微型车本田飞度汽车价格 飞度确实是辆好车，但二手的除外
2025-01-12 02:07:05 | 找车网
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11月两厢车销量排行出炉，车型细分为：微型，小型，紧凑级
2023年11月份的汽车零售销量详细数据已确认，其中 两厢车 的销量排名却需要重新捋一捋； 两厢车 只是一种车型的概念，这种车型也需要以不同的尺寸进行区分。其实 两厢车 更需要进行区分，因为“A00/A0/A”的三个尺寸对应的车辆售价有明显的区分，所以不能够一概而论。
否则就很难搞清楚该如何选车，那么下面就按照车身尺寸由小至大的顺序来看数据。
A00·微型车此类车型的售价普遍在2~6万区间，在购车预算超过六万元的前提下则不建议选择微型车。
微型车11月零售销量前十名为： 找车网
- 五菱 宏光MINIEV ，22985辆
- 长安Lumin ，16671辆
- 吉利熊猫，15188辆
- 奇瑞QQ 冰淇淋，9015辆
- 零跑T03 ，7452辆
- 奇瑞 小蚂蚁 ，3275辆
- 上汽CLEVER（科莱威），1613辆
- 吉麦 凌宝BOX ，823辆
- 江铃 小麒麟 ，556辆
- 东风小康 风光MINIEV ，540辆
微型车的畅销品牌实际只有五个，传统品牌阵营里以五菱为先，随后是 长安 、吉利、奇瑞，新势力品牌以 零跑汽车 销量领衔。
五菱宏光MINIEV近期的销量在增长，驱动其增长的动力是新款马卡龙版本，售价4.68万元的马卡龙高配版有215公里的续航里程，同时支持快充；慢充版本的售价是3.88万元，这就是微型车应该具备的标准。
剩下的吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、风光MINIEV等车在设计上均与宏光MINIEV高度相似，客观来说都是拾人余唾，但好在产品性价比也都不低；所以这些车都可以选择，在续航和充电速度相当的前提下，哪款车便宜就首选哪款。
长安Lumin是有些与众不同的，这台车虽然也是三门四座微型车但是设计风格完全不同；相比五菱宏光MINIEV风格的微型车，Lumin看起来多了一些柔和和饱满，而且车身尺寸略大一点。并且这台车采用了前驱平台，在车辆没有足够多的电子配置的前提下，驾驶纯机械的后驱车会有些考验技术；反之，操控感受略逊色一些的前驱车反而更适合新手司机，所以Lumin也是值得关注的。
A0·小型车小型 两厢车 的合理售价应当在6~10万区间，以下上榜车辆里有些车价格仍旧偏高，不过充其量到2024年就会开始大幅调整售价。
具体车型和销量数据为：
- 比亚迪 海鸥 ，40594辆
- 比亚迪 海豚 ，26580辆
- 五菱缤果 ，24024辆
- 欧拉好猫 ，6930辆
- 本田飞度，3826辆
- 大众Polo，3453辆
- 长安 奔奔 E-Star，2281辆
- 江淮钇为3 ，1318辆
- 本田LIFE，404辆
- 起亚焕驰，56辆
重点标注的四台车是燃油车，其次还有 丰田 威驰 和 威驰FS ，然而这两台车加在一起也只有8辆的销量，所以直接忽略不计就好； 本田 LIFE 和 飞度 是同款车，销量也已经不高， 大众 Polo 也不复以往。
燃油动力 两厢车 不建议再选择，这些小车的主要用途是日常短途通勤，只要具备充电时间的话，还是 纯电动 汽车的用车成本更低。
现阶段的小型 两厢车 畅销品牌是比亚迪，不过其中只有海鸥定位比较合理；海豚的实际售价超过10万元，作为一台续航不过四百多公里、前置电机才七十多千瓦的小型代步车，它是没有这个价值的。当然这不是针对比亚迪，包括欧拉好猫也是一样。目前同级车里性价比最高的应当是 江淮钇为 3，该车九万级的选项里有续航超过500公里的版本；但遗憾的是这台车上市比较晚，已经很难形成气候。
A·紧凑型车尺寸达到紧凑级的两厢轿车已经很少，参考以下车辆。
- 大众ID.3，12040辆
- 大众 高尔夫 ，4302辆
- 宝骏云朵 ，2954辆
- 名爵MG4 EV，1642辆
- 比亚迪e2 ，1290辆
- 欧拉芭蕾猫 ，144辆
奥迪A3 有部分两厢版，销量占比不确定，这里不做讨论。
重点标注的两台车是 后置后驱 两厢车 ，其中 MG4 EV 还有高性能四驱版；大众ID.3目前的起售价是12.6万元，MG4 EV出海冠军版的实际起售价不足12万元！由此可预见2024年 两厢车 的价格模型变化，只要这两台车的竞争继续，后驱、紧凑级的驾控流两厢轿车的门槛价就会低至10万。
MG4 EV在本土市场的销量虽然略低，但确实欧洲市场销量第一的电动 两厢车 ，也是中国品牌出口欧洲销量最高的单一车型。
总结：当此类车的价格门槛低至10万级，所有小型 两厢车 不论用怎样的驱动系统，其售价都有必要往10万元以内收缩；而现实是目前所有小型 两厢车 都是前驱，电机功率也都偏低，是既没有什么驾驶乐趣也没有高性能的代步车，所以预计从2024年开始，10万元以上的市场会以高性能 两厢车 为主；6~10万元之间是小型<a class="hidden" href=" " title="两厢车" data-keyType="BaiKe" data-id="354" target="_blank"
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10万以内口碑最好的车选车指南
在众多汽车品牌和车型中，消费者对一款性价比高、口碑好的车型需求明显。以下是一些10万元以下口碑车型的推荐，帮助您做出理想选择。1. 五菱宏光：这款亲民的微型MPV被尊称为“中国的MPV”。五菱宏光以其简洁大方的外观和宽敞空间吸引消费者。它搭载1.5L发动机，动力表现出色，内饰配置实用，是家庭出行的理想伴侣。
2. 荣威i5：作为一款中型车，荣威i5以时尚外观和豪华精致内饰著称，配置丰富。1.5T发动机提供强劲动力，同时车身稳定性优良。荣威i5还配备了智能语音控制和自动泊车等智能科技，提升了驾驶便捷性。
3. 雪佛兰Trax：雪佛兰创酷作为一款小型SUV，拥有时尚别致的外观和豪华精致内饰。1.4T发动机表现出色，车身稳定性良好。同样，创酷配备了智能语音控制和自动泊车等智能科技，提升了驾驶体验便捷性。
4. 本田飞度：本田飞度以其简洁大方外观和实用舒适内饰受到青睐。搭载1.5L发动机，动力不俗。飞度以出色操控性能和稳定性著称，是一款理想的家用小型车。
以上推荐的车型在价格适中之余，在外观、内饰、配置、动力和操控方面展现出色性能，是家庭用车的理想选择。希望本文能为您的购车决策提供有价值参考。
飞度确实是辆好车，但二手的除外
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飞度是二手车市场上一个怪胎，新车售价七八万块钱，开一年亏个购置税，开十年才亏一半，它的保值率简直可以用变态来形容，这也侧面表现了市场对于飞度的高度认可。但这样一台车真的值得购买吗？
写在开头，我先来跟大家简单介绍一下几代飞度以及他们在二手车市场的行情。第一代飞度GD3，生产周期04-07年，绰号小白兔，搭载1.3/1.5 VTEC发动机，全系标配魔术座椅，后期的运动版自带运动化外观小包围，JDM范儿十足。目前在二手车市场的行情，早期2004，2005年车况好的,1.5手动一万多，自动挡两万多，后期2007，2008的自动1.5车况精品的肯定三万往上；
第二代飞度GE3/GE8，绰号小老鼠，生产周期08-14年，是我认为最好看的一代飞度，搭载1.3/1.5 i-VTEC发动机，动力小幅上升来到120匹，0809年车况好的1.5手动卖三万多是要被秒杀的，尾期14的自动挡价格过轻松卖到四万大，这可是一辆6年车龄的新车不到十万块的小车啊；
第三代飞度GK5，绰号超跑，改装的重灾区，马力进一步上升来到131匹，最早的14款不管是手动自动一律五万多，每年折旧五千元，买来新车，开六年，相当于每个月只花了400多块钱，这找谁说理去？
衡量一个产品的好坏，永远都不是单纯的分析产品力，一定要配合他的价格去相对的来看。二手车圈子的笑话纳智捷如果只卖5000元那么我们就不能笑话他了，视角甚至180度完全转变：5000块钱买来的车太好了居然还能正常行驶！
那么在这样一个价格基础上再来看飞度，他是否值得呢？
答案很显然，飞度作为一款经济适用车，但他的二手车并不物美价廉。以08年的飞度为例，二手车报价三万大，同样的价格你可以买到同年份的大众迈腾，2.0T的B级行政车，哪个更值得呢？如果你说大众品控不如本田好，大众烧机油，大众异响多没有可比性，那么本田自家的大哥思域呢，同年份同样的价格也可以买得到，总不至于说思域不如飞度吧，同样的价格我是选择一台微型车呢还是选择一台紧凑型，答案不言而喻了。
大家都知道飞度车好，车商当然也知道，批发商当然也知道。收来的价格本身就贵，卖的价格只能更高，但是新车本身也没多少钱，天花板触手可及，所以利润空间可以说非常之小了。所以车商一般收到车况好的飞度一般都留作自用，很难卖到普通消费者手里。除非你真的愿意出高价，或者这台车车况并不那么理想。
再者，飞度固然是辆好车，故障率低，可靠性高，省油，但这些优点都是因为他简单啊。没有电动座椅飞度就不会有电动座椅的故障码，没有大灯清洗自然也就不会有人吐槽他大灯清洗不干净了，有很多高级的车子已经在国人心目中形成了固有的小毛病多的印象，电子元器多而复杂难道不是原因之一嘛，让本田去做一台这样的车子他也未必能做到尽善尽美。
现在自媒体和舆论高度发达，使得一些优秀的汽车产品得到了更多的曝光，更多人可以了解到这些优秀产品，这是值得欣慰的。但我们也要看到有非理性的消费者和媒体对于一些产品过度神话造成的“价格”与“价值”的悖论。永远不要忘了我们选择二手车的初衷是为了性价比，购买的时候请务必要三思慎重啊。
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