新帕萨特 帕萨特发动机型号是什么

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价格不变、新发动机，2023款帕萨特上市，这次能赢雅阁？

日前，上汽 大众 旗下2023款改款 帕萨特 正式官宣上市，共推出11款配置车型，市场指导价为18.19万-25.29万元。可以 发现 ，新车这次改款，并未对价格进行调整，依旧是比较“坚挺”的一个状态。

（注：车型配图为2023款 改款330TSI精英版帕萨特）

但需要注意的是，新款帕萨特针对动力系统做了适当调整，更换了新型号发动机，以满足即将实施的“国VI b”排放标准。那么，问题来了，此次新上的改款帕萨特，能否在销量上赢过老对手 雅阁 呢？

（横置镀铬格栅）

（星空格栅）

外观来看，可以发现帕萨特的设计风格，是不同于雅阁的，整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。而除了这套点阵式格栅外，帕萨特针对年轻消费者还推出了“星空格栅”，就视觉效果而言，也还不赖。

侧面部分，一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为1469mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。

同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。唯一美中不足的是，后排地板中央凸起略高，这影响了坐在后排中央的乘客的乘坐舒适性。

前排部分，除了280 TSI商务版车型用的是仿皮座椅+塑料方向盘外，其余车型均配备有真皮材质的方向盘和座椅。除此之外，像前排座椅电动调节、座椅加热、腰部支撑等，也提升了整车的舒适度。

再将目光锁定中控台可以看到，新款帕萨特还是延续了家族式的内饰座舱设计，整个布局设计比较简洁，且多以钢琴烤漆材质饰板装饰，再配三辐式方向盘、全液晶仪表等设计，整体档次感还不差。不过，需要注意的是，全液晶仪表仅在精英版车型及以上车型才有，商务版车型的液晶仪表尺寸只有8英寸。

配置部分，新款帕萨特全系标配有主动刹车、自动驻车、MOS智慧车联网系统、车内WIFI热点、LED自动大灯，以及全车一键升降车窗和车内PM2.5过滤装置等配置，能够满足大多数用户在安全性、实用性，以及智能方面的基本需求。

动力系统部分，新款帕萨特换装了新型号的1.4T发动机和2.0T发动机，280 TSI车型搭载了型号为DLE的发动机（老款为DJS），最大功率110kW，最大功率转速5000±200rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速（1750-3000）±200rpm。

330 TSI车型搭载了型号为DTH的2.0T低功率发动机（老款为DPL），最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380 TSI车型搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机（老款为DKX），最大功率162kW，最大扭矩350N·m。

乍一看，或许大家并没有觉得帕萨特的动力系统有过改动，毕竟动力参数与老款保持一致。实际上，为了满足苛刻的“国六B”排放标准，新车增加了颗粒捕捉器GPF。同时，2.0T高功率车型也从混合喷射改为了缸内直喷。

总的来说，通过上面几个方面来看，此次新上市的2023款改款帕萨特，在产品力层面并没有做出太大的升级，甚至还出现了减配。比如2.0T高功率车型的混合喷射减配为缸内直喷，这显然会落人话柄。

另外，新款帕萨特增加GPF后，应该会让很多人犹豫不前，毕竟 探岳 颗粒捕捉器一事，已经让很多人苦不堪言。因此可以预见，新车的销量应该不会太好，想要比赢现在的雅阁，还是有点难度。不过，若是上汽大众舍得“放血”，在帕萨特这里给个五六万的优惠，结果又不一样了。

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帕萨特发动机型号是什么

帕萨特目前在售的发动机型号有EA211-CSS、EA211-DJS、EA888-DBF、EA888-DKV、EA888-DKX、EA211和EA888。2020款新帕萨特在安全和科技配置方面进行了优化，全系标配前后排头部安全气帘。

商务版和精英版配备8英寸车载智能娱乐交互系统，其中280TSI精英版及以上车型配备全触控空面板，330TSI精英版及以上车型升级触摸感应式前大灯，豪华版及以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统和手机无线充电功能。作为上汽大众大众品牌首款搭载智能车联系统的车型，2020款新帕萨特响应了消费者对智能网联的需求。通过上汽大众超级APP，智慧车联系统引入丰富多彩的线上服务，涵盖智联车控、智能语音、智能导航、智能娱乐、智能出行等核心服务功能。智能语音实现车内人机多轮语音交互，解放车主双手，驾驶更安全便捷；智能导航、在线音乐等功能，让通勤和旅行充满乐趣；远程开关锁，智能家居等功能。动力方面，2020款帕萨特搭载与现款相同的TSI+DSG黄金动力组合，提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力选择，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米，均匹配7速双离合变速箱，满足国VI排放标准。 找车网

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全新款上汽大众帕萨特怎么样？

大众帕萨特一直以来是消费者首选的选择，口碑也非常不错，帕萨特在国内上市以来，无论是空间。配置，动力还是销量都算是中级车市场的佼佼者，为年轻而打造的车系，是一款很不错的值得推荐的车型。

全新帕斯特保留B级车该有的商务气场，车头的点阵式进气格栅面积扩大，并与LED大灯连为一体，横向视觉感明显，彰显沉稳大气的商务气场，并且车侧采用了双腰线设计，视觉上比单腰线更显动感，营造出年轻人喜欢的运动风格，看上去更具精神气。

全新帕萨特基于MQB平台打造，整体车身尺寸、比例等都有明显的提升。帕萨特车身长度4933mm，轴距达到了2871mm。更加优秀的车长和轴距，带给帕萨特更加宽裕的后排乘坐空间。而且值得一提的是，全新萨帕特还将后排头枕升级为包裹式航空睡眠头枕，如此一来后排乘坐者休息时更加舒适。

安全配置方面，诸如前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿式头部气囊、后排双侧气囊、膝部气囊、倒车影像、全方位泊车雷达、胎压监测、疲劳监测、自动驻车等配置，并线辅助、车道保持系统和盲点监测系统仅帕萨特独有，前者在车辆无意识偏离车道时，系统会通过声音或震动的方式提醒驾驶者，从而避免危险的出现；后者可以帮助驾驶者在变道时警惕视线盲区出现的危险，杜绝安全隐患。

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