VespaGTS、水鸟、09Tracer，踏板跟着越野车进川入藏 定位城市越野的踏板车，前后菠萝轮胎，续航300千米，售价13480元
2025-01-13 17:13:52 | 找车网
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VespaGTS、水鸟、09Tracer，踏板跟着越野车进川入藏
镇楼图，有没有 BOY LONDON 广告照的感觉，哈哈。纵观中国摩旅版图，西藏、新疆、内蒙、青海、云贵广、川西地区，大概已经囊括了90%的极品线路。而成都，正好处于这一大片区域的中心位置。紧邻川西高原、318起点、北上内蒙青海甘肃新疆、南下云贵广，可谓是中国机车旅行第一城。胡茬儿老弟我是黄色头盔那个小胡子。作为一名热爱机车旅行的骑士，有幸生活在这座城市，有幸结识了一批志同道合的车友。在今年三月的筹备初期，我们几个就组织了一次金川之行。同行4台车，水鸟、502、雅马哈09tracer的胡茬儿我的那台VESPA GTS
断道施工，只能走临时搭建的栈道了，非常的刺激！
小小黄过栈道毫无压力。乍一看，我不是来 搞笑 的嘛，哈哈。 不过讲道理，在大家都不超速的情况下，这台vespa gts，咬咬牙还是跟得上的。15kw的功率配合150公斤的车重，初、中段加速表现优异。轻巧的车身在川西地区的弯道表现也可圈可点。100-120时速的巡航稳定性也很好，4000米海拔的上坡居然也能冲到80的时速。真的，使出吃奶得劲，还是能跟得上水鸟和09。
川西高原地区，蓝天白云，空气通透，适合拍照。这次也没有带专门的单反，所以就还是用iphone x 来完成作业，经过简单的调色处理，个人感觉照片还是不错的。
一圈下来1000公里，09tracer回来刚好到 熊猫机车，做个保养。
一样大的排量，踏板车和越野机车谁更耗油？
越野车省油,踏板没离合器,不能换挡,或者说叫无极变速,而且大部分踏板没有滑行器,也就说不给油不走道,得一直给着油,不管速度多快,只要一收油,车速马上下来,而越野车就不同了,离合器,挡,滑行器全都油,同样排量的越野比踏板起码要省10%的油定位城市越野的踏板车，前后菠萝轮胎，续航300千米，售价13480元
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定位城市越野的踏板车，前后菠萝轮胎，续航300千米，售价13480元
踏板摩托车在最近几年一直都比较流行，因为踏板摩托车的整体外观造型比较的中规中矩，时尚感具备个性感也比较充足，同时也非常的适合年轻人去通勤代步使用，尤其是现在很多人上下班通勤时间比较长，再加上他们又不想骑富有激情的街车，所以8很多人就会去选择踏板摩托车。但是随着科技的发展，原本比较平庸的踏板摩托车也开始朝着多元化的方向进行发展，比较知名的应该就是本田旗下的ADV踏板摩托车了，因为它不仅可以通勤代步，并且还拥有着非常出众的越野性能，但是它高昂的售价也让不少车友望而却步。 找车网
我们今天也来介绍一款踏板摩托车，它的定位跟本田ADV基本相似，属于越野风格，它的官方售价肯定是比不上本田ADV了，但是相对而言也不算低，它就是光阳的国四城市越野版动丽G150，这款车目前的价格是13480元。因为不少的车友对光阳旗下的动丽G150还是比较熟悉的，因为它的性能表现比较稳定，那么城市越野版本的动丽G150的表现究竟如何呢？就跟着小编一起来看一下它的具体实力吧。
外观没有太大变化
首先就是在整体的外观设计上，越野版跟普通版的车型基本上保持一致，并没有带来太大的变化，但是车身配色丰富了许多，所以整体的颜值表现也有所提升，大灯采用的是分层式的设计，光源也是比较主流的LED，从侧面来看整体的质感还是比较不错的，小编看来越野版和普通版的外观几乎没有什么差别，这种车型的整体造型还是比较富有时尚气息的，反正小编个人是比较能接受的。
除了前面所说的那些，大灯也采用了上下双层的透镜设计，增加了不少亮度，在夜间行驶的时候也更加安全一些，仪表盘采用的是比较主流的全液晶设计，数字信息显示比较小，但是功能却比较全全面，正是因为功能全面，信息显示又比较小，所以在清晰度方面就稍稍有些欠佳，仪表还增添了机油灯，功能进得到了进一步的丰富，同时这款车的定位是城市越野版，所以在轮胎方面也进行了大幅度的升级，将轮胎都全面更换为了大尺寸的菠萝轮胎，这种菠萝轮胎的抓地力表现比较出众，非常适合越野。
配置有所升级
在其他的配置方面，因为是越野版车型，跟普通版的配置肯定是要有所区别的，首先就是针对越野路面进行了减震的搭配，后减震采用的是可调式5段减震系统，前轮则是正立式的前叉，所以无论是城市中的铺装路面或者是非铺装路面，都可以比较轻松地面对。制动方面，前轮采用的是主流的单碟刹盘匹配单活塞卡钳，后轮采用的则是非常常见的鼓刹设计，能够满足日常行驶的需求，但是小编认为这款车的售价竟然达到了万元以上，那么在制动方面也应该有所提升才对，在小编看来这个制动是并没有太多的性价比的。
配备“战斧”发动机，续航300千米
看到这里可能很多车友都会觉得这款车的售价跟它的实力不匹配，大家先不要着急继续往下看，因为这款车最大的亮点就是它的发动机，因为它的发动机受到了不少车友的好评，并且还赐予了动丽“战斧”的称号，除此之外，这款发动机还匹配了全新的电喷供油系统，动力系统也得到了进一步的提升。官方公布的数据之中，我们可以看到这款发动机的最大功率达到了9.8kw，最大扭矩是12牛米，油耗方面也控制在了2.5升左右，它的油箱是8.8L的容积，所以续航里程达到300千米以上是没有问题的，从数据上来看，这款车的动力确实可以媲美现阶段国内的150级别的街车，并没有因为这是一款踏板车从而降低它的动力，所以这个动力数据确实比较优秀。
点评
总而言之，这款光阳越野版的动丽G150在配置方面虽然没有太大的升级，但是在动力和油耗方面还是有了一定的提升，总体而言还算不错，单靠动力和8.8升的油箱，就足够吸引不少的车友的眼球了。但是小编认为这款越野版的光阳动丽G150所带来的性价比其实并不是很高，因为它整体的配置升级的并不是特别的出色，并且在外观方面也几乎没有任何的变化，对于一些没有特殊需求的车友来说，普通版的车型就完全足够了，根本没有必要去加钱购买这款越野版车型。
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