迈腾新能源 【到店实拍】大众新能源时代的先锋作品——新迈腾GTE

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大众新迈腾GTE！压轴新能源车型，

De Tomaso Automobili（德托马索）是一家意大利汽车制造公司。它由出生于阿根廷的Alejandro de Tomaso (一级方程式赛车手和企业家)于 1959 年在意大利摩德纳创立。它最初生产各种原型车和赛车，包括1970 年为弗兰克威廉姆斯车队制造的一级方程式赛车。今天聊聊这台Pantera。

Pantera是De Tomaso于 1971 年至 1992 年生产的一款中置发动机跑车。 意大利语为“Panther”，Pantera 是该汽车制造商生产的最受欢迎的车型，在其 20 年生命周期生产了超过 7000辆。与大多数在美国销售或进口到美国的Pantera不同，图中这款蒂芙尼蓝色的Pantera楔形宽体跑车从未离开过欧洲。它于 1976 年作为 Pantera L 车型出厂，配备福特克利夫兰的 V8发动机。 找车网

从 1972 年到 1975 年，该公司超过四分之三的产品是由美国林肯的经销商销售；在这项协议结束后，德托马索在 1990 年代初期只生产过很少数量的汽车。在德托马索公司经营期间，他们只专注于性能车和豪华车，在世界各个市场销售。1974 年上半年推出了美国版Pantera GTS，这款车在美国市场非常受欢迎，但是产销量都不多。美国版Pantera GTS其实只有 GTS 徽章和哑光黑色装饰以及特殊的方向盘和电子时钟，但没有装备欧洲同类产品的更高压缩比发动机、优化的车轮或改进其他性能改进。

有点忽悠美国佬。可以参考目前在国内准备销售的卡罗拉GR,呵呵。1990年，德托马索推出了Pantera 90 Si，老款发动机被 5.0 升福特 302 发动机取代，该发动机具有电子燃油喷射和改进的气缸盖、进气歧管、凸轮轴、阀门和活塞还配备了与法拉利 F40共享带有 Brembo 卡钳的四轮通风和钻孔盘式制动器，提高了制动力。Pantera 90 Si获得了由Marcello Gandini设计的新造型、悬架重新设计和部分底盘重新设计。这是最后一次改款，也是最终的告别。

【到店实拍】大众新能源时代的先锋作品——新迈腾GTE

源于第八代大众B级车的迈腾在去年底迎来中期改款之时，还为国内消费者带来了面向新能源时代的先锋作品——新迈腾GTE。源自大众"GT+X"高性能家族序列的新迈腾GTE是一汽-大众首款GTE车型，高性能传统与新能源低能耗的结合，将带来全新的驾乘体验。

新迈腾GTE不仅运用更多了运动化、个性化元素，进一步增加新车的科技感与运动感，迎合逐渐年轻化的消费审美趋势。配合专属的星辰蓝车身，配合内外多处GTE专属设计，彰显车辆的身份以及科技感。升级后的矩阵式全LED大灯，包含内外双模块，拥有32颗独立控制LED光源。支持动态灯光辅助、自适应大灯以及自适应远近光等功能。

为了进一步追求新能源车型的驾乘品质感，新迈腾GTE在设计上还有更多细节考虑。比如，通过更换更低风阻的毂样式，实现更出色的燃油经济性。另一方面还配备了米其林浩悦系列静音轮胎，在不缩减轮胎规格的前提下，不仅保持车辆的操控与安全性，还能营造更静谧的车内环境。

内饰格局在保持迈腾系列精致、立体的豪华质感前提下，还具备更多人性化科技体验。比如新迈腾GTE所搭载的8英寸触控液晶屏功能强大，可以支持CarPlay、CarLife以及MirrorLink等手机互联功能。空调面板也升级为触控设计，配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置，为车内乘员提供更为安全舒适的驾乘空间。

推荐配置：迈腾GTE2020款 1.4T 双离合 豪华型， 指导售价25.39万

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迈腾插电混动怎么样

好。
迈腾插电混动是一款大众汽车推出的插电式混合动力车型，具有节能环保、续航能力强、空间舒适的特点。
迈腾插电混动作为新能源汽车，需要专门的充电设施和维护保养，消费者在购买之前需要考虑清楚自己的实际需求和经济能力。

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