408标致 标致408油耗（408油耗高的吓人）

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了408标致 标致408油耗（408油耗高的吓人），下面就随找车网小编一起来看一下吧。

标致408油耗（408油耗高的吓人）

标致408油耗
标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。
对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。
外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。
来到车辆的尾部，可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。
408油耗高的吓人
标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。
二手标致308值得入手吗
标致308二手车是一款值得购买的车。
标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。
这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。
后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！
这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。
这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。
为什么法系二手车碰不得
不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。
我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过假机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。
总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。
在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。
二手标致408值得买吗
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。

标志408怎么样

标志408性价比很高、整体设计很时尚。

东风标致408，是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。

整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。

车型特点

这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，与目前307的2.0L发动机基本一致。看似没有什么大的改动，但在成熟动力的基础上加入更多新技术是东风标致一种求稳的做法。

标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统，EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。

标致408高性价比

合资紧凑型轿车之间的竞争异常激烈，想要被广大消费者认可，必须得有足够的实力才行，其中丰田卡罗拉、雷凌、大众朗逸、宝来等，都取得了很好的销量成绩，但要说到性价比，咱们今天要说的主角很有资格，它就是标致408。

标致408的售价区间为10.57-12.17万元，红涛要介绍的是11.47万元的2022款 1.6T 追光版，目前4S店内有着一些优惠。

外观方面，采用了标致家族设计风格，车头较为扁平，前脸类似于无边界的黑色进气格栅，和左右大灯相连，灯腔内使用了LED光源，眼神中流露出很强的攻击性，獠牙般的LED日间行车灯也十分凶狠。

整车长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，这样的尺寸达到了紧凑型A+级别，车身造型简洁耐看，采用了17英寸的双色轮毂。

尾部层次分明，车标两侧的黑色饰板和左右熏黑尾灯结合，拉宽了视觉效果，灯组内部犹如能量晶体一般，点亮后很醒目。

内饰方面，中控台布局简洁又不失个性，双拼配色让氛围不会沉闷，仪表盘的位置偏高，而多功能方向盘尺寸很小，并且上下都是平底样式，还有金属质感的功能按键也很有特点，10英寸中控屏提升了档次，只是语音识别不是很聪明，车机流畅度也较为一般。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、自动空调、后座出风口等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

身高1.73米的体验者坐进后排，腿部空间在同级别中是上等水平，头顶和横向空间也没问题，只是地板中间有着一些凸起，而前后排有些储物槽设计的偏小，后备厢只能用钥匙或者车内开启，感觉不是很方便。

动力部分，搭载了一台四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，起步谈不上轻快，但速度起来后动力表现让人满意，加速有着一定爆发力，而变速箱在低速升降挡时有点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，但调校有功底，悬架对车身的支撑性好，跑高速扎实沉稳，能够给驾驶者带来自信，但是遇到非铺装路面，胎噪有点大，车速超过了90之后，后排乘客也能听到较为明显的胎噪和风噪。

新能源竞品：比亚迪秦PLUS DM-i

2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型

指导价格：11.58万元

秦PLUS DM-i是一款插电式混动轿车，外观采用家族龙颜设计，轿跑风格符合年轻消费者的审美，整车长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。

搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，使用了磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为55km，日常通勤使用纯电模式，起步要比燃油轿车轻快很多，动力输出顺畅，而满油满电综合续航里程比较长，跑长途没有什么焦虑。 找车网

标致408外观个性，尺寸和动力方面在同级别中有竞争力，整体来说要比卡罗拉、朗逸等性价比更高，不过平心而论，品牌号召力不如大众和丰田，另外近两年各地区标致的4S店越来越少，并且售后服务有待提升，而比亚迪秦PLUS DM-i没有车辆购置税、养车成本低，给燃油轿车带来了很大冲击。

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