上海大众帕萨特汽车 帕萨特280和330区别

最近经常有小伙伴私信询问上海大众帕萨特汽车 帕萨特280和330区别相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

帕萨特属于上海大众还是一汽大众

帕萨特不属于一汽大众，仅仅是属于上海大众生产的，一汽大众生产的是大众迈腾。帕萨特是大众旗下的车型，大众是属于德国的车品牌，而国内生产规模最大的现代轿车生产基地当属于上海大众汽车有限公司，一年能够生产50万台车，主要生产的是大众以及斯柯达两个品牌，其中帕萨特就属于上海大众汽车有限公司所生产的，由德国大众汽车有限公司委托生产。上海大众汽车有限公司生产的车子包含了桑塔纳、波罗、朗逸、途观等等，是国内较有实力的汽车制造公司。

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帕萨特280和330区别

1、帕萨特280和330主要的区别是发动机不同，280是1.4T发动机，330是1.8T的发动机。
2、帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
3、外观方面，全新帕萨特的外观设计更加霸气，大气，采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力，凸显大气风范。
4、内饰方面，全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。
5、动力方面，全新帕萨特目前推出了三款发动机，分别是1.4T，1.8T以及2.0T，给了消费者更多选择的余地。

7月卖17231辆，上汽大众帕萨特为何这么火？

说起上汽 大众 帕萨特 这款车，网上吐槽它的人还是比较多的，不过似乎并不影响它的销量，特别是在当下竞争激烈的中型轿车市场中，大众帕萨特的销量却一路走高。今天我们就一起来看一看，大众帕萨特的产品力究竟如何，为何这么火，是否值得我们消费者去购买？

首先要聊的就是售价了，定位为中型轿车的上汽大众帕萨特， 厂商 指导价为18.19-25.29万元，提供了1.4T、2.0T涡轮增压发动机供我们消费者去选择。值得一提的就是上汽大众帕萨特目前在终端市场中有着2-4万的优惠力度，就拿帕萨特 2023款 330TSI 豪华版为例， 厂商 指导价为22.49万元，优惠之后裸车价格不足20万元，这价对于一款德系中型轿车来讲还是挺实惠的。

只要肯降价，啥车都好卖，因为终端有着较大的优惠力度，也让大众帕萨特获得了不错的销量表现，今年5月份卖16556辆、6月份卖16481辆、7月份卖17231辆，这样的销量也说明了它得到了消费者和市场的认可。

在外观设计上，上汽大众帕萨特的整车造型虽然不能让人感到惊艳，但沉稳大气的外形，反而更符合B级车的高端定位。没有过激的线条，整车的轮廓也是四平八稳，非常稳重大气，甚至在配色当中，黑色与金色是主推颜色，也许可靠成熟的银色才是消费者最为需要的。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架/后 多连杆式独立悬架 ，底盘的设定完全偏向于舒适性，无论是细碎振动的过滤，还是面对大坑洼时候的淡定，都体现出了大众底盘调校上功底，虽然MQB平台之后的大众车型，悬挂的动作变得更加柔和，但是过减速带时，还是会有着日系车不具备的厚重感，也许是这种富有质感的底盘反馈，形成了大家现在对于底盘高级的评价。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，个人身高为179cm，将前排的座椅调至最低，头部剩余空间为1拳，在保持前排位置的时候，后排的头部空间为四指，腿部空间超过了2拳。另外，大众帕萨特的舒适性还是挺不错的，座椅的面料选取的质感非常出色，虽然填充物并不是那种非常充盈柔软，甚至看起来会有些平直，但是跟身体之间的贴合度还不错，即使长时间的乘坐也不会容易疲劳。

来到车内，内饰的主调还是大众的家族设计，但是营造出来的气氛应该是整个大众车系最质感的，并且在原有的设计框架下加入了很多我们对豪华的理解，中控方面，并没有使用大面积的皮质覆盖，但手可触及的地方基本覆盖了皮质，豪华的氛围还是挺到位的，手套箱上的覆盖面部，不仅有仿木纹路和大面积钢琴烤漆面板，而且还有细节纹路，非常走心。

动力方面，目前提供了三种版本可以选择，首先是1.4T发动机，然后是2.0T并且分高、低功率。而我们体验的这台330TSI属于2.0T的低功率版本，最大马力为186Ps、最大功率为137kW、最大扭矩为320N·m，与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱。

师哥车谈：以上就是我们对上汽大众帕萨特的全面解析，相信大家对其应该有所了解。大众帕萨特之所以这么火不仅是它有着较高的性价比，而且还有着较高的产品力，无论是内外工艺表现、空间乘坐表现，还是驾驶感和操控性和使用成本等方面，大众帕萨特均能交出比较令人满意的答卷，所以我们觉得其还是值得购买的。

说了这么多，不知道您对上汽大众帕萨特有什么看法或建议呢？评论区里留言讨论说说吧。 找车网

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