2023-05-30 06:37:17 | 找车网
如果要挑选出今年我个人最关注的几台新车的话,那么上汽奥迪A7L绝对可以占有一席之地。毕竟无论从其身份背景、售价定位及造型感知度上来说,A7L带来的话题性绝非普通合资豪华品牌车型能够相提并论。比较幸运的是,这一次,我将有一个亲自感受它的机会。
一眼心动的外观
其实就目前的中大型轿车市场而言,上汽奥迪A7L的外观很难找到对手。因为像同级的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这些车型,它们都拥有一个比较成熟的外观,但激情却有所缺失。与它们相比,A7L在拥有家用属性的同时,它犀利时尚的运动造型设计则彰显出它的与众不同,这一点很难得。
而且在我看来,A7L的外观很容易让人心动,无论哪个方向看过去,它都足够吸引人。标志性的进气格栅优雅大气,搭配上扁平的车头,整台车气场非常强大。上汽奥迪还为车主提供了曜黑和流晶两种不同的细节风格设计,满足不同人群对于美的需求。
车灯的美依然不容忽视,尤其是在一台A7L身上。LED日间行车灯拥有独到的辨识度,在解锁车辆时,每一个LED模块都会如音符般跳动,十分值得玩味。A7L全系都标配了矩阵式LED大灯,HD Matrix LED灯组配合32颗模组,可根据路况精准分布光束。而我眼前的这台顶配车型还拥有激光大灯的配置,能够实现最远600m的照明距离。
A7L车身姿态修长优美,既拥有行政级车身的气势,也保留了运动型轿车的动感,这是它的竞争对手所不具备的。车尾部的走向十分干练,与A7相比竟让我感觉更为协调。而无框车门配置也让A7L在同级车型中,显得独树一帜。
车尾部的设计简洁不简单,而最迷人的当属A7L那条贯穿式的尾灯了。作为引领当今贯穿式尾灯的“鼻祖”车型之一,A7L的尾灯即便在所有的奥迪车型里,都属于标杆级别的存在。尾灯点亮时的质感仿佛是一件光影的艺术品,而跳动的灯语如同生命一般绚丽。
21英寸超大5辐轮圈赋予了眼前这台A7L无与伦比的视觉感受,而RS的专属设计张力十足,动、静皆是焦点。低扁平比的轮胎拥有更好的抓地性能,助力A7L获得更好的操控体验。
座舱现代且豪华
A7L的座舱氛围高级且现代,关上车门,这样的氛围可以感染到车内的每一个乘员。哑光铝饰板很轻易便能勾勒出座舱硬朗的工业设计,大气又不失精致。而华格纳真皮面料的包裹很好地诠释了什么叫典雅,这与桦木饰板营造出的温馨氛围相得益彰。
三块大屏与内饰氛围的搭配也十分和谐,每一块屏幕都拥有极佳的显示效果,质感细腻出色。12.3英寸仪表显示内容丰富,Audi虚拟驾驶舱提供了不同的风格形式,从而满足你别样的需求。
向主驾一侧倾斜的10.1英寸中控屏更便于操作,众多娱乐及车辆设置简单明了,特有的MMI触控反馈系统不仅增强了人与车机的交互感,也让整个座舱数字前卫的风格尽显无遗,而无线CarPlay的连接也十分方便快捷。
8.6英寸的中控副屏完成了A7L前排三联屏的最后一块拼图,悬浮式的层叠状增加了互相之间的设计感。无边界的设计让屏幕的科技感获得了极大的提升,也让对温控的调节变得更加一目了然。
而至于后排的乘客,他们同样可以感受到A7L带来的豪华科技座舱。前排座椅后部拥有两块10.1英寸高清屏幕,可以实现手机无线投屏及多项娱乐功能。后排中央扶手触控屏可以对座椅、后双区空调、灯光、天窗遮阳帘等进行设定,高档又方便。
B&O 3D沉浸式音响提供了多达16个扬声器,高音、中置扬声器及低音炮带来音乐会现场般的临场感,超厚双层隔音玻璃的配置也让车内与外界的纷扰绝缘。
30色氛围灯勾勒出灯光对美好的向往,更能让驾驶者流连于迷人的夜色和A7L所带来的各种氛围之中,至此,A7L车主们便又多了一个不愿早早回家的理由。
座椅对座舱的豪华感进行了很好的承托,凹凸有秩的表面造型兼顾美感与时尚性。座椅由欧洲低温区进口的华格纳真皮进行了细致的包裹,侧翼可以按照每个人体型的不同进行惬意调整,而像通风、加热、按摩的功能则是必须要有的。
后排宽大的中央扶手可以让这台A7L在5座与4座之间灵活切换,并且在扶手合上的一霎那,后排乘客还能体会到电动吸合所带来的尊贵感。另外,通风、加热、按摩同样给旅途带来高品质的享受。
贴心的储物空间布局,让车内的每个乘员都可以找到合适的区域来存放随身物品。仪表台左下方储物格的纵深着实让我吃惊,放下一把正常的折叠伞丝毫不成问题。中央扶手区域设计周到,手机无线充电的同时,也可以保证位置不轻易滑动。
3026mm的轴距不仅让车身比例显得颇为完美,同时也赋予了后排乘客独一份的乘坐体验。尽管如此,A7L还是为后排“老板座”提供了副驾调节按键,并且身体无需前倾,仅需抬起右手便可拓展眼前的空间。
灵动车身 驾驭随心
眼前的这台A7L搭载了3.0 TFSI V6发动机,它可提供250kW的最大功率及500N·m的最大扭矩,48V轻混系统的加持也可以让车辆的提速表现更为敏捷。仅需5.6s的时间,这台中大型轿车便可完成0-100km/h的加速。
游艇式电子换挡的造型在奥迪车型上可以说是百看不厌,哑光铝的点缀再一次起到了意想不到的作用。换挡杆手感厚重,反馈清晰,确认完仪表挡位显示后,即可启程。
舒适性是前、后五连杆悬架在结构上所要优先保证的,复杂的结构能够更有效地吸收来自路面各种可能的颠簸,而铝合金的材质也可以减小悬架的簧下质量,对操控性提升显著。前、后空气弹簧能高效地对路面进行反馈调节,让旅途舒适却不单调。
好久没有那么舒爽地将一台车开在路上了,3.0 TFSI发动机的动力储备是内心最十足的底气,它可以悠然自得地在高速上巡航,遇到突发事件的提速也丝毫不会含糊,这就是一台豪华中大型轿车所应有的气场。尽管很难主观感受到48V轻混系统在提速上的帮助,但更不易察觉的启停动静却是实实在在的。
运动模式下的车身会变得更低矮一些,因此,更低的重心也让车辆更为贴合地面,被压缩的底盘气流更迅速地通过车身,这也让车辆的行驶更为稳定。此时,悬架的灵敏度也会有所增加,可以更快地变道,同时,这也意味着更加的安全。
DAWS动态全轮转向功能让我在停车场里忘记了A7L中大型轿车的定位,在高速匝道上又是不同风格的灵活与稳定。quattro合理且高效地分配着每一个车轮的动力,最终由抓地性能出色的轮胎完成接力。
尽管我不太愿意让L2+级的辅助驾驶替我接管一会儿方向盘,但这也是我全面感受这台A7L魅力的又一机会。这套Audi Pro领航套装增强版配备有1个激光雷达、5个毫米波雷达及17个驾驶辅助传感器,可以毫不费力地让车辆行驶在车道中间,即便在我接管后,偏离车道的提醒与纠正也异常及时。找车网
在写这篇文章的时候,我依然很怀念A7L的驾驶感受,在第一次摸它方向盘后,便能获得一种熟悉的感觉,这也让我可以始终带着愉悦的心情把它开在路上。它的灵活让我感受不到超过5m的车长,也从来没有担心过会给不了我想要的动力。它可以让一车乘员都享受到在地毯上行走的平顺,也可以让驾驶者体会到乐趣的释放。总而言之,这是我目前在同级别车型中,获得的最出色的体验了。
编辑点评:有些车就是有这样的能力,让你在见到它的第一眼时,就有一种想要去了解它的冲动,A7L便是这一类。它有着360°无死角的外观,既将中大型轿车的修长身姿演绎地淋漓尽致,表情里又带着一丝激情与欲望;它有着与身份完全匹配的高级座舱,尽显奥迪独有的科技与豪华氛围;它开起来可以很优雅舒适,从容不迫地在城市里游弋,优质的动力储备也让它底气十足。要说遗憾,那便是与它分别的时刻了。
大家一定都知道木桶效应,一个木桶能装多少水,取决于它最短的那块板子,也就是说,弥补自己最大的不足,是增加竞争力最有效的办法。对于国内汽车市场说,加长这一办法可以很有效的提升一款车自身的竞争力,而我们今天要聊的就是这样一款车-奥迪Q2L(参数|询价)。
国内市场和国外市场有着很大的不同,消费者的需求也不一样,空间是国内消费者关注度很高的一项指标,毕竟国内买个车还是属于高消费的产品,所以我们当然希望一款车能够满足更多的方方面面。奥迪Q2之前我们在海外试驾的时候,对于它的空间表现感觉缺少一些竞争力,而现在国产的Q2L来了,加长了轴距之后,它的表现会是什么样的呢?
奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价28.18万
外观方面,奥迪Q2L的设计至少在目前是非常新颖的,走在路上可以吸引不少人的目光,除了它是一款奥迪的SUV之外,这比较独特的设计肯定是最大的吸引点。
车头的设计见棱见角,看着就有着那么一种硬朗的风格,银色的中网在视觉效果上也要比镀铬显得更有档次感、更精致。Q2L的大灯造型也很独特,全LED的光源现在看来其实已经没什么了,不过,在点亮效果和样式上表现出了一个“灯厂”应有的水平。奥迪Q2L相比海外版的Q2,在长度和轴距方面分别提升了38mm和27mm,增加长度之后,让它的身材在同级别当中也不会感觉吃亏了。
加长之后,比较担心的是侧面线条会不会不协调,看到实车之后,基本不用担心,由于加长的幅度不是特别大,让Q2L的整体造型看上去还是挺舒服的,比例挺好。在车身尺寸上面,作为小型SUV的它再加上之前成都车展上公布的预售价(未来正式售价应该会低一点),未来要面对的对手除了高端的小型SUV,很多入门的紧凑型SUV也将成为对手,再加上它偏个性化的设计,那些相对小众一些的车型也将成为竞品。
18英寸的双五辐轮圈对于一款小型SUV来说已经属于大脚了,造型比较独特,只是颜色稍显普通,要是使用白色或者灰色,我觉得在凸显个性色彩方面会有更好的表现。
Q2L的C柱的位置设计是它车身上的一大亮点,主要还是来自于颜色上的选择,根据之前的信息,未来Q2L上市,车身颜色会有10种选择,并且C柱的装饰板也有5种不同的颜色,这样的设计增加了它个性化的特点。
车尾的样式让人觉得很沉稳、扎实,视觉上有一种很结实的感觉。更多的棱角设计让车尾有了比较强的层次感,有点四四方方的尾灯在奥迪目前的产品当中是最有特点的,并且采用了全LED光源,转向灯也有动态效果,示宽灯点亮之后是一个放倒的“T”字造型,夜晚很容易让人辨认出来。单边共两出的真排气在现如今的车型上也是越来越少了。
看过了新颖、个性的外观之后,进入车内,似乎有点把我从未来拉回了现代,确实是太奥迪家族常规设计了,相比外观,这内饰就显得有点缺少个性化的设计。
做工和用料方面,它还是保持了奥迪一贯以来较好的表现,整个中控台上部全采用了软质材料,装配工艺上完全没有什么可担心的。配置绝对是Q2L的一大杀手锏,这款车配备了12.3英寸的全液晶仪表,当我把仪表显示内容切换到地图模式,一下子就觉得它所带来的科技感。
8.3英寸的多媒体显示屏,清晰度不错,功能上支持CarPlay、百度CarLife等,常用的手机交互功能都有配备。对于这块屏幕不足的地方我觉得有两点,第一是不支持触摸,和当下大多数车型相比还是缺少了一些竞争力;另外就是这块屏幕虽然有独立的开关,但是只是关闭屏幕,并不能收入仪表台当中,要是屏幕能够升降,在科技感上肯定会被加分的。这辆试驾车配备的8.3英寸屏幕、车联网和带触摸功能的MMI控制器是一套选装包(CarPlay和CarLife是标配),有了车联网之后,导航的地图支持在线升级,且前3年是免费的,这套选装包的价格为9500元,从价格来看虽然不算超值,但也是能接受的,毕竟这些功能给我们日常使用能带来不小的便利性。
功能上,Q2L的前排配备了两个USB接口,一个位于排挡杆前面,另一个位于中央扶手箱里,可以满足前排乘客日常的需求。至于各种按键和旋钮的手感,也都是很有奥迪的特点,我个人还是挺喜欢这样的手感。
乘坐空间方面,身高184cm的体验者坐在前排,头部空间四指多,当坐在后排,腿部空间有一拳的余量,头部空间也有三指,加长之后确实要比之前海外版的Q2有所提升。
奥迪Q2L(参数|询价)的前排座椅支撑性很好,腰部和腿部的侧向支撑都挺明显,至于软硬的程度,它更倾向于偏硬一点的表现,毕竟是一款主打年轻、运动的车型,这样的表现符合预期。这款车正副驾驶都配备了电动调节,符合一款高端品牌SUV的表现。
后排中间的位置确实没那么舒服,后排底盘中间的凸起也比较高,再加上这款车的宽度,后排中间位置还是不建议长时间乘坐,我觉得后排坐两个人还是挺合适的,三个人确实会有些拥挤。
储物空间上,常用的位置基本都有储物格设计,前排杯架的前面有一个小的平台,手里立着放还是问题不大,只是当杯架放置了两瓶水之后,拿取会不太方便,所以一般我还是会将其中一个杯架用于放手机,至于水平可以放在车门储物格里。
Q2L的前后车门都有储物格设计,并且在空间上表现都算是比较宽敞的。前排中央扶手箱开口很大,只是深度有限。手套箱的开口很大,并且里面的空间也挺宽敞,这里确实可以放置不少东西。
后排的中央扶手上配有两个杯架,并且打开后,杯架会向上延伸出更高的支撑,保证水瓶或水杯放置的稳定性,这个设计挺好的。
奥迪Q2L的后备厢内部很规整,后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒,这在同级别当中还是比较少有的。座椅靠背整个放倒后,坡度不大。这款车还选装了电动后备厢,对于很多女性驾驶员来说,这项配置还是挺有必要的,选装价格3000元,我觉得这项配置可以选装。
● 日常驾驶感受,还有加速和刹车测试,一定不能错过啊!
动力方面,奥迪Q2L(参数|询价)搭载了一台1.4T高功率版发动机,最大公里150马力(110千瓦),最大扭矩250牛·米,匹配的是7速S tronic双离合器变速箱,这套动力组合我们可以说是再熟悉不过了。据了解, 未来上市还会有1.4T低功率版的车型。
Q2L的整备质量在1.3吨左右,这样的体重让一台拥有150马力的发动机来驱动,还是比较轻松的。它的油门设定比较线性,初段并不会感觉过于灵敏,当然,比较担心的还是之前出现在奥迪A3上那种油门不线性的情况,实际体验之后,感觉它的表现要比A3确实好很多,初段不会有动力衔接断档的感觉。
抬起刹车,轻踩油门,虽然能感受到一些在动力传递上的一些抖动,但是车辆的反应还是比较快的。发动机转速达到约2200rpm之后会有一个动力明显的提升,这台发动机中后段的加速还是很有底气的。
这台7速双离合变速箱的在经济模式下的升挡很积极,平顺性方面完全没有问题,保持着之前较好的水平。不过,由于条件有限,我未能在拥堵的状态下较长时间的驾驶,未来再有机会拿到试驾车做深度体验的话,这方面也会着重去体验一下。
正好有机会,我们也就抢先对它进行了加速和刹车的测试,由于有变速箱的程序保护,发动机转速只能保持在1200rpm上下,0-100km/h加速测试的起步瞬间,并没有那种脱缰野马的感觉,而是比较平稳、缓和的起步。
当发动机转速超过2200rpm之后,动力输出会有一个比较大的提升,此时发动机转速表直逼6000rpm,换挡的速度比较快,最后的加速成绩是9.12秒,算是一个意料之中的结果吧!
多次刹车的表现还是不错的,整体成绩都可以稳定在39米左右,并且没有出现衰退的情况,整个车身的姿态保持的也是比较平稳的,悬架对于在极限状态下的支撑挺好,最终刹车成绩为39.26米。
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这次Q2L在转向方面有了比较大的升级,官方称之为渐进式转向系统,主要变化是根据方向盘不同的转动圈数,转向齿比会有不同的表现。例如,方向盘转向角度比较小的时候,转向轮的变化较小,保证车辆在较高车速下的稳定性,而当方向盘转动角度变大,后半程控制可以让车轮的反应更大,在低速城市路况下,可以更加的灵活、轻便。并且,它的方向盘整个转动圈数也要比大多数车型更少。在日常驾驶的时候,这套转向系统的表现并没有什么太大的不同,而当中低速状态下行驶,且遇到较大角度的转弯,渐进式转向系统的不同还是可以感受出来的。
再聊奥迪Q2L悬架表现之前,要多说几句它的悬架结构,Q2L相比海外版的Q2在悬架结构上有一些区别。据了解,未来Q2L将全系采用后独立悬架结构,而并不是海外版低配扭力梁高配才是多连杆,这么看来,国产的Q2L还是比较厚道的。
Q2L的悬架表现属于是比较硬朗的类型,即使在比较极限的状态下,也可以对车身有一个较好的支撑。当然,对于一些小的颠簸它还可以处理的比较从容,如果是遇到一些减速带之类较大的冲击,还是要适当的减速。整个悬架的后半程会感觉有一些太硬了,虽然确实比较符合一款偏运动型车的定位,但较大的冲击对于车身的影响也比较大。
● 总结:
奥迪Q2L的上市可能在很多人看来,这是在挤压Q3的市场,但是我觉得这两款车从定位来看,还是有着一些不同,之前在奥迪众多SUV中,Q3属于那种偏年轻化的类型,而现在Q2L来了之后,让人感觉它的定位要更加年轻,并且在年轻的基础上还增加了一些个性化的装扮。
通过短暂的接触,Q2L在外观上拥有很多让年轻人可以彰显自己与众不同的细节设计,而内饰在配置方面整体设计确实很熟悉,也可以说不需要太多时间来适应,更加年轻化的设计还是集中在一些细节上,比如各种手机交互系统、语音控制、带触摸功能的旋钮等。至于后排空间,加长之后也算是让自己在空间方面的表现可以达到同级别主流以上的水准。正如一开始所说,加长水桶最短的那块木板,就可以让存水量增加,对于这款车,除了空间,我觉得另一个木板就是价格了,如果能给出一个比较合理或者说带点惊喜的售价,相信它在国内市场上应该会有一个不错的表现。
车型图片 | ||||
基本参数 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
厂商指导价 | 28.18万 | 25.18万 | 24.58万 | 22.68万 |
经销商报价 | ||||
厂商 | 一汽-大众奥迪 | 一汽-大众奥迪 | 一汽-大众奥迪 | 一汽-大众奥迪 |
级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
工信部纯电续驶里程(km) | - | - | - | - |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
长*宽*高(mm) | 4229*1785*1548 | 4236*1785*1548 | 4229*1785*1548 | 4236*1785*1548 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
长度(mm) | 4229 | 4236 | 4229 | 4236 |
宽度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
高度(mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
轴距(mm) | 2628 | 2628 | 2628 | 2628 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | 142 | 142 | 142 | 142 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
行李厢容积(L) | 347 | 347 | 347 | 347 |
整备质量(kg) | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 |
发动机 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率转速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
发动机特有技术 | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V(国VI) | 国V(国VI) | 国V(国VI) | 国V(国VI) |
变速箱 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
底盘转向 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
后轮胎规格 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
主/被动安全装备 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
并线辅助 | ○ | ○ | ○ | ○ |
车道偏离预警系统 | ○ | ○ | ○ | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | ● |
夜视系统 | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
辅助/操控配置 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前○/后● |
倒车视频影像 | ○ | ○ | ○ | ○ |
全景摄像头 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ○ |
自适应巡航 | ○ | ○ | ○ | ○ |
自动泊车入位 | ○ | ○ | ○ | ○ |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | ● | ● | ● | ● |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
外部/防盗配置 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
多天窗 | - | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | ● | ○ | ○ | ○ |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ○ | ○ | ○ |
无钥匙进入系统 | ● | ○ | ○ | ○ |
远程启动 | - | - | - | - |
内部配置 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
皮质方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ○ | ○ | ○ | ○ |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ○ | ○ | ○ |
HUD抬头数字显示 | ● | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - | - |
手机无线充电 | - | - | - | - |
座椅配置 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物混搭(选装真皮) | 皮/织物混搭(选装真皮) | 织物(选装皮/织物混搭+真皮) |
运动风格座椅 | ● | ● | ○ | ○ |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ○ |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主○/副○ |
第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | 前○/后- | 前○/后- | 前○/后- | 前○/后- |
前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
可加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
多媒体配置 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
GPS导航系统 | ● | ○ | ○ | ○ |
道路救援呼叫 | - | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 8.3英寸 | 7英寸(选装8.3英寸) | 7英寸(选装8.3英寸) | 7英寸(选装8.3英寸) |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
手机互联/映射 | - | - | - | - |
车联网 | ● | ○ | ○ | ○ |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
CD/DVD | - | - | - | - |
扬声器品牌 | (选装Bang & Olufsen) | (选装Bang & Olufsen) | (选装Bang & Olufsen) | (选装Bang & Olufsen) |
扬声器数量 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) | 6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭) | 6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭) | 6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭) |
灯光配置 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
近光灯 | LED | LED | LED | LED |
远光灯 | LED | LED | LED | LED |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自适应远近光 | ○ | ○ | ○ | ○ |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | - | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
前/后电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
车窗一键升降 | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内●/外○ | 内○/外○ | 内○/外○ | 内○/外○ |
流媒体车内后视镜 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | ○ | ○ | ○ |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ○ | ● | ○ | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
空调/冰箱 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 | 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 |
空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 手动●/自动○ |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
车载空气净化器 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
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