奇瑞瑞虎报价 瑞虎3x款1.5L落地价最低多少钱？瑞虎3x报价

最近经常有小伙伴私信询问奇瑞瑞虎报价 瑞虎3x款1.5L落地价最低多少钱？瑞虎3x报价相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

瑞虎e5座最低多少钱可以落地？瑞虎e报价

瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。我们以瑞虎e 2021款虎啸版95kW为例，该车型的官方指导价为126800元，据了解，目前保定市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为134106元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是38040元，月供金额为2769元。

瑞虎e前脸看起来颇具战斗的感觉，格栅使用了多边形的设计，配合镀铬饰条，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。

瑞虎e2021款虎啸版95kW内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。该车标配了蓝牙/车载电话、胎压显示、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，瑞虎e配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为95kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

瑞虎3x2021款1.5L落地价最低多少钱？瑞虎3x报价

瑞虎3x2021款是一款奇瑞旗下的小型SUV，其官方指导价为49900元-68900元。我们以瑞虎3x 2021款改款PLUS1.5LCVT痛快红枣版I型为例来算一算，这款车型的官方指导价为62900元，目前拉萨市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在74420元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要18870元才可落地，月供为1231元。

瑞虎3x车头采用了个性的线条，给人一种十分夸张的感觉，配合点阵式中网，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

瑞虎3x2021款改款PLUS1.5LCVT痛快红枣版I型内饰呈现出简约的设计风格，配合饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。这款车标配了倒车影像、刹车辅助、陡坡缓降等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，瑞虎3x配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽） 找车网

奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相，预售价16万起

近两年， 奇瑞 汽车动作频频， 火星 架构、“瑶光2025”战略，超级混动平台，层出不穷的技术，奠定其快速发展的迅猛劲头。当然，再高端的科技也需要落地，而作为火星架构-超级混动平台的首款车型，首发亮相的全新奇瑞 瑞虎9 ，又有哪些吸睛之处呢？

众所周知，当下国内SUV市场消费浪潮是一波接一波，而随着智能化时代的到来，人们更希望用车来拓宽自己出行的半径，用车来丰富自己的日常生活，由此智能网联便成为人们与车辆沟通的桥梁。作为新一代旗舰SUV瑞虎9更是通过全域升级，为人们便利生活赋能。哦！对了，它不仅是亮相，还带来了16万的预售价。作为一款中型SUV，这个价格是不是很诱人？

既然是旗舰SUV，全新一代瑞虎9在颜值上给人第一感觉就是大，而且在视觉上明显要比它的对手 长安 UNI-K还要大。当然，这也离不开它诸多的个性化设计，首先便是前脸，其大口径直瀑式进气格栅，搭配修长的LED大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。有趣的是，新车的车标同样也会发光，并且还带有呼吸效果。

在车侧，全新一代瑞虎9将首次采用的“柔光美学”设计语言发挥的淋漓尽致，同级较为舒展比例的车身，配合双色车身，以及4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的车身尺寸，让新车愈发大气 优雅 。不过，当简单对比同级的长安UNI-K与吉利 星越L 后，就会 发现 ，瑞虎9的账面数据似乎有些尴尬。

至于车尾，实话实说，比前脸看上去更加大气了许多，贯穿式尾灯的加入，拉伸了新车的视觉宽度。造型独特的尾翼与镀铬加熏黑的底部包围，提升了该车的运动气势。另外，车尾的镀铬排气实则是个装饰品，真的双边单出排气被隐藏在了车底。

坐进车内，全新一代瑞虎9的内饰给人以居家般的舒适享受，区别于传统的纯黑装饰，棕色与白色的主体搭配，再有仿木质装饰进行点缀，彰显旗舰车型该有的高级质感。当然，最吸睛的无疑是那块由双12.3英寸组成的连体式大屏，圆润的边角也会间接给人一种较为舒适的视觉效果。

在配置上，新车还提供电子怀挡、自动车门、AR-HUD抬头显示，车机内置骁龙8155芯片，540立体超感空调系统、B柱出风口、智能香氛系统、SONY 14扬环绕音响、手动遮阳帘，以及L2.9智能驾驶辅助系统。座椅方面，瑞虎9采用0重力超感座驾和多模二排等配置，副驾还带有电动腿拖功能的“女王副驾”。值得一提的是，在安全性上，新车配备了10安全气囊，其中“远端安全气囊”就是在主/副驾驶席的中央扶手箱位置，增加一个安全气囊，进一步提升车辆被动安全性能。

动力方面，全新一代瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为消费者带来更多选择。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。悬架方面，新车采用前：麦弗逊式/后：多连杆式独立悬架组合，高配车型还将配备CDC电磁悬架系统，从而强化车辆的驾乘舒适性。

写到最后：

就产品而言，全新一代瑞虎9可以说是中型SUV市场又一“卷王”，毕竟近乎紧凑级SUV的预售价带来的是更加舒展的乘坐空间。而且，在同级少有的L2.9智能驾驶辅助系统、女王副驾、10安全气囊、CDC电子悬架等配置的加持下，新车的性价比会更具优势。如果从市场角度看，姗姗来迟的全新瑞虎9，必然会直面长安UNI-K、吉利星越L强势竞争，好在新车除了有上述的性价比优势之外，还将提供7座版车型，拓宽了消费人群，所以最终谁能在市场中胜出，目前还很难说。不过，作为消费者，我们反倒是希望他们之间有着良性竞争，因为只有这样才能给予消费者更大的福利，你说是不？

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