汽车电磁故障原因有哪些 汽车发生油压电磁阀不工作故障，是什么原因引起的？

今天，找车网小编为关注维修保养的同学们准备了汽车电磁故障原因有哪些 汽车发生油压电磁阀不工作故障，是什么原因引起的？，下面一起来看一下吧。

汽车发生油压电磁阀不工作故障，是什么原因引起的？

汽车发生油压电磁阀不工作故障，是什么原因引起的？

1.液压油泵电磁阀断裂的症状有：油门控制难度增加；踩油门的时候会跳或者加油的时候不会走。液压油泵是 液压系统 中的动力源，包括叶片泵、 齿轮泵 、柱塞泵和 螺杆泵 。液压油泵电磁阀损坏的原因是：电源连接不良；电源不在工作范围内；线圈脱焊；线圈短路；工作压差不当；流体温度过高；杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡住；液体粘度过高，频率过高，寿命已到。 找车网

2.主要是 变速箱 中负责第一油路的部件出现泄压现象。如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。如果故障不及时修复，会进一步损坏变速箱的油压电磁阀，从而对变速箱造成严重损坏。检修变速箱，更换一档相关油路部件。3.车辆的 标准贯入试验 灯与故障灯交替闪烁。原因1:油压电磁阀损坏，无法在变速箱内部建立正常的工作油压(无增压)。这个故障一定要及时处理，否则会在短时间内造成变速箱内部严重烧损。当油压电磁阀卡在开启状态时。

3.考虑的可能是电磁阀本身故障引起的问题。在这种情况下， 信息流 通常由计算机读取，问题可以直接查询。当电磁阀卡在on状态时，通常是在电磁阀开启时直接卡在当前位置而无法关闭，因此容易出现这种故障。另外，如果不是硬件本身造成的，可能是电脑或传感器造成的，因为这个电磁阀是电脑控制的。如果系统出现故障，将无法正常恢复。

4.此外，当传感器出现故障或异常时，它将无法感应到正确的开关位置。 碳罐电磁阀 是安装在汽车或摩托车上的一种装置。用于减少燃油蒸发和排放造成的空气污染，提高燃油效率。当发动机关闭时，车辆 活性炭 罐开始吸收燃油箱排出的机油蒸汽，并牢牢锁定在罐内的活性炭微孔中，以防止机油蒸气排放到大气中。

8代雅阁车身控制电磁阀故障怎么回事？

本田雅阁启动困难、怠速不稳、加速发抖，冷车时故障现象较为严重，其发动机故障指示灯有时常亮。

经检查发现，在不踩油门踏板的时候启动较为困难，踩下一点油门后比较容易启动，但是启动后一抬脚发动机就熄火。

如果启动后一直踏住油门踏板，过一段时间后再慢松油门踏板，发动机还可以运转，但怠速不稳定，在450～650r/min之间来回游动，真空度在47～55kPa变动，加速到2500r/min 以上一切正常。

这类故障在其它车上发生得也很多，大多数是因为节气门体过脏或者怠速控制阀积炭严重造成的。

而故障点主要在于进气量受到限制，因为冷车启动时，进气量相对较多，尽管电脑会控制怠速控制阀进行修正，但这需要一个过程。

节气门体过脏或者怠速控制阀积炭严重造成出现此类故障。但这种故障很少会导致故障灯常亮。

首先，对进气系统进行了检查和清洗。检查结果为进气系统各管路连接完好，无泄漏、堵塞现象，节气门位置传感器和怠速控制阀工作良好。

用故障诊断仪对发动机电控系统进行了检查。读取的故障码为P0131——氧传感器电路电压过低。

拆下氧传感器，表面并无积碳，测各导线连接可靠，说明氧传感器正常。但氧传感器反馈电压始终小于0.45V，说明混合气过稀。

拔下水温传感器线束接头，接上一个变阻器调到4～8kΩ(因水温传感器的一个喷油量控制修正信号，温度高喷油量减少，温度低喷油量增多，加一个4～8kΩ，相当于0℃时增加喷油量)再一次测试发现氧传感器反馈电压接近0.9V, 进一步说明氧传感器正常，只是混合气过稀。

测得的燃油压力为285kPa，正常。拆下喷油器清洗后故障依旧，故障码也只有P0131。拔下其它传感器测试，能够读取到相应故障码，说明ECU没问题，肯定是漏气引起。

对进气系统及相连接的真空管逐一检查还是未发现异常。

又对EVAP、EGR系统进行排查，当拔下EGR 阀上的真空管后，发动机怠速上升到1000r/min，真空度也上升并稳定在68kPa。

启动后拔下EGR阀上的真空管，用手堵住该管发现感到有真空吸力，在正常情况下此时是没有真空的。正因为有真空吸力导致废气在怠速工况下循环，从而导致混合气太稀，怠速不稳。

于是，拔下EGR控制电磁阀线束插头，发现上述真空管依然有真空(在不通电的情况下EGR控制电磁阀切断EGR阀到 EGR真空控制阀的管路的)，充分说明EGR控制电磁阀有故障。

进一步检查发现该阀比较脏，于是用化油器清冼剂清冼并滴入两滴干净的机油，装复后故障排除。

汽车电磁阀故障是什么?

电磁阀的常见故障有线圈烧坏、声音异常、电磁阀卡住、漏气、先导阀小孔被堵：1、线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈；2、声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解决方法是清洗先导阀去除异物，拧紧螺帽；3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

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