最小的燃油车（3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310）

今天找车网小编整理了最小的燃油车（3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、最小的燃油车
• 2、3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310
• 3、宝马MINI新车谍照首曝！与iX1同平台打造，下半年亮相

最小的燃油车

最小的燃油微型车有奔驰smart、比亚迪F0新能源、铃木Alto。

微型车车身尺寸小，车身重量轻，发动机排量小，因此比其他车型更省油，更适合作为个人交通工具。然而，它们的安全系数低，内部空间小空都是严重的伤害。

比亚迪F0纯电动轿车沿用燃油版的整体造型设计，轴距为2340mm，定位为微型轿车。比亚迪F0非常适合作为个人城市交通工具。据悉，新车还根据车型不同配备倒车影像码贺唤、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置。

奔驰Smart实际油耗：5L-6.5L/百公里。6月15日，Smart20周年特别版正式上线。新车采用全新胭脂红漆，配备微笑大灯、雾灯、U型LED日间行车灯尾灯。

微型车的特点是尺寸最为紧凑，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。由于小巧的体型、性价比高以及实用性，它们受到广大消费者的喜爱。

市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。

3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310

三万多块钱能买什么新车？上汽通用五菱给了很好的回答，那就是五菱宏光MINI?EV。那我要问三万多块钱能买什么燃油车呢？不要面包车也不要微货，只要正经的家用车。没想到这个问题居然也是上汽通用五菱给我解答的，答案就是宝骏310。

2020款 宝骏310的指导价是4.09万到5.29万，实在是没想到这个价位区间的小型车居然还有0.81万的到店优惠（北京地区），所以实际参考价格为3.28万元起。纵观这个三万出头的价格，除了面包车和小货车，也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了。可谓是高处不胜寒，宝骏310在这个价位独占鳌头。

宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450（mm），在燃油车中并没有什么体型优势，但是在同级别新能源车中，甚至是售价往七八万走的新能源微型车中，都是有很大优势的。宝骏310的前脸设计十分大气，虽然没有配备LED，但是带透镜的卤素灯光也显得炯炯有神，一点点飞翼式的中网也不小气，只看正脸完全不觉得这只是一台小型车。车身侧面灵动轻巧的14寸轮毂烘托出运动感，整体比例显得车头修长。尾部虽然显得有些单薄，但是精致感十足，甚至配备了后雨刷，唯一吐槽的是后备箱开关有点丑，做成隐藏式的放在最下面会更美观。

宝骏310的内饰大大的出乎了我的意料，本以为会像同价位的小货车一般，只是没想到设计感和精致感甚至包括一部分用料都远超预期。虽然没有液晶仪表和中控大屏，也没有多功能方向盘，但是美观好看，甚至没什么廉价感。这一点比很多价格更高的合资车型要好太多了。2020款宝骏310只有手动档版本，而2019款自动挡版本的车型使用的是旋钮换挡，让内饰的整体质感又向上提升了一个台阶。

动力方面宝骏310全系配备1.2L四缸发动机搭配5挡手动变速箱，虽然最大功率只有59Kw，最大扭矩也仅有112N·m，但是车辆自重只有0.98t，搭配起来还是能获得相对不错的动力体验。更关键的是百公里油耗仅有5.1L，看来一切都是在向经济实用靠拢。前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配意料之中，转弯时车身的侧倾抑制的很不错，但是过减速带时后排的质感还是差强人意，可能是因为后排质量较轻的缘故。

总结：

作为一台小型家用车，宝骏310能够将价位拉低到如此程度，同时产品力也并不算弱，可谓是真的造出了“人民需要”的车。不论是外观还是内饰，这台宝骏310都处于主流的审美，拉低价格却没有便宜廉价的质感，这一点应该算是消费者比较看重的了。相比于纯电的宏光MINI?EV，宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV，甚至在价格相差不多的情况下，我认为整体的产品力是要远高出五菱宏光MINI?EV的。在五菱宏光MINIEV上市后很多消费者表示如果不是纯电车，出个燃油版的五菱宏光MINI?EV，那么他们指定买。而现在优惠后价格相近的宝骏310就摆在这，还拥有更强的产品力。不光是预算有限的年轻消费者，之前说过买“油”版五菱宏光MINI?EV的铁子们，看这台310怎么样啊？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马MINI新车谍照首曝！与iX1同平台打造，下半年亮相

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来宝马MINI新车谍照首曝！与iX1同平台打造，下半年亮相的相关内容。

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 晓芳

编辑 | Juice

车东西2月16日消息，有外媒拍到了一组全新 MINI Countryman EV的冬季测试谍照。

从外媒公布的谍照来看，整车设计采用了相对标准的SUV车身结构，车身略显修长；车顶线条平直，保证了座舱头部的空间；前车门、汽车尾部等处贴有“Electric Test Vehicle”字样，表明其电动车身份。

据外媒insideevs，这款全新MINI Countryman EV或于2023年下半年正式亮相，除此之外， 宝马 的另一款纯电动车型——MINI Aceman EV或也将于今年推出。

一、外观线条硬朗运动感十足 尽显美感

测试车前脸两侧依旧是标志性的椭圆形前灯，中部采用了蜂窝状梯形前格栅，搭配着横向日行灯。值得注意的是，测试车前脸部分并没有采用纯电车惯用的封闭式格栅，而是与燃油版保持一致，预计上市后将换装封闭式格栅。

▲MINI Countryman EV车身谍照（图源外媒insideevs）

来到车身侧面，测试车侧面线条流畅，搭配着隐藏式门把手和悬浮式车顶，尽显高档。车轮采用全新的双五幅式轮圈加熏黑处理，运动感十足。

最后的车尾部分，整体设计较为圆润，尾灯组内部灯带不再是“米字旗”造型，刹车灯点亮时可见两条横线布局，转向灯则位于两条横线中央。

▲MINI Countryman EV尾部谍照（图源外媒insideevs）

二、与 宝马iX1 同平台 最高续航438公里

动力系统方面，据外媒insideevs，MINI Countryman EV将与宝马iX1采用同一平台（FAAR平台）。以此作为参考，新车预计采用双电机，功率可达300马力左右，扭矩约为350磅·英尺（约合474牛·米）。此外，新车有望搭载66.5千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里。

同时有望支持127千瓦时的直流快充功能，半小时内即可充入近70%的电量。

而同样采用宝马iX1平台的MINI Cooper SE敞篷版，其动力方面不及Countryman，Cooper SE敞篷版由一个前置的电机提供，功率只能达到184马力，综合续航里程435公里。不过，作为敞篷微型限量版电车，想必其独一无二的非凡体验也会令不少用户追捧。

▲MINI Cooper SE敞篷版

这款电动敞篷车将在荷兰的VDL Nedcar工厂与传统的MINI Convertible敞篷车一起生产。而对于全新MINI Countryman EV，它将在德国Leipzig与iX1一起生产。

结语：MINI家族逐步走向电动化

据外媒motor 1透露，全新MINI Countryman EV将于2023年下半年与燃油版车型一起亮相，即宝马MINI系列依旧提供同款燃油车型，其纯电之路正在有序进行。 找车网

等到2025年，宝马集团旗下MINI系列将推出最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。另外，宝马集团与长城汽车的合资公司计划在2023年投产MINI车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。

【本文来自易车号作者车东西，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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