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成都幼儿园今日复课,接送孩子,10万内4座微型纯电车了解一下 三款国产品牌新能源汽车推荐!

2025-01-05 05:32:47 | 找车网

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成都幼儿园今日复课,接送孩子,10万内4座微型纯电车了解一下 三款国产品牌新能源汽车推荐!

成都幼儿园今日复课,接送孩子,10万内4座微型纯电车了解一下

夏已至,归有期
6月2日
尽管闷热、堵车、工作让人不爽
但成都幼儿园家长的朋友圈
还是一片喜气洋洋
因为在今天
成都幼儿园正式复课
最后一批“神兽”终于“归笼”了!
全面复课,意味着接送孩子继续成为日常生活中的一道靓丽风景,虽然成都于6月1日起已开展接送幼儿园学生车辆不受尾号限行备案工作。但随着新能源汽车市场的愈发成熟完善,价格经济实惠、造型可爱讨巧、机动性也强的纯电动车的优势显得愈发明显,家长们真的不考虑一下吗?
(一)欧拉R1
补贴后:6.98-7.98万元
欧拉R1是一款四座微型电动车,由位于日本横滨的欧拉设计中心倾力打造,设计师在设计这款车的时候秉承“简约”和“跨界”的设计理念,前脸采用了“双圆灯+封闭式前格栅”的设计,下部进气口和LED日行灯均为圆角矩形的元素,车身腰线从车头灯一直贯穿到车尾,车尾部分和前脸呼应,上窄下宽并融入特色圆角设计,整体营造出一种时尚又复古的视觉效果。
目前,欧拉R1共四款在售车型,其中最低配车型配备28.5kWh电池组,NEDC续航里程为301km,其余三款车型均配备33kWh电池组,NEDC续航里程为351km。当然更为重要的是,新车基于基于ME电动车专用平台打造,这是国内第一个电动车专用平台,汇聚长城多年心血与技术,轻量化,大空间,高安全都是其优势。
得益于此,当下欧拉R1在微型电动车市场有着非常高的人气,不管出于感性,还是理性,都是值得考虑的。
(二)零跑T03
补贴后:6.58-7.58万元
零跑T03同样是一款4座微型电动车,于5月中旬上市,后发的优势,加上作为新造车势力品牌零跑在智能方面的突出表现,使得零跑T03有着更全面的产品力。
比如除了同样乖巧可爱的造型,新车配备了自动前大灯/LED尾灯,以及同级独有42寸电动天窗,同级首次搭载的L2级智能驾驶辅助,车身周围布置15个高精传感器,同级独有的人脸识别启动,同级独有的整车OTA升级功能,等等智能配置。可以说除了车身尺寸,其智能价值可与二十万级主流电动车争锋。
而在续航方面,零跑T03的NEDC续航为403km,搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成,最大功率为55kW,最大扭矩为155N?m,0-50Km/h加速仅5秒。
这样的车型,既能满足使用者对智能/操控的追求,在接送孩子上下学的途中,绝对是其他孩子崇拜的偶像呀!
(三)比亚迪e1
补贴后:5.99-7.99万元
新能源汽车“技术”哪家强?能让我们脱口而出的,或许只有比亚迪了。作为欧拉R1和零跑T03的直接对手,比亚迪e1基于e平台打造,其硬核实力,可以说是用户“闭着眼选也不会选错”的存在。
比亚迪e拥有同样的小巧与圆润,集成了转向灯、日间行车灯和远近光大灯于一体的前大灯,196颗电感灵眸LED组成的双“E”型尾灯,内部10.1英寸的可旋转液晶屏幕集成了车辆所有智能化功能,搭载一台最大功率为45kW(61Ps),最大扭矩110N·m的永磁同步电机,电池电量32.2kWh,最高车速102km/h,NEDC综合工况续航里程可达305km,百公里能耗低至10.39kWh,充电12分钟最多可以行驶100公里,作为日常通勤代步的座驾可以说非常出色了。
目前A00级新能源汽车选择并不算“花多眼乱”,除了看得见的条件之外,拥有技术和品牌优势的比亚迪e1,自然更值得考虑。
(四)宏光MINI EV
预售价:2.98-3.88万元
“人民需要什么,五菱就造什么”。要说最近最让人期待的微型纯电动车,就非宏光MINI EV莫属了,新车上市在即,3万上下的预售价,简直将性价比拿捏的死死的,也成就了其连续三天订单破千的好成绩,可谓买菜通勤接送娃上下学必备。
宏光MINI EV在造型上可以看作是五菱宏光Plus的迷你版,但即便没有可以营造圆润氛围,车身尺寸仅为2917mm1493mm1621mm的宏光MINI EV依然足够吸引人,而两门四座也提供了乘坐上的实用性。在续航方面,宏光MINI搭载的是一台最大功率为20千瓦,能输出27匹马力的电机,有170Km和120Km两种NEDC续航,并支持220V家用电源充电。
不仅价格触底,还有正规大厂保证的产品安全性,加上合法合规的上牌上路的优势,宏光MINI EV的登场,恐怕将令一众微型纯电动车感到紧张,但对用户来说,绝对是眼前一亮。
@一同君:
不得不承认,当越来越多的微型电动车诞生,越来越多的微型纯电车在路上奔跑着,这种在过去被当成“老年代步车”“老头乐”的车型,已开始成为不少家庭的第二辆车,甚至是部分年轻人的首辆通勤车。
而就微型车本身而言,其售价不会太高,通常补贴后在十万以下,且车身小巧灵活,在方便充电的情况下用车成本极低,至少在成都这样的国际化大“堵”市,有一辆微型车代步,不仅经济便捷,也算是一种“轻时尚”了,你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

成都幼儿园今日复课,接送孩子,10万内4座微型纯电车了解一下 三款国产品牌新能源汽车推荐!

成都车展新能源车盘点,微型电动车最“抢眼”

在本届成都车展上,人气最火的展台除了广汽丰田赛那、坦克500、国产奔驰C级之外。极车君盘点了一下,还有一些新能源车型也能吸引住大家的目光。

随着五菱宏光miniEV的火热程度来看,让各大车企看到微型车的潜力。在本次成都车展上,包括 欧拉 品牌再带来一款中国版“ 甲壳虫 ”的芭蕾猫、上汽 大众 推出首款微型电动车ID.3、神似五菱宏光miniEV的 奇瑞QQ 冰激凌以及 比亚迪 海洋家族系列上市了首款车型 海豚 。

除此之外,还有部分新能源车型也是有看点,比如上汽 R汽车ES33 推出了量产版车型、 路虎 揽胜极光 L P300e PHEV车型也正式上市。

欧拉芭蕾猫

亮点:颜值高

被大家称为中国版“ 甲壳虫 ”的 欧拉朋克猫 ,又多了一个妹妹—— 欧拉芭蕾猫 。

欧拉芭蕾猫 复古造型依旧存在,只是该车会给人感觉会更优雅和可爱。圆润搭配粉色加白色的车身,配合前大灯圆角矩形设计、全新镀铬前保险杠、圆润的后视镜以及宽大的尾部扰流板,摆在哪里都非常养眼。车顶线条从 C 柱延伸到车尾,使得车内拥有较为充足的头部空间。

车内的设计也粉嫩粉嫩的,还搭配诸多牡丹花刺绣工艺,非常吸引女性的消费者。仪表盘、中控屏的联屏设计、圆角矩形的空调出风口和复古方向盘跟好猫有点相似。

动力方面,芭蕾猫预计搭载蜂巢能源开发的首款无钴电池包,将提供400km与500km两种续航可选择,档把也采用怀旧挡式设计。

点评:芭蕾猫的出现,勾起了许多当初想买 大众 “ 甲壳虫 ”的人,相信这款车的后续推出会更加吸引女性消费者,目前该车将于 2022 年上半年上市。

上汽大众ID.3

亮点:轴距长、后排地台全平

继ID.4、ID.6上市后,定位A0级纯电车的ID.3在成都车展上开启盲订,300元意向金抵扣3000元车款,最快将在10月交付,而最终售价将在广州车展期间公布,顶配售价或不高于20万元。

ID.3的外观设计 元素 跟ID.4、ID.6很多地方相似,比如前脸的贯穿式日间行车灯、20寸双色 海星 花瓣式轮毂等等。尾部的设计,该车采用了黑色尾门配白色LOGO的设计,同时这个LOGO是尾门的开关。

车身尺寸方面,长宽高分别为4261*1809*1552mm,轴距2765mm,轴距会比 高尔夫 长些,另外前排座椅提供扶手枕,后排地台也是全平,整体空间表现还算出色。

内饰部分使用深浅两种配色,中控地方是ID家族的设计风格,立体雕塑感的装饰面板,并搭配10英寸悬浮式中控大屏,大屏内还搭载了丰富的智能科技,比如IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统、智慧车联系统等功能。续航方面,ID.3采用57.3kWh三元锂电池,续航 里程 430公里。

点评:目前,ID.3暂时在上汽 大众 进行国产,虽然在欧洲销量不错,但面对中国的竞争对手还有不少,比如 比亚迪 海豚 、还有明年要推出的 特斯拉 Model 2,期待上市后的市场反应。

QQ冰淇淋(桃欢喜版)

亮点:颜值高、小巧

QQ冰淇淋 桃欢喜版与此前发布的 QQ冰淇淋 量产版有些不同,全身粉嫩的涂装,再搭配一些个性装饰,非常吸引那些喜欢粉色主题的小姐姐。

前脸部分是采用封闭式的设计,下保险杠处是使用了白色装饰版加LED灯带,还有两颗若影若现的小灯,显得十分可爱。从车身侧面看,该车是比较方正造型,再搭配的前后轮使用是不同的轮圈罩。另外,尾部设计加入固定式的扰流板,这是普通车型上没有的。

内饰部分,新车是三座设计,主驾驶一个座位,后排两个座位;使用了粉色和白色的搭配,同时结合了很多二次元文化,仪表屏和中控悬浮屏尺寸不会太大,副驾前方面板中融入了“乐高积木”。

动力部分,普通版车型会搭载由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机,最大功率20千瓦,电池组则为载磷酸铁锂蓄电池组,续航 里程 未公布。普通版车型或将在今年第四季度上市。

点评:整体来看,QQ 冰淇淋的特点还是挺吸引,如果其价格、续航的优势比五菱宏光 MINI EV大,还是能吸引更多消费者的目光。

比亚迪海豚

亮点:刀片电池、轴距大

比亚迪 海豚 正式在成都车展上市,补贴后售价为9.38万-12.18万元,共有4款车型,搭载 比亚迪 的刀片电池,NEDC续航 里程 有301km、401km和405km三种版本可选。

海豚 整体设计更年轻化,前脸采用封闭式回环前格栅设计,熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条;尾部设计与前脸互相呼应,配备有大尺寸的车尾扰流板,贯穿式的灯带使用了中国结的 元素 ,还是挺吸睛的。

车身尺寸方面,长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距已经达到2700mm,对比市面上的小型车中优势很大。

内饰设计使用跟“海洋”相关类似的 元素 ,比如曲线仪表台、圆形空调出风口等等,还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计,整体看起来很高档和和谐。

动力系统方面,普通版车型将搭载永磁同步电机,最大功率70kW,峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW,峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。</p

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三款国产品牌新能源汽车推荐!

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更高性价比!三款国产品牌新能源汽车推荐!

国内30万级纯电轿车哪款最热销?答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算,一定非特斯拉不可吗?并不见得。首先,现在model 3买车基本都要等2个月起步,时间稍长。其次,经过几轮涨价后,model 3后轮驱动版的价格来到了28万,随便选个车身颜色和轮毂啥的,再算上保险,落地妥妥小30万,谈不上便宜,而这还只是个丐版。对比之下,国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张,各种规格都拉满,这无疑是对消费者有利的。假设一台价格跟model 3近似或者更实惠,但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车,放在你面前你会不会考虑?如果会的话,请看下面这几款国产电车。

合众汽车-哪吒S

厂家指导价:19.98-33.88万元 找车网

我们首先可以以最近上市的哪吒S为例,19.98万元的起售价,产品表现完全不逊色,部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲,哪吒S无论车身尺寸还是轴距,都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型,就车身尺寸而言,妥妥的一台中大型车的尺码。

至于其他配置方面,相比model 3也是只多不少,而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择,相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝,哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话,小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计,看着很前卫,像是在游戏机里面走出来的车型。

当然,我相信不少朋友会觉得,无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了,新的让人觉得不靠谱。但实际上,哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了,销量一直都不错,7月份卖出了7000多台,质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌,我们有时候也不用太抗拒,理智看待即可。

零跑汽车-C01

预售价:18-27万元

曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑,一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到,在茫茫车海当中,零跑凭借着极高的性价比,被誉为「价格屠夫」的产品定位,在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场,把品牌定位做上去,零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。

核心亮点方面,零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术,拥有3.66秒零百加速性能,5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸,CLTC综合工况续航高达717公里。其实说到底,还是打性价比这张牌。

对于消费者来说,20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看,零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致,依然称得上「价格屠夫」的称号。

蔚来-ET5

厂商指导价:32.80-38.60万元

众所周知,蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线,即便是最便宜的ES6,起售价都要接近36万,横看竖看,蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出,让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本,75kWh版为32.8万元,100kWh版为38.6万元,这是补贴前售价,同时也是“买断”电池的售价。

当然,蔚来还有BaaS电池租赁方案,通过租电池的方式,蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元,这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间,竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3,就产品力而言,蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观,简约而不失豪华的内饰,强劲的电动性能,领先的智能配置,以及蔚来换电服务等,都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是,这车应该是销量最好的蔚来。

说实话,蔚来的各个车型,就硬件规格而言都是拉满的,但就实际驾驶体验来说,还是差点火候,尤其是在底盘调校方面,明明底盘用的一堆好料,空气悬挂、铝合金摆臂,但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上,能看到蔚来在驾驶标定上的进步,毕竟ET5的直接竞争对手是model 3,那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。

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