宝马6 宝马5系和6系区别

今天找车网小编整理了宝马6 宝马5系和6系区别相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

宝马5系和6系区别

有以下区别：
1、宝马5系的外观设计比较传统和商务，注重简洁和优雅的线条，整体造型沉稳大气，宝马6系注重运动感和个性化设计，线条更加流畅和动感，外观年轻时尚。
2、宝马5系和6系提供多种动力选择，包括涡轮增压汽油引擎和柴油引擎然而，宝马6系往往注重动力性能和操控性能的提升，会有更强劲的发动机和高的性能调校。

宝马6系GT优缺点

宝马6系GT怎么样？

你觉得这辆进口车怎么样？过来聊聊！宝马6系GT-2018款630iM运动套装

宝马6系GT-2018款630iM运动套装

工厂指导价:75.18万元

上市时间:2017年11月

6系GT2018款630iM运动套装搭载2.0TL4直列4缸直喷发动机，最大马力258PS，最大功率190KW，最大扭矩400Nm。发动机匹配8速自动手动变速箱，动力好，够酷。

定位中大型轿车的6系GT2018款630iM运动套装长宽高510319041550mm，为5门5座两厢车，前后驱，轴距3070mm，车身结构为承载式，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。制造商提供三年或10万公里的保修。空房间足够了。舒适度也高。噪音也比较低，发动机声音略低，几乎听不见。

该车外观配备随动转向大灯、运动外观套件、后备箱感应开启、电动后备箱、日间行车灯、自适应远近光灯、主动进气格栅、全景天窗、自动大灯、铝合金车轮等外部配置。新款GT的外观比老款更加霸气，档次和大围，运动排气管！

这辆车的内部气氛很好。中控台设计还行，搭配合理。配置车内空空调/花粉过滤、全景摄像头、发动机启停、方向盘记忆、方向盘换挡、中控台彩色大屏、HUD抬头数字显示、温度分区控制、GPS导航系统、全液晶仪表盘、巡航控制、大灯延时关闭、多功能方向盘、后排座椅出风口、腰部支撑调节、方向盘电动调节、电动座椅记忆、自动驻车。调节、倒车影像、感应雨刷等。同时还配备了安全带松开提示、车身稳定控制、防爆轮胎、牵引力控制、胎压监测装置、刹车辅助、疲劳驾驶提示、ABS防抱死制动、制动力分配等安全配置。

宝马6系GT2018外观

宝马6系GT2018内饰中央控制

宝马6系GT2018空房

宝马6系GT2018空房

6系GT2018款630iM运动套装这款车看起来霸气十足，看起来上档次，进口，内饰豪华，配置丰富，价格比国产改装略高。你觉得这辆车怎么样？欢迎留言分享！

宝马6系GT和宝马3系GT的对比如何？

宝马6系GT和宝马3系GT的对比价格和水平相差很大，没有可比性。如果预算足够，还是宝马6系GT。如果预算有限，也可以使用宝马3系GT。

宝马6系GT和宝马6系GT哪个好？

你好，你好，你说的是车。这款车在市场上数量比较多，保值率也比较高。底盘调整特别到位，整体操控性特别好，三件质量相对稳定。

宝马6系GT和宝马X6哪个性价比高？

宝马6系GT和宝马X6是不同类型的车辆。个人认为，在性价比方面没有可比性。考虑到回头率，宝马6系GT更好，考虑到驾驶条件差，宝马X6相对更好。

宝马6系gt好还是X5好？

相比X5，考虑到车的操控性，宝马6系gt适合追求个性，考虑到驾驶条件差，有空房或X5房。

个人感觉还是X5。空房，价格有优势，外观也不差。

2018款宝马6系GTvs5系GT

6TG好，6TG比美国X5贵一万块！

宝马6系GT贵在哪里？

事实上，宝马6系GT的销量不如5系和7系。一方面，其主打的连系运动风格并不是很多消费者所需要的。另一方面，它的价格其实没有夹在5系和7系之间的那种平稳，甚至和低档的7系有很大的重叠。因此，宝马6系GT在宝马家族中会有一些小众。

不过注重操控的宝马6系GT，在50-80万内，还是会是很多中意想要操控的选择。因为这个价位没有空操控，也没有空操控的超驰，6系GT可以将两者完美融合。不过，对于宝马的粉丝来说，还是有一点需要担心的。为什么这款全新的宝马6系GTM运动旅行家版比豪华版贵10万元？我们到底该不该选择？现在让我们来看看:

以上，还是和之前的设计一样，没有太大变化。在车的前部，我们可以看到它采用了大家熟悉的肾型进气格栅。不仅看起来气势恢宏，而且认可度也很高，大家都知道。汽车的下格栅采用了贯穿式设计，可以在视觉上加宽汽车的进气口。 找车网

从车侧可以看到，该车的线条非常修长，加上掀背式的车尾造型，整车看起来非常动感。与普通的宝马6系GT相比，这个版本将更具运动性和侵略性。

在车尾部分，这款车采用了立体的设计，尾灯部分也加入了非常清晰的LED光源。车身尺寸方面，因为这款车属于宝马，而宝马一直是豪华车的代表，所以这款车在车身尺寸方面还是很有保障的。其长宽高分别为5091mm/1902mm/1538mm，轴距为3070mm，与普通版相同。

内饰上，这款车的整体感觉就是大气。为了给乘客和司机良好的触感，车内使用了很多软性材料和皮革材料。此外，为了提升车内质感，车内还加入了深色实木和镀铬材料。从这些材料中，我们都可以知道这款车对内饰设计还是非常用心的。不过和普通版相比，它有更多的主副驾驶的腿托调节，前排座椅的通风，后排座椅的加热，另外直接配备了顶级的包华魏健音响，要知道选装音响就要32700，一天下来就集成了。

动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。变速箱匹配ZF8速自动变速箱，看着还行，其实和普通版一模一样，是基本配置。

总的来说，2019款宝马6系GTM运动旅行家版相比常规版主要在颜值和配置方面有所提升，在尺寸、轴距和动力方面几乎没有变化，但从配置提升的成本来看，值得这个价格。换句话说，已经买了60万辆6系GT。多加10万其实让这款车与众不同，配置更高，更宜家。对于富人来说，这是值得的。

百万购车补贴

Gran Turismo将退出舞台，6系以后会变成什么样

据最新消息， 最后一批宝马6系GT（G32）将于年内下线，至此这款产品将正式停产且没有继任车型，Gran Turismo也将随之退出历史舞台 ...

GT车型后无继任最重要原因是全球范围内需求量的减少，在德国本土市场，2022年全年6系GT的销量仅为509辆，而5系的单月销量是四位数；今年过半，6系GT销量仅为237辆...停产或许是最好的选择。

当我再一次在4S店见到6系Gran Turismo、尤其是它和5系并排放的时候，即便不打开无框车门、掀背尾门，依旧能深刻感受到了这种大溜背车型无限魅力，带升降尾翼的宝马又有几个？有时候我也会想，这么漂亮的车为什么会有人觉得它“不三不四”呢？

第一款这类小众车型是2009年发布的5系GT——宝马基于F01 7系底盘打造而来的产物，克里斯·班戈（Chris Bangle）主导的宝马设计相比之前变得更加激进果敢，遗憾的是5系GT发布的同一年，班戈选择离开了宝马。不少人吐槽5系GT外观过于臃肿、售价过于高昂，后来宝马吸取教训，相继推出了3系GT和6系GT，即便它们更动感更便宜，且后者依旧延续了同时期标轴7系的底盘，可Gran Turismo依旧难逃停产的命运。

若干年后，你我再想见到宝马GT，可能就要去慕尼黑四缸大厦旁边的银色碗状建筑里了，那以后宝马“6”字头又会是什么样的车型呢？现在广泛流传的一个消息就是：宝马计划在2026年将4系和8系合并成6系，基于全新Neue Klasse平台打造而来，那么新的6系会以什么样的外观样式存在呢？

如果是纯电的Gran Coupe...

宝马取消6系，想复活8系拔高8系，但目前看来似乎效果并不理想，如果未来的6系仍然定位个性小众、且符合新架构的理念，那一款纯电的6系Gran Coupe各位感觉如何？

曾经的6系是多么独特的存在呀，2007年发布的BMW CS Concept概念车演变成了F时代的6系Gran Coupe，也曾被称为最漂亮的宝马，这是我们见过的最接近概念车的宝马之一。

6系Gran Coupe似乎正好处在过渡点，一个老派和现代的过渡点。因为它有着老派宝马的转向和底盘，同时有新的设计和技术。即便现在8系有Gran Coupe，但也无法替代当年6系的魔力，这或许就是为什么宝马想要改变它。

如果宝马真的打算重新调整的话，Gran Coupe可能更适合6系，听起来好像还不错的样子？话虽这样说，但是我并不希望它是一款放大版的i4，你明白我意思不？

你希望未来的6系是什么样？

一起来聊聊~

【本文来自易车号作者BMWsky宝马杂志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网小编给大家带来的宝马6 宝马5系和6系区别全部内容，希望对大家有所帮助！