途岳片 大众途岳是什么四驱？

很多关注汽车评测的朋友很希望了解途岳片 大众途岳是什么四驱？，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

途岳四驱豪华版用的是什么变速箱

途岳四驱豪华版采用了7速湿式双离合变速器。湿式离合器采用以油冷却的结构设计，能提供离合器摩擦片光滑柔软的工作环境，从而实现动力传递的保障效果。其优点是使用周期长，不容易发生故障，只要操作正确，离合器就始终处于半离合状态。离合器损坏后，有以下几种症状表现：1、离合器打滑；2、离合器分离不彻底；3、离合器抖动；4、离合器声响不正常。其中离合器打滑表现为汽车在低速起步或加速行驶时，不能根据发动机转速提高车速，行驶力度变弱，并伴有烧焦气味和冒烟等现象。离合器分离不彻底表现为离合器踏板踩到底后，减速不力，离合器会发热。离合器抖动表现为整车在起步时抖动，特别在怠速运行、低档慢慢抬起离合器踏板起步时，会有连续冲击。离合器声响不正常表现为离合器释放后发出不正常声音以及车辆启动或行驶过程中伴随颤抖的现象。

比亚迪汉EV将推新款；大众新款途岳即将开启预售

1.疑似特斯拉全新入门级车型谍照

在即将举办的 特斯拉 投资者活动日前夕，一组疑似特斯拉全新入门级车型的谍照在网上引发热议。根据此前曝光的消息，这款全新入门车型的生产成本只需要 Model 3 的一半，预计售价将在20万元以内。

谍照中的新车覆盖着大面积伪装，前脸位置可以明显看出采用了特斯拉标志性的封闭式前杠。值得一提的是，这车虽然采用了两厢设计，但大量的黑色塑料装饰件、镀铬门窗饰条、溜背式车身造型以及左后翼子板的燃油加注口等，都与 马自达 CX-30高度相似，可能是在车身方面采用了“套壳”处理。目前这款车的真正身份还未揭晓，也不排除是民间的“爆改”作品或者是特斯拉官方放出来的烟雾弹。更多消息，静待3月1日揭晓。

2.配置升级，比亚迪汉EV将推新款

我们从相关渠道获得了 比亚迪 2023款汉EV的商家预扣提车价，5款车型价格区间为22.5-31.5万元，相比现款官方指导价最高上调了2.42万元。商家预扣提车价可理解为经销商提车价，待新车上市后，厂家将对已扣款的订单进行多退少补的款项调整。

新款车型将对外观、舒适性、底盘性能以及智能化方面进行升级，全系标配铝合金悬架系统、两驱版全系标配FSD可变阻尼悬架。具体来看，2023款汉EV新增冰川蓝车漆，全系标配氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙。715km旗舰型升级方向盘加热，可选装智能电控主动悬架系统，选装价1万元；605km尊贵型升级丹拿音响、BSD盲点监测系统；715km尊荣型升级BSD盲点监测系统。 找车网

3.新增1.5T动力，大众新款途岳即将开启预售

上汽 大众 新款 途岳 迎来了中期改款，将在3月1日开启预售。外观变化上，前格栅调整为网状样式，并换装双层矩阵式LED大灯，酷似“小 途昂 ”。车尾最大的变化是采用了贯穿式灯组。新增的酷月黑外观套件提升了个性化属性。

内饰的变化在于中控台、门板使用更多软质材料进行包裹，空调出风口辅以银色饰条点缀，配备最新的IQ.智慧车联。动力部分，老款的1.4T发动机被全新的1.5T EVO发动机取代，2.0T低功率发动机继续保留，全系匹配7速双离合变速箱。

4.埃安AION Hyper GT内饰首发

埃安 旗下纯电动中大型车——Hyper GT的内饰首次亮相。整车内部的颜色搭配采用了较为干净明亮的浅色系风格，主副驾座椅采用一体式设计。中控台配备悬浮式多媒体触控屏，并取消了所有的物理按键，配合超薄全液晶仪表盘以及三组贯穿式的空调出风口，整体设计看起来更加干净利落。

配置方面，使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，同时还搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助。动力将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版最高输出功率为250kW，最大扭矩430N·m，零百加速时间只需要4.9秒。

5.加入48V轻混，新款宝马X5 M、X6 M官图

宝马 近日发布了新款 宝马X5 M 和X6 M的车型官图，预计4月份开始生产并发布。外观方面，类似M4的横向格栅出现在了这两款车的前脸上，灯组内部也换装了全新的设计，两条折线样式的日间行车灯让车头看起来更加饱满。更加夸张的底部扩散器和双边共四出式排气布局让X5 M和X6 M看起来战斗力十足。

内饰是宝马最新的设计风格，由12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏，内置iDrive 8系统。动力部分，4.4T V8发动机依然是主要动力来源，并首次加入了48V轻混系统。配备的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，前三个挡位齿比更密并优化了液压调节阀，换挡动作更清晰更直接。

6.梅赛德斯-奔驰公布MB.OS操作系统规划

梅赛德斯- 奔驰 发布了打造自有操作系统MB.OS的具体计划，这套操作系统预计会在2025年正式上市。在康林松看来，软件已经成为了车企的核心竞争力。MB.OS操作系统由梅赛德斯-奔驰自主设计和研发，基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，优势是可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能等。

这个操作系统的前身将从今年开始搭载于配备第三代MBUX智能人机交互系统的全新 奔驰E级 上，全新的MBUX安卓应用程序接口可安装第三方应用程序，提供比镜像应用程序更出色的用户体验。另外，还支持下一代L2级智能驾驶辅助系统。

7.丰田中国高管：电动化照搬特斯拉或新势力是一条死路

丰田 中国市场营销公关部部长徐一鸣在接受采访时表示，丰田如果在新能源汽车领域全盘照搬特斯拉或者造车新势力的经验，必然是一条死路。对于丰田的发展规划，徐一鸣表示，在丰田新老两位社长4月1日正式交接后，经过董事会批准，丰田汽车将在全球发布更为详细的智能化、电动化以及碳中和方面的新举措。

在中国市场方面，徐一鸣称，今年的 上海 车展期间，丰田将与中国的两位合作伙伴一同发布新的智能化和电动化战略。此前，丰田新任CEO佐藤浩二表示，丰田将通过专注于 雷克萨斯 来增加其纯电动产品，但不会偏离长期以来探索其他技术的战略。据规划，丰田汽车将维持到2030年销售350万辆电动汽车的目标不变。

8.福特全新电动SUV下月亮相

福特 官方发布了旗下全新纯电动SUV车型的预告图，并表示新车会在3月21日正式首发亮相。这车将和大众合作开发，基于MEB平台打造，官方将其定位为一款“运动跨界车”。

预告片仅展示了车辆的前翼子板造型和轮毂造型。根据此前获得的谍照来看，前脸采用了封闭式设计，大灯组为分体式，整车造型较为敦厚。不过既然基于MEB平台，车身大小和空间结构上应该与大众ID.4、ID.5拥有类似的参数。动力可能会搭载前后双电机，电池组容量为77kWh，WLTP工况下的续航里程或达到500公里以上。

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大众途岳是什么四驱？

大众途岳是全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种四驱系统可以提高车子的机械抓地力和越野能力，并且搭载全时四驱系统的汽车都有中央差速器，中央差速器可以分配前轴车轮和后轴车轮的动力。途岳是一款紧凑型suv，其全系使用了7速双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率高、换挡速度快，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。

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