长城汽车2013款新车 长城四大新车来袭 坦克400领衔 想买车的等一等

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新能源唱主角，长城汽车2023年9款重磅新车大搜罗

回顾2022年， 长城 汽车的市场表现不算太好，多款新车的销量成绩未达到市场预期，但这并没有打击长城汽车的信心：这家一线自主品牌车企依然将在今年发布多款新车型。

那么，在长城汽车2023年的新车规划中，有哪些车型值得重点关注呢？

今天，我们为各位朋友遴选了长城汽车将在今年发布的9款新车，一起来看看吧！

哈弗二代大狗

上市时间：2023.02月

指导价：13.58-15.68万

一句话点评：1.5T+2挡DHT动力总成加持，综合油耗1.85L/100km

哈弗二代大狗 的上市，意味着 哈弗 品牌旗下“狗品类”车型迎来了新能源化转型。

这款新车延续了3/4刻度家族设计基因，视觉效果比较硬派，车内还搭载了14.6英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表，科技感较强。

动力部分，新车搭载了1.5T+2挡DHT的动力总成系统，WLTC综合油耗为1.85L/100km，比较省油。

四代哈弗H6

预计上市时间：二季度

一句话点评：外观设计偏向新能源，内饰换装大尺寸大屏

哈弗H6 是长城汽车的“台柱子”，它的升级换代对长城汽车的整体市场销量表现有较大影响。因此，4代哈弗H6堪称长城今年最重要的新车之一。

从谍照来看，这款新车的外观设计偏向新能源化，进气格栅面积进一步加大，几乎撑满整个前脸；内饰部分，新车换装了一块尺寸很大的液晶屏，预计会有更好的智能用车体验。

魏牌蓝山

预计上市时间：一季度

一句话点评：定位中大型SUV，搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统

魏牌 蓝山之前在广州车展上亮相过，这款新车定位中大型SUV，售价预计在35-40万元之间。

动力系统部分，有消息指出，新车将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，WLTC工况的综合续航里程有望超过1000公里，并且破百时间仅需4.9秒。

沙龙机甲龙

预计上市时间：二季度

一句话点评：机甲设计风格，零百加速3.7秒

采用机甲设计风格的沙龙 机甲龙 ，无疑也是长城汽车今年最受期待的新车之一。

除了外观上让人印象深刻外，这款新车的产品实力也很出彩，比如动力系统方面，新车搭载了双电机。系统最大功率405kW，0-100km的加速时间仅为3.7s。

另外，新车拥有四颗激光雷达、7颗800万超高清摄像头等38个智能化感知元件，将支持智能座舱、V2X、高阶辅助驾驶能力。

坦克500 PHEV

预计上市时间：二季度

一句话点评：设计风格饱满大气，WLTC综合油耗2.3L/100km

坦克500 PHEV延续了燃油版饱满大气的风格，前脸处的多横幅镀铬装饰配合中央霸气的品牌LOGO，具有很强的力量感。 找车网

内饰部分，新车采用了大面积皮质包覆和木纹饰板，豪华感更强，并且12.3英寸的全液晶仪表搭配14.6英寸的中控大屏，还有较强的科技感。

动力部分，新车将搭载2.0T+9HAT构成的PHEV动力系统，0-100km/h加速时间仅6.9秒，WLTC工况综合油耗仅为2.3L/100km。

魏牌MPV

预计上市时间：二季度

一句话点评：基于咖啡智能平台打造，搭载DHT插电式混合动力系统

魏牌MPV的路试谍照已经曝光，据悉，这款新车基于咖啡智能平台打造而来，定位中大型MPV。

从目前公布的谍照来看，新车采用魏牌全新咖啡家族化设计语言，车身线条比较硬朗，看起来具有一定的商务范。

目前，新车的动力参数尚未露出，预计将搭载DHT插电式混合动力系统。

哈弗枭龙MAX

预计上市时间：二季度

一句话点评：配柠檬DHT系统，或定位为中型SUV

哈弗枭龙MAX与目前的哈弗旗下SUV在造型风格上有较大差别，“7”字型大灯显得比较独特，再搭配无边界式的前格栅，科技感较强。

动力部分，有消息称，新车将搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，并配备长城的柠檬DHT技术，预计会有不错的油耗表现。

哈弗如歌

预计上市时间：二季度

一句话点评：造型简洁，定位紧凑型SUV

哈弗如歌是哈弗今年要推出的另一款插电式混动SUV，这款新车定位紧凑型SUV，整体造型十分简洁，不过车尾部分造型稍微复杂一些，采用了双段式的扰流板、领航灯风格的高位刹车灯等设计。

动力部分，新车或将搭载排量为1.5L的插电式混动系统，目前动力参数信息还未公布。

魏牌圆梦

预计上市时间：年底

一句话点评：采用复古设计，有四驱版本可供选择

魏牌 圆梦 是魏牌首款采用复古设计的车型，整车设计处处透着“老爷车”风范，比如保险杠使用了大量的镀铬装饰，就连雨刷也是复古设计。

新车的内饰部分，使用了大量的皮质面料包裹，方向盘和物理按键也是致敬复古经典。

动力部分，新车或将搭载1.5T发动机组成的混动系统，并有两驱和四驱版本供消费者选择。

结束语

可以看出，在今年的新车规划上，长城汽车依然下了一盘大棋，而且不难 发现 ，这些新车型都在向新能源化转型。那么，这9款新车能否重振长城汽车的市场表现呢？且让我们拭目以待！

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长城四大新车来袭 坦克400领衔 想买车的等一等

看腻了合资车，不如好好琢磨琢磨国产品牌。现在，国产品牌越来越强大，从 比亚迪 到吉利，再到 奇瑞 和 长城 ，技术、新车、服务样样不差，而且，价格还比合资品牌更香。

日前，鬼哥了解到，长城汽车正在积极调整，加速推出新品，接下来，长城汽车将推出多款新车来参与竞争，这其中包括SUV和MPV车型，而且，插电混动车型占比不小，接下来，就看看长城汽车哪些新车即将登场。

第一款：哈弗H5

新车看点：或许叫H5L 轴距为3140mm

全新 哈弗H5 之前在工信部申报信息中出现，其实，老款车型目前已处于停产状态，从申报图尾标来看，新车或被命名为 哈弗 H5L。哈弗重启这款车型，并不是瞄准紧凑级SUV市场，而是向中大型SUV市场发起进攻。

新车跟之前停售的车型截然不同，新车的设计有点儿机甲风格，更像是大块头“硬汉”，尤其是前脸部分，横幅式镀铬格栅搭配梯型双大灯，线条硬朗，很有肌肉感

据悉，新车采用非承载式车身，长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，这一尺寸很有竞争力，比 长安 福特 探险者 的尺寸大一圈，从申报信息中看到，新车将采用五座布局，空间的宽敞度可想而知。动力将采用2.0T发动机+6AT变速箱的动力组合，还将提供2.0T柴油发动机。那么，若是这款新车起步价格在15万左右，你愿意买单吗？

第二款：坦克400

新车看点：机甲造型 燃油版搭配2.0T动力

坦克300 走红之后， 坦克400 已经完成申报，预计在今年下半年正式上市。在设计上， 坦克 400采用机甲造型，整体气质硬朗，尤其是前脸部分，搭配大量平直线条，前保险杠和轮眉都很有力量感。目前，网络上还曝出新车的实车图片，跟申报信息中的造型几乎一致，典型的硬派SUV。

尾部设计算是一大亮点，新车采用横开式尾门，背上“小书包”，还有扰流板和熏黑轮毂加持，车尾左侧下端配有“长城坦克越野”字样，而这种硬派跟传统中庸的风格大不相同，比传统硬派SUV更好看。

在尺寸上，申报信息显示，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。动力方面，新车将搭载2.0T动力，最大功率为252马力。而在 上海 车展上，坦克400 Hi4-T首发亮相，未来，这款新车将推出多种动力。现在就看价格，预计新车起售价在20万左右。

第三款：高山DHT-PHEV

新车看点：DHT-PHEV插混系统 大六座布局

魏牌 首款MPV高山DHT-PHEV也是关注度很高的新车，有媒体报道说，这款新车预计下半年正式上市。若是想买高端MPV的网友，可以先观望一下。

这款新车的外观图片已被曝光多时，整体气质符合高端定位。新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，据悉，车内采用大六座布局。

此外，它的动力系统也值得一提，新车预计搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统，在当前MPV市场中，首先采用插电混动系统的车型是 腾势 D9 DM-i，此外， 广汽传祺 E9也采用插混系统，之后很快上就会上市，这次，高山DHT-PHEV也采用插混系统，看来，高端MPV市场的插混新车大战要开始了。

第四款：哈弗酷狗PHEV

新车看点：外观动感方正 配2挡DHT变速箱

哈弗真是有点儿急了，PHEV车型越来越多。酷狗PHEV也是其中之一，新车已经在上海车展亮相，预计不久后就会正式上市。

新车在设计上采用家族风格，有棱有角，不失时尚动感。从目前得到的消息看，酷狗PHEV长宽高分别为4520/1875/1745毫米，轴距2710毫米。动力方面，酷狗PHEV搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配2挡DHT变速箱。当然，能够火爆，价格很重要，若是价格美丽，这款车型很容易圈粉年轻人。

鬼斗车观点：以上四款新车都很有特点，从这几款新车上可以看到一个趋势，长城汽车新能源车型占比越来越高，燃油车型主要是个性化风格。那么，看过之后，你喜欢哪一款，留言吧。

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长城13款c50怎么设置锁车喇叭响？

部分车型可以使用汽车钥匙设置汽车的锁车喇叭，同时按下开锁和锁车键3秒，灯一闪就可以，在这种情况下，汽车只闪灯喇叭是不响的。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。v

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