斯巴鲁新力狮优缺点

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斯巴鲁力狮油耗高吗？真实车主是这样说的

力狮 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：20.48-24.78万 元 ，综合评分4.57

有这么一种说法：梦想就跟内裤一样，每个人都必须有，但不必逢人展示，自己知道并坚持下去就行。某程度上，这几年的 斯巴鲁 还真是完全照着这句话来弄新产品了——直到你驾驶它之前，你眼中的第六代力狮也不过是一台人畜无害的中级轿车而已。我知道很多人会惋惜于那独树一帜的斯巴鲁已成往事，但其实强迫他人内裤外穿，也是一种病吧？

斯巴鲁力狮实际油耗如何？

车主一：我控制的还可以，买车一年了，就一次整箱油平均油耗超过9百公里。

车主二：油耗有点高，现在超过12个油了，在国际原油价格 无限 下降的时候郭嘉说不降了，那有什么办法，还是先谢郭嘉。

车主三：毕竟还是非常的现行的驾驶

车主四：路况较差，油耗偏高，综合表显11个油，估计实际在11.4左右。但是我开的比较猛，缓加速缓刹车开的话可以降到10个油以内的。

车主五：没上过高速，不过跑到60,70,的时候油耗能在7,2。比官方说的油耗还低，这个很赞哦

车主六：11油耗，在意料之中 ，能接受

车主七：目前开了四百多公里，平均油耗9.8L左右

车主八：油耗就不高，完全没有吐槽的余地。

车主九：油耗比较低，差不多就是每百公里11升油，堵车多就再多点。

车主十：目前磨合中，市区和短途较多，11个油左右就可以了。

@2019

斯巴鲁新力狮优缺点

斯巴鲁力狮

优点：

1、变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。

2、优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。

3、内饰设计简洁大方;配置丰富;空间比较大，存储空间丰富实用;底盘舒适扎实，转角稳定性值得优秀，悬架避震效果好;油门反映灵活，加速效果好;配置很丰富。

缺点：

1、由于汽车占有少量，一旦出现问题，维修很麻烦，维修价格也很高。

2、二次转手的贬值率也是偏高。

3、外形设计中庸;内饰大部分由塑料材料制成，尾箱开口小，换挡不够顺利。

扩展资料： 找车网

斯巴鲁力狮的空间

空间及使用的便利性也是Wagon轿车最大的优势。曾听闻某轮胎经销商因业务需要，购入一台力狮Wagon，除了满足日常使用外，

竟然可以一次运载14条18寸胎，力狮Wagon的空间可见一斑。 力狮Wagon后座椅背采用6/4分离设计，通过椅背侧面的扳手可很轻易的将椅背向前倾倒，即便是手无缚鸡之力的家庭主妇都可以完成。

向前翻折倾倒后，便可使行李厢腾出相当惊人且实用的置物容量，要纳入各种户外活动器材可谓相当轻松，充分满足了Wagon车型买家的使用需求。同时这个宽阔的置物平台平整性很高，长途出游的时候它完全可以被视为一张简易的双人床。

恢复四人座设定的时候，后座的置物空间达L。由于是4/6分离设计，你可以通过翻倒左侧的座椅从后备箱中取放东西，相当的实用。尾部地板设置了隐藏式的储物箱，此外还有挂钩等实用性设计。

参考资料来源： 百度百科-斯巴鲁力狮

斯巴鲁力狮是什么四驱

斯巴鲁汽车力狮的四驱方法为全时四驱。它的上下对称性全时四驱便是在其他_间，车子全是四个车轮子单独促进的推动设备，在一般状况下前后左右桥驱动力按6/4占比分派，在极端化状况下前桥总成数最多还可以得到80%的能源_出，然后桥数最多50%。

在日常安全驾驶中主要表现极致，发展稳定，高速旋转3000转发展关掉ESP打开S方式，依然平稳。在冬天风雪地面、艰险山路和一些非铺装路面更能表现这一系统软件的强大了。

力狮全时四驱的优势：

1、在全部实时路况标准下都具备很大的驱动力，特别是面临泥泞不堪和冬天的情况下。

2、上下坡路能力提升。

3、低挡下的提速特性更好，尤其是功率大的汽车发动机。

5、在泥泞不堪、踩实的雪原和艰险山路上行使时，能维持可靠性。

力狮全时四驱的缺陷：

1、购买成本费较高。

2、较大时速整体上应低一些。

3、汽柴油耗费提升5%~10%。

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