坦途油耗百公里多少钱

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丰田坦途的百公里油耗是多少？

大约12-18个。

简介：

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

计算方法：

实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。 找车网

坦途的油耗是多少

在平坦的道路上每百公里的油耗是17.3升。Tantu是丰田旗下的一款皮卡。它的长宽高分别为5809mm、2029mm和1930mm，轴距为3701mm，5.7升v8自然吸气发动机在通途各个部门都有使用。

高速公路上搭载的5.7升v8自然吸气发动机，最大功率284kw，最大扭矩3600rpm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速3600rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

平顺路面前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。

高速公路配备兼职4wd系统。

汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。

如果你有不良的驾驶习惯，经常在一些交通堵塞的道路上行驶，每百公里的汽车油耗肯定会增加。

在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。

汽车从静止状态起步需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。

如果经常走走停停，汽车的油耗肯定会增加。

个人驾驶习惯对油耗的影响其实是比较大的，所以要提高燃油经济性，首先要改变个人的驾驶习惯。

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坦途油耗百公里多少钱

坦途油耗百公里多少钱
丰田坦途是一辆大排量车，油耗跟路况，司机有很大关系。按20升算。97号油。一公里应该是1.7元左右：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；2、可折叠后座椅越野性能ABS系统18寸轮毂带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃紧急制动辅助系统外部温度显示4气囊+2侧气帘收音机、6碟CD音响6扬胎压监测双区空调低温点火系统巡航定速装载区照明灯自动限滑差速器；3、V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。
坦途柴油版4.7油耗
丰田坦途是一辆大排量车，油耗跟路况，司机有很大关系，按20升算，97号油，一公里应该是1.7元左右：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；2、可折叠后座椅越野性能ABS系统18寸轮毂带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃紧急制动辅助系统外部温度显示4气囊+2侧气帘收音机、6碟CD音响6扬胎压监测双区空调低温点火系统巡航定速装载区照明灯自动限滑差速器；3、V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。
坦途车船使用税一年多少钱
车船使用税一年的收费标准如下：1、根据最新的车船税规定，1.0升及其以下排量的汽车车船税是60元至360元；2、1.0升以上至1.6升排量的汽车车船税是300元至540元；3、1.6升以上至2.0升排量的汽车车船税是360元至660元；4、2.0升以上至2.5升排量的汽车车船税是660元至1200元；5、2.5升以上至3.0升排量的汽车车船税是1200元至2400元。
坦途5.7真实油耗
【太平洋汽车网】坦途官方公布工信部综合油耗12.1L/100km，真实油耗比这个高。市区20.5L/100km，高速省油一点，也要14.6L/100km，真实综合油耗18.2L/100km。
从上面的数据来看，坦途真的是个耗油的家伙。但是5814times;2029×1915mm的外观尺寸，2481kg的空载车重，使坦途的油耗注定不会低。
作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及带有锁止和超低速挡功能的四驱系统。
5.7i-Force?V8引擎在最大功率转速5000rpm时输出最大马力是381匹，最大扭矩转速3600rpm时输出最大扭矩是544N·m，在DOHC双顶置凸轮轴的布局与丰田VVT-I可变气门正时系统作用下配合ACIS谐波进气增压系统以及可变长度进气歧管，使得这款发动机在全部转速区间都有优秀的动力表现，可以说这款发动机已经将自然吸气发动机的进气技术开发到了极致。

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