎么样

技术革新 试驾奥迪全新A8L 55TFSI动力怎么样

你对于豪华车的认识是怎样的？再严谨点说就是百万级的大型轿车在你的印象中，应该具有哪些基本的素质？豪华的氛围、出色的做工用料、引领行业的科技配置等，相信大部分人和我的想法是一样的，目前能符合这样条件的车型中，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L无疑是第一集团，而它们三个中，奥迪A8L是目前竞争力最弱的。不过，马上就要不一样了，全新A8L将于4月在国内正式上市，奔驰S级和宝马7系马上就要面临着一波新的挑战了。

这次我到三亚就是为了全新A8L而来，看看这次它换代能否给另外两个老对手带来一些压力呢？全新A8L虽然在国内是首次试驾，但是之前通过对于海外版全新A8的报道，我们对于它的造型已经有了一定的认识，我觉得这次换代，在外观气场方面多少有些收敛，相比现款，全新A8L更多的表现出了一些年轻的感觉。如果说现款A8L适合40岁以上年龄层，而全新A8L我觉得至少面对的市场要年轻10岁。

奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价132.00万

对于一款大型车来说，气场绝对是足够重要的，虽然这个词有点虚，但是当你站在全新A8L面前的时候，它给我带来的感觉还是足够沉稳、大气的，或许没有奔驰S那种霸气，但也足以表现出一款旗舰车型该有的那份气质。

全新A8L的灯光照射范围会根据不同的路况进行调节，大家对于这部分也是非常了解的，重点还是激光大灯技术的应用，当车速超过70km/h便可以使用激光远光灯，它可以在夜晚提供更远的照射范围，照射距离至少是LED远光灯的两倍，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能达到了传统LED的10倍，在夜晚没有灯光的高速路上行驶，前方的路况可以照亮的更加清楚。

另外，全新A8L还配备了夜视系统，这也给夜间行车带来更高的安全性，尤其是在跑高速的情况下，有了这两项配置，对车辆前方的情况可以让驾驶者更早更清楚的了解。

车身侧面的线条依旧很平缓，表现出更多四平八稳的感觉，这也是一款标准三厢车应该具有的基本素质。全新A8L车身侧面并没有很多的装饰件，但多条棱线的组合让光线产生了多种不同的反射，侧面看上去具有很强的层次效果。

这次试驾的车型都为顶配版本，配备了20英寸的多辐条轮圈，轮胎使用了规格265/40 R20的固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3系列的轮胎，这个系列的产品侧重点在于车辆的操控、轮胎的附着力等，这似乎要告诉别人，它这次把侧重点放到了驾驶的层面上，并没有一味的追求舒适。的确，全新A8L给人感觉也和奔驰S级那种过于商务气质不同，眼前一辆奔驰经过，我觉得关注的重点还是后排，而当全新A8L停到眼前时，我觉得关注度更多的会在前排。

外观部分变化最大的我觉得就是车尾了，横贯整个车尾的OLED尾灯，这次奥迪再次将灯光技术带到了一个新的高度。整个尾灯在夜晚的点亮效果非常吸引人，作为有“灯厂”之称的奥迪这次不负众望啊！

车尾的造型给人感觉重心比较低，隐藏式的排气设计符合一款大型车的追求，但是这如同排气的镀铬装饰我觉得多少有点太粗壮了，以至于在白天重点都被从尾灯吸引到后包围上了。

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内饰方面，全新A8L的变化可以用天翻地覆来形容，整个内饰风格非常简洁，如果车辆不启动，整个中控台如同一架钢琴一样摆在那里。当接通电源，启动车辆，三款不同尺寸的显示屏同时点亮，就如同一下子让我来到了一个新的时代。

用料方面已经不需要再作出过多的评价了，柔软的皮质，出色的木质饰板，都表现出全新A8L对于豪华的一种认知。而我对于它内饰的评价就是科技氛围十足，豪华感在人们的认知里面，它确实还有着一些距离。

当车辆断电或关闭中央出风的时候，中间两个出风口是隐藏在木质饰板后面的，而当启动，出风口会自动打开，这就如同现款A8L启动之后屏幕自动翻起的那种仪式感一样。

中控区域上10.1英寸和下8.6英寸两块触摸屏给人带来一种新的体验，除了触摸屏，整个中控台上绝大多数能看到的按键都采用了触控的设计，包括灯光开关和出风口开关。不同之处在于，这些触摸的设计和我们使用平板电脑不同，它需要使用大于2.4牛的力度按下才会启动相应的功能，这样的使用感受和iPhone 8上的home键很相似。

在导航界面输入中，下面这块屏幕支持手写输入，而且还可以覆盖输入，最后还能被有效的识别出来，这功能真是非常厉害。

全新A8L的多媒体系统当选购Audi Connect服务之后，便会有微信互联功能，这个功能分别会对应每一辆车，通过手机扫描二维码车主便可以绑定自己爱车的微信，有了这个功能，通过微信就可以给车辆的导航功能发送地址了。

另外，全新A8L还提供在线电台功能，这个功能适合喜马拉雅FM合作，可以通过网络随时随地收听你想要的节目。流量方面，据厂家介绍，选购Audi Connect服务后，在线电台免费使用两年，每年2G的流量限制，而其它功能是免费使用3年，且不限制流量。

说了这么多前排，后排才是这个级别的重点啊。

坐进后排，给人第一感觉就是空间相当的宽敞，我们试驾的车型都是顶配版本，都给后排配备了两块独立的10英寸平板电脑，在后排的乘客不仅可以观看自己想要的电影或收听音乐，还可以通过车上的4G网络来进行上网、微信聊天等各种功能。

在后排中央的位置，还有一个5.7英寸的控制器，这个控制器采用了OLED显示屏，和iPhone X屏幕使用了一样的材质，在强光下也可以显示比较清晰，这块屏幕的分辨率是1920×1080，清晰度还是非常高的。

全新A8L的后排也同样配备了无线充电功能，如果您手机没电了，可以将手机放在中央扶手内，通过蓝牙和控制器连接，此时这块5.7英寸的控制器还可以充当车内电话的角色，它充满电的续航时间约为6小时，这样大大方便了后排乘客在为手机充电时，需要接打电话的小尴尬。

对于一款大型车来说，空间完全是不需要担心的，不过，我觉得常规一点的空间体验展示还是要有的，更多的描述就省略吧！

乘坐舒适性方面，全新A8L在座椅面料和填充物上也做了重新的设计，坐在后排我认为比现款A8L的座椅要更加柔软，虽然后排的头枕并没有像奔驰S和宝马7系那样配备更加柔软的空气头枕，但它本身也在头枕基础上增加了一层填充物，整体舒适性依然还是比现款要提升很多。在参加此次试驾会之前，我还特意的去体验了一下奔驰S级和宝马7系的后排座椅，我觉得从整体的舒适度来讲，全新A8L的表现介于S级和7系之间，比7系要表现更舒服，但S级相比，用料的柔软度差了一点点，当然头枕也算是稍显不足的方面之一。

副驾驶后面还提供支持按摩和加热功能的脚托，给坐在后面的老板带来更全面的舒适性配置。如果是在配置方面的话，我觉得全新A8L在S级和7系之间还是要表现的更有竞争力。

后排两个座位都配有独立的小桌板，再打开后排的电动遮阳帘，这完全就是坐在飞机商务舱里的感觉。看到这里，在我脑子里总会浮现出那句提示语：“飞机开始下降，请您打开遮光板、收起小桌板和脚踏板，并系好安全带”。

舒适性配置我们就聊到这里，接下来看看平时经常用到的储物空间吧，车内前后排的杯架可以对水瓶提供不错的支撑，放在杯架里很稳，前排后排的中央扶手箱也都配备了无线充电。后排中央扶手里面剩余的空间刚好可以放下小包的湿纸巾和干纸巾，方便乘客使用。

后排中间的整个控制面板也可以整体掀起，就是放置小桌板的位置，在这夹层里，除了给小桌板预留的位置，中间还是有不小的储物空间的。另外，中央扶手后面还有可以滑动打开的储物格，放置两瓶红酒或是香槟杯也是很合适的。

车门的储物格表现比较常规，前后排的空间还都是不错的，中控台手套箱的空间表现中规中矩，放置一些A4纸大小的物品也都没有问题。除此之外，也就没有什么再可以放置随身物品的地方了，如果按照自己使用的角度来看，全新A8L的前排储物格表现还是不够丰富。在储物方面，明显后排要比前排更丰富一些。

后备厢的平整度还不错，但是靠里的位置有凸起，在放置行李箱的时候，多少会影响后备厢的进深。不过，对于这个级别的消费者来说，放下两个登机箱或两套高尔夫球包还是非常轻松的。我们之前进行过体验，同时放下我们体验的20英寸、24英寸和28英寸三个不同尺寸的行李箱也是完全没有问题的。

动力方面，全新A8L使用了一台3.0T V6发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米，发动机的涡轮增压器放在了两个气缸夹角中间的位置，让整个发动机的结构更加紧凑，与它配合的是一台8速Tiptronic变速箱。

这次全新A8L在动力方面全系标配48V轻混技术，之所以使用这套技术，是因为现在的车辆电气设备配备越来越多，之前的12V蓄电池已经不足以应对越来越高的用电需求了。当然，48V轻混的加入也让全新A8L在日常使用中可以降低燃油消耗，根据官方资料，它的百公里燃油消耗能降低0.7L左右。

这台3.0T发动机从1370rpm开始便可以提供最大的扭矩输出，涡轮正式介入的转速比较低，让车辆开起来感觉很平顺，起步时油门反应不那么敏感，这点我觉得很好，可以让车辆非常平稳的起步。动力方面，一旦车辆行驶起来不会像起步时那么慵懒，所以起步有点肉的感觉可以说只是假象，目的很简单就是为了让起步时更加缓和，别忘了，后排可是要坐老板的！

车辆行驶中，油门踏板很线性，适当深踩，车辆随时都可以呼之欲出，动力储备也是相当充足。全新A8L专门为48V轻混打造的8速手自一体变速箱，换挡速度很快，绝大多数情况下表现的都很平顺，反应速度也很快，对于驾驶者的意图可以有效且及时的做出反应。

在高速上，条件允许的情况下，车辆滑行状态发动机有可能会停止运转来节省燃油，此时车辆的供电由轻混系统提供，包括变速箱中的电动油泵会继续保持工作让变速箱可以处于正常的工作状态，发动机停止运转的时间最长会达到40秒，车速范围在55-160km/h之间才会有可能启动该模式。另外，怠速的时候，离合器也会断开发动机和变速箱之间的动力传输。在比较好的城市路况中，可以感觉到抬起油门之后，并没有什么明显的阻力来让车速较快的降低，车辆可以滑行的更远，而我需要做的就是尽可能的预判前方的情况，相比其它车型，我可以更早的抬起油门。

前面提到离合器会断开，但是在车速比较低的时候，比如20-0km/h的时候，可以感知到变速箱3挡到2挡、2挡到1挡的动作。

全新A8L并没有配备之前在海外车型上的AI主动悬架，目前还是因为一些法规的限制，整个有关于AI方面的配置暂时都没能装备在全新A8L上。这其中也包括自动泊车功能，未来全新A8L的自动泊车是可以直接通过手机App一键操作，也是需要和AI系统绑定，所以目前只要是和AI系统有关的配置，暂时还都没有办法在全新A8L上看到，对于一直以科技配置作为最大竞争力的奥迪车型，这无疑会降低自身的杀伤力啊！

全新A8L完全就是一副纯舒适路线的调校，以至于我每次在路口停车时，如果刹车踩的深一点，车头都会有比较明显的点头。这也就解释了为什么我们之前做加速测试，车辆冲出去的一瞬间，车头会抬起的那么明显了。我在自己驾驶的时候，会使用自定义驾驶模式，直接将悬架切换到运动模式，而至于发动机和转向我还是会倾向于舒适模式，这样在让我享受更加厚重、扎实悬架的同时，不会让发动机过于敏感，转向过于沉重。

在车速低于30km/h的时候，后轮是逆向转动，最大可达到5度，让车身每次转弯都非常轻快。之前海外标准轴距的A8转向半径竟然比国产的A4L还要小，达到11.8米（A4L是11.9米）。当车辆处于中高速状态下，后轮会同向最高偏转2度，让每次并线都可以更加快捷。方向盘的转向力度在正常状态下很轻，指向性非常好，在刚刚行驶过的山路中，每个弯道也都不需要做出太多的修正。

前面提到，这次进入国内的全新A8L暂时没能配备AI系统，也就是说，之前我们看到的各种主动安全配置也暂时没有装配在它的身上，这块未来还是要等待法规的完善，到时候我们国内的消费者才能体验到全新A8L在主动安全性配置上更加智能和全面的表现了。在被动安全方面，这次全新A8L也有了一定的提升。

全新A8L未来上市的车型将标配Quattro系统，在常规状态下，前后动力分配比例为40:60，根据不同的路况，前轮最大可分配到70%的动力，后轮最大会分配到85%。这在目前大型车级别当中，也是少有能将四驱系统作为全系标配的车型。

● 总结：

在正式拿到A8L试驾车钥匙之前，它的产品讲解会就从上午九点一直持续到下午四点，如此之长的产品讲解会我也是首次遇到，这足以说明全新A8L从内到外的一次全面革新，更加全面详细的说明，也让我们更加了解到了全新A8L的方方面面，从产品说明到试驾环节结束，全新A8L给我的感觉确实有了非常大的变化。当然，最大的遗憾也是受制于目前的各项要求，AI智能系统还无法全面的配备在国内车型上。

从全新A8L本身来聊，即使没有那些海外宣传中丰富的智能科技配置，现在车型的配置在同级别当中也是非常具有竞争力的，激光大灯的应用，更加炫动的灯光组合（不愧为灯厂的称号），前排触控屏及各种开关的设定，后排无线充电等多种配置都足以让它在目前大型车级别中拥有足够吸引人的亮点。至于内饰的豪华氛围，确实和标杆车型有着一些差距，但内饰所营造出的科技感可以说是在同级别当中暂时无出其右。在去年年底我们举办的大型车车主聚会时，我和很多购买大型车的车主们聊过，他们对于现款A8L的评价都是确实比较老成，而这次全新A8L则是做到了更加年轻的感觉，我想对他们说一句，各位老板可以考虑换车了。

平稳缓和 试驾奥迪Q2L评测配置怎么样

　　大家一定都知道木桶效应，一个木桶能装多少水，取决于它最短的那块板子，也就是说，弥补自己最大的不足，是增加竞争力最有效的办法。对于国内汽车市场说，加长这一办法可以很有效的提升一款车自身的竞争力，而我们今天要聊的就是这样一款车-奥迪Q2L(参数|询价)。

国内市场和国外市场有着很大的不同，消费者的需求也不一样，空间是国内消费者关注度很高的一项指标，毕竟国内买个车还是属于高消费的产品，所以我们当然希望一款车能够满足更多的方方面面。奥迪Q2之前我们在海外试驾的时候，对于它的空间表现感觉缺少一些竞争力，而现在国产的Q2L来了，加长了轴距之后，它的表现会是什么样的呢？

奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.18万

外观方面，奥迪Q2L的设计至少在目前是非常新颖的，走在路上可以吸引不少人的目光，除了它是一款奥迪的SUV之外，这比较独特的设计肯定是最大的吸引点。

车头的设计见棱见角，看着就有着那么一种硬朗的风格，银色的中网在视觉效果上也要比镀铬显得更有档次感、更精致。Q2L的大灯造型也很独特，全LED的光源现在看来其实已经没什么了，不过，在点亮效果和样式上表现出了一个“灯厂”应有的水平。奥迪Q2L相比海外版的Q2，在长度和轴距方面分别提升了38mm和27mm，增加长度之后，让它的身材在同级别当中也不会感觉吃亏了。找车网

加长之后，比较担心的是侧面线条会不会不协调，看到实车之后，基本不用担心，由于加长的幅度不是特别大，让Q2L的整体造型看上去还是挺舒服的，比例挺好。在车身尺寸上面，作为小型SUV的它再加上之前成都车展上公布的预售价（未来正式售价应该会低一点），未来要面对的对手除了高端的小型SUV，很多入门的紧凑型SUV也将成为对手，再加上它偏个性化的设计，那些相对小众一些的车型也将成为竞品。

18英寸的双五辐轮圈对于一款小型SUV来说已经属于大脚了，造型比较独特，只是颜色稍显普通，要是使用白色或者灰色，我觉得在凸显个性色彩方面会有更好的表现。

Q2L的C柱的位置设计是它车身上的一大亮点，主要还是来自于颜色上的选择，根据之前的信息，未来Q2L上市，车身颜色会有10种选择，并且C柱的装饰板也有5种不同的颜色，这样的设计增加了它个性化的特点。

车尾的样式让人觉得很沉稳、扎实，视觉上有一种很结实的感觉。更多的棱角设计让车尾有了比较强的层次感，有点四四方方的尾灯在奥迪目前的产品当中是最有特点的，并且采用了全LED光源，转向灯也有动态效果，示宽灯点亮之后是一个放倒的“T”字造型，夜晚很容易让人辨认出来。单边共两出的真排气在现如今的车型上也是越来越少了。

看过了新颖、个性的外观之后，进入车内，似乎有点把我从未来拉回了现代，确实是太奥迪家族常规设计了，相比外观，这内饰就显得有点缺少个性化的设计。

做工和用料方面，它还是保持了奥迪一贯以来较好的表现，整个中控台上部全采用了软质材料，装配工艺上完全没有什么可担心的。配置绝对是Q2L的一大杀手锏，这款车配备了12.3英寸的全液晶仪表，当我把仪表显示内容切换到地图模式，一下子就觉得它所带来的科技感。

8.3英寸的多媒体显示屏，清晰度不错，功能上支持CarPlay、百度CarLife等，常用的手机交互功能都有配备。对于这块屏幕不足的地方我觉得有两点，第一是不支持触摸，和当下大多数车型相比还是缺少了一些竞争力；另外就是这块屏幕虽然有独立的开关，但是只是关闭屏幕，并不能收入仪表台当中，要是屏幕能够升降，在科技感上肯定会被加分的。这辆试驾车配备的8.3英寸屏幕、车联网和带触摸功能的MMI控制器是一套选装包（CarPlay和CarLife是标配），有了车联网之后，导航的地图支持在线升级，且前3年是免费的，这套选装包的价格为9500元，从价格来看虽然不算超值，但也是能接受的，毕竟这些功能给我们日常使用能带来不小的便利性。

功能上，Q2L的前排配备了两个USB接口，一个位于排挡杆前面，另一个位于中央扶手箱里，可以满足前排乘客日常的需求。至于各种按键和旋钮的手感，也都是很有奥迪的特点，我个人还是挺喜欢这样的手感。

乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐在前排，头部空间四指多，当坐在后排，腿部空间有一拳的余量，头部空间也有三指，加长之后确实要比之前海外版的Q2有所提升。

奥迪Q2L(参数|询价)的前排座椅支撑性很好，腰部和腿部的侧向支撑都挺明显，至于软硬的程度，它更倾向于偏硬一点的表现，毕竟是一款主打年轻、运动的车型，这样的表现符合预期。这款车正副驾驶都配备了电动调节，符合一款高端品牌SUV的表现。

后排中间的位置确实没那么舒服，后排底盘中间的凸起也比较高，再加上这款车的宽度，后排中间位置还是不建议长时间乘坐，我觉得后排坐两个人还是挺合适的，三个人确实会有些拥挤。

储物空间上，常用的位置基本都有储物格设计，前排杯架的前面有一个小的平台，手里立着放还是问题不大，只是当杯架放置了两瓶水之后，拿取会不太方便，所以一般我还是会将其中一个杯架用于放手机，至于水平可以放在车门储物格里。

Q2L的前后车门都有储物格设计，并且在空间上表现都算是比较宽敞的。前排中央扶手箱开口很大，只是深度有限。手套箱的开口很大，并且里面的空间也挺宽敞，这里确实可以放置不少东西。

后排的中央扶手上配有两个杯架，并且打开后，杯架会向上延伸出更高的支撑，保证水瓶或水杯放置的稳定性，这个设计挺好的。

奥迪Q2L的后备厢内部很规整，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，这在同级别当中还是比较少有的。座椅靠背整个放倒后，坡度不大。这款车还选装了电动后备厢，对于很多女性驾驶员来说，这项配置还是挺有必要的，选装价格3000元，我觉得这项配置可以选装。

● 日常驾驶感受，还有加速和刹车测试，一定不能错过啊！

动力方面，奥迪Q2L(参数|询价)搭载了一台1.4T高功率版发动机，最大公里150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配的是7速S tronic双离合器变速箱，这套动力组合我们可以说是再熟悉不过了。据了解， 未来上市还会有1.4T低功率版的车型。

Q2L的整备质量在1.3吨左右，这样的体重让一台拥有150马力的发动机来驱动，还是比较轻松的。它的油门设定比较线性，初段并不会感觉过于灵敏，当然，比较担心的还是之前出现在奥迪A3上那种油门不线性的情况，实际体验之后，感觉它的表现要比A3确实好很多，初段不会有动力衔接断档的感觉。

抬起刹车，轻踩油门，虽然能感受到一些在动力传递上的一些抖动，但是车辆的反应还是比较快的。发动机转速达到约2200rpm之后会有一个动力明显的提升，这台发动机中后段的加速还是很有底气的。

这台7速双离合变速箱的在经济模式下的升挡很积极，平顺性方面完全没有问题，保持着之前较好的水平。不过，由于条件有限，我未能在拥堵的状态下较长时间的驾驶，未来再有机会拿到试驾车做深度体验的话，这方面也会着重去体验一下。

正好有机会，我们也就抢先对它进行了加速和刹车的测试，由于有变速箱的程序保护，发动机转速只能保持在1200rpm上下，0-100km/h加速测试的起步瞬间，并没有那种脱缰野马的感觉，而是比较平稳、缓和的起步。

当发动机转速超过2200rpm之后，动力输出会有一个比较大的提升，此时发动机转速表直逼6000rpm，换挡的速度比较快，最后的加速成绩是9.12秒，算是一个意料之中的结果吧！

多次刹车的表现还是不错的，整体成绩都可以稳定在39米左右，并且没有出现衰退的情况，整个车身的姿态保持的也是比较平稳的，悬架对于在极限状态下的支撑挺好，最终刹车成绩为39.26米。

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这次Q2L在转向方面有了比较大的升级，官方称之为渐进式转向系统，主要变化是根据方向盘不同的转动圈数，转向齿比会有不同的表现。例如，方向盘转向角度比较小的时候，转向轮的变化较小，保证车辆在较高车速下的稳定性，而当方向盘转动角度变大，后半程控制可以让车轮的反应更大，在低速城市路况下，可以更加的灵活、轻便。并且，它的方向盘整个转动圈数也要比大多数车型更少。在日常驾驶的时候，这套转向系统的表现并没有什么太大的不同，而当中低速状态下行驶，且遇到较大角度的转弯，渐进式转向系统的不同还是可以感受出来的。

再聊奥迪Q2L悬架表现之前，要多说几句它的悬架结构，Q2L相比海外版的Q2在悬架结构上有一些区别。据了解，未来Q2L将全系采用后独立悬架结构，而并不是海外版低配扭力梁高配才是多连杆，这么看来，国产的Q2L还是比较厚道的。

Q2L的悬架表现属于是比较硬朗的类型，即使在比较极限的状态下，也可以对车身有一个较好的支撑。当然，对于一些小的颠簸它还可以处理的比较从容，如果是遇到一些减速带之类较大的冲击，还是要适当的减速。整个悬架的后半程会感觉有一些太硬了，虽然确实比较符合一款偏运动型车的定位，但较大的冲击对于车身的影响也比较大。

● 总结：

奥迪Q2L的上市可能在很多人看来，这是在挤压Q3的市场，但是我觉得这两款车从定位来看，还是有着一些不同，之前在奥迪众多SUV中，Q3属于那种偏年轻化的类型，而现在Q2L来了之后，让人感觉它的定位要更加年轻，并且在年轻的基础上还增加了一些个性化的装扮。

通过短暂的接触，Q2L在外观上拥有很多让年轻人可以彰显自己与众不同的细节设计，而内饰在配置方面整体设计确实很熟悉，也可以说不需要太多时间来适应，更加年轻化的设计还是集中在一些细节上，比如各种手机交互系统、语音控制、带触摸功能的旋钮等。至于后排空间，加长之后也算是让自己在空间方面的表现可以达到同级别主流以上的水准。正如一开始所说，加长水桶最短的那块木板，就可以让存水量增加，对于这款车，除了空间，我觉得另一个木板就是价格了，如果能给出一个比较合理或者说带点惊喜的售价，相信它在国内市场上应该会有一个不错的表现。

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  车型图片
  基本参数	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  厂商指导价	28.18万	25.18万	24.58万	22.68万
  经销商报价
  厂商	一汽-大众奥迪	一汽-大众奥迪	一汽-大众奥迪	一汽-大众奥迪
  级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
  能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
  工信部纯电续驶里程(km)	-	-	-	-
  最大功率(kW)	110	110	110	110
  最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
  发动机	1.4T 150马力 L4	1.4T 150马力 L4	1.4T 150马力 L4	1.4T 150马力 L4
  变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
  长*宽*高(mm)	4229*1785*1548	4236*1785*1548	4229*1785*1548	4236*1785*1548
  车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
  最高车速(km/h)	200	200	200	200
  官方0-100km/h加速(s)	8.7	8.7	8.7	8.7
  实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
  实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
  工信部综合油耗(L/100km)	6.1	6.1	6.1	6.1
  实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
  整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
  车身	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  长度(mm)	4229	4236	4229	4236
  宽度(mm)	1785	1785	1785	1785
  高度(mm)	1548	1548	1548	1548
  轴距(mm)	2628	2628	2628	2628
  前轮距(mm)	-	-	-	-
  后轮距(mm)	-	-	-	-
  最小离地间隙(mm)	142	142	142	142
  车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
  车门数(个)	5	5	5	5
  座位数(个)	5	5	5	5
  油箱容积(L)	50	50	50	50
  行李厢容积(L)	347	347	347	347
  整备质量(kg)	1405	1405	1405	1405
  发动机	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  发动机型号	-	-	-	-
  排量(mL)	1395	1395	1395	1395
  排量(L)	1.4	1.4	1.4	1.4
  进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
  气缸排列形式	L	L	L	L
  气缸数(个)	4	4	4	4
  每缸气门数(个)	4	4	4	4
  压缩比	-	-	-	-
  配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
  缸径(mm)	-	-	-	-
  行程(mm)	-	-	-	-
  最大马力(Ps)	150	150	150	150
  最大功率(kW)	110	110	110	110
  最大功率转速(rpm)	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000
  最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
  最大扭矩转速(rpm)	1750-3000	1750-3000	1750-3000	1750-3000
  发动机特有技术	-	-	-	-
  燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
  燃油标号	95号	95号	95号	95号
  供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
  缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
  缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
  环保标准	国V(国VI)	国V(国VI)	国V(国VI)	国V(国VI)
  变速箱	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  挡位个数	7	7	7	7
  变速箱类型	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
  简称	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
  底盘转向	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
  前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
  后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
  助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
  车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
  车轮制动	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
  后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
  驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
  前轮胎规格	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18
  后轮胎规格	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18
  备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

  主/被动安全装备	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  主/副驾驶座安全气囊	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主●/副●
  前/后排侧气囊	前●/后-	前●/后-	前●/后-	前●/后-
  前/后排头部气囊(气帘)	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
  膝部气囊	-	-	-	-
  胎压监测装置	●	●	●	●
  零胎压继续行驶	-	-	-	-
  安全带未系提示	●	●	●	●
  ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
  ABS防抱死	●	●	●	●
  制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
  刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
  牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
  车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
  并线辅助	○	○	○	○
  车道偏离预警系统	○	○	○	○
  主动刹车/主动安全系统	●	●	●	●
  夜视系统	-	-	-	-
  疲劳驾驶提示	-	-	-	-
  辅助/操控配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  前/后驻车雷达	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前○/后●
  倒车视频影像	○	○	○	○
  全景摄像头	-	-	-	-
  定速巡航	●	●	●	○
  自适应巡航	○	○	○	○
  自动泊车入位	○	○	○	○
  发动机启停技术	●	●	●	●
  上坡辅助	●	●	●	●
  自动驻车	●	●	●	●
  陡坡缓降	-	-	-	-
  可变悬架	-	-	-	-
  空气悬架	-	-	-	-
  电磁感应悬架	-	-	-	-
  可变转向比	●	●	●	●
  前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
  中央差速器锁止功能	-	-	-	-
  后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
  整体主动转向系统	-	-	-	-
  外部/防盗配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  电动天窗	●	●	●	●
  全景天窗	●	●	●	●
  多天窗	-	-	-	-
  运动外观套件	-	-	-	-
  铝合金轮圈	●	●	●	●
  电动吸合门	-	-	-	-
  侧滑门	-	-	-	-
  电动后备厢	●	○	○	○
  感应后备厢	-	-	-	-
  车顶行李架	-	-	-	-
  发动机电子防盗	●	●	●	●
  车内中控锁	●	●	●	●
  遥控钥匙	●	●	●	●
  无钥匙启动系统	●	○	○	○
  无钥匙进入系统	●	○	○	○
  远程启动	-	-	-	-
  内部配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  皮质方向盘	●	●	●	●
  方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节
  方向盘电动调节	-	-	-	-
  多功能方向盘	●	●	●	●
  方向盘换挡	○	○	○	○
  方向盘加热	-	-	-	-
  方向盘记忆	-	-	-	-
  行车电脑显示屏	●	●	●	●
  全液晶仪表盘	●	○	○	○
  HUD抬头数字显示	●	-	-	-
  内置行车记录仪	-	-	-	-
  主动降噪	-	-	-	-
  手机无线充电	-	-	-	-
  座椅配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  座椅材质	真皮	皮/织物混搭(选装真皮)	皮/织物混搭(选装真皮)	织物(选装皮/织物混搭+真皮)
  运动风格座椅	●	●	○	○
  座椅高低调节	●	●	●	●
  腰部支撑调节	●	●	●	○
  肩部支撑调节	-	-	-	-
  主/副驾驶座电动调节	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主○/副○
  第二排靠背角度调节	-	-	-	-
  第二排座椅移动	-	-	-	-
  后排座椅电动调节	-	-	-	-
  副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
  电动座椅记忆	-	-	-	-
  前/后排座椅加热	前○/后-	前○/后-	前○/后-	前○/后-
  前/后排座椅通风	-	-	-	-
  前/后排座椅按摩	-	-	-	-
  第二排独立座椅	-	-	-	-
  第三排座椅	-	-	-	-
  后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
  前/后中央扶手	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
  后排杯架	●	●	●	●
  可加热/制冷杯架	-	-	-	-
  多媒体配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  GPS导航系统	●	○	○	○
  道路救援呼叫	-	-	-	-
  中控台彩色大屏	●	●	●	●
  中控台彩色大屏尺寸	8.3英寸	7英寸(选装8.3英寸)	7英寸(选装8.3英寸)	7英寸(选装8.3英寸)
  中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
  蓝牙/车载电话	●	●	●	●
  手机互联/映射	-	-	-	-
  车联网	●	○	○	○
  车载电视	-	-	-	-
  后排液晶屏	-	-	-	-
  220V/230V电源	-	-	-	-
  外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
  CD/DVD	-	-	-	-
  扬声器品牌	(选装Bang & Olufsen)	(选装Bang & Olufsen)	(选装Bang & Olufsen)	(选装Bang & Olufsen)
  扬声器数量	8-9喇叭(选装≥12喇叭)	6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭)	6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭)	6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭)
  灯光配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  近光灯	LED	LED	LED	LED
  远光灯	LED	LED	LED	LED
  LED日间行车灯	●	●	●	●
  自适应远近光	○	○	○	○
  自动头灯	●	●	●	●
  转向辅助灯	-	-	-	-
  转向头灯	-	-	-	-
  前雾灯	-	-	-	-
  大灯高度可调	●	●	●	●
  大灯清洗装置	-	-	-	-
  车内氛围灯	-	-	-	-
  玻璃/后视镜	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  前/后电动车窗	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
  车窗一键升降	全车	全车	全车	全车
  车窗防夹手功能	●	●	●	●
  防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
  后视镜电动调节	●	●	●	●
  后视镜加热	●	●	●	●
  内/外后视镜自动防眩目	内●/外○	内○/外○	内○/外○	内○/外○
  流媒体车内后视镜	-	-	-	-
  后视镜电动折叠	●	○	○	○
  后视镜记忆	-	-	-	-
  后风挡遮阳帘	-	-	-	-
  后排侧遮阳帘	-	-	-	-
  后排侧隐私玻璃	○	●	○	●
  遮阳板化妆镜	●	●	●	●
  后雨刷	●	●	●	●
  感应雨刷	●	●	●	●
  空调/冰箱	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  空调控制方式	自动●	自动●	自动●	手动●/自动○
  后排独立空调	-	-	-	-
  后座出风口	-	-	-	-
  温度分区控制	-	-	-	-
  车内空气调节/花粉过滤	-	-	-	-
  车载空气净化器	-	-	-	-
  车载冰箱	-	-	-	-