2023-09-18 16:00:09 | 找车网
1.我国新能源汽车保有量达1620万辆
据公安部最新统计数据,截至2023年6月底,全国机动车保有量达到4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1,620万辆;机动车驾驶人5.13亿人,其中汽车驾驶人4.75亿人。今年上半年全国新注册登记机动车1,688万辆,新领证驾驶人1,191万人。截至6月底,全国1,620万辆新能源汽车的保有量,占汽车总量的4.9%。其中,纯电动汽车的保有量为1,259.4万辆,占新能源汽车总量的77.8%。
截至6月底,全国共有88个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加了7个城市,41个城市超过200万辆,24个城市超过300万辆。其中北京、成都汽车保有量超过600万辆,重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。乘联会秘书长崔东树发文称,目前汽车驾驶员人数的增量潜力仍然很大,对车市增量的贡献度未来仍有很大潜力,未来中国汽车驾驶员达6亿人、汽车保有量超4亿辆、汽车年产销超4,000万辆是有很大希望的。
2.最高8.7万元,“南北大众”大降价
一汽-大众宣布,为庆祝一汽集团成立70周年,特别针对ID.家族系列车型推出限时优惠活动,即日起ID.家族车型15.59万元起售。其中优惠幅度最大的是ID.4 CROZZ PURE+版,官方指导价28.29万元,降价8.7万元后的最新优惠价格为19.59万元。
除了一汽-大众,上汽大众也宣布降价,旗下ID.3车型最高降价3.7万元,起售价来到了12.59万元。需要注意的是,这次推出的限时优惠活动截止日期为7月31日,并且限量3,000台。
3.特斯拉公布最新引荐购车奖励规则 找车网
特斯拉也通过官方微博发布了最新的引荐购车奖励规则,似有变相降价之举。内容显示,引荐好友购买特斯拉Model 3/Y或Model S/X,购车人可分别获得3,500元或7,000元的引荐奖励用于抵扣车辆尾款(车主复购同享),同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权;引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。
此外,每成功推荐(复购)5人或20人,还可参与季度或年度特别激励抽奖,其中年度奖池内含Model 3/Y后轮驱动版车辆1年使用权等。尽管不久前,16家车企签署承诺不打价格战,但仅过了两天,中汽协就因涉嫌有违《反垄断法》紧急删除了有关价格表述。市场经济之下,竞价的硝烟似乎永不会平息。
4.新款哈弗H6官图发布
哈弗官方发布了新款第三代哈弗H6的车型官图,整体外观采用了更加年轻化的设计,与哈弗H6S有着较高的相似度。半封式前脸让人感觉是一款新能源车型,这跟之前的哈弗H6有很大的不同。大灯组细节造型也略有调整,内部结构变得更加精致,前杠下方采用两段式进气口造型,搭配大量横向线条进行装饰,气场相比现款进一步提升。
侧面变化不大,继续采用较为沉稳的设计风格,从俯视图中可以看出,未来将配备全景天窗。结合此前的申报信息来看,新款将会搭载2.0T发动机,动力参数要优于现款在售车型。哈弗H6全球销量至今已经突破了400万辆,作为多年来紧凑型SUV市场的常青树,第三代哈弗H6还能不能继续创造销量奇迹,我们拭目以待。
5.蔚来充电桩开始收取超时占用费
日前,蔚来加电APP对用户推送新版本,提示部分充电桩开始收取超时占用费。7月4日-5日开始试运营,试运营城市有佛山、成都、哈尔滨、大庆、银川等,涉及蔚来超充桩、500kW超快充桩。充电结束后到车主拔枪前,蔚来设有免扣费时间段用于缓冲,如果在免费倒计时后仍未处理车辆将执行按每分钟收取占用费,扣费金额目前还未公布。
为避免充电站变“免费停车场”,其实不少充电设施运营方都有了这样的要求,即便是整车企业也是如此,包括特斯拉和极氪等。蔚来的充电桩本来就面向其他品牌电动车,如今开始收取超时占用费,蔚来的补能正在变得具有“商业气息”。今年以来,蔚来频繁“缩减”免费换电的权益,似乎这家车企正在通过一些操作探索让补能业务盈利的模式。
6.小米开始为汽车业务帅选交付中心?
此前有供应商透露,小米首款车型的报价已经完成,意味着首款量产车已基本定型,可能即将进入全面试产阶段。日前,又有消息称,小米汽车已经开始在全国各地筛选交付中心的工作,要求候选场地至少可以容纳120个车位,且建筑面积不能低于3,000平方米。
从这也可以看出,小米汽车将采用业界通用的运营模式:小米手机专营店+交付中心+授权钣喷中心。相对于其他新势力品牌而言,小米手机专营店布局全国的大小城市,非常方便消费者了解和下单小米汽车,优势非常明显。而小米汽车也将在明年与我们正式见面,可以期待一下,小米在手机端的统治力会不会延续到汽车行业上。
7.奥迪RS 6 e-tron不再是“瓦罐”了?
海外媒体发布了一组奥迪RS 6 e-tron的测试谍照。从谍照可以看出,测试车并不是大家熟悉的高性能“瓦罐”,而是变成了一台纯电动三厢轿车。车头整体设计较为圆滑,车侧采用溜背式轿跑风格,预计未来有可能会采用掀背式的车身结构。
尾灯采用贯穿式设计,后备箱盖向上凸起的小鸭尾与保险杠下方的扩散器轮廓,营造出强烈的运动感。整体来看,新车造型与A6 e-tron相似,将基于PPE平台打造,预计会在2025年亮相。
8.售11.89万元起,东风日产首款插混产品上市
东风日产启辰大V DD-i超混动上市,4款车型的官方指导价为11.89-14.99万元。启辰大V是启辰品牌重新并入东风日产后推出的首款车型,而启辰大V DD-i超混动也是东风日产旗下首款插电混动车型。外观相比燃油版,前脸采用了尺寸更大的进气格栅,两侧雾灯区域也设计了导风槽,全新的大灯组与中网融合,形成了视觉上的统一。
车内采用较为简约的设计风格,12.3英寸的液晶仪表和中控大屏组成了一体式连屏,除了车窗和空调按键外,其它操作均需要触控屏来实现。动力搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,NEDC工况下的纯电续航分别为60公里和110公里。
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随着日前一批新车申报信息的曝光,我们在其中发现了几款
哈弗
SUV的身影,这其中既有新款
哈弗H6
,也有哈弗全新序列下的新车,让我们看到了不同于以往的哈弗。显然在市场竞争的高压之下,哈弗也在不断加速车型升级的步伐,下面我们就来看看这几款新车。
新款哈弗H6
此次曝光的新款哈弗H6属于第三代车型,拥有更加年轻运动化的外观风格,显然这次升级有助于其迎合年轻消费市场,而动力也将比现款更加强劲。
外观方面,新车前脸采用网格状下格栅,上方为车身同色的宽幅饰条横贯前脸,中央悬挂黑底的哈弗品牌LOGO,而格栅两侧则是大灯组与雾灯组,还拥有三角形的通风装饰,进一步强化前脸的运动感。车尾采用黑色饰板连接两侧灯组,尾灯组的造型偏向于狭长,下包围的设计样式也非常运动,底部的双边排气设计得很醒目。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4711/1940/1730mm,轴距为2738mm。与现款车型相比,新车在长度和宽度上将有所增加,因此外观看起来会更有气势。
而根据车型版本的不同,新车将支持选装前保险杠装饰件、前保险杠下护板装饰条、前雷达、不同样式的轮辋等,通过这些细节配置营造不同的氛围,满足消费者的个性化喜好。动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到238马力,比现款动力更强。
哈弗如歌PHEV
从命名方式就能够看出,如歌与哈弗以往的车型有所不同,在造型风格上同样如此,整体风格更加简洁前卫,能够令消费者看到更多新鲜感。
外观方面,如歌PHEV前脸采用大面积的封闭式设计,在下方保留了进气口,位于前脸两侧的T字型大灯很有辨识度,整个前脸看起来相当简约。而尾部的设计相对中规中矩,拥有醒目的哈弗英文标识,两侧尾灯组边缘有着熏黑设计,有助于强化其运动氛围,而尾标处的“哈弗如歌PHEV”标识揭示了其身份。
根据车型版本的不同,如歌PHEV将标配天窗,可选装车顶颜色、侧围外板、尾翼、天线、后视镜等,而尾部标识除了“如歌PHEV”,还有“枭龙PHEV”,因此不排除这款新车将命名为枭龙PHEV。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4600/1877/1675mm,轴距为2710mm,在定位上应当属于紧凑型SUV。动力方面,新车将搭载1.5L插电混动系统,其中发动机的最大功率为74kW。
哈弗枭龙MAX
枭龙MAX在命名上同样很有特色,造型风格也与哈弗其他车型有着明显区别,与如歌PHEV在风格上有着相似性,显然这两款新车的上市,将为哈弗品牌带来更多活力。
外观方面,枭龙MAX的前脸采用无边界格栅,搭配两侧的T字型大灯,视觉效果上充满科技感,这种简约的设计风格很符合时下主流。而通过最新发布的官图来看,枭龙MAX在这一版本之外,或将提供另一种前脸造型可选,封闭式设计会显得更加简约高级。
至于尾部并没有复杂的设计,尾灯组的造型相对简约,下包围的设计会更加抢眼,显得运动感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm,轴距为2800mm,在定位上或属于中型SUV,会高于前面的如歌PHEV。
动力方面,枭龙MAX将搭载1.5L插电混动系统,其中发动机的最大功率为85kW。值得一提的是,新车尾部还有着“DHT”标识,意味着新车应当会采用哈弗柠檬混动DHT,这一技术能够实现可观的低油耗表现,以及出色的可靠性、NVH性能等,同时能够确保动力性能。
车型总结:
显然在这次曝光的新车中,如歌和枭龙MAX非常值得关注,从命名到风格都令人眼前一亮,不过最终还是要看消费者们是否认可,随着新车申报信息的曝光,相信哈弗也不会让我们等待太久,大家不妨期待一下。
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