上海最新汽车报价 预售价109.8万！仰望U8等重磅新车亮相上海车展

汽车选购是很多朋友有关注的类型，那么上海最新汽车报价 预售价109.8万！仰望U8等重磅新车亮相上海车展，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

预售价109.8万！仰望U8等重磅新车亮相上海车展

2023年4月18日，第二十届 上海 国际车展在全球瞩目中拉下帷幕，这是2023年开年以来首个国际A级车展，百余款全球首发新车悉数亮相车展。车展首日，备受瞩目的 比亚迪 就发布了多款新车，以及 王朝概念车 的全球首发，可谓看点十足。

比亚迪海洋网品牌：驱逐舰07及海鸥亮相

之前一直很神秘的海洋网首款轿车 驱逐舰07 亮相上海车展，并公布了预售价格为20-25万元。新车有望搭载DM-i和DM-p双动力组合；

另一款基于e平台3.0技术的全新代步车—— 海鸥 开启预售，预售价格区间为7.88万元-9.58万元，新车预计于今年上半年上市，配备刀片电池，提供305km和405km两种续航版本。配置上，新车标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，并支持NFC钥匙，4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统也是全系标配，可谓是麻雀虽小五脏俱全。

王朝网B级纯电SUV宋L概念车全球首发

在此次车展比亚迪展示的这台 宋L 概念车，基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，以光赋能，为龙颜美学注入先锋灵魂，通过光的速度感和穿透力去表达力量感。宋L定位为一款猎跑型先锋SUV，集运动、力量于一身，有着很强的视觉冲击力。

仰望U8、U9车展看点及其搭载的云辇技术

此次上海车展的重头戏 仰望 首款新能源越野车U8预售发布，新车预售价格为109.8万元，新车采用非承载式车身与四轮四电机，并搭载云辇-P车身智能控制系统。另外，定位百万级纯电超跑的 仰望U9 也一并亮相，据悉，新车同样搭载易四方四电机技术，百公里加速可达2秒级，外观则采用智能电动蝴蝶门设计，外观设计很有“牛马伦”等顶级超跑的既视感。

在尺寸方面， 仰望U8 长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，定位中大型硬派SUV。

在技术层面，仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。易四方技术，通过四个电机各司其职，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等多种场景功能。同时也使U8的最大动力输出能够做到超过1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6秒，强劲的动力和精准的控制能力，让U8具备更强的越野实力，在阿拉善大V沟顺利完成沙漠干拔冲坡挑战。

云辇-P系统，是新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

在云辇-P系统的加持下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力表现出色。仰望U8拥有 17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，应对各种越野场景。

基于易四方的插电式混合动力系统，仰望U8最长CLTC工况综合续航里程达到1000km；并能够实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟。另外，仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW，能够为野外供电提供了更多保障。

本届上海车展比亚迪携多款新车亮相，部分车型并开启预售，预售价格从7.88万起的海鸥到109.8万的仰望U8，吸引到了更多层级消费者的关注。而比亚迪最新的易四方、云辇等高端技术也有的放矢，搭载在仰望U8、U9这样的百万级高端车型上。比亚迪多款新车的亮相，也让人十分期待它们未来的市场表现。

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谈价格才实在，盘点2021上海车展重磅上市/预售车型

文/简屿

对于消费者而言，价格永远都是一个非常敏感的因素，对于汽车这种“大件”来说就更是如此。今天咱们就一起来看看，有哪些车在上海车展迎来了正式上市或是预售。

新款 大众 蔚揽

预售价：26.80万元

蔚揽 最大的卖点就是旅行车的姿态了，相比于国产CC的猎装版本，这台车没有黑色的轮眉，同时进口车的身份也能为此添色不少。从外观来看，新车和早已停产的老款车型并没有特别大的差异，也对，毕竟都是 大众 出品。

旅行车的车尾对我来说还是非常有诱惑力的。这台R-Line版本车型在车尾毫无意外地使用了双边共四出的镀铬排气，当然了，这都是假象，真正的排气照样还是隐藏在下面。

内饰方面，新车还是诞生自MQB平台的 大众 车型的经典布局，也用不着过多地介绍。看看中间双闪按钮上方的英文标识，是不是明白点什么了。在动力方面，新车将取消此前老款车型的1.4T和2.0T高功率发动机，全系都将使用2.0T低功率发动机。在传动方面，将匹配7速双离合变速箱。

新一代梅赛德斯- 迈巴赫 S 480

指导价：146.80万元

在去年的广州车展首发之后，新一代的 迈巴赫S级 终于迎来了正式上市，此次上市的版本为 迈巴赫 S 480，售价146.80万元。新车保留了 迈巴赫 家族经典的大面积直瀑式镀铬中网以及“大饼”轮圈，外观设计上的气势感非常到位。

新车的内饰和普通的 奔驰S级 并没有明显差别，依旧是充满争议的两块大屏幕的设计。但在豪华程度上， 迈巴赫 依旧还是大佬。新车的后排座椅配备了头枕软垫，独立腿托无一缺席，其中腿托和脚托的调节行程还分别增加了50mm和10mm。后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度高达43.5°。在动力方面，这台 迈巴赫 S 480搭载3.0T直列六缸发动机，并加入了48V轻混系统，传动方面，则匹配9AT变速箱。

中期改款 大众 途昂

指导价：29.20-37.20万元

就在 一汽 - 大众 推出全新的揽境的同时，上汽 大众 途昂 的中期改款车型迎来了正式上市。新车目前共推出了5款配置车型，售价区间为29.20-37.20万元。外观方面的变化肉眼可见，主要集中在前后灯组造型上，车尾还使用了贯穿式尾灯。

作为中期改款车型，更重要的是升级了更高级的MQB EVO平台，内饰方面的科技感更强烈，更加接近现款的 高尔夫 。注意看挡杆的造型，新车同样也换上了小巧的电子档杆。整台车的高级感相比老款车型增加了不少。在动力方面，目前上市的车型仅提供不同功率的2.0T发动机，并没有推出2.5T的版本。

比亚迪 唐DM-i

指导价：18.98-21.68万元

作为自主品牌的“领头羊”， 比亚迪 最新的DM-i技术也被应用到了唐上。 比亚迪 唐DM-i正式上市，目前共推出了3款配置车型，售价区间为18.98-21.68万元。在外观方面，新车和老款车型并没有太大的不同，依旧是 比亚迪 家族式的设计语言。

内饰方面，新车同样也是 比亚迪 家族式的对称布局，悬浮式的可旋转屏幕依旧还在。相比于其他版本的 比亚迪 唐，新车最大的不同就在于动力方面。新车搭载了基于1.5T涡轮增压发动机开发的DM-i混动系统。在纯电续航方面，新车将提供52公里和112公里两个版本，亏电工况下的百公里油耗分别为5.3升和5.5升。

总结：在本次上海车展上，还有很多车公布了正式售价或是预售价。篇幅有限，今天就不一一列举了，如果还想了解更多的新车动态，记得关注我！

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2023上海车展：2023款创维EV6 Ⅱ/HT-i Ⅱ预售 价格14万起

易车原创 2023 上海 车展， 创维汽车 旗下两款新车：2023款 创维EV6 Ⅱ/创维HT-i Ⅱ预售，价格14/16.5万元起，作为创维EV6/创维HT-i 的升级车型，创维EV6 Ⅱ/创维HT-i Ⅱ 2023款围绕交互升级、健康升级、充电升级、市场升级等方面进行全面焕新升级。

外观方面，升级版车型和之前的创维EV6/创维HT-i差异不大。2023款创维EV6 Ⅱ采用弄了封闭式的前脸，日行灯为T型LED灯带，下方的包围颇具气势感，左右两侧的C字型设计棱角分明。前脸的科技感十足。2023款创维HT-i Ⅱ同样采用了家族式的设计元素，日行灯造型和下包围的造型与2023款创维EV6 Ⅱ基本一致，不过进气格栅并非全封闭式，而是运用了无边界的引力波设计元素，看起来比较凶悍。

两台车的大灯由“T”型LED日行灯和四颗远近光LED透镜组组成，矩阵式的排列组合层次丰富，点亮后也有着较高的辨别度。功能方面，自动大灯、弯道辅助照明、自适应远近光灯和延迟照明也都有配备。轮圈方面，两款新车发布了20英寸全新的轮圈样式，视觉上会更加动感。

车辆内饰的变化也不大，本次升级款主要新增了最新的羊脂白玉内饰，其中门板、中控台的饰板均印有羊脂白玉的纹路，看起来非常高档。另外，两款新车的车机系统采用了最新的8核芯片自研车机系统，12.8英寸的悬浮式中控屏是该车内饰最显眼的配置，系统的操作容易上手流畅度也不错，场景功能、语音系统、车家互联等功能也都有具备。除此之外，整个座舱升级到了Skylink2.0健康座舱。

拍摄车采用了皮革、翻毛皮、木纹以及缝线点缀，在视觉和触觉上的效果都很不错。木纹面板的装饰条贯穿整个仪表台，对于内饰精致感的提升起到很大作用。

动力部分，2023款创维HT-i Ⅱ搭载骁云-插混1.5L高效发动机，热效率为43.04%，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电机部分采用永磁同步电机，最大功率130kW，最大扭矩300N·m。创维汽车EV6全系搭载一台最大功率为204马力（150千瓦），最大扭矩为320牛·米的驱动电机，传动系统经过优化，官方称0-100km/h加速时间提升至7.9秒。

续航方面，2023款创维HT-i Ⅱ的动力电池采用孚能科技生产的三元锂电池，容量为36.13kW/h。官方公布的纯电续航里程205km，综合续航里程1267km，最低亏电油耗低至4.6L/100km。

而2023款创维EV6 Ⅱ共有三种电池容量可选，目前来看出行版搭配55.33kWh和71.98kWh的电池组，最大续航里程分别为410km和520km；其它配置则是标配了71.98kWh的电池组，最大续航里程为520km；同时，创维EV6全系均可选装88kWh的电池组，其最大续航里程达到600公里。

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