2023-09-12 03:12:38 | 找车网
宝马5系 定位是一款中大型豪华车,主要竞争对手是 奥迪A6L 、奔驰E级等车型,这款车的操控性能比较出色,目前国产版是加长轴距版,进口版为标轴,价格方面进口版标轴版与国产版长轴版价格相差不大,主要是标轴版车身尺寸以及轴距更短一些,操控性能更好,发动机参数都是一样,搭载了B48的2.0T发动机,标轴版百公里加速时间7.8秒,长轴版百公里加速时间8.3秒,如果喜欢操控性不在乎空间那么更推荐标轴版,具体看个人需求了选择,从销量来看长轴版销量占绝大多数。
2020款525Li M运动套装,厂商指导价42.69万,进口版525i
M运动套装厂商指导价42.39万,两者价格相差3000元,国产版目前市场有4.8万左右优惠,进口版优惠少一些,实际裸车价37.89万,加上购置税33531,保险11068,
车船税
480,上牌500,全款
落地价
424479元。
外观内饰方面两款车基本一样,没有太大的区别,唯一可以容易区分的是尾标,国产版为 华晨宝马 525Li,进口版为525i,配置方面标轴版后轮采用了275宽胎,真皮座椅(国产版是 仿皮 座椅)、带有 自适应远近光灯 、随动转向头灯、外后视镜自动防炫目、腿托调节。国产长轴版多了电动后尾箱、 无线充电 功能。
动力方面两款车搭载的都是2.0T发动机,参数一样,都是184马力,290牛米,匹配8AT手自一体 变速箱 ,底盘采用前置后驱布局,驾驶感受方面标轴版动力调教更加灵敏,由于车身重量更轻只有1680kg,起步加速要比长轴版轻快许多,百公里7.8秒的加速时间超车很有底气。底盘质感方面标轴版底盘更为扎实,操控灵活性更好,路感比较清晰,过颠簸路面有明显的冲击感,舒适性没有长轴版那么好,希望以上回答能够帮到你。
2020款5系是在2019年10月份正式上市的,新车推出了3种动力共4款进口标轴距版车型,售价区间为42.39-60.39万元。国产长轴距版车型共推出10款,售价区间为42.69-54.99万元。值得一提的是,国产版本没有推出540Li版的车型,也可以理解吧,毕竟买的人很少。2020款5系的标轴距版和国产长轴距版一样,在外观、内饰配置和动力上其实跟2019款没什么太大改变,只是有些细节上做了些调整和升级。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐
前脸依然是宝马标志性家族式的双肾格栅设计,两侧镀铬条装饰的开眼角大灯组依然犀利霸气,加上下方多条镀铬装饰的进气口和条形雾灯的造型,让整个车头视觉上显得更宽。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐
车身侧面的线条依然流畅动感,19寸的轮毂也让整体看起来更运动。小编个人觉得标轴距版的侧面线条比长轴距版看起来更协调,而且标轴距版整体外观上保留的一些黑色烤漆装饰元素比国产长轴距版上的一些镀铬饰条更有质感和运动气息。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐 找车网
尾部同样变化不大,整体设计简洁大方,又有层次感。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐
2020款宝马5系的内饰和配置也都没有太大改动,依然保持“运动豪华”的设计理念,风格简约而不简单,包含很多人体工程学的设计,座椅包裹性和舒适性都很好。12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏的配置也依然在,值得一提的是新车还搭载了宝马家族最新的iDrive7.0车机系统,在高科技控制及娱乐方面再升级。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐
动力方面,2020款宝马5系标轴版(进口)提供了三种动力选择,2020款525i车型搭载的是低功率版2.0T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩为290牛·米;2020款530i车型搭载的是高功率版2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩为350牛·米;2020款540i车型搭载的是3.0T发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米。全系匹配8AT变速箱。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐
小编简单说一下驾驶2020款宝马5系标轴距版和长轴距版的不同感受吧。首先说空间和舒适性上,国产的长轴距版感受更好,除了加长了轴距所带来的后排空间之外,底盘调校也比较软,长途驾驶比较舒适,而标轴距版的底盘就没有那么软,路感比较清晰,但大的颠簸过滤的还是不错的。那么说到动力和超控,短轴距版自然更胜一筹,毕竟车身短嘛,操控起来更直接,指哪打哪的感觉很棒。小编驾驶的两台5系的都是530版本的,搭载的高功率版2.0T发动机动力很强劲,深踩油门的推背感还是比较强烈的。所以相信打算入手进口标准轴距版的朋友应该也是看上了其动力和操控性的优势吧。
相比长轴距版更爱标轴?|宝马5系(进口)购车推荐
最后来说说宝马5系(进口)选哪款最合适,小编推荐2020款 530i M运动套装版,动力上足够用了,540i的3.0T六缸机动力虽然更好,但是在城市里开真没必要,如果真的就追求动力,不如直接上M系性能车了。配置上也非常丰富,像电子驻车、胎压显示、一键启停、倒车影像、前后驻车雷达、感应式雨刷、定速巡航、真皮方向盘和座椅、主/副座椅多项电动调节、座椅加热等目前主流的配置都有,而且还有自适应远近光LED大灯/转向头灯、11色氛围灯和16喇叭哈曼卡顿音响等舒适配置,47.89万的价格也适中,性价比还是非常高的。不过现在这四款宝马5系进口车型现车都不多,有购买意向的朋友要提前咨询和预订啊。
以上就是找车网小编给大家带来的宝马5系加长版 买宝马5系,是标轴版的比较好还是加长版的比较好呢?,希望能对大家有所帮助。买宝马5系,是标轴版的比较好还是加长版的比较好呢?2020款5系是在2019年10月份正式上市的,新车推出了3种动力共4款进口标轴距版车型,售价区间为42.39-60.39万元。国产长轴距版车型共推出10款,售价区间为42.69-54.99万元。值得一提的是,国产版本没有推出540Li版的车型,也可以理解吧,毕竟买的人很少。2020款5系的标轴距版和国产长轴距版一样,在外观、内饰配置和动力
宝马3系落地多少钱新三系宝马落地价格26-27万左右吧,它的性能:1、刚刚上市的这款车,颜值简直太高。外观精致大气,一看就是很高级的那种感觉,车身采用一条横线贯穿的设计,即简洁又大气,车灯的设计别出心裁,前脸跟车灯有一条明显的分界线,更加突出了前脸的美观大方,整体感觉非常豪华,怪不得一直有少男杀手的称号;2、再来看一下它的发动机,采用2.0T184马力,峰值扭矩270NM,最大
宝马5系进口版车身长度多长宝马5系进口版是宝马旗下的中大型汽车。该车车身尺寸为长4976、宽1868、高1489,轴距为2975。该车共使用三种发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大输出转速为5000转到6500转每分钟,最大扭矩为1350转到4250转每分钟。该发动机搭载
华晨宝马5系525多少钱?华晨宝马5系525价格在35万左右,它的:1、宝马5系整车操控性是一流的,驾驶体验和驾驶感觉还是非常不错的,虽然价格稍微贵了点,但我感觉非常值;2、精神硬朗的前脸,大气开张的造型,运动时尚的品质,让人看完以后就念念不忘,全景天窗让车内显得更加宽敞明亮,前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳,冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些;3、车内
华晨宝马5系好还是进口5系好进口宝马5系更好。华晨宝马属于国产宝马,进口宝马5系和国产宝马5系的区别如下:1、国产宝马5系的车身和轴距比进口宝马5系长。2、进口宝马和国产宝马通过汽车尾部的标识就可以看出来,国产宝马汽车尾部有华晨宝马四个字样,国产宝马汽车底盘更高一些,进口宝马的底盘稍低一些,因为进口宝马偏向于运动型,设计的也比较具有运动感。3、国产宝马的内饰只有
21款路虎揽胜加长欧规与中规区别21款路虎揽胜加长欧规与中规区别21款路虎揽胜行政Vogue加长版进气格栅部分也同样启用了金属网格造型,头灯组和前保险杆往中间收合给予更为集中的锐利风格。进气格栅部分也同样启用了金属饰条造型,整个车身方正硬朗而不失圆润感。侧面标志性的鲨鱼腮,让整车霸气感十足,方正硬朗的车身造型搭载3.0T直列六缸双增压(机械增压+涡轮增压),其综合最大功率达到了400
宝马3系车标是几厘米宝马3系前车标直径是11.6cm,尺寸是11.6*5*0.2CM。尺寸:半径4.2厘米。宝马X3车辆尺寸是:1.宝马X3车身长度4717mm,车宽1891mm,车高1689mm,车身轴距2864mm,车身zui小离地间隙216mm,车身结构为五门五座suv,车辆油箱容积65升,车辆质保三年或10万公里。2.宝马X3车只有一台发动机,是2.0T涡轮增压发动机。发动机型号为B
宝马等不及新平台,换代5系轴距加长20mm,操控不要了?将要换代的宝马5系,可能会是史上(目前)轴距最长的一个版本。马上,7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相,国产版本预计会在2024年的1月份左右,应该还是会有加长轴距的操作。将要换代的宝马5系,并没有使用上NeueKlasse的造车平台,而应用的还是CLAR平台。但,这次值得关注的不是它提供的三种动力,燃
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