吉利几何a 吉利汽车的几何A，号称是“东半球最好的电动汽车”

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吉利几何a启动不了,车内一直响

1需要首先看一下车辆的使用过程当中，仪表盘上有没有故障指示灯点亮，再有一个需要检查一下，看一下是不是新车连接件有松动的情况的，这个是需要及时检查的。。

2低速的时候有个行人提示音 中控里可以关掉的。

3低速提示音，关了就没了。

4是不是低速行驶的时候才有的？ 如果是的估计那就是电动车在低速的时候会模拟发动机的声音提醒行人 设置里应该有选项可以关闭。

5行驶的过程中嗡嗡响，有可能是冷却风扇高速运转而产生的声音，尤其开空调风扇需要运转散热的，注意观察仪表，仪表不亮灯的话，可以把车辆开到维修站检测了。

吉利汽车的几何A，号称是“东半球最好的电动汽车”

几何 汽车 隶属吉利 汽车 集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。以旗下车型几何A为例，其是几何 汽车 旗下的一款紧凑型电动车，车身尺寸方面，几何A长宽高分别为4736mm、1804mm、1503mm。外观方面，几何A采用了“多维流动生命体”的设计理念，七大御风模块设计，让其风阻系数低至Cd0.237，达豪华轿跑车型水准。几何A还配备了曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、量子银盾车标等辨识度极高的专属设计

5月10日，吉利旗下高端纯电动品牌几何 汽车 正式发布了 科技 出行创意共享平台——几何+。吉利 汽车 集团副总裁冯擎峰在云发布会上表示：几何 汽车 以技术的开放开源，推动和实施几何白 科技 战略，致力于把几何 汽车 打造成一个有趣的互联网纯电品牌。吉利将在几何+上逐步开放四大技术领域：无人驾驶、智能网联、三电技术和工业设计。外观方面，几何C采用了与几何A类似元素的前脸设计，中网部分则同样采用封闭式造型，以表明其新能源车身份。前大灯“一字型”的矩阵设计颇为犀利，视觉效果年轻而动感车尾部分，贯穿式尾灯、流畅的线条以及搭配扰流板造型的溜背式车尾，都将为新车营造出更年轻运动的视觉效果。从此次发布的设计草图不难发现，几何C在内饰部分基本延续了几何家族的内饰布局和设计元素。例如：中控台旋钮控制区域、悬浮式造型的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘等基本都与几何A车型一致。不过，新车空调出风口及空调功能区造型相比几何A有所调整，整体视觉效果颇为前卫。此外，悬浮式中控屏幕与仪表盘的加持，在凸显整个内饰体量感的同时，进一步烘托出了整车的 科技 氛围

几何A的车身是基于空气动力学理念设计而来的，每一处细节都可以有效降低风阻，使空气在车体表面顺畅流动，车身前端以及侧端都可以减少涡流的产生，带来Cd0.237的超低风阻。车内的电子密码手套箱，不仅可以保护你的财产，还可以保护你的隐私。

安全配置方面，几何A也是有着亮眼的表现。

比如说几何A的电池安全防护功能，即便是30分钟深水浸泡，70秒明火燃烧，也可以做到不起火，不露电，不爆炸。而驾驶席智能预紧安全带，可以在紧急情况提前震动预紧，必要时主动拉紧，随时保护驾驶者安全。

与此同时，车辆所配备的DOW开门预警系统，可以助力后方盲区识别，在开启车门时，如识别到后方来物，将及时提醒驾驶者，有效避免因注意力不集中而导致的碰撞危险RCW后方碰撞预警系统则是可以实时监测同一车道后方来车，识别到追尾风险后，及时提醒后方车辆的驾驶员，减少碰撞风险。至于APA 一键智能自动泊车系统，则是只需要车主轻轻一按按键，系统便可自动识别和搜索车位，轻松实现全自动，全场景泊车。HUD 投影式数字抬头显示功能，可以与中控大屏、mini仪表三屏互联，为驾驶员显示重要信息。几何A还搭载了专属的智能车载系统，配备OTA空中升级，“你好，几何” AI语音交互操控系统以及车载4G高速网络等，可以带来非常良好的智能用车体验。

RCW后方碰撞预警系统则是可以实时监测同一车道后方来车，识别到追尾风险后，及时提醒后方车辆的驾驶员，减少碰撞风险

2021款吉利几何APro臻享高能续航版

实测报告

吉利几何A

紧凑型车

官方指导价:12682078万元测试车型: 2021款Pro 地率高能续助版600KM A600立方版

01实测加速

0-100 km/h 加法时间

7.10s

NO.05

同级加速排名

400m加逸测试耗时15.26s 终点速度149.31km/h

几何A的电机功率为150千瓦，相当于一台2.0T发动机的水平，买测的零百加逗表现相比同价位燃法车有明显忧势，中后段的加速性能依然不弱，整体的性能表现可完全满足目常城市及高速工况的快用需求。

02实测制动

100-0 krrh 量生制动和卖

41.40m连续10次 平均制动距离43.02m

同级制动排名NO.52

41米多的最住制动距离在同报车型中较差。超过1.6吨的车重以及抓地力一脸的轮胎是重豪原因，连续多次制动测试中，制助蹈板出现了变软的情况，制助距离也有轻微热衰减，当体表现一般。

03

实测续航和电耗 找车网

官方驶限:600krm

649km

0-100%充电时间 133 min

GOkW

0实测续航

续航折现率 108% 城市百公里电耗 11.25kWh

在20度的环增温度下，几何A实测城市续航折现率访到惊人的108%，高逻续航折现率也有78折，续脱表现非常出色，说明车辆三电系统的效能很高。在续航测试中，当电池电量低至206会有电量不足请及时充电的提示，电量10%时会再次报警，此时动力井无衰减，空调系统依然可以正常工作。

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