全新rav4 一汽丰田新款RAV4荣放上市 售17.68万元起

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了全新rav4 一汽丰田新款RAV4荣放上市 售17.68万元起，下面一起来看一下吧。

一汽丰田新款RAV4荣放上市 售17.68万元起

易车讯 4月27日， 一汽 丰田 新款 RAV4荣放 正式上市，售价区间为17.68-29.68万元。 新车注意变化来自于造型及内饰细节部分的升级，多媒体系统也进行了升级，部分车型配备有北美版Adventure越野套件，提供三种动力可选。

新款RAV4荣放将提供两种前脸造型以供消费者选择，普通版车型进行了细微调整，除了换装全新造型的前大灯组外，雾灯框内部装饰也有明显改变。 找车网

新款RAV4荣放四驱探险版配备了来自北美市场的Adventure越野套件，造型看上去更为粗狂，同时前格栅造型也进行了调整，两侧下雾灯则上移至格栅两侧，前大灯组则看上去更为犀利。同时配以19英寸切削式铝合金轮圈，尾部造型则与现款车型别无二致。

来到内饰部分，新车将升级为双拼色内饰，用料方面大面积采用鹿皮绒、皮质材料，并加入缝合线与银色饰条进行点缀。全系标配10.25英寸多媒体娱乐系统，兼容阿里系与腾讯系娱乐生态系统。在全新车机系统内，新车还预装了带全国全量离线地图数据的高德地图，即使在信号不佳的偏远山区，也能精准导航。

新款RAV4荣放支持OTA升级，同时可根据自身使用习惯对车机APP单独升级。在手机互联方面，新车支持CarPlay/HiCar/Carlife市场三大主流互联功能。与之匹配的是全新智能语音交互系统。新车搭载的全新智能语音交互系统，支持一次唤醒最长30秒连续多轮对话，精准无误的实现多意图识别，支持可见即可说。

动力部分，新款RAV4荣放提供三种动力可选，2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩209牛·米。2.5L双擎版的综合功率分别为160kW和163kW。2.5L插电混动版同样也分为单电机版本和双电机(四驱)版本，前者系统综合功率194千瓦，后者系统综合功率225千瓦，纯电续航里程分为为78km和73km。

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小涨价后还是值得买？智能座舱提升，解析全新丰田RAV4

丰田RAV4在国内市场上有着比较悠久的历史了，最早于2006年，第三代RAV4以进口身份进入中国市场销售。这款车总体风格比较硬派，而外挂备胎的造型，则更加突出了这款车野性的风格调性，一直以来都是消费者们非常喜爱的紧凑型SUV，销量出色。随着国产品牌车型的实力日益提升，这款车也在寻求突破。在近日，丰田就推出了新款的RAV4，新车在外观方面有些改动，配置部分也有调整和升级，新车指导价为17.68-26.38万元，相比起老款车型看似有了小幅提高。那么新车产品力如何，涨价之后还值得买吗？

外观方面，全新的丰田RAV4整体造型风格没有太大变化，但可以看到细节部分的转折与线条处理会更加方正硬朗。前脸部分，LED大灯的轮廓没有变化但内部造型更加丰富，具有更强的层次感。格栅更加棱角分明，内部更换为了粗壮的横辐条设计，凸显硬派。保险杠两侧的转折造型更加方正，两侧雾灯的造型也有了调整，配合下方大尺寸下护板，进一步提升了粗犷的感觉。需要提到的是，改款车型此次针对四驱版本引入了北美版本的Adventure越野套件，格栅、包围有着更加出色的质感，会显得更加霸气。

车侧部分没有什么变化，车身线条依旧极为硬朗，并且采用了双色车身的设计，造型上断开的C柱带来悬浮式车顶的视觉感受。方形轮拱搭配大尺寸防擦条，具有十足的野性。新车还提供黑化处理的后视镜，下方轮圈造型也有变化，四驱探险旗舰版采用了熏黑风格的19英寸花瓣造型双五辐样式，对车体的支撑感更强，其余车型则配备了18英寸轮圈。

车尾部变化不大，依旧是贯穿车尾的金属质感饰条，与两侧尾灯结合，整体造型看起来方方正正。下方后保险杠为大面积黑色塑料材质，并带有银色下护板，能够避免砂石对车漆的损伤，在穿越时为车身提供更好的保护。底部双边共两出的排气布局，排气尾嘴还带有镀铬装饰，带来了更强的精致感。

作为改款车型，内饰部分全新丰田RAV4没有太过跳脱的创新改动，依旧以直线和硬朗的转折搭配为主，带来很强的层次感。总体为更加强调功能性的设计，例如大量机械式按键旋钮的保留以及机械式换挡杆的配备，都在凸显实用、顺手好用。12.3英寸全液晶仪表盘的加入让它更加具有科技感，座椅材质也加入了翻毛皮提升质感。新车在换挡杆边还加入了驾驶模式切换按钮。

相比老款车型最大的变化可以说是其全系换装的10.25英寸中控屏幕，车机的显示清晰度以及内部UI设计看起来总算跟上了时代，不再像是十几年前的产物了，并且智能化方面有着显著提升。采用了丰田Toyota Space智能座舱，采用了全新的语音控制识别系统，经过优化后识别度和准确性更强，并能够支持CarPlay、CarLife以及HiCar等等手机互联映射功能，各种生态设备都能匹配，更加普适便利。车机系统内部融入了阿里系和腾讯系的娱乐生态，能够进一步提升用车体验感。据悉内部配有带组队出行功能的高德地图、K歌、车载微信等娱乐功能，并支持OTA升级。

配置方面，全新RAV4增加了全景天窗、无线充电、前排座椅加热、HUD以及空气净化等功能，而以配置增量对应来看，小幅上涨的价格似乎也还算公道。并且，丰田TNGA架构下的车型，主、被动安全部分配置向来都能够领跑同级，例如数量更多更齐全的安全气囊以及更全面的驾驶辅助主动安全功能等。

新车还全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，具有碰撞预警，动态雷达巡航空值、车道循迹辅助等功能，并增加了紧急转向辅助，弯道主动减速以及交叉路口车辆监测功能，有着更强的主动安全表现。硬件方面采用了1个单目前视摄像头，加上4个环视摄像头组成。

动力部分，全新的丰田RAV4依旧提供2.0L、2.5L混动版，并且还有2.5L插电混动版可选。其中2.0L版本最大功率126kW（171Ps）。2.5L混动版本则分为两驱、四驱版本，最大功率对应分别为160kW以及163kW，在WLTC工况下的综合工况油耗最低仅为5.1L/100km，燃油经济性方面有着出色水准。2.5L插电混动版则分为单电机与双电机版本，系统综合功率分别为194kW以及255kW，动力性表现还不错，零百加速时间最快为7.4秒，在WLTC工况下的纯电续航里程分别为78km与73km。

总结

全新的RAV4在延续老款车型综合性能的前提下，迎合时代发展做出了积极改变，在设计以及更具劣势的座舱智能化方面带来了明显升级，弥补了不足之后，还加入了更丰富的配置。总体来看提升的方面都是用户呼声非常高的，外观的设计也更加让消费者喜闻乐见，因此，即使全新的丰田RAV4有了小几千元的涨价幅度，但相信依旧能够收获到非常大量的消费者认可与青睐。

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彻底告别中庸一汽-丰田RAV4荣放新老对比

外观：硬派vs柔和

小结：新款rav4在外观上的变化可以用彻头彻尾来形容，全新的设计语言使它从任何角度一眼望去都很难找到老款车型的影子，“凶猛”的气场几乎能够媲美汉兰达。当然，外观设计是个见仁见智的问题，或许有人偏爱老款车型的城市味道也可以理解。

内饰：精致vs温馨

小结：新款rav4内饰带来的冲击力虽然比不上外观，但与老款车型相比的差异还是相当明显的。对于日系家用车来说，内饰方面一直都是短板，老款rav4的内饰风格虽然偏温馨，但仍然过于严肃沉闷，而新款rav4则在设计和做工方面下了一定功夫，在视觉效果上比上一代车型更精致，也更有档次感。

此外，还要重点说一下新款rav4的安全配置，这款车标配了丰田智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道循迹辅助等，同时标配7个安全气囊，既全面又厚道。

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