车市最新报价 奥迪q5l报价及图片2022款价格（奥迪q3报价及图片2022款价格）

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奥迪q5l报价及图片2022款价格（奥迪q3报价及图片2022款价格）

2022奥迪q5l全国哪里最便宜
河北或者北京。2022奥迪q5l这款车的优惠幅度大概在3万到5万元左右，不同的地方优惠幅度是不同的，一般情况下像河北和北京的优惠幅度比较大，优惠行情在4到5万元。
2022款奥迪Q5L正式上市，同上款车相比，都做了哪些方面的改造升级？
随着新时代的到...来，运动和年轻成为车市的两大标签，与之无缘的新车型很可能被浪费掉。因此，各大车企纷纷调整以往的老思路，推出符....合时代需求的车型。在这种情况下，外观帅气、性能优异的轿跑SUV吸引了年轻人的目光。
奥迪最近推出了自己的轿跑车--2022款奥迪Q5LSp....ortback，价格区间为42.68万至49.99万元。尽管是年度改款，但40TFSIRS套件除了新的燃烧率版本外，并没有太大的变化，包括被人诟病的内饰。在外观方面，新车的外观设计没有明显变化。前脸依然采用大尺寸的六边形熏黑进气格栅，两侧的LED大灯造型犀利，看上去十分犀利。三段式下围两侧的獠牙式通风口也采用了熏黑处理，营造出浓郁的运动氛围，视觉冲击力非常强。值得一提的是，40TFSIRS套件燃烧率车型将采用独家的卡莫拉灰漆色。层次感是比较丰富的，整体也具有极高的辨识度。
其车身采用了犀利流畅的腰线设计，侧面的凹凸设计也增强了车身的运动感，整个车身造型比较低矮，搭配红色的运动卡钳，体现了良好的运动氛围。尾灯的造型也十分犀利，通过镀铬饰条连接，层次感丰富，辨识度高。
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奥迪q5l报价及图片2022款价格35万能落地吗?
可以落地。
具体情况还是要跟各地区的政策来看的，有些地方的优惠力度大，有些地方的优惠力度小，一般来说加上购置税保险之类的35差不多了。
奥迪Q5L?2022款40T豪华致雅型内饰材料怎么样?奥迪Q5L购车手册
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商家报价：39.68~48.7万
奥迪Q5L内饰给人一种非常年轻的感觉，对年轻群体颇具吸引力。
奥迪Q5L三辐式方向盘采用了真皮材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。
奥迪Q5L仪表运用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，比较酷炫，科技感十足。
奥迪Q5L中控屏采用悬浮式的设计，中控屏尺寸为10.1英寸，有一定的科技感。此外，该车还标配了导航路况信息显示、GPS导航系统、CarPlay等六项配置。
该车配备了仿皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。
奥迪Q5L后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。此外，该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，奥迪Q5L后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。同时，奥迪Q5L标配了360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、30色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
奥迪Q5L?2022款40T豪华致雅型内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2022款40T豪华致雅型针对内饰的看法吧：网友@高桥教你漂移说道：“整体风格很家用，后排座椅对身体的支撑性也是到位的，按我朋友的来说就是偏硬！嗯，他开的英菲尼迪，我也做过，确实不如！但上次做了他的车去湛江，软是软但感觉身体很容易累，后面听销售说，硬其实更有利身体，因为足够有支撑性反而不容易累，我一联想，现在的床垫沙发也确实是，软反而不耐坐，只有最初觉得舒服，后面就很累的！再一个就是，真皮座椅舒适性一流，有那种皮味道，我猜应该是皮料比较好，不然就很重味道的。乘坐的舒适感基本也是相当的家用车了，过减速带，感觉还可以，震感不太强，过一些坡度的地方，底盘还是软。前排的座椅舒适性要比后排好一些，可以调节背部，而后排不行。避震的架构，调校方面都是舒适再加运动的，既能保持舒适也能增加运动，滤震干脆，前后座椅材质都是真皮，很舒服，冬暖夏凉，另外有一点呢其实这个座椅的头枕有点硬。隔音那一块控制的很不错，关闭车窗，开一点音乐，音质很好，什么风噪，胎噪，发动机声音真是很小的，温柔的开很少上3000，几乎2000多就换挡了，除非是急超车，喜欢运动点切换个模式，那又是不一样的Q5L，很棒。”
网友@贡米95说道：“内饰还是朴素了些，因为要的全黑内饰，少了点儿活力;☆氛围灯:氛围灯其实不是很亮，没有夜店的感觉，但是聊胜于无吧～”
网友@hbsysjsx说道：“车子的内饰设计，并没有外观那么精致，多功能的方向盘挺好用的，座椅也很舒适。;”

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商家报价：39.68~48.7万@2019
奥迪q5l报价及图片2022款红色内饰是哪款
奥迪Q5L40T豪华动感。
阿拉斯红内饰，天云灰外观，原厂20寸大轮毂等。
全新奥迪Q5L依托不断升级的智能科技应用，高效环保的动力系统，以及轻量化技术和智能四驱的效能，带给用户动力澎湃与节能环保兼具的驾驶新体验，新车内饰方面总共提供了11中颜色可供选择，并且提供了7中内饰饰条可选择，此外两种高档真皮座椅分别为米来诺真皮和高级纳帕真皮的，运动型内饰和风雅型内饰会高级一点。
2022款奥迪Q5L正式上市售价区间39.68-48.7万元
易车讯日前，我们从奥迪官方获悉，2022款奥迪Q5L正式上市，推出8款配置车型，售价区间39.68-48.7万元。
2022款奥迪Q5L在设计上并没有太大变化，主要针对配置层面进行调整。全景天窗，外后视镜电动折叠，LED前大灯组，前排座椅电动腰部调节等配置在不同配置车型上都进行了调整。
包括在40TFSI豪华动感型及以上车型中配备了环境氛围灯光包增强版以及无钥匙进入功能。在选装层面，前排座椅加热2300元，前后排加热宫恩感5500元。加热杯架需要1600元，前排的座椅通风功能选装价格9900元。奥迪Q5L全系的轮圈是19英寸i去，高配车型为20英寸。
动力部分，40TFSI搭载2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，45TFSI车型发动机最大功率185kW，最大扭矩370N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱。

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乱世，出英雄？车市又多了7大自主品牌！

乱世，出英雄。这句话放在很多地方，都适用。比如正在转型的汽车市场，已有品牌推新产品、新技术、新平台等，就够乱的了，依然有大胆的在这个时候出新招，推新品牌，想用更明确的定位、更新的思路打开市场。那么，它们会成功吗？

●比亚迪方程豹

8月中旬， 比亚迪 正式发布 方程豹 品牌。这是一个主打个性化的品牌，目前的产品规划以硬派 SUV 和 跑车 为主，偏小众。首款车型是混动硬派 SUV —— 豹5 ，已经在成都车展开启盲订，盲订价格区间是30-40万。作为品牌旗下首款车，豹5身负众多重量级技术配置，包括 纵置发动机 混动四驱系统、CTC电池底盘一体化技以及云辇底盘等。

最重要的，当然还有与方程豹品牌一同发布的DMO技术平台，官方称为“超级混动越野平台”，是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台。有了它，才能更好地将全新混动 非承载式 架构等重量级技术融合起来，让车身强度、车辆操控、舒适性能方面达到平衡兼顾。

●长安启源

启源是 长安 汽车旗下的全新序列，采用新的品牌logo和全新的设计风格。启源将会推出A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列，到2025年会推出10款全新数智进化新车。在今年年内， 长安启源A05 、A06、A07、Q05会陆续发布，首款车型A07已经亮相，另外三款也出现在最新的工信部目录中。

A系列是轿车系列，启源A07是中大型轿车，拥有 增程式 混动以及纯电版本；启源A06是紧凑型轿车，提供插电混动和纯电版本；启源A05同样是紧凑型轿车，尺寸比A06大一些，目前知道的是会搭载1.5L插电式混动系统， 蔚来 也许会推出纯电版本。Q系列则是 SUV 系列，启源Q05是一款紧凑型 SUV ，同样是一款绿牌插混车型。

●极越汽车

极越 汽车是由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”，前身是2021年成立的集度汽车。此次不仅是简单的更名，主导关系也发生了变化，百度份额下降，吉利份额上升，话语权转手了。百度的智能化优势+吉利的智造技术底蕴，能不能打造出一张新能源汽车王牌？

首款车型命名为“ 极越01 ”，目前申报图已经登录工信部。外观设计是新能源车的一贯样式，简洁为主；车内暂未曝光，参考此前的集度新车，应该会搭载超清一体屏、异型方向盘等；单电机长续航版本的续航最高600km，双电机版本暂未知，或是四驱性能版本。

●智界汽车

智界 （Luxeed）是华为智选与 奇瑞 合作的汽车品牌，品牌及新车计划在9月底正式发布。华为智选模式集产品设计、工业设计、用户体验设计、品牌营销、零售渠道经验等全栈链接，奇瑞在市场规模、用户口碑以及整车生产制造方面有很大的优势，有奇瑞造车技术的“含金量”，还有华为赋能的“含华量”，智界也算是强强联合的产物了。

首款车型是 智界S7 ，定位纯电中大型轿 跑车 ，一大亮点是车机将搭载鸿蒙4系统，在智能化、能动性以及用车乐趣方面都有了很大的提升。进一步的消息显示，这台车会采用800V平台版本，轴距在3米左右，将采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，同时还配备有单腔空气悬架。

●极石汽车

极石汽车 在8月发布了首款车型 极石01 ，也让这个品牌正式进入 大众 的视野。极石汽车陌生，但它的母公司并不陌生，它就是主营智能清洁机器人的石头科技。有意思的是，这个汽车品牌不论是LOGO还是产品，都与 理想汽车 有相像之处，这是要踩着石头过河？

极石01已经在8月23日正式上市，定位中大型 SUV ，采用 增程式 插电混动系统。此次只推出了2款车型，售价分别为34.99万与35.99万，前者是7座版，后者是6座版，官方表示11月份新车将开启交付。据悉，极石01的代工厂是 北京汽车 制造厂，不过这是总部和生产基地都已迁到青岛的北京汽车制造厂，与北汽集团毫无瓜葛了。目前，这个厂出了一些低端汽车产品，极石01交付的量、质可能会引发一些担忧。

●远航汽车 找车网

远航汽车 在今年 上海 车展上正式发布，它是 大运 集团旗下的全新高端新能源汽车品牌。“风驰天下，大运摩托”，这个slogan一出，大家应该就知道大运集团了。在此次的成都车展上，远航汽车携带旗下首批4款车型联袂而至，其中， 远航Y6 、Y7两款是豪华轿车， 远航H8 、H9两款是豪华 SUV 。

800V超级快充、800km/1000km续航里程、3.5秒0-100km/h加速、充电10分钟增加300km续航里程等都是远航车型的诸多亮点。远航Y6已预售，5款车型的预售价为32.98-52.98万。传远航H8将于8月上市，但至今还未上，新车预售价为34.98-55.98万。

●阿尔卑斯

阿尔卑斯 是蔚来全新子品牌，还未正式发布。官方表示，其将会在明年下半年发布第一款产品，目前该产品的开发工作正在顺利进行，该品牌下的第二款车也已经在开发之中。蔚来此前已公布，阿尔卑斯将主攻20-30万价位市场，产品的豪华感和档次感估计都不及NIO品牌。为了占据更低端市场，蔚来应该还会推出一个面向十几万价位市场的“萤火虫”品牌。

据悉，阿尔卑斯首款车型将会是一款轿车，且搭载在新车上的单电机将会是蔚来自研自产的新一代电机，尺寸和成本都有别于现在的产品。另外，阿尔卑斯全系车型基于 800V 高压架构研发，或将采用60kWh、90kWh两种容量电池，尺寸兼容现有的第三代换电站，同时电池厚度变薄，可为车辆腾出更多的车内空间。

这两年，我们经常跟大家聊被车市抛弃的一些汽车品牌，多为老牌自主车企也包括退市退出中国的部分合资品牌。这是汽车市场转型的前阵痛期，随着新能源车企市场稳定并快速发展起来，接下来的时间将会是这些新力军的竞争期。乱世，确实出英雄，前提是能拼杀出一条生路。热门车企的子品牌可能性最大，跨界造车的新品牌，压力最大。

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