风光蓝电E5 蓝电E5正式上市，综合续航达1150km，能否成为搅局者

今天找车网小编为大家带来了风光蓝电E5 蓝电E5正式上市，综合续航达1150km，能否成为搅局者，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

中型混动SUV蓝电E5，综合续航1150km

【懂车之道  新车】近日，蓝电E5正式发布上市，新车共推出2款车型， 售价区间为13.99-15.19万元 。新车定位中型SUV，提供5座/7座布局。

标注：在两款车型的价格基础上加2000元，可升级5+2座位。

外观方面，新车采用全新的设计语言，前脸方面，搭配超大尺寸中网设计，内部前格栅采用点阵式元素装饰，格栅上方贯穿灯带与两侧前大灯组相连，采用全LED光源，远近光为一体式设计。

下方是黑色长条饰板中央配备蓝电品牌LOGO，因为是一个全新品牌，我们简单和大家解读一下LOGO，由九个圆点的艺术化排列呈现出“E”字型，很有蕴意和未来感。前包围两侧，搭配硕大的导流槽，前铲较为锐利，还伴有银色装饰条，车头整体风格更偏向于时尚未来感。

来到车身侧面，整个车身侧面整体营造简约风格，侧面线条十分丰富，腰线设计较为复杂，新车给人十足的力量感，后排隐私玻璃，前排车窗为双层隔音玻璃。配备星状低风阻造型的轮圈，轮眉也较为突出，前后悬都留出足够的空间。A柱下方和车门下侧都配有银色饰条装饰。

车身尺寸长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm。

来到车身尾部，采用的是简洁路线，贯穿式尾灯，尾灯造型较为锐利，内部布局较为科技感，车顶上方有扰流板，高位刹车灯。后包围较为饱满，上方配有银色装饰件，新车采用隐藏式排气设计。

内饰方面，整体布局较为简约，没有太多的实体按键加入，采用双辐式多功能方向盘，内饰整体做工较为精致，大量软性材质和皮革包裹，配色也有几分问界风格。

智能化方面，7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式连屏设计，其中，新车一大卖点是，内置HUAWEI HiCar 3.0车机系统，整套车机在UI显示、导航、智能化、功能性、语音方面，理论上都应较为出色，后面实际测试给大家汇报。

车内座椅采用2+3+2的布局，值得注意的是，前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，使用场景较为丰富。配置方面，配备12枚扬声器、智能空气净化功能等。

动力方面，搭载赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，《懂车之道》了解到，新车适用于纯电、增程、混动等动力模式。具体来看，蓝电E5搭载弗迪动力1.5L发动机，最大功率为81kW，驱动电机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩300牛·米。电池方面，该车采用容量为19.4千瓦时的三元锂电池组，官方表示：NEDC纯电续航110km、WLTC综合续航为1150km，WLTC馈电油耗为5.5L/100km，0-100km/h加速时间为7.4s。

小编有话说：

赛力斯集团也就是原来的 东风小康 集团，早些年热度不算高，在华为问界的模式取得成功之后，赛力斯集团成功进入主流视线。此次，推出的全新品牌蓝电品牌，也带来了首款车型蓝电E5，能看出来，新车是有备而来，从定价、设计、配置、动力、调校等方面都有较大诚意。对于新品牌，渠道方面，蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式，今年将建设160家交付中心、340家体验店。

从蓝电E5的定位来看，新车入局领域属于新能源中型SUV，竞品优秀且多，13万起售价，5座和7座SUV，来看，新车有着较高性价比，定位5座SUV的零跑C11、创维HT-i、 捷途大圣 i-DM、 比亚迪 宋Pro 都是潜在竞品。关于蓝电E5最终市场表现如何？我们拭目以待，关于新车的动态体验，等我们拿到车给大家试驾。关于新车您有任何想要了解的，欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 王漫 编辑）

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小众圈子里的大众化产品，蓝电E5这款“奶爸车”很上道

蓝电 汽车这个品牌实在是太年轻了，以致很多人对它还不了解。但如果提到赛力斯集团，大家应该有所听闻， AITO 问界算是该集团旗下比较有名的品牌，而蓝电汽车同样是属于该集团旗下的品牌，多少还是有一点关系的。

蓝电E5

蓝电E5作为蓝电汽车的首款产品，它的定位相当大众化，是一款5+2座中大型电混SUV，并且具有浓浓的“奶爸车”属性，定价也十分经济实惠，还真不能小看它的竞争力。

蓝电E5

指导价：13.99-15.19万元

车型定位：中型SUV

发动机：1.5L

发动机最大功率：81千瓦

发动机峰值扭矩：135牛·米

驱动电机最大功率：130千瓦

驱动电机峰值扭矩：300牛·米

NEDC纯电续航里程：100km/110km

拍摄车型：2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型

大方得体，居家小能手

居家产品并不需要什么花哨的东西作为装点，蓝电E5从里到外都给人一种朴实感觉，整体设计大方得体，温馨的氛围让人很自然就会联想到一家老少出游时的各种欢快场景。

蓝电E5

蓝电E5

蓝电E5内饰

5+2座的布局，建立在蓝电E5长宽高4760/1865/1710mm的尺寸以及2785mm的轴距之上，偶尔载满7个人也基本能满足，第二、三排座椅靠背可放倒的设计，赋予它灵活的空间布局，再加上它配备的V2L车外放电功能，钓鱼、露营、尾箱集市等新潮玩法都可以轻松解锁。

蓝电E5内饰

蓝电E5后备箱

居家的车型配置做得丰富一些，已经不是什么让人惊讶的事情，蓝电E5能给你的东西也都比较实在，像超大穹顶天窗、配12个扬声器的高保真星空音响、HUAWEI HiCar3.0系统等等，从它的尺寸和价位来说都显得十分有价值。

蓝电E5内饰

蓝电E5全景天窗

“奶爸车”也不妥协

软，似乎成为很多“奶爸车”驾控感的代名词，蓝电E5却是个例外，它的底盘并不是一味靠软来讨好用户，而是靠缓和颠簸产生的冲击、减少车身晃动的方式，带来实际意义上的舒适感。不管是开这款车的人，还是乘坐这款车的人，都能感受到安稳和安心。

蓝电E5

蓝电E5搭载的1.5L高效插混专用发动和DHT300高效能电混系统，技术来源弗迪动力，并配备容量19.4kW·h的电池包，NEDC纯电续航里程最高达到110km，WLTC综合续航里程则达到1150km。假如平时只用油行驶，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L。当然，蓝电E5节省用车成本最理想的方式，就是市区行驶纯电为主，长途行驶油和电综合使用，有着纯电动车和传统燃油车所不具备的优势。

蓝电E5

电混系统的好处正好都击中了用户的痛点上，最为中型SUV的蓝电E5，0-100km/h加速时间也只需7.4秒，跑起来有种超乎预期的轻快感，由于行驶时无需换挡，动力输出也十分平顺丝滑，发动机介入时，体感上也并不会察觉得到。另外，蓝电E5隔音降噪方面也做得比较出色，就算发动机运转起来，也不会感觉到特别吵耳的噪音。

蓝电E5

最后

不难看出，蓝电E5本身就是一款主打居家定位的产品，它不光把重点放在空间和功能性方面，电混系统的动力、续航和节油等优势，这成为它最坚实的竞争力。尽管蓝电汽车目前的知名度还有待提升，但蓝电E5却展现出十分大众化的一面，对于品牌日后发展来说，蓝电E5承担起开荒牛的重要角色。

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蓝电E5正式上市，综合续航达1150km，能否成为搅局者

纵观整个汽车市场，会 发现 新能源汽车已成大势所趋，并且分为两大阵营，一是以 比亚迪 、吉利为首的传统车企，正加快电动化进程;另一方是“蔚小理”带领的造车新势力，且收获了一批“粉丝”。

那么，现在“入局”新能源市场，算晚吗?

根据乘联会数据显示，2022年全年累计销量为2054.3万辆，新能源车占总销量的27.6%左右，共售出了567.4万辆，同比上涨90%;来到2023年，1-2月共售出77万辆，同比增长22.8%。

相比巅峰时期，增长速度确实缓慢了下来，但数据也印证了新能源市场还有增长空间，所以赛力斯集团旗下蓝电汽车公司推出了中型超混SUV蓝电E5，并迎来正式上市。根据官方介绍，指导价为13.99-15.19万元，共2款车型，还有多重下订礼遇。

当然，作为一款新能源车，动力性能和续航里程是重要“考点”。据了解，蓝电E5不仅由赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，还搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5：1超高压缩比，最高热效率可达43.04%，传动效率达97.5%，兼顾了动力性和平顺性。

续航里程方面，WLTC综合续航达1150km、百公里油耗低至5.5L，避免了长途出行频繁加油的场景;纯电续航方面，WLTC纯电续航里程最高为94km、NEDC纯电续航里程最高达110km，满足日常城市通勤的需求。

更重要的是，许多有购车意向的消费者受城市牌照限制影响，迟迟未下手，所以蓝电E5凭借直接上绿牌这一优势，或许会得到消费者的青睐。

同时，蓝电E5也有着不错的空间表现力，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达2785mm，在同价位中算是车身尺寸较大的一类。同时，为了进一步满足家庭的出行需求，提供5座和5+2座两个选择，实用性较强。不仅如此，拥有营地供电V2L模式，可支持最大3.3kW对外放电功率，为烧烤炉、小火锅等电器提供电源，让外出露营更方便。

另外，在智能配置方面，新车也凸显了诚意，不仅搭载了一体式双联屏，还与华为深度合作。其中液晶仪表盘能清晰地呈现车辆信息，包括行车速度、剩余电量和续航里程等等，让车主做到心里有数;中控屏则内置华为HiCar 3.0系统，支持语音助手唤醒、智能家居 远程 控制和车机畅连视频通话等功能，满足年轻用户对智能化的基本需求。

实际上，蓝电E5的“年轻”还能从外观造型看出来，大尺寸的前格栅和镀铬点阵式布局，增加了视觉冲击力。车身侧面线条流畅，上扬的腰线增添了一丝运动感。车尾部分，应用时下流行的贯穿式尾灯，与前脸相呼应，夜间亮起提高辨识度。

车友观察：一辆懂生活的中型插混SUV

伴随着油价上涨，越来越多用户选择购买新能源车型，毕竟用车成本低、免购置税有着很大的诱惑。以每年2万公里为例，普通油车用户每年油费约为1.34万元左右，而蓝电E5的纯电续航里程，可实现大部分使用场景只用电、不加油，再加上WLTC工况下百公里亏电油耗低至5.5L，一年下来在耗能方面支出就能比油车节省1万元左右。

此外，搭载华为HiCar 3.0、拥有营地供电V2L模式以及2种座椅布局，满足出行的多种场景。最后，对于这款懂生活的中型插混SUV，你怎么看?欢迎下方评论留言。

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