2023-09-11 01:21:47 | 找车网
5月8日,网通社从官方获悉,全新一代 别克 君越 将于5月15日上市。新车由内而外进行了全面升级,不仅采用了别克全新品牌标识,其外观承袭PURE Design纯粹设计理念,并以“光”为灵感形成光塑美学设计语言,而艾维亚车型还专属配备 Matrix 自适应矩阵式前大灯。内部方面,全新一代别克君越搭载新一代VCS智能座舱并采用EYEMAX 30寸弧面6K屏,打造出更具时代气息的内饰风格。
外观方面, 全新一代别克君越 展翼型LED灯组配合大尺寸横幅式低重心格栅,使其展现出淋漓尽致的高级感。新车侧面造型较为饱满,车侧腰线从车头一直延伸至尾部,搭配大尺寸多辐式轮圈极具气势。
艾维亚车型在“星芒”基础上以格栅新造型进一步提升设计细节质感,配合帝王蓝专属车身色彰显尊贵身份。另外,该车羽翼光迹LED大灯沿袭飞檐展翼设计,配合立体式镶嵌兼具科技感与未来感。 官方表示,艾维亚车型配备专属Matrix自适应矩阵式前大灯,其采用222颗LED光源并拥有15个独立照射分区,支持9种智能照明模式,可根据路况自动切换远近光灯。
车尾部分,全新一代别克君越贯穿式LED尾灯组采用与前灯组相同的羽翼式设计并加入镀铬饰条点缀,该灯组内置352颗LED光源,长度近1.3米的灯腔采用一体式激光焊接技术展现“龙鳞羽翼”效果。另外,该车结合微微扬起的小鸭尾、熏黑后包围组件及双边双出矩形尾排层次感较强。 值得一提的是,艾维亚车型专属配备带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手,当用户携带手机蓝牙钥匙接近车辆时,会自动激活。官方称之为前灯语“高山流水”后灯语“且听龙吟”的设计非常具有仪式感。
内饰方面, 全新一代别克君越采用了 全新VCS智能座舱,车内EYEMAX 30寸弧面6K屏分辨率高达6008×934,可呈现10亿种色彩。并且,该曲面屏幕支持高精度多点触控,同时采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。不仅如此,新车配备 高通 骁龙8155车规级旗舰芯片,配合全新VIP智能电子架构的高效信息传输能力,以及5G通信技术,提供了极为流畅的交互操作体验。
新车座舱大量应用一体式、悬浮感设计,结合高档用料与精致做工带来豪华座舱体验。游艇式悬浮中控台打通了主副驾之间的中控隔断,仪表台上龙鳞炫彩饰板采用双色搪塑工艺,环绕座舱的激光拉丝工艺饰板纹理、法式双缝线高级手工剪裁、钻石菱格纹控制按键等,于细节处彰显豪华 优雅 。 艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰,搭配帝王蓝的车身颜色给人静谧与纯净感。此外,其带有晶光律动LED透光饰板,而25颗LED矩阵式点状光源如水晶般洒落在饰板之上,121色流光溢彩氛围灯可与播放中的音乐同频律动。
此外, 全新一代别克君越 车内空间较上一代车型均有明显提升。其中,膝部空间增加32%,最小头部间隙提升超过60%。3D浮感舒享座椅基于通用汽车全球座椅骨架平台开发,其采用Moli高级真皮包覆,前后排座垫长度分别达到505mm和482mm。新车还采用行政级门板座椅调节,进一步提升整体座舱档次感。艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能;同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能,一键智能操控。 动力方面根据此前申报信息显示,新车提供1.5T和2.0T两种 涡轮增压 发动机。其中, 1.5T发动机 最大功率127kW, 2.0T发动机 最大功率169kW。
【本文来自易车号作者网通社,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
作为一款上市几个月的中高档轿车,上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了,和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中,君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐,也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说,君越的优缺点各是什么呢?
优点一:大
和君威类似,君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。下面是君越和其竞争对手各自的车身尺寸对比:
君越 天籁 帕萨特领驭 雅阁
长/宽/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463
轴距(mm) 2807 2775 2803 2738
后备箱容积(L) 510 506 475 446
轮胎规格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15
很显然,君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少,这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎,视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
优点二:舒适性配置高
美国车强调舒适,这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点,相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸,君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说,在已经发布的君越三款车上,电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD+DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置,这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例,比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
和24.98万的天籁230JK相比,君越2.4豪华的多了电动天窗,而且价格便宜1万元。
和24.28万的领驭1.8T手自一体豪华相比,君越2.4豪华主要多了DVD视讯影音系统和前大灯自动开启、关闭功能,而且价格便宜3000元。
和24.18万的雅阁2.4相比,君越2.4豪华多了DVD视讯影音系统和前大灯自动开启、关闭功能,价格便宜2000元。
通过空间和舒适性配置的对比能看出,君越是让消费者花较少的钱享受到更大的空间和更多的配置,那它是凭著什么做到这一点的呢?那些配置的钱是从哪儿省出来的呢?有优势必有劣势,君越在这空间、配置两方面的具有优势就肯定在其它方面有落后和不足,与那些齐全配置相反的就是君越发动机和变速箱的劣势。
劣势:发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后,2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴,每缸2气门,动力不足且油耗偏高,这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进,将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样,这款发动机还是无法和本田的2.4i-VTEC、日产的2.3VQ230DE发动机相比,技术还是落后。而且别忘了君越3.0旗舰车型使用的依然是老的3.0V6发动机,这款底置凸轮轴,每缸2气门的3.0V6发动机已经成为了别克在中国最让人失望的配备。
君越全系均搭载电控四速手、自动一体变速箱,我们知道,变速箱挡位越少,在换挡时车内感觉到的冲击就越大,驾乘感就很不舒服,而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗。目前在中国,20万以上的中高档车主流配备是5挡自动变速箱,比如帕萨特领驭的五挡手自动一体变速箱,马自达6、雅阁和蒙迪欧的五挡自动变速箱,更有领先者就是丰田锐志的六挡手自一体。与它们相比,君越的变速箱就显得技术落后了。
总结
说到这儿,大家对君越的优缺点应该有了大概的认识:君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置,而劣势在于发动机和变速箱技术的落后,最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说,君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
请教别克君越的效能和优缺点
Θ㊣▽▲⊕◣●●
优点,坐过这车隔音不错,安全性好,内饰精良,空间大,外观霸气,特别适合商务,不懂的人以为这车得30万以上,(实际上价格只在20~30万之间)2.0T和3.0版本动力较好,2.4版本动力一般
缺点,费油,2.0T一般都得在11~13个油,车身大,城里停车什么的费劲,2.4动力一般。
建议买2.0T或3.0车型
油耗高,配件贵,保养贵,不保值,驾驶室盲点很大,视野不开阔!
由于是新车,有些技术不是很成熟,故障率还是蛮高的!不过整体感觉不错,价效比还是蛮高的!
我以前在别克4S店工作,相信我吧!
我不推荐这车,楼主喜欢别克的话,可以考虑新君威和英朗,更适合年轻人一些,而且新君越是国内设计的,总体肯定不如君威啦 年轻人适合的车的话,推荐几款同级别的:大众CC,斯巴鲁力狮,丰田十月份上市的全新锐志,本田思博锐希望能帮到你
除了油耗,君越完胜雅阁
安全性:君越有胎压监测,ESP。雅阁没有
空间:君越和雅阁差不多,君越稍大点
内饰:个人认为君越比雅阁上档次
品牌:差不多,遇上愤青的话,雅阁直接PASS
变速箱:君越6速,雅阁5速
价格上:君越要比雅阁贵点
其它:可能不准确,轮胎级别君越高。电瓶君越要比雅阁大。车身焊接,君越是整体的,雅阁是拼接的。
印象中就记得这么多
我爸给我妈换了一辆2.0精英版。首先从外形上说,这车相当好看,尤其车头部分,你仔细看一下,感觉很饱满,像概念车,尤其红色最漂亮。这车在同级车里风阻系数最低。还有全天候大尺寸轮胎一看就觉得是好车。再说车门,车门很厚重,关门的声音听起来像是50万以上的车(我爸交通队的朋友说的),由于是轿跑,所以窗户设计较小,给人以安全感。车内全真皮座椅,前排电加热座椅,电动8向调节,带腰托。前控制台很漂亮,能与高档车媲美,仪表也很漂亮。车的密封性很好,车内基本不会有灰尘,噪音不大。2.0的在自动挡时超车和起步会有些慢,但切换到手动档后,动力还算比较好的。缺点就是有点废油,在11个左右。
外形特征
作为Regal(即国内君威)的替代车型,LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款,其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型,仍与以前的Regal车型共用平台,车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm,轴距2807mm。
而从外观来看,两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下,所以经过泛亚汽车技术中心的设计,君越外型更加大气、豪华:如车头巨大的立体盾形车标,宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。
别克君越的装置
北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计:通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺,防止噪音及震动;而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样,为车内提供了一个极为安静的环境
在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号,LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机,最大功率200马力,峰值扭矩305Nm;LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机,采用了可变正时气门系统,最大功率达到了240马力,峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动,搭载4挡自动变速器。
发动机
别克君越发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈,与传统的美式发动机相比动力响应和节能效果明显提升。缸体内部增加了两根平衡轴,而且凸轮轴采用链条驱动,使得工作时的振动和维护费用大幅降低。
油耗
关于别克君越的油耗,不久前北京的经销商曾经做过一次调查,在使用条件和驾驶习惯差异很大的情况下,100 多位君越使用者的平均油耗是每百公里10.36 升,可以说已然不是人们印象中的油老虎了。
别克君越的型号
君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号,君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机,最大功率168马力/6400rpm,峰值扭矩225Nm/4800rpm;3.0升版搭载V6发动机,最大功率176马力/5400rpm,峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动,搭载4挡手自一体变速器。
LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等,可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等,但只有CXS型标配ABS,并可选装防滑稳定控制系统。
君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等,可以说在配置方面,君越比LaCrosse要高很多的。
别克君越的价格
LaCrosse CX的售价为22490美元(约合人民币18.1万元),CXL售价为24990美元(20.1万),CXS售价为27990美元(22.5万),以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元;2.4升精英版26.98万元;3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述,由于LaCrosse与Regal车型共用平台,所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的,完全可以作到与LaCrosse同步;这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计,提高了其竞争力;而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机,君越的发动机排量较小,这也是根据各国的实际情况决定的;在配置上,君越可以说是比LaCrosse丰富了很多,定价还是比较合理的
配置没话说,肯定够用,H/K音响效果很好。
要说效能,不适合剧烈驾驶,悬挂是舒适 *** ,市区里、高速上都很舒适。
只是油耗小高
找车网
君越外观、效能、操控都不错。
别克汽车的初级家用车在中国一直特有气场,今日咱们就来聊一聊别克汽车公司旗下的中级轿车君威和君越。说到这2款车型,不清楚的小伙伴毫无疑问认为他们有哪些亲属关系,实际上并_有,君威和君越的差别仅仅取决于君越精准定位高过君威,此外也有一点,君越比君威更有美国口味,君越是正宗的美国车,其美国原型车为通用别克LaCrosse,而君威原型车是中国黑板品牌Insignia。不扯很远,今日大家就一起来看看君威和君越哪一个更强。
外观设计设计方案
君威车体正脸看上去较为偏矮,家族化宽体式进气格栅自然不可能错过了,横着拉长的线框促使视觉效果上看上去更宽,总体外观雅致动感,颇有一种轿跑车的觉得。
尾端设计方案则显略微平平淡淡,但是多边双出的排汽管或是足够告知别人,君威是偏健身运动的。
车内饰设计方案非常简洁,环绕着式仪表台具有层次感,作用地区遍布确立且非常容易操纵,用材和用人都很讲究。
君越总体设计语言和君威是一样的,但是差别取决于二者设计风格,君威偏健身运动,君越则空气奢华。
后尾总体外观圆润宽敞而又十分简约,L型后尾灯辨识度很高,照亮后视觉冲击非常好。单侧双出的排汽管周边使用了不锈钢饰条,奢华中有显露出来一丝健身运动。
君越车内饰一样是运用了君威一样的别克汽车家族化设计方案,但是关键点上的设计方案,可以证实君越精准定位比君威高,例如材料材料和颜色上,层次感和奢华感都更强。
车体规格
车体规格层面,比较之下,精准定位高些的君越比君威变大一整圈,在视觉效果呈现和搭乘室内空间上面好于君威。但是君越和君威都存有一个难题,那便是溜背造型设计导致后排座旅客头顶部室内空间稍显紧凑。
驱动力
君威和君越一样配备了1.5T和2.0T汽车发动机,账目数据信息一模一样,传动装置配对9挡手自一体变速器,此外,君越也有7挡双离合变速器挑选。
配置比照
按原理而言,配置比照想来应该是标价低的车型更划得来,由于相同的钱,精准定位低的车型能够选顶配,配置当然更丰富;而精准定位高的车型只有选标配,配置就少一些。
大家各自选择了同样价格的君越和君威,这时君越仅仅新手入门车型,而君威早已是顶配,因此在配置比照上,君威不容置疑配置更丰富。
汇总:之上便是君威和君越的比照,相信你也了解君威和君越哪一个更适用于你呢吧,君威偏年青时尚潮流,君越则沉稳奢华,挑选哪一个自然要依据自身的需要和爱好,最好才算是较好的。
百万购车补贴
别克君越怎么样别克君越的质量还是可以的。君越的外形商务大气,内饰豪华,舒适和安全性配置丰富,空间充裕,动力充沛,操控平稳舒适,另外,它采用的2.4升缸内直喷发动机,相比日系车2.0排量或者2.4排量,再看看日系车可怜巴巴的车重,君越的油耗一点都不高。君越的质量也很可以,车的底盘扎实,车身厚重,舒适感很好,另外配合别克君越一直宣传的“图书馆级的静音效果”,整车性价比非常高,值
上海通用别克怎么样通用别克车很好,安全稳重,质量上乘,技术领先国内汽车行业,一般商务用车较多,不足油耗偏高。别克作为通用的中档品牌(高档是凯迪拉克,抵挡是雪弗兰)还是不错的,国内以君威,君悦,凯越,英朗车型为代表。给认感觉是大气、稳重、霸道,动力好但是油耗偏高。整车偶尔有点小毛病,总体来看还是很不错的2.0别克君威怎么样2.0别克君威是上海通用别克推出的一款新车型,它的外观时尚,
别克君越是国产车吗不是。根据查询太平洋汽车网显示,别克君越是一款由美国通用汽车公司和中国上海汽车工业集团公司合资生产的中高级豪华轿车,是一款合资车。国产车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车,属于自主品牌。全新别克君越上市,17.99万元起,卷翻合资中大型车?作为国内最老牌的合资车企之一,上汽通用别克的产品线一直以来都十分丰富且全面,早在多年以
2012款别克君威有几款颜色2012款别克君威有8款颜色,分别是象牙白、玛瑙红、星空紫、亚麻金、皇室蓝、黯影灰、墨玉黑、泰坦灰。2012款君威2.0L自动舒适版是在2012年2月7日由上海通用别克推出的中型轿车。作为别克品牌最成功的战略车型之一,君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术,在承袭传统优势的同时,针对新时期消费者不断提升的
别克10款君越3.0l怠速油耗10.4升。根据查询汽车之家显示,别克10款君越搭载了三款发动机,分别是2.4升自然吸气发动机、3.0升自然吸气发动机,3.0l怠速油耗为10.4升。外型设计优雅,内饰设计有创意,腿部空间宽敞,座椅调整范围大,配置非常丰富。别克君越3.0v6发动机怎么样1、挺好的吧。我就想买3.0...3.5的车。除了车船税贵点。好像3.0有优惠10万,也就是26.99.
君越和君威有什么区别君威和君越主要区别是两者定位不同,君越比君威高一个档次,君越是中级商务车,君威是中级运动车,而且君越的尺寸比君威大。其他区别:价格方面,君越比君威价格高一些;配置方面,君越比君威配置高。君威车身正面看起来比较低矮,家族式飞翼式中网当然不会错过,横向拉伸的线条使得视觉上看起来更宽,整体造型优雅灵动,颇有一种轿跑的感觉。尾部设计则显稍微平淡,不过双边双出的排气管还是足
上海通用别克新君威车上怎么连接移动式播放器连接移动式播放器的前提取决于爱车是否配置有接口,通用别克新君威(如2.0精英/世博版)以上配置车型都有AUX和USB接口,而2.4舒适和2.0舒适则没有该项配置。1、接口位置在中央扶手盖下面的储物盒里,打开扶手盖,两个接口在朝变速箱档杆那一侧的盒壁上。2、如果是U盘就插USB接口;如果是MP3/MP4/OPPO等播放机,则要用到AUX连
别克君越2.0油耗多少2022款君越百公里综合油耗在9.6/100km左右。2022款红旗sh5油耗2.0t油耗10.94L/100KM。君越Lacrosse是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,君代表高品位高档次的形象,越具有突破超越的寓意2020年7月27日,上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新,共推出四款车型,售价21.98万元-28.98万
2023-08-25 14:09:50
2023-08-23 03:58:02
2023-09-10 09:28:30
2023-09-09 12:17:36
2023-08-24 05:06:58
2023-08-20 21:21:33