汽车价格近期行情走势如何 日产途乐-10月价格走势，入门版车型价格下调五千元。

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扎堆增配改款！40万级五款主流豪车最新改款及行情调查

各大豪华品牌的行政级豪华车，近期扎堆都推出了年度改款甚至是中改车型，而且各个车型在配置方面均有所升级。加之目前年底旺季即将到来，经销商也加大了促销政策。那么，目前豪华品牌中大型轿车的终端价格行情如何？改款升级后它们各自产品的优势是什么？编辑走访了几大豪华品牌4S店，详细了解了一下奔驰E、宝马5、奥迪A6L、沃尔沃S90、 凯迪拉克CT6这五款行政级豪车，目前改款的情况以及终端优惠行情。

宝马5系

厂商指导价42.69-54.99万元

经销商优惠3万多

作为中期改款车型，全新宝马5系前脸变化主要有两个，其一是大灯组造型由原来开眼角的天使眼大灯换成了“L”形LED灯带，视觉效果更加动感，有一种向大哥7系看齐的感觉。尾灯也换成了3D镂空熏黑样式，年轻的气质有所提升。其二是进气隔栅的尺寸更大，造型更像全新3系。

其次，中控屏由原来的10.25英寸换成了12.3英寸，同时配备了真正的ID7系统，更加满足时下的消费者对车联网的需求。不过，530车型之前的真皮座椅被换成了仿皮，后排座椅调节也被取消。

此外，525车型原来冷却液水壶也从2个变成了1个。如果说之前在这个级别的车型中我会首先推荐5系的话，那么现在还真不一定了。而且，笔者探访了多家宝马4S店发现，目前5系的价格也比较坚挺，终端优惠不算大。所以我还是那个观点，对于宝马5系来说，如果你不是非要ID7的系统，那么我的建议是买旧不买新。不过遗憾的是，老款5系现在已经清库了，真要买老款5系只有去买二手。

奔驰E级

厂商指导价42.98-64.28万元

经销商优惠接近3万

全新奔驰E级改款后，外观的变化主要是大灯和尾灯——大灯体积比老款小，尾灯造型向奔驰S级看齐。

内饰方面，全新奔驰E级也有比较明显的变化，除了凸显高级感的中控双联屏外，方向盘按键有所调整，造型也更加激进，有一种竹蜻蜓的既视感。新车还搭载奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，支持语音、触控和手势等三种方式进行操作。

此外，全新奔驰E级中高配车型的座椅材质由原来的仿皮升级成了真皮，而即便是最低配车型，也可以花大约6000元选装真皮座椅。所以，这次奔驰E是实实在在进行了配置提升。

奥迪A6L

厂商指导价41.98万-65.38万元

经销商优惠6万多

同样作为年度改款车型，全新奥迪A6L主要是针对配置进行了调整，其中40 TFSI豪华致雅型和豪华动感型均配备了增强版氛围灯，以及带照明的门槛条，动感型为带S标识的发光铝门槛条，两款车都新增了防误锁智能钥匙。45 TFSI quattro尊享动感型和55 TFSI quattro尊享动感型增加了后侧窗的遮阳帘，45 TFSI quattro尊享致雅型和 55 TFSI quattro尊享致雅型新增了电动方向盘，45 TFSI臻选致雅型和臻选动感型增加了360环影，满足不同消费者对于不同配置的需求。

动力方面，新款奥迪A6L和现款保持一致，40TSFI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米；45TSFI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛米；55TSFI车型配备3.0T V6发动机+48V微混系统，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，所有动力总成匹配的均是7速湿式双离合变速箱。

从个人主观角度来说，奥迪A6L是目前价格方面比较划算的选择，比如2.0T四驱车型，指导价为46.88-50.58万元，终端优惠6万多以后，入门四驱车型裸车价大约在40万左右，相比后驱宝马5系和奔驰E级，A6L四驱在操控方面的优势更为明显。另外，如果你对动力有需求，3.0T车型降价后48万多的价格也比较划算，毕竟，现在5系和E级都取消了国产的3.0T车型。所以，以一个相对划算的价格，买到一台代号EA839的低功率3.0T发动机，性价比还是很高的。

沃尔沃S90

厂商指导价40.69万-50.59万元

经销商优惠9万多（最低配没车）

沃尔沃S90此次改款的包括纯燃油车和插电混动版本，同时还推出运动版车型，满足不同年龄段的消费和需求。此外，全新沃尔沃S90最为明显的变化是，取消了之前T4版本的车型，燃油版车型所有的尾标都换成了B5。

内饰基本和老款保持一致，主要改变在配置方面。改款后的S90高配车型配备了手机无线充电功能，水晶挡把也出现在了新款车上。此外，中配车型上配备的是哈曼卡顿音响，顶配车型可选宝华韦健音响。

不过，新款S90最大的改变在于动力，新车配备2.0T+48V微混系统，发动机最大马力250匹，最大扭矩350牛米，插电混动车型最大马力303匹。新车虽然上市不久，但目前的终端优惠力度和老款相差不多，都是9万多，30万出头就能买一辆车身尺寸超过5米的中大型轿车，非常划算。但要知道，S90虽然车身尺寸长，后排空间也足够宽敞，但是后排坐垫短，座椅靠背陡的问题至今没有得到改善，所以，如果你需要后排长期坐人，那我还是建议您去4S店亲自试一下S90的后排座椅再做决定。

凯迪拉克CT6

厂商指导价37.97-48.97万元

经销商优惠9-10.9万

2021款凯迪拉克CT6新增28T领先超级巡航型和28T旗舰超级巡航型两款车型，售价为46.97-48.97万元，原有的铂金版被取消。

此次最新上市的两款车型中，虽然价格偏高，但配置也很厚道，譬如28T旗舰超级巡航型配备了Super Cruise超级智能驾驶系统、方向盘加热、自动刹车、倒车碰撞预警、后轮转向系统等配置。28T旗舰超级巡航型则可以看作是目前车系中的旗舰车型，不仅配备了Super Cruise超级智能驾驶系统，而且有MRC主动电磁悬挂、大灯转向辅助、运动套件、负离子发生器、副驾座椅记忆、后排遮阳帘等功能。

动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力从原来的241匹变成了现在的237匹，虽然动力略微有所降低，但车内美系豪华的氛围却一点都没少。加上现在终端优惠相当吸引人，如果你想体验美系豪华氛围，那么这辆凯迪拉克CT6或许是不错的选择，毕竟入门车型的终端价格不到30万，性价比可见一斑。

最后说说

从此次探店走访的豪华品牌中大型轿车的优惠可以看出，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的终端优惠最大，BBA中奥迪A6L的终端优惠最大，但是需要加装1.2万元的装饰，不过即使是这样，也要比5系和E级更实在一些。而5系和E级换代后都提升了产品竞争力，日后的竞争势必将更加激烈。

今日话题

如果预算40万，豪华品牌中大型轿车你们会怎么选？

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4月最新行情：这四款合资A级车最高降2.5万，最低仅售5.54万起

今春突如其来的新冠肺炎疫情对车市销售产生了巨大的影响，国内车市销量腰斩，各地政府纷纷推出“救市”政策，而汽车厂商也加大优惠力度，期望尽快走出困境。今天，小编带大家去看看四款最便宜的合资紧凑型轿车的行情，最高优惠达到2.5万元，国六版最低售价只有5.54万元，跌至与日系小型车同一价位区间，性价比非常高，4月份想买车的朋友可以参考下。

斯柯达昕锐

指导价：7.19-10.64万

优惠幅度：最高优惠1.8万元

终端参考价：5.54万元起

2月17日，斯柯达2020款昕锐上市，新车对外观进行了调整，取消入门版车型，并减少了车型数量，全系能够满足国六排放标准。

车型简介：2020款昕锐的外观设计较现款车型变化较大，采用了斯柯达家族最新的家族式设计语言。全新造型的前格栅配合两侧狭长的大灯组，配合下方贯穿式的进气口，让新车看上去更加年轻和动感。斯柯达昕锐的长宽高依然为4512/1706/1469mm，轴距2603mm。

雪佛兰2020款科沃兹

指导价：8.99-9.99万

优惠幅度：2.5万元

终端参考价：6.49万元起 找车网

雪佛兰科沃兹是一款非常热销的车型，上市40个月就斩获60万辆销售业绩。不过自同门兄弟科鲁泽上市后，科沃兹受到巨大冲击，销量每况愈下。

车型简介：新款科沃兹外观设计非常年轻化，前脸采用雪佛兰家族化风格，中网也是传承了上下分体设计。车侧和车尾的设计相对前脸来说没有太浓厚的雪佛兰气息，总体还是比较有活力的。内饰采用了飞翼式座舱设计风格，整个内饰采用黑色与棕色材质相搭配，新车中控台还配备有一块7英寸液晶显示屏，其中集成了雪佛兰的MyLink多媒体互动系统。

捷达VA3

指导价：6.58-9.28万

优惠幅度：最高3000元左右

终端参考价：6.28万起

作为一汽大众全新捷达品牌旗下的首款轿车，捷达VA3于9月16日正式推出市场，上市后销量不甚理想，月均销量还不到4千辆，相比老款捷达动辄接近3万辆的销量差距还非常大。

车型简介：捷达VA3基于老款大众捷达打造，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。外观上采用全新的家族式设计理念，前脸的颜值十分亮眼。除入门级车型外，配备8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能，相比老款大众捷达性价比更高。

别克凯越

指导价：8.39-9.99万

优惠幅度：2.2万左右

终端参考价：6.19万起

别克凯越重出江湖后，销量相比退出市场前的销量相差很大，去年全年销量还不到1万辆。去年9月份，2020款凯越上市，虽然能满足国六排放标准，但依旧搭载被诟病的三缸发动机，所以销量并没很大的起色。

车型简介：2020款的凯越外观方面与老款保持一致，采用了别克最新的家族式设计风格，三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。同时新车采用更加圆润的大灯造型，内部还带有折线形的LED日间行车灯，整体看上去十分年轻。新车长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机。

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日产途乐-10月价格走势，入门版车型价格下调五千元。

2020年10月份平行进口车价格行情。

本篇介绍车型为日产牌系列，主要简析的是 日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处，图片其余车型可以查看往期文章。

10月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势。

其中日产途乐 20款入门版Y62 4.0 XE 价格下调五千元，目前起售价51.5万，19款Y62 5.6 LE-T2 也下调五千元，目前售价73.5万，其它版型则价格不变。

日产途乐Y62：

19款XE的车型库存已经不太充裕了，所以没有跟随市场趋势进行降价。20款XE库存依旧充足完全够卖，随着自身热度的减退价格会持续下落，如果能回落至19款车型的价格 其性价比就非常突出了。入门版车型较往年价格还是偏高的，差价在6万元左右。

途乐Y62 5.6排量车型：

5.6排量的途乐销量并不怎么好，这次老款的调价也是跟随丰田酷路泽做。就目前这个起售价来说，5.6途乐依销量依旧不会好到哪去，要知道这个价格放上半年可以买旗下高端品牌英菲尼迪QX80了。

日产 泰坦：

泰坦在港内算是引进比较失败的车型之一，经销商很头疼最后低价甩卖了。目前仅存的泰坦数量少的可怜售价在45万上下。其实这款车的性价比真心高 像丰田坦途一样，相对较低的售价却能买到5.6L 自然吸气 V8 发动机，只是国内政策对皮卡本身太不友好了。

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