油电混合车型推荐 油电混合车有哪些品牌

今天找车网小编整理了油电混合车型推荐 油电混合车有哪些品牌相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

油电混合动力汽车有哪些？

目前混合动力的汽车种类很多，大致分为四个类型，一是油电混合动力（HEV），代表车型是丰田双擎、本田锐.混动；二是插电混合类型（PHEV），代表车型比亚迪秦（宋）、长安逸动PHEV；三是增程式混合动力（REV），代表车型别克已停售的Velite 5；四是48V轻混，代表车型凯迪拉克XT6、奔驰C级。

插电混合动力和增程式混合动力日常需要充电，不在我们讨论范围，48V 轻混节能效果不明显，也不做分析，本文重点分析油电混合动力（HEV）的各车型总的购车及使用费用是多少，到底多花了3万元左右，节省的油钱是否能收回成本。

油电混动的最大特点是不需要充电，和普通燃油车使用习惯是一样的，加油走车，方便节油。但电机只是对车辆起步、停顿、堵车状态进行辅助工作，但不属于新能源车，也不享受税费补贴和优惠。当车辆在处于匀速运行状态，发电机不介入，因此，该类车型对市区节油明显，高速或匀速状态下与常规汽油车油耗相差不多，那问题来了，在整个车辆使用年限内，到底能省多少油，我们对常见的油电混动车进行数据分析。

需要说明的是，表中的油费是我们按车辆15年使用年限，普通人的用车频率来测算，一般正常的一年1万公里，4000公里高速国道等非拥堵路面、6000公里市区道路测算油耗。

从表中数据可以看出：

1、所有油电混合车相对于同款型车购车费用，相同配置下基本高出3万元左右，但后期节省的油费仅1万多元，大多数车无法收回成本，油电混合车的总费用比普通汽油车高1万多元，从这点看，油电混合的车确实节省了油费，但比不省钱。

2、现金价值不合算，前期多掏3万元，相比15年陆续节省1万余元，在当今通货膨胀的冲抵下，现金价值完全不等，严重不值。3万元就是存银行15年的利息也有1万余元，相当于用利息抵消了节省的油费，但本金却不是你的，正确的资金消费观念是，宁可后期陆续费用高点，也要把前期一次性费用降下来。

、本田锐.混动系统比普通汽油版15年购车及加油的总费用高0.45-1.96万元，INSPIRE费用最低0.45万元，享域最高达1.96万元，可见紧凑型车上混动性价比更低。

4、丰田双擎系统经济性稍好点，比普通汽油版15年购车及加油的总费用高-0.46-1.65万元，值得一提的是凯美瑞的双擎和2.5L普通版定价都是21.98万元，相当于双擎减少配置换成了混动电机，如果您能接受减配，该款的混动是可以考虑的，实实在在的省了油费。

5、讴歌混动系统总费用多了1.39万元，斯巴鲁森林人混动系统总费用多了2.35万元，雷克萨斯混动系统总费用多了1.05万元。

6、上述分析还没考虑电池更换的费用，一般电池更换2-3万元，过了电池质保期损坏，或发生车辆碰撞损坏，只要自费更换一次，就让人欲哭无泪，为了节省点油钱，要多花约3万元，后期还有2-3万元电池更换的风险 找车网

油电混合车型推荐

油电混合车型推荐有雷克萨斯ES300h、别克君越eAssist、比亚迪秦、本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎等等。

1、雷克萨斯ES300h

雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足，又解决了电池续航能力有限的问题。

2、别克君越eAssist

在外形方面，君越eAssist应该是最低调的，它仅在尾部注明了eAssist字样，表明了其有电动的成分，但只能起到辅助作用。君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升。

3、比亚迪秦

比亚迪秦外观上延续了概念车的设计，可以称得上目前比亚迪最漂亮，最有活力，最为大胆的设计，凶悍的前脸给人很强的驾驶欲。大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯。

无钥匙进入与一键启动也在秦上显现，无需掏钥匙，让驾车变得更便捷。纯电动模式下，秦可续航里程为70公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备箱的充电口，就可以在充电站充电，或是民用220V充电。

4、本田雅阁锐

全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点，i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌，燃油经济性出众。

新款混动版本雅阁百公里油耗仅为4升，这个2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让新款雅阁在燃油经济性上有了相当大的提升。

5、丰田凯美瑞双擎

新款凯美瑞的外观无疑是相当成功的，在车身姿态方面已经颠覆了我们对于老款凯美瑞“油腻”的印象，变得更加年轻运动的同时也不失大气。

凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落”。而相比于竞品混动车，凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备，因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机。

以上内容参考： 百度百科-雷克萨斯ES300h

以上内容参考： 百度百科-别克君越eAssist

以上内容参考： 百度百科-比亚迪秦

以上内容参考： 百度百科-丰田凯美瑞

油电混合车有哪些品牌

油电混合车十大排名如下：

1、比亚迪。

比亚迪能跃居成为一线自主品牌，在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统，比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术，经过十几年的发展，如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代，如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。

2、丰田。

丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型“普锐斯”，随后在2005年将车型引入国内，在丰田双擎数十年的发展中，没有一辆车被曝出严重的质量问题，因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。

3、本田。

尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚，丰田早已构建起自己的专利壁垒，但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的“i-MMD”混动系统。

4、雷克萨斯。

作为丰田旗下的汽车品牌，雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统，雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水，车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。

5、哈弗。

哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统，这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来，其特点是采用了高度集成化设计，使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势。

6、吉利。

和其他混动系统相比，雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台，它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来，车型可以根据需求进行自由搭配。

7、WEY魏牌。

WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌，所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统。

8、长安。

长安的混动车型搭载的是“蓝鲸iDD”超级混动系统，该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。

9、大众。

大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统，GTE的“GT”代表着速度，“E”则代表新能源汽车，从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。

10、奇瑞。

奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。

以上就是找车网小编给大家带来的油电混合车型推荐 油电混合车有哪些品牌全部内容，希望对大家有所帮助！