2023-09-17 03:47:16 | 找车网
知嘹汽车/陈壹
知嘹汽车最近写了不少“2023年新车推荐类”的文章,内容涵盖各大品牌和各类车型。今天我们再接再厉,试着从价格的角度,来给大家谈一谈2023年值得购买的汽车有哪些。
一、30万以上
推荐车型:理想L8、腾势D9、埃安Hyper GT
国产品牌这两年“冲高”效果显著, 理想L8 、 腾势D9 、 埃安 Hyper GT都是其中的代表。
理想L8可以看成是小号的L9,不过在尺寸方面,理想L8还是比 理想ONE 大了不少。在空间舒适性、动力、辅助驾驶硬件等方面,理想L8都有着不错的优势,尤其是“6个座椅均支持电动调节”的设计,基本上细分市场里很罕见。
腾势D9属于“网红”选手,而在销量方面,它越来越有和丰田 赛那 平起平坐的趋势。设计方面,腾势D9围绕家用MPV的定位展开,所以你会看到它拥有很多不错的家用功能,比如可以看到后排乘客情况的屏幕、540度高清倒车影像、“老板椅”、保温保冷小冰箱等。再加上可“油”可“电”,包容性相当不错。
Hyper GT目前的价格还未公布,大部分网友预测应该会在30万左右。作为广汽埃安的新产品,Hyper GT基于全新平台打造,不仅采用了新Logo和新设计,还搭载了很多埃安的王牌技术,如 风云 三号卫星红外遥感技术。而在动力部分,Hyper GT的零百加速能力达到4秒级,成绩可圈可点。
二、20-30万
推荐车型:特斯拉Model 3、比亚迪海豹
Model 3 是眼下 特斯拉 最走量的产品之一,外媒报道,新款Model 3预计于2023下半年在美国和中国投产,不出意外的话,年末可以上市。
根据媒体整理的资料,新款Model 3除了采用新的内饰设计外,辅助驾驶功能也会得到进一步升级,而网友们心心念念的4680电池,也有望一并出现。
(谍照来源:Twitter)
至于 海豹 ,CTB电池车身一体化技术、前双叉臂+后五连杆独立悬架以及iTAC智能扭矩控制技术等,让它具备优秀的操控性能。作为一台轿跑,海豹确实足够高级。
额外提一点,其实海豹在配置方面的诚意也是有目共睹,我们常常说“豪华品牌的特别之处在于能给到消费者想要但非必需的东西”,照这么来推断,某种程度上海豹在配置方面倒是跟豪华品牌有异曲同工之妙。
三、10-20万
推荐车型:比亚迪海豚、AION Y
在10-20万级市场, 比亚迪 这两年俘获了不少人的芳心,尤其是这台现象级爆款产品—— 海豚 。
海豚是e平台3.0的首款车型,其最大的特色就是定位精准,“纯电精品”这四个字直接切中了消费者的核心需求点。综合来看,海豚的卖点用八个字就可以形容:好看、好开、好用、好玩。市场方面,海豚连续多月登顶细分市场销量排行榜,它也是2022年细分市场的年度销冠。
作为广汽埃安的当家头牌,无论是销量还是口碑, AION Y 的成绩都非常出色。对于务实的国内消费者来说,AION Y受青睐的首要原因自然是它宽裕的5㎡变态大空间。除此之外,ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO PILOT高速智能驾驶、610 km续航水平(CLTC)等元素的加入,也让AION Y完全不像一台15万级的纯电SUV。
四、10万以下
推荐车型:五菱宏光MINIEV
10万以下的优秀好车其实并不少,但真正能站上C位的,眼下似乎只有五菱 宏光MINIEV 一款。
这台“买菜车”过去两年有多火,相信已经不用再重复赘述,可以说,五菱宏光MINIEV是近年来真正且唯一的一台深受男女老幼青睐的代步车。五菱宏光MINIEV的产品矩阵非常强大,从普通版、马卡龙版、GAMEBOY版再到敞篷版,五菱宏光MINIEV包罗万象,各种价位的产品应有尽有。也正因如此,五菱宏光MINIEV多次拿下国内新能源汽车市场的销冠。
写在最后:
这些年,随着国内经济的逐步起飞,买车对大部分工薪阶层来说不再是一件难事,当然了,预算方面普通人基本还是在20万以下居多,网络上人均BBA的故事,在现实生活中并不常见。不是吗?
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2023年以来,降价成为中国汽车市场的常态, 奔驰 、 宝马 、 奥迪 等豪华品牌主力车型降价五六万的情况并不算少,但也有一些品牌至今仍在加价销售,今年成都车展期间,就有网友曝光了 雷克萨斯LM 加价几十万才能提车的消息。
网传消息真假难辨,但 雷克萨斯 的价格坚挺却是不争的事实。以 雷克萨斯LS 为例,成都车展期间2023款雷克萨斯LS上市,售价为87.8-118万元,这款车老款车型没有降价,新车也没有下调价格,这在今年的豪车圈子里还是比较少见的。那么新款雷克萨斯LS真的撑得起百万售价吗?
新车有哪些变化?
2023款雷克萨斯LS属于年度小改款车型,整体上的变化并不大,只是对车机系统进行了微调。对这种百万级的豪华车型来说,频繁的升级换代并不是什么红好事儿,新车还是尽量维持了整体性能的稳定。
新车在外观方面与现款车型保持一致,采用了家族式设计语言,纺锤体式中网以及犀利的 LED大灯 都有着比较高的辨识度,看上去气势十足。国内的大型轿车其实并不多,在这些车型中,雷克萨斯LS的颜值还是比较能打的。
新车依旧定位于大型行政级轿车,车身长度为5235mm,轴距达到了3125mm,车身修长,空间也比较到位,在同级别车型中有一定优势。大型轿车经常被用来接待客户或者其他重要人物,因此大空间是一定要具备的。
值得一提的是,雷克萨斯一向都是低配高价,不过既然售价达到了百万级别,那么雷克萨斯LS该有的舒适度配置也都有了。这款车全系标配真皮材质座椅、前后排腿托调节、前排座椅加热通风、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置,配置水平并不算高,但做工、材质等方面显然超过了大多数的竞争对手。
新车在内饰方面也基本与现款车型保持一致,整体布局并未发生改变,被动行人保护、主动刹车、车道偏离预警、 360度全景影像 、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等L2级别驾驶辅助功能为全系标配,同时还提供了语音识别控制系统、方向盘加热、HUD抬头数字显示等常用功能。
在配置方面,2023款雷克萨斯LS最大的变化是对车机系统进行了升级,增加了手机互联以及OTA升级等功能,达到了目前汽车市场的主流水平。除此之外,多层隔音玻璃、主动降噪、LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务、电动吸附式车门等配置也是全系标配。
动力方面,2023款雷克萨斯LS与现款车型保持一致,全系均为油电混合车型,搭载最大功率为220kW的3.5L六缸自吸发动机以及功率为131kW的前置电机,同时匹配 丰田 E-CVT+自动变速箱。这可能是雷克萨斯LS价值百万的重要原因,目前全球汽车市场上能提供这种混动系统的车型并不多见。
雷克萨斯LS都卖给谁?
雷克萨斯LS上一次推出新车还是在2020年11月份,到现在已经快3年时间,在中国市场上,这种现象非常罕见,但雷克萨斯LS的市场影响力并未下滑,甚至还需要加价提车,原因在于,它的销售对象相对来说比较固定,不太容易受外界冲击。
从客观角度来说,雷克萨斯LS的配置,大约相当于国产15万元左右的水平,或者说丰田普通车型25万元左右的水平,之所以会出现这种情况,首先是因为雷克萨斯LS为进口车型,海外汽车市场的“内卷”远不及中国市场,其次则是因为雷克萨斯有比较强的品牌影响力。在竞争如此激烈的中国汽车市场,能够常年加价销售的车型都有点不俗的吸引力,或者说强悍的营销能力。
雷克萨斯LS的用户对象很明确,那就是不差钱、认日系牌子,同时对其它车型了解较少的用户。可以这么说,雷克萨斯LS的用户,与丰田 埃尔法 的用户,是比较接近的,这些车在他们那里,是身份的象征,能给足车主面子,车辆本身的配置和性能倒在其次,因此这些用户都有着比较高的用户忠诚度,就目前的情况来看,雷克萨斯LS的用户群体不会发生大的变化。
未来前景如何?
雷克萨斯LS直到2023年才实现了手机互联功能和OTA升级功能的全系标配,售价100.50万元的高配车型上才提供感应后备厢、可变转向比、 后排控制多媒体 等配置,这就足以证明,不能以常规的思路去看待这款车。
2023款雷克萨斯LS的整体变化并不大,它的销量暂时也不会受到什么影响,也很难受到新能源车型的冲击,部分潜在车主的加价购车行为仍将大量存在。也就是说,这是一款抗风险能力比较强的车型。在新能源汽车全面占领市场之前,雷克萨斯LS的销量都不会受到什么影响。
小结: 其实市场上像雷克萨斯LS这种几年不换代的进口车还是比较多的,这是过去中国国产汽车工业实力弱小造成的,新能源时代到来之后,这些都有可能被改写。雷克萨斯也意识到了这种情况,也在向新能源转型,不过在未来比较长的一段时间里,雷克萨斯LS仍是不少土豪选择轿车时的首选车型。
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2.预售价14.09万元起 捷途旅行者 闪耀成都车展
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旅行者不止于车,更是一种生活方式。发布会现场,捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示:“捷途汽车收获80万用户的选择和信赖,源于对‘旅行+’战略的坚守,更源于用户的偏爱。捷途旅行者是一款用户为自己设计的梦想之车——基于用户真实需求,历经30余轮的用户共创,既能给予用户前行时的澎湃,又能提供用户驻足时的舒享;既要满足用户对普世美感的追求,又能实现自我个性的彰显。这就是捷途汽车‘以用户为中心’理念的最好体现。”
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随着新能源汽车市场竞争日益加剧,极狐汽车希望以差异化参与市场竞争。基于场景化造车新理念,极狐汽车考拉定位为“全球首款智能亲子车”。
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9.B级先锋猎装 SUV 比亚迪 宋L 成都车展惊艳亮相
8月25日,B级先锋猎装 SUV 比亚迪宋L在成都国际车展首发亮相,凭借先锋龙颜美学设计及硬核科技实力,芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态,塑造出集运动、力量于一体的猎装 SUV 。
10. 起亚 品牌电动化转型成果闪耀成都车展,EV6重磅上市,EV5开启预售
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11. 捷尼赛思 登陆2023成都车展,并推出“捷尼赛思高保值计划”
8月25日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会(下称“2023成都车展”),在中国首次展出捷尼赛思XSpeediumCoupe概念车。与此同时,品牌旗舰豪华轿车 捷尼赛思G90 及G90行政加长版轿车正式上市,并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。
随着捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市,捷尼赛思已充分兑现品牌在华引入旗下全系车型的承诺。这两款豪华轿车的快速上市也印证了捷尼赛思对中国市场的坚定承诺,在短短两年内便向中国市场推出全系车型。
12.豪华新体验 63.77万元起售 猛士917 硬核上市
东风汽车集团股份有限公司 猛士 汽车科技公司(以下简称“猛士科技”)旗下首款车型——猛士917于成都车展硬核上市。作为猛士科技开山力作,猛士917是MTECH猛士智能越野架构首发车型,同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。
活动现场,猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版,增程车型售价67.8万元,纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台,现场加推的10台猛士917创始版车型,当场售罄。与此同时,猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。
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