2023-09-13 20:26:07 | 找车网
在买车这件事上,若你手握十几万元的预算会如何选择?是买合资品牌还是中国品牌?是选择SUV还是轿车?这些问题应该都困扰着不少持币观望的消费者。今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——荣威RX5
下面咱们来看看落地价,荣威RX5
总的来说,荣威RX5的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽 荣威RX5 各年款车型,详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
作为上汽 荣威 的首款紧凑型SUV,荣威RX5有着不可被取代的地位,从2016的初代车型开始,就一直有着傲人的销量。在同级别竞品中名列前茅。从2016年上市的第一代车型至今,荣威RX5已走过了7个春秋,历经了一次中期改款和一次换代。那么,荣威RX5在二手车市场上的表现如何?今天我们就来从多个维度来进行详细了解。
上汽荣威RX5于2016年7月正式上市,新车凭借着出色的造型设计以及丰富的配置,广受年轻消费者喜爱,成为当时炙手可热的初代网红车型。动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机,虽然2.0T车型价格较贵,但并没有过多影响其销量,该动力版本也一直延续到2019款车型,保持了4年之久。
2020年6月,上汽荣威RX5推出中期改款车型。新车在外观内饰设计以及配置方面都进行了较大的升级与调整,更前卫的设计也给改款车型增添了更多的新鲜感与活力。动力方面,中期改款后的荣威RX5舍弃了2.0T车型,转而将原有1.5T发动机功率调高,以增强产品力。
2022年8月,荣威RX5迎来全新换代,轴距较老款车型加长了57mm,外观和内饰均采用了最新的家族式设计,中控屏升级为科技感十足的双联屏,同时在智能硬件方面较老款车型有较大提升。此外,新车取消了手动挡车型,全系搭载1.5T发动机,动力参数较此前的中期改款车型有所提高。
2、市场价格分析
通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前荣威RX5的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看,2016款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的42%-53%左右,相对具有不错的性价比,而2020款及之后的车型价格则较为坚挺。对比同级竞品车型,由于在售车款数量较多,荣威RX5的二手车售价区间较吉利 博越 和 奔腾T77 这两款竞品车型要更加宽泛。
对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说,保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从荣威RX5第3-6年的保值率来看,除第三年和第四年外,荣威RX5在其余年份的保值率基本与竞品车型吉利博越和奔腾T77持平,处于同级别平均水平。
3、质量口碑分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对荣威RX5进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计,2016年至今,车质网受理上汽荣威RX5车型单纯质量问题投诉共3401宗,各年款车型均存在投诉情况。其中,2016款和2018款车型投诉量相对较高,故障问题主要集中在“天窗异响”和“变速箱异响”。因此,建议消费者在选购上述年款车型时,可以重点关注这几方面的问题。相比之下,2021款-2023款车型的投诉量相对较低,而且故障问题较为分散,不存在共性投诉问题。
从车辆行驶里程投诉占比来看,20,000公里以内出现故障的占比较大,接近总量的五成。侧面也反映出荣威RX5出现故障的时间较为靠前,新车阶段出现故障的概率相对较大。
4、二手车源分析
在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2016款车型占比最高,2018款-2020款占比接近,具备了一定的市场份额。,此外,4年以上车龄的车型占比最高,2年、3年以及4年的车型也存在一部分比例,而1年和1年以内车型占比非常少。
参考人人车、二手车之家平台数据来看,由于上市时间较长且保有量较大,因此荣威RX5的车源量相比吉利博越和奔腾T77要多出不少,目前荣威RX5全国范围内的车源量已超过400台。
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看,上汽荣威RX5在国内发布召回公告共1次。涉及2018年7月20日至2018年8月31日期间生产的部分荣威RX5汽车,共计10570辆。召回范围内的部分车辆,由于供应商生产过程中质量控制问题,混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架,导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效,造成车辆失稳、制动距离变长,存在安全隐患。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。
总结: 通过以上分析不难看出 ,荣威RX5在保值率方面与同级竞品车型几乎持平,而且由于上市周期较长、市场保有量较大,因此车源量充足。此外,通过对荣威RX5各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较,2019款车型的综合表现要优于其他年款车型,在购买荣威RX5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题,可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
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如今,新能源汽车已然成为目前汽车发展的主要方向,为了更好地开发新能源车型并将其与传统燃油车进行区分,不少车企都采取了双品牌战略。像长城欧拉、吉利几何等等,而上汽荣威也顺势在今年5月推出了其纯电家族品牌——“R”品牌。荣威R品牌旗下的首款车型荣威R ER6,它不仅在外观上采用了科技感十足的纯电设计理念,同时在续航里程和三电系统方面有着不错的表现。8月13日,荣威R ER6已经正式上市,新车售价区间16.28-20.08万元,它将与同价位区间的实力选手广汽新能源Aion S以及比亚迪秦Pro EV展开竞争。今天的《新车首撞》栏目我们就全面解读一下ER6这款车,看看它在定价、续航里程以及产品力等方面,相较于另外两位对手有哪些优劣?
荣威R ER6是荣威旗下首款挂R标的车型,可能你会认为它是一款全新的车型,其实ER6可以看作是Ei6的升级换代产品。不过作为荣威R系列的开山之作,ER6在外观设计上采用了全新的“集智设计”理念,续航更是超过了620km,其产品力究竟如何和竞品车型相比处于什么样的水平?在具体分析之前我们不妨看看网友们对ER6是怎么看的。 找车网
通过浏览网友们在社交平台上的真实评论,我们发现大部分网友的关注点主要集中在它的外观内饰设计、配置、以及续航表现方面。对于他全新的外观设计大家还是非常认可的,问题主要是它的续航里程、配置以及乘坐空间方面。我们此次找来了两位实力选手广汽新能源Aion S和比亚迪秦Pro EV,看看究竟有哪些明显差异。
各大社交平台上以及论坛版块中,大家对于他的关注的还是很高的。它此前公布了16-22万元的预售价格,大家都非常期待它的正式价格公布。而昨天(8月13日)ER6正式上市,新车售价16.28-20.08万元,共推出3款车型,相较于另外两款车型虽然起售价贵了一些,但是它推出的三个版本续航都是620km,这样的定价还是相对合理的。
在价位上没有太多优势的荣威R ER6,究竟产品力方面是否值得这个售价,与同价位竞品相比,它有哪些优势点以及不足之处,让我们接着往下看。
和两位对手相比,荣威R ER6的外观设计可以说是介于广汽新能源Aion S以及比亚迪秦Pro EV之间。采用全新的“集智设计”理念设计的它,前脸采用封闭式进气格栅,中央由一条镀铬饰条贯穿,并与两侧大灯融为一体,带来了扁平简约的视觉效果,凸显纯电车型的未来感。但是来到车侧和车尾,ER6给你科技前卫的感觉就明显被削弱了,整体设计能看出不少荣威i6的影子,没有摆脱传统燃油车的设计风格,这也让荣威R ER6车头以及车尾在设计风格上显得不够统一。
荣威R ER6清新淡雅的配色,非常符合它新能源车型的身份,同时环抱式座舱设计、14.3英寸2.5D曲面大屏以及12.3英寸液晶仪表,也进一步提升了车内的科技氛围。虽然内饰整体设计风格还是没有跳脱出家族化的设计理念,不过全新的配色方案以及两款大尺寸的中控屏,还是符合它新能源车型的定位。
智能科技化配置方面,可以说是新能源车型的一个重点方向,在这方面,ER6也有着优势,它全系标配了14.3英寸大屏,同时搭载了基于AliOS的斑马系统,这全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro,整体显示效果清晰,UI设计简洁,同时操作便捷,支持AI智能主动交互语音、车家互联等智能功能。此外,新车还拥有SKYEYE天眼系统(可刷脸启动车辆)以及AR实景导航等科技配置。
动力方面,荣威R ER6搭载的驱动电机,其最大功率为135kW,最大扭矩为280N·m。该车搭载了采用大模组电池方案的523电芯,能量密度高达 180 Wh/kg。续航里程对于一台纯电车型来说,是关乎这台车是否成功的一大重要因素,荣威R ER6的NEDC续航高达620km,和竞品车型相比还是有明显优势的。
总结:通过全方位的分析可以看出,荣威R ER6与同价位竞品车型相比,在续航里程方面有着明显的优势,全系车型均为620km,这对于一款新能源车型来说是至关重要的,相信选购新能源车的消费者,对于续航方面的表现是十分看重的。而外观方面,虽然车尾部分燃油车的设计风格还在,但不可否认前脸设计还是很前卫科技了。而内饰方面,非常清新的配色,加上两块大屏幕加持,一定也会受到不少年轻人的欢迎。总的来说,ER6凭借它优秀的续航以及不错的外观内饰表现,还是很有竞争力的。
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以上就是找车网小编给大家带来的荣威汽车价格如何 16.28万起售/620km超长续航 荣威R ER6值得买吗?,希望能对大家有所帮助。全新荣威RER6上市,NEDC续航可达620km,16.28万起售8月13日,荣威R ER6正式上市,共推出3款车型,补贴后售价16.28-20.08万。作为荣威全新“R标”系列车型首款产品,全新的“集智”设计语言让人眼前一亮,620km的NEDC续航也令人期待,新车定位高智能纯电家轿。 外观方面,新车采用全新的“集智”设计理念,提升了新车整体的质感。新车前脸采用了黑色的封闭贯通式中网配上
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