广汽丰田凯美瑞 凯美瑞是广汽丰田还是一汽丰田?

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凯美瑞是广汽丰田还是一汽丰田?

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。

37年来，广汽丰田凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。凯美瑞属于中型轿车，搭载三款发动机。

一款是2.0升自然吸气发动机，另外两款是2.5升自然吸气发动机。一款搭载2.5升自然吸气发动机的车型为混动车型，另一款搭载2.5升自然吸气发动机的车型为纯汽油车型。

2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

广汽丰田凯美瑞的评价：

1、丰田凯美瑞外观沉稳、厚实、大方，乘坐空间非常充裕，在同一水平的车上也很有利，后备箱也足够大，内饰和外观一样端庄，简单实用，座椅包扎得很紧，舒适性很好。

2、新车也没有太多异味，而且车内装有线路辅助、车道偏离报警系统、主动制动等主动安全功能，使安全出行有了更好的保障。

3、虽然起步反应有点慢，但是这款车的动力系统非常出色，所以在驾驶过程中可以轻松感受到强劲的动力输出，超车后提速也不例外，油耗近8个，丰田品牌仍然很值得信赖。

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凯美瑞是一汽丰田还是广汽丰田的

凯美瑞是广汽丰田的。

广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限30年，注册资本84223万美元。

公司位于广州南沙区，占地面积282万平方米，建筑面积74万平方米，目前共有10029名员工，生产车型包括CAMRY凯美瑞（含凯美瑞双擎）、HIGHLANDER汉兰达、C-HR、YARiS L致炫、LEVIN雷凌（含雷凌双擎）、YARiS L致享系列轿车。

有三条生产线，整体产能达到每年50万台。其中，第一、第二生产线产能到达每年40万台，第三生产线初期产能达到每年10万台。

扩展资料：

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息。

优缺点：

1、优点

外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。

2、缺点

在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

参考资料来源： 百度百科-凯美瑞

参考资料来源： 广汽丰田-企业概况

丰田凯美瑞到底怎么样？油耗不足5L，车主分享用车感受

我是一个比较务实的人，买车不图面子虚荣心，更在意体验，所以当我手握25万的预算去买车的时候，我并没有优先考虑豪华品牌的车型，而是在众多合资B级车中进行选择，最后看中了广汽 丰田 凯美瑞 ，并提了2021款凯美瑞的双擎2.5HG豪华版，这款车落地25万左右，没有超过我的买车预算。

我会考虑广汽丰田凯美瑞，一方面是觉得丰田品牌口碑不错，打造的车型皮实耐用，故障率不高。另一方面则是觉得广汽丰田凯美瑞的保值率比较高，现在这款车的3年保值率超过70%，换句话说，这款车开三年都亏不了很多钱，这一点比较适合居家过日子的人。

现在我开广汽丰田凯美瑞已经有2年了，我想给大家分享一下我这2年时间里的用车感受，给大家分析一下这款车到底怎么样。

先来说下驾驶感受，广汽丰田凯美瑞开起来的感受我觉得用两个字来形容会比较恰当，那就是“平顺”。我提的车型是双擎混动版，日常行驶时发动机和电动机都会输出动力，其中发动机还是自然吸气而非涡轮增压，动力输出本来就比较线性，而电动机的动力输出也比较直接，两者搭配起来，驾驶感受还是比较不错的。就算是上下班时遇到堵车了，在走走停停的路况下驾驶，这款车的动力输出也比较平顺。

在平顺之余，广汽丰田凯美瑞的动力输出也不错，我开车跑高速的时候，时速100km/h想要再提速，也不会觉得动力疲软，反倒能感受到比较充沛的动力输出。这就和丰田的混动技术有关了，在加速时，发动机、电池系统会同时为车辆提供动力，让整体驱动力提升，这才能做到再加速时动力也够用。

没入手广汽丰田凯美瑞之前，我就常常听人说混动系统还能降低用车成本，实际提车、用车两年下来，我 发现 这句话真没说错。广汽丰田凯美瑞的平均油耗不超过5L，还只需要92号油，算下来每公里的出行成本就3毛多。

广汽丰田凯美瑞的空间也比较宽敞，这款车的车长4885mm，轴距为2825mm。我身高180cm，体重65kg，坐进后排的时候仍然不会觉得腿部空间局促。平常后排主要是家里的小孩和老人乘坐，他们的身材没我那么壮，坐在后排的活动空间还要更大一点。而且这款车的后排还有两个USB/Type-C接口，方便坐在后排的人给手机充电。

再来说下这款车的设计，我提的广汽丰田凯美瑞采用豪华版外观设计，前脸配备一张大嘴格栅，内部中网形成三段式的视觉效果，两侧加入镀铬装饰，看起来大气还精致。除此之外这款车还有运动版的外观设计，前格栅尺寸还要大一点，两种设计各有特点。侧面看起来就比较修长了，车顶位置并没有太明显的弧度，而是比较平直的设计，目的是保证后排的头部空间。尾部通过银色镀铬来连接两侧尾灯，中间还有CAMRY的英文。

座舱内的设计放在如今来看也不过时，中控台上有一块半悬浮设计的10.1英寸多媒体屏幕，内部搭载的车联网也支持语音控车、OTA升级、4G网络，功能还是挺全面的。往下是空调系统的操控按键，也有一块小屏幕能显示当前的空调状态。副驾驶前方的面板有一部分是软性材质，还有一部分采用木纹饰板，搭配起来有比较明显的豪华感。

而且广汽丰田凯美瑞的安全配置还很丰富，标配10气囊，同级车中少见的膝部气囊这款车也有。像儿童安全座椅接口、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等功能也都具备，性价比还是挺高的。最后我想说，买车不是一锤子买卖，后续用车还有各种花费，而广汽丰田凯美瑞不仅价格划算，后续用车中还很省，能带来高价值的用车体验。或许正因此，这一代广汽丰田凯美瑞才能做到上市5年热度不减、累计销量超过100万辆。

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