上海大众帕萨特 帕萨特是上海大众还是一汽大众

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我的上海大众老帕萨特，最近出现两次正常行驶发出抖动还伴有异响。哄

汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

新帕萨特14t

新帕萨特1.4T怎么样
挺好的，还是比较实用的。
新帕萨特1.4T是成功的，它将那些奢华的元素去掉，只保留那些常用且实用的功能，21.88万元可以获得更经济的油耗和足够日常使用的所有实用功能还是很划算的。
新帕萨特的性能：
1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯，而是换装了远近光分体的卤素头灯，转向灯和示宽灯被安置在下方，远光在内侧，近光在外侧。一并取消了大灯清洗装置。
1.4升涡轮增压直喷发动机可以释放出96Kw和220Nm的动力。
大众帕萨特14款1.4t这款车怎么样
相比于老款帕萨特，新车不仅外观内饰更精致，动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹，ESP车身稳定系统，AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现，帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺，但因为最近新迈腾的上市，其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者，如果不喜欢昊锐的造型，就是帕萨特和迈腾了。
大众帕萨特14t怎么样
大众帕萨特14t车型优点是车子做工，保值性方面不错，缺点是车子动力性差，维修保养成本高，预算足够个人认为还是大众帕萨特1.8T车型好一些。
2014帕萨特1.4t蓝驱版怎么样
很好
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。[1-2]
目录
1基本介绍
2新帕萨特的身世
3产品亮点
4外观设计
5基本配置
1基本介绍编辑
全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
2新帕萨特的身世编辑
上海大众的全新帕萨特与美版帕萨特基本保持一致。其实，新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS的全新中高级轿车，由于上海大众在国内注册了“帕萨特”的名字，以及“帕萨特”三个字在国人心目中巨大的号召力，所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。所以，新帕萨特与帕萨特家族没有关系，它只是借用了帕萨特家族的名号。国产后的新帕萨特的外观和之前的NMS几乎没有任何区别。
新帕萨特外观
3产品亮点编辑
从容之知
全能外后视镜
KESSY无钥匙后视镜
QVGA真彩中文行车电脑显示屏
全方位安全气囊
带AFS动态转角辅助照明系统
新版全能ESP车身动态电子稳定系统
一键启动系统
典尚之美
镍铬双排气尾管
硬朗飞搜造型LED尾灯
含尊贵LED全能外后视镜
晶灿LED日间行车灯
18寸钻银铝合金5副轮毂
Dynamic横拉式镀铬格栅
激扬之能
DSG双离合变速箱
高档桃木纹换挡手柄
EPS车速感应电子动力转向系统
完美TSI发动机
AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统
奢雅之质
夜间格调氛围灯
全车座椅加热
驾驶席座椅只能记忆EASYENTRY迎宾功能
后排尊崇氛围灯
Alcantara豪华镶拼真皮座椅
后排领袖尊享系统后排双屏影音娱乐系统
尊贵之韵
隐私尊享后窗玻璃
EPB电子驻车制动系统AUTOHOLD自动驻车
全方位只能升级版PLA自动泊车辅助系统
多功能真皮高档桃木纹方向盘
FENDER8扬声器专业级音响带重低音炮
驾驶自然
蓝驱科技
4外观设计编辑
大众的设计从来都很符合国内大众的审美观，当然，全新帕萨特也不例外。新帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致。的三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚；锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息，源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。倒梯形的雾灯与梯形下方进气隔栅搭配，使整个前脸显得极其协调；更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低，更加充满力量感。
新帕萨特的侧面线条协调而流畅，车身上下为完美的1：2比例，A柱到车顶再到C柱的过渡显的和谐而自然，一道淡淡的腰线从车头延伸至车尾，为整车增添了层次感，同时使得车子更加时尚动感，靠近车底的同色车身防擦条同样为整车增添了层次感。
新帕萨特的车尾设计的同样出色，设计使用简单的线条描绘出了简约大气而精致的美。厚实的尾箱，大气而精致的LED尾灯，六边形的牌照框，虽然线条简单，但新帕萨特的车尾绝对足够吸引人。
14款帕萨特B114829什么故障
变速箱有顿挫感大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱。低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感发动机烧机油随着技术的发展，帕萨特的烧机油现象也在慢慢，减轻烧机油也是大众汽车的一个通病、悬挂系统偏硬它采用前麦弗逊独立悬架。
帕萨特的特点
14款帕萨特主力车型是搭载的一台最大功率160马力，在1500转到4500转输出最大扭矩2匹配了当时大受追捧的具体型号我不知道而且懒得查的7速DSG。以如今的标准来看这个1.8T引擎在参数上并不显眼，但当时网上随处可见DSG传动效率高，日韩系的马力都是虚标的言论。
动力进一步取消了之前的V6发动机，全面使用最新一代的大众发动机，其中汽油和柴油的整体排放更加清洁。增加了GTE的插电混动车型同时更多的现代科技装备被加入到车型当中，比如说驾驶辅助系统、紧急制动等辅助功能。

帕萨特是上海大众还是一汽大众

帕萨特属于上海大众。

帕萨特于2000年在中国汽车市场上销售，早年帕萨特叫帕萨特B5，是继桑塔纳后的经典车型品牌，在国内已有20多年的历史，一直占据了国内B级轿车中的销冠。

帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。 找车网

车型特点

从前脸的设计风格来看，新车明显展现出先前发表的大众Cross Coupe TDI Concept概念车的设计元素，呈现出来的是简洁而且现代的美感。设计师巧妙的将方形头与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。

帕萨特PHEV与燃油版在外观大体上一致，但是多了一些phev专属身份标识，比如专属车身徽标，车身侧面上，两侧前翼子板上增加了PHEV侧标，同时该车型采用了PHEV专属低风阻轮毂，专属迎宾踏步饰条也能够彰显混动车型身份等。

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